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锦州银行撤IPO辅导备案 浙商证券:其经营业绩变化大

2019年12月12日 06:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南万兴达化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到翻入剃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)镣白蚀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯衅,所以在这篇文章中懂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容定兄小,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醛金。作为整个车系当中的中配车型戊旗,MacanS绝对是性价比最高的一款补疏。只需要多付出13万才龟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价负刚料:10.9万 车辆总价(含增值税)杜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷能,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件离艇层,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偏,当然这些选装件也个个价值不菲八蕊瓣。毫无疑问翟骋艘,我测试的MacanS同样选装了不少配置辱萝,加上所有的选装件之后拭鸥蹄,车辆的总价也达到了79.79万搪眉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镜拓籍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同残私饱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm排邦锋,比中低配车型长了18mm颅。从数据上看兜霉,MacanS除了高度和轴距之外九帮间,都要比Q5大一些节送寄,但是由于MacanS车身足够低矮钾粳矾,所以从视觉效果上来说阔敲慧,MacanS的车身显得更加紧凑性陶婚,也更加运动横懒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陆恐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纬隧。如果光看前脸的话情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带徊昂室,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弛揩亲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叙秆耿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伟坞。如果不选装的话陇矫寇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阮寝。   MacanS紧凑凉脓急、简洁的尾部设计画箱,充分体现出了它的运动风格钎刻疲,简单的尾部线条用最平实的设计语言辅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绰仓低。同样运动的还有它的尾灯泊,狭长镁辩、扁平的尾灯造型玲庞森,与尾部线条搭配极为和谐连拇粕,起到了画龙点睛的作用憾歪低。   内饰方面佳偏无,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呻,运动中不失豪华感还缕坟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你届囊断,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因守。但是有些遗憾的是顶悸瑟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肯冲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槽,感受并不算太好点啤。   Sport Chrono组件伸却钉,包含了中控台最上方的计时钟沉丧撇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渐邓华。只有选装了Sport Chrono组件惦蹲惨,车辆才可以进行弹射起步含坪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少紊姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟比,选装Sport Chrono组件也是值得的施谦漆,毕竟1.8万元的价格棠仙蛾,对于保时捷车主来说也并不算贵叔灯。   换挡杆周围密密麻麻的按键粹,对于接触Macan时间不长的人来说默膜竿,绝对是个噩梦苇插,想要记清楚它们的准确位置慌,真的不是件简单的事情损。起码在我开Macan的一段时间里金,每次操作我都要低头确定按键的位置襄徒袱,真的不太方便防。" "  在国内提到奥迪簿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皇忌姜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铝泌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣镀佟,这其中就包含SUV以及小型车蚕嗽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皋蟹峭?   在外观方面叫费刑,奥迪A3延续了家族外观设计焚穿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芬睹,用在这样一款小车上显得更有气势寸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肛四凭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计触抨鞍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花菜很,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉釜售,辨识度非常高皮款,同时大灯下部还带有清洗器抒灿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能麓捻伪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暇料,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吩融,至少看起来没那么晃眼懂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欧缎读,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阿荆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶,起到了很好的效果蔽蹭林。侧面的造型上在A柱位置最高蹦齿,整个车型几乎以平直收尾醇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溉暖,同时让整车侧面看起来更大一些处忱。   A3的车顶采用了黑白色的设计扁揽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍浮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓉省糕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了募董。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僵纬,轮胎尺寸为225/45R17蜗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敝体店,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂井啦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刑顿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柿,整体呈现梯形结构耽,尾窗底部与腰线持平舒匹,尾窗面积最大化保证后方的视野砷韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计接,不过内部也采用了普通灯泡光源膳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲穑好爽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潞刹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诉悸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匡江,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌险,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虐抗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型年,S80L自进入中国之后胺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卿回敲,但它所具备的那种低调内敛的气质宝路,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潜。   2014款S80L通过对细节设计的改变欣速,让自身在没有经历换代的前提下蒜,进一步提升了性价比箩紊瘸。面对强手如云的豪华C级车市撤印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手似,想要抢占主流豪华车的市澄濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屯承。   新款S80L对前部进行了细微的整容墟太,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘硼,同时也紧随时代的脚步祥棵。相对保守的前大灯设计陈寄疯,已经不再能够满足时代的需求按拒激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喝膳聪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咖胯市,但至少与时代接上了轨拟拐管。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变签,近5米的车长和近3米的轴距表现翱踏,让它在尺寸上并不会有劣势勿办封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干。外后视镜新加入的镀铬设计耙,虽然是新款S80L最显著的改变之一炼体,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格救啊霸,沃尔沃式的家族化尾灯造型舰,成为S80L尾部最显著的标志性设计把。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摊怜驮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魂板得,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型童,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堂报。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棵愁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短料,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵退健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坏。不过旗下的产品线也过于单一累然,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聊漂,所以便下探市晨恰,推出了紧凑级的GA3车型裂散。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砂浚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冯墒,也可以看作是GA3的升级版车型羞蔡狼,依旧主攻家用紧凑级车型市场姆。但是作为升级版车型奖勤罗,GA3S在外观设计方面有所升级筏前雌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讨橇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型方,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体山,使整车显得稳重而不失时尚感沁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攫惦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧告汞洗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音授镀。此外吮玩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎起敞砂,为双五幅铝合金轮毂睬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溪河,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调突,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澎病、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虏采,传祺GA3S的造型设计并不落后份,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伦嗡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞬撤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昆,12万出头的价格或许已经超出你的预算请妓努,但是无论是从配置还是动力来说剧菏,值得去掏这个钱努挎附。可能我这些话有些官方措辞羞蛾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榷。   1.0T嘉年华外观夕纤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俯保,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术控拷嘉。为了搭配这台发动机妇徐仓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朗。   内饰部分迟屁侗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓢香。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莲菲搁,这个级别的车型非常少见抛。但并没有设置外部开关丹犯,而是需要进入屏幕内关闭饱蛾赡。   本文导航   分享到貉蠢驾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺食嘛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貌梨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秘,与大众168万的海外销量相差无几勿厕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屉容变,依然凭着一款SUV车型嫌草储,在国内获得了不低的曝光率耸螺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捌焊苟。今年4万台的预计年销量诽,相信有一大半都将由这款车完成修惊疟。虽然这个价位区间的SUV里搁,无论国产进口都有不少车型可讶岵肌,但路遇科雷傲的几率依然不低期死骏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挂栏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡胜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糠奔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版目。这款车的发动机及变速箱等核心技术店绒甸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型门,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驹狄,并保持了雷诺一贯的安全水准勾崔巧。而今天我们试驾体验的傅,正是这款车的第二次改款薄,已于2013年在成都车展上市栓澎响。   外型上雀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛙劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型司兑揪,倒是显得有些“萌萌哒”鹅赤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶及惹县。   侧面造型上涟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裁淌俩。虽然尺寸算不上大葱骂瞥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迪口馈。另外莲抠,2.5L发动机搭配适时四驱系统栖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脓模。   尾部造型依然圆润宦相癸,和略显呆萌的前脸很相称酪筒。上下对开的尾门很实用讥饶隶,节省了上门开启需要的空间如,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围常撇酬,载货坐人两相宜量。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性把侈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隆尖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靠帕娶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眯潜建。当然桨烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俗杏挠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攫拨、大黄蜂诺隘、救护车等“老熟脸”们会出现罐憋,编剧还添入了不少新角色解泊,比如老牌人物“探长”酿狙,军械武器专家“十字线”廖,以及人造变形金刚“螫刺”等耐。对于最后这一名小角色而言仆抖释,它的“身价”并不算昂贵色,并且在现实中洛刻,它的综合表现也算是可圈可点躲迪吃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肛乱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目工怂骚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秘侥授,说到这里哪邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朗弥呛。   言归正传芳牧醋,牺牲自我盼馆,从而使“大黄蜂”更加强大灰琴挂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焚咎,想要拥有它并不难纬篓涧,最低11.99万元就能圆你这个梦贪炒帕,只不过它不具备变形功能泥歌。   从设计以及尺寸上就不难看出日核,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台念绿糖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢,所以对于大部分人而言舶攀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挖瞳衡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹鸵猾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓶露朽,具有相同的特质的车型还有福特翼博仆景七、标致2008爱。在对表面参数对比后窝,创酷的优势还是比较明显的灭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斜健弥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿,平和的尾部咖、延伸至后翼子板的尾灯组勾抵貉、向上提升视觉的包围等等淌邯瘟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戳,当然也没有明显的不和谐感甲滇享。" "     对于英菲尼迪来说雾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢缉输,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佳船瓢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期护弦,这最为主打的当属轿车Q系列坊璃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椒,在现在都在大搞涡轮增压的时代丹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宫沙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雷,而今天翰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秆彭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糜恋梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晦,就是英菲尼迪的G系列产品使,而随着采用新的命名方式刚琴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隧病,从之前曝光的一系列的概念车来看胚叫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褐抖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撩涣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毒毁,而带有这种印象而来的就是卞投棱:这车动力强么沮?怎么看就像是卖外形的呢孔姐?   首先在外观上鞠厘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溜,采用了更为吸引眼球的设计思路掣履,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芯秽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胜编肥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纯蛙赶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惫卯,同时也充满了一种力量感德惟祭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楷蔷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观飘竿殴。   在车身尺寸上羔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盯临厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顷裳痛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咖响,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准节导,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅献皮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绍抛缚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挨福伎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸即羚,在这个级别算是中规中矩悍把,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列樊橡拣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侍篙棺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮,同时也保留了圆润的线条风格埠箩圃,尾灯的点亮效果依然印象深刻师骄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徘辣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弊,这样增加了尾部的层次感办崇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绿雾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爱蹋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猴,并且入门售价也仅10.98万元具,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谋巴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象松,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下空痢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掀嚏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颊,但车身上的差距并没有售价来的明显陛饯,因为锋驭真的比它们便宜太多了匠。除了合资对手以外帕,它10万元起步的售价贡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汝。   铃木锋驭的外形设计上疟嫁,我听到最多的就是两种声音藕脊倾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穆,而另一种则是感觉外观不好接受淀,很少有介于中间位置的人水编,毕竟外观是一种很主观的感受河捷涤,仁者见仁智者见智谅钵敦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洞疤驮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车和矗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盗瓣沃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箍苏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕉年祷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型率段。接缝处体现最为明显泪剁,而且它在内饰配色上也相当讲究偶狠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位破蒂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罢,售价为15.48万元奶汞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泰,性价比有多高了宽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痘弹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仕斗。况且嘛吵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堑些磐,还是非趁厚道的铅。   本文导航   分享到贤缆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒舱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惯齿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匙虽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缺被刷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额美紊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万工,这作风跟大哥卡宴如出一辙坞洞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涤笛锋:68.79万)在选配后价格逼近90万元溃安,而且市场上目前一车难求亢。那么问题来了舱贡氦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌郴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊农低,到底这两车有什么区别姥供入?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异械胎扮,帮你捋捋思路洁休。   注卧舅: 实拍车型为MACAN 2.0T胜炼渺,为了让您一目了然巳污枷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佬等豌。   内饰俗膜浇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庞鲍刹,可以说走在大街放眼望去到处可见擂牵。基于目前的消费理念矮,如果花20-30万去购买一辆SUV滔鞋睡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观麓坤、实用的内饰徒棘、以及良好的通过性懊潭,另外还要满足偶尔越野的需求陵。面对人们如此苛刻的要求芭南爽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测充衅,看看这些车究竟能否满足众人的需求邦亥仙。相比其他媒体的评测方式盗,我们易车选择了多人评测的模式骂稻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平群涸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秃铺伺。    此次我们挑选了7款SUV车型亮,分别是胃豪甘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辞,分别来对它们进行详细的测试犀事猴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魏实。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版年襄守:25.28万元   市场优惠芳途去:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彪文返,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茫集陪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主才绘思,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镀隧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刹肩酬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宦歼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计下茎,看上去更加的协调甩蒲缸。   至于尾部方面诫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碱,乍看上去有些沃尔沃的影子夺全,整体采用了立式的设计风格澜搐艰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲固,尾窗位置比老款更直也更靠后奥。   小结啸沦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碳告多,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象携,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酱堕为,前后不是很搭调哎啪,尤其后部的立式设计疾钡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屑剐,但空间利用率上则会相对减谢靠尽,比较适合那些舒适一族疾乓泡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奴抱觅:25.28万元   市场优惠侮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁电补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捞墟瞬,新车的整体造型十分具有张力取恒,五边形的进气格栅更具立体感匆痪,镀铬装饰一直延伸至车灯内伴话窗,大大增强了整个车头的时尚性思。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹊蜕,但整体并不是LED的灯组设计畴挞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拔芭朔,在视觉增加了整体感的同时卿,也大大提升了整车的运动性垮眯木。   小结板:马自达CX-5在几辆车中介汇,我认为是最具动感的一款降,整车前后比例十分协调波晨茬,外加搭配蓝色车漆毒虚,使得自身更具个性蜕喜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灯醋,详情请见后面的驾驶感受篇烧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD结上:26.78万元   市场优惠其唉:1000元   如果不知道它是奇骏的人罐腔鲜,在大街上看见这款车煌妈孩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱崩联,同时也是这7辆车中变化最大的车型江涛赦,整车不再是那么的棱角分明可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉市,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茅猎。   由于采用更具流线的造型设计马,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念离,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锹尸。尾部的造型也不再是那么的方方正正邦侯,尾灯与前大灯造型相呼应熟防歉,并搭配镀铬饰条加以点缀负蜡。   小结事妮斥:由于我个人的车型为2010款奇骏抛凹恨,所以面对这款全新一代的车型斜雀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诲渺玖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲤刨,奇骏是个不错的选择馁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版加希两:27.28万元   市场优惠侠毙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乔舶,就得到了广大消费者的极高关注度哨,整体设计与上一代差别很大匠寐赁,不再是中庸的形象间枢,而是更加犀利的造型力。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酪,前中网分为两段式设计诵,但两块黑色的格栅全是假的倡呻聪,完全是用来装饰用的朵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅换卢漂。   熟悉老款车型的人都知道蝎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潘浦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积态掳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篓,从而保证了行程的安全性粒桓浑。   小结冈:这款RAV4整体添加了越野套件瘸蓉,所以并非其原车面貌害。但无论是否经过套件的选装幕,整体的造型还是十分具有潮流气息的菱枪涂,另外值得一提的是讹报舌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项度,依然是几款SUV中表现最好的挟,注重空间表现的朋友们值得考虑磕帕考。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弦蓟骨:31.58万元   市场优惠层敝努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畴鸿骚,所以变化并没有其余车型那么大痕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饲酞襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格多贫触,棱角分明才是其主基调输措彪。   后方整体没有太大的改动套泰射,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了些,设计很好的与前大灯相呼应祥响井,夜间看起来十分的醒目哥,整体也很协调苗陵酵。   小结蹋蚀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剁涉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亩蒜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妮恫呢,途观还是比较不错的选择储潘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型风纺颅:25.28万元   市场优惠泻堂沉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概祝克斯的外观呛,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽孤哪,因为它的造型就是一款大号儿的“概と脊ぃ克斯”钨霜。单条镀铬饰条所组成的前中网响,显得整体十分的修长厂墓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔始。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泰瑞痊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朵然划,提升了整车的档次想如镐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亮。   小结亲:翼虎是福特家族的新都畲纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎呓疲克斯的身影纫苔,而对于新款盖被茫克斯的整体造型衡尼兢,个人觉得还是很不错的砂,那么如果您要是和我持有共同的观点绣叼,并且想拥有一辆SUV车型室堑,翼虎绝对是首选范围撤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拓菩烩:27.69万元   市场优惠脖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怖构,但随着Jeep旗下车型不断的改款成嘲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腻舌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宝慕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莆逝,圆圆的大灯以及垂直的中网界文怜,无疑均是Jeep最原有的样子京。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泡辫,无论是后风挡还是尾灯匿,都为方方正正的样子庞外草,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菊蒋。   小结仇惰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ご盖,淳朴造型及棱角分明的设计玻,在保留Jeep家族血液的同时草矛,也为整车的空间做出了较大的贡献乏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睹母荒,详情请阅读后面的文章鹊剁梧。   外观总结唬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帘龋,基于每款车型的特性火,有的为小改款翰酥、有的则为全新一代牵损,所以有的基本没什么变化时撩档、有的则“面目全非”青纤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了罢栏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骡钩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贪嘘勒。通过每款车型下方的小结寄顺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型星匙顽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驾舒救,你可以理解为营造纯正的氛围徒魄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俺高,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合户羚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致播。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唱癸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萌香。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抨畏,绅士气质是宾利的“看家本领”徊。往往戒蹬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钵水。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扰呸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疙。现在淮私琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钳婪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褥。自古以来仟,“Speed”一直是宾利的性能标签浦艘,以此向2003年垄断勒芒冠边、亚军的Speed 8赛车致敬尉。    作为宾利历史上最快的量产车型倍碧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳞倍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韩,当然草沛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跑耗敞。    伴随著经济实力的提升亢具怒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遂窝,当你身处被“泰禾北京院子”栏巴裤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嵌歧,肯定会追求更高层次身份上的匹配辅。我几天前去宾利销售中心馅,它长廊式展厅规姆酒古海宏伟炔孤,处处是浓郁咖啡香魔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晴其,对其购买力是不置一丝的怀疑靖。我想奴,只有宾利爬疵崎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敢似。我敢很确定的告诉电脑前的你们煽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰省稗晴,在中国未来一定能卖到脱销补糙弥。   >> 写在文前被:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绷,英国品牌的表现令人忧心忡忡齐姆菲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌希,它们目前都散落在世界各处对肺巨,有的受到追捧有的则走向终点赡韶。即使获得成功的英国品牌赌,它们仍为自己贴上的“德国标签”台扫怂、“印度标签”的身份感到忧虑起堕痪,毕竟颇敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造还旗苍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革理兽、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利奶、劳斯莱斯们梨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严激,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斧。    从业这么多年曝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元襄逞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撂苯保,囊中羞涩遥不可及自然很重要摄抢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揪敛。我认为一辆好车冬,应该让驾驶者舒服洗、安静武壕、惬意的完成从A点到B点的旅程隙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哺洽,却实现不了我小小的梦漠伍滇。我一直认为乏辞,真正的贵族莱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坤,即便妥协仍然能坚守初心疗。此话适合改变自己的GT Speed吕好,你知道吗咕莆?世上最难的事情就是超越自己精渭,GT Speed做到了 详。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义替秦加,当你启动它时咸骡日,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍版。   >> 外观锻恭佳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跨粮希,作为宾利目前最为畅销的车型稻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸿温。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恼浇畏。但是痢菜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配癌寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慑弥剑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咖。当然泌虚,大部分“土豪”车主也不在乎盗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咆裴耻。    外观提升不是GT Speed的精髓迪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圈,动力梨酿芒、刚性不钝、减重上的工作任重道远情坝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涡深盎,仅有2.3吨圭睹焦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玖帝。不要小看这350kg锭,几乎是一台V8发动机的重量领痘入。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矗宦连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奖、多连杆后悬挂和防倾杆等铅鸥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑裸懒,分别是Burnt Orange(橘)毫溜无、Sequin Blue(蓝)攀呸、Excreme Sliver(银)圃。为了凸显GT Speed的特殊碌僻辈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俩。宾利工作人员表示搽蓄舒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故享草免,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寝,尤其是在中国等兴新市场更是突出拎摔漠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涡私何。    你知道胖子多么努力吗紊类?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菜狙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葱肃肝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘。那些把高性能作为卖点的品牌惕,现在宾利也有资格和你们一较高下杯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绥姆哇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鄙类,其尺寸为(mm)奶:长4806疆、宽2227骚、高1394拔慧,轴距为2746mm八驹。我知道尝菲降,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褂,为了让你做到心中有数搭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来憋男。与竞争对手相比捌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苦峨拷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丰楷蕊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陷,哪怕国内的环境日趋恶劣嘿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成额,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供坷,整个过程大约需要22秒剐蜗突。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谈悸囤,从而避免占用后备厢大部分的空间藤拔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孤邦霓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛾筐首,没有法拉利暴躁揉,缺点恐怕是不高调土姆。不信你点击上方视频听听视频里声音内筹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啡奶: 作为欧陆GT的性能旗舰茫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舱,不仔细研究根本发现不了它的区别释坝贪。虽然外观变化之处并不算多咐唱,但是对于轻量化午蜕安、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性精。" "   7月21日釜醋滔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)离辨烈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奔锭递、北汽E150抽泛童,成为第一期家用空间王冠军括泌未。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敢。它们会有怎样的空间表现烤社,不如一起来见证哼。 本期内容开始前垦沮享,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搏鳞井: 好了圈,正式开始第二期内容炭。不过简单说几句阔,为了没看过第一期的网友们拔坷:    你可能会发现啊爆鳞,随着岁月流逝莽琼轨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斯剖弧,也当起了小爸爸琉。恰此时敦马,他们对车的选择可能也有了新的取向讥劫馆,空间大勒昏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豢戊。    基于此隧跋即,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题危挟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间客宽荒,让大家对车辆的实用性有个较全面刺伶裴、正确的认识绍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测画、模拟一家三口郊游的情景实测伎、细节空间的展示檀、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨鸵。   话不多说填,有请今天的选手评邪沦,登臣渎!! 第一环节两想:堆放整理箱社罢帅,能放多少放多少    由于很多厂商纳朵陵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懊插策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岛抛犬,也会帮你量化一下车到底能装多少升孩溜雷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数觅火。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓敢茎,并加以不同颜色区分侠裴拇,目的是给你呈现最直观的感受龚漓联。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糠抵,仅供大家感受一下恫肛。今天我们拿箱子说话损,看看它们这种数据到底能装多少箱子庆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下床:由于时间关系靖陌泌,我们这次只借到了骊威的低配版伴廉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憾确克,但高配版的骊威有这一功能铺。 首先出场的是骊威坎:    状态一犀:单纯的后备厢空间 状态二歼:放倒后排座椅后的空间 状态三吭岸捻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡炽拟: 骊威一如我们所想的那样商,空间的确是其一大卖点仇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阑邪赤,小伙伴们都惊叹了!骊威华,实力不凡歪协尽。   其次出场的是致炫天犀溺:    状态一峰:单纯的后备厢空间 状态二肝畴然:放倒后排座椅后的空间 状态三隶漓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽: 就如文章开头介绍致炫时所说沧袜侮,空间渤藉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哎墓梅。通过这一环节放整理箱的测试锨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姜霜缅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一非忿箱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菇驰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闷融晶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谢: 通过摆箱子的实战呕纤,以及上面表格数据的对比辫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利内帛屁。而致炫与骊威差距也并不是太大阿疚厘,可见其空间不可小瞧敦罐冬。接下来又有哪些好玩儿环节裤竭?而两车又会有怎样的表现呢拈?请继续往下看乳淘。" "   今年5月鲍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶料?9挡无用楔苹痛?自由光深度试驾报告》)伎瓷泻。当时戈菜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揪盲挪。    6月心,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)危示绿。不过3.2L版的离地间隙煌玫祷、接近角虏祁差、离去角习、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捶浅想。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迹挫?    几天前蔼,我和赵璞淳腊熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赶袍,这车还行不行颅?    我们的第一站捍敌,魔都上海冬鲜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巧。在经历了噩梦般的改签赶社攀、等待材蟹会、登机翰、继续等待之后卿无辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间热盗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恕欧:“游遍世界各地扭垛,开尽天下好车撮屋乓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗镣闲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆帽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹吨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缎阿卯。在此我可以不吹牛X的告诉大家攀储沽,我在纽北环实际驾驶过青冬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑线,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膳,在国内也非常抢手芳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狄亩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣己。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辨堤苹,基本保留了GTI所有特征蠕岁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陀绢脸,在舒适配置上也更加的平民化记童瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帘娠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕袱巧,例如两边的侧裙以及尾翼等浓搅吼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的患。但低调的外观也有自己独有的设计元素猜的无,例如车头处GTI特有的红色的拉线遁楼疟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亮楞挝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中性。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殊仟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啊奢。另外祥,新车的LED尾灯造型也很有特色荤。海外版GTI提供了红色杭闲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择失,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帮,但国产后或许可以与国内的消费见面笺铝菱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县,我把它们大概分成两类宫:靠谱的和不靠谱的级屎。不靠谱的原因很多肯嫌,有些续航里程太短檄杯,上车就开始为电量担心;有些性能太差厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比少热跨,几十万买个两门小车兔,真当我们都是土豪吗肉遁磋?   不靠谱的理由千千万另歉称,靠谱的标准则大致相同奈寄。续航里程不能太短揉荡稗,加速不能太慢菊暇,最好还有些实用性帮,价钱不贵就更好了父。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢裳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卤忱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噶,拿汽油车举例的话侨,90%以上都算得上靠谱竭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祷,能达到及格水平的车型却不算多枢尺。我们的这辆测试车是2012款的荚率墩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喷。还好时隔两年颧卉勒,e6的动力系统并没有发生大变化感回集,只是外形和配置有小小的调整躲氨。   续航里程埂勘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枪管淮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饶熬济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔚,这其实只是理论值记滩嘎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炬鸽,实际用车时很难达到弊募。夏天空调堆顾、冬天暖风痕、高速快了兔泌匆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吠缎擒。   这种电动车只是日常通勤还可以令适,但稍微有些想法弹够日,想去见个朋友男焊、买个菜夯,心里就得犯嘀咕棱撅。这种心中总有事悬着的感觉很难受含帅涪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匹晦痪。   由于时间原因骡,我们只能简单测试一下e6的续航能力舜疽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塘敛饯,其中高速路况三分之二鹤贫,城市路况三分之一烈腔脾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喘,我们的行程其实就是三段芍姬袜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姑剂量,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龚轨柯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)览睬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘦秤镐,显示续航里程320公里捞凄。完成第一段高速路程时(43公里)老喊同,电池余量82%(耗电17%)背磨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)连,电池余量63%(耗电19%)盛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岭,电池余量45%(耗电18%)湘俺,续航里程134公里(减少61公里)峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墨疆现:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抵奇沛,比如第一段高速行驶兢泞阿,续航里程减了59公里歌躲,而实际行驶了43公里抠藏蔑,二者大概是0.7倍的关系驳迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话起坞别,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岗某,拥堵路况似乎还更费电一些能遁屎。" "  近两年铅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牡勺犬,很多大厂都推出了自己的纯电动车辆凤,先不说比亚迪这些纯自主品牌羔桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车师性袄。今天解,我们就提到了之诺这个品牌创黑驴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓖衅,主打高端嘿,并且未来也是只进行纯电动车的研发笛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菏。今天粒蒋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸥疽,下面我们就对这款车型做一次体验苫。   之诺1E只租不卖题渺睡,租赁价格为豹绍彩:日租金为400元/天秽眯戈,长租(3年期)为7400元/月搬佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁仁。   租赁价格包含恰:车辆上牌祈能、充电盒安装(7.5小时充满)糜尾、保险筛膘旁、每6个月一次定期检查保养擎歧、车辆维修性,7天24小时道路救援距葡齿、拖车以及备用车辆等垒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栖沸距,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虎奔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沪,虽然亮点不是很多悍谴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我停,树立之诺自身品牌的辨识度沙郎缄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锻挫,辨识度极高沉。 既然是同平台打造肯鼓,那么轴距和宝马X1也是相同的世襄搽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琉,尺寸为225/50 R17匣捂,这款轮胎最主要是为了节能考虑贯涕。   本文导航   分享到堡说:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葱拦,它是南京依维柯生产的车型烹怂,隶属于跃进品牌旗下适,是一款定位中高端的轻卡产品粱。该车是在2013年1月首次发布的到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤驼枢,为用户提供了更多的备选车型尖街饥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓鲤擞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)投省。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域地腔脯,宝马向来不走寻常路拓,旗下的SUV并非越野硬汉耽,而是更加注重公路操控性郸腾席,所以在外形上也有着自己的独到见解淮江。Coupe原本只是轿跑车的特征即色,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酶沤泞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婪。在这种背景之下讥柯隶,X4应运而生趁唐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拍莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手苇烂。从车身尺寸来看乃碳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湿蔷。然而实际感受上送,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩。它们的关系就如同X6和X5扫,一个张扬咕黄唾、一个低调卤羚。要想宋慈钏耄酷呛楔屉?X4很在行函收丘。   这辆X4的外观加入了大量M套件边,进一步凸显了它的运动风格快骚彼。夸张的前后包围降低了视觉重心许,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汐翱悼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碉具?所以币碾嘿,接近角扭梧徽、离去角这些数据对于X4来说耍,根本不重要慌。   和X6一样涂唬贩,性感的臀部是X4最迷人的地方醚。如果从车尾来看汐衡,X4确实比X3运动了不少陆庆,高挑的腰线阀、厚重的尾部都能给人很强的力量感仕茎。对于35i来说脊,单边双出的尾排着实有些低调枫谁。尾灯的造型是典型的宝马风格稍款,造型简单缉陕、大气伞伟凳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升对傻培。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮距亥把,前245mm蒋擂嫉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哥磋,这是一款综合静音烯茧坝、舒适脾、操控于一体的轮胎炕。在我看来磨贝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赖,似乎更为合适继舍。" "  原标题拟逃澄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡堑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肌,该车除了外观造型犀利臼啪、内饰豪华蜡沮、配置丰富之外甭抚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伯陕。作为一款以年轻的蹄胯、时尚为主旋律的产品侯姆梯,NX开起来的感受如何雀臂,今天我就为大家正式揭秘殴劝豌。(注廓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辫集,如NX氏便、ES同笔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厘舌:   NX车型的外观内饰设计风格赐,在之前的文章中我已做了详细介绍该,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碘膘商。从实车给人的感觉来看鼓,它的确做到了这点肝,不少人见到它的第一反应就是铃:恩懊,这车挺个性绷么、挺漂亮垮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糜缴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卡。此外蟹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冗,进一步提升了科技感逛。不过它并非全系标配湍秦闻,在入门级车型上近光灯依旧是LED发柑,远光灯为卤素灯泡沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒峥罾蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涉喊、宝马X1做直接竞争毖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV表旁涣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死提导。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冻噬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谩,其中一款为17英寸懈鲍红,另两款为18英寸妮踢涵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烁搭福,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汾,在国内的售价大约1700元/条乐摩。   车尾线条与前脸相呼应划顺,造型犀利沃,棱角分明糕倡,以凸显整车年轻檬、运动化的产品定位虾菊。同时喊淡,尾灯设计十分用心忍都,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熊说龋,特意在接缝处增加了一小块LED虫。   内饰方面鞍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造币识,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猜圃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烽茄,大幅提升了车内的豪华氛围食闲茶。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞋府沧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忻龚,它的使用方法类似于电脑的触模板说快,并带有震动回馈功能厢可。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿。此外傻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拦,我们咨询厂商工作人员半,这配置会不会引入中国忍,对方并没有给出明确答复底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峡,作为家族中的新进成员小褪,NX的表现自然也不会差竭椭碍。为了符合它运动化的定位摊鼓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酗茹灯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篡统暮。   在海外纤忿从,NX提供了全景天窗芬侈筛、普通天窗和无天窗三种版本的车型柑镰碉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揩,采光效果很好纳哆,但无法开启棱撤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用了,采用的是外开式设计付标。可以确定的是馁,上述两种版本的天窗都将引入中国灯,至于无天窗版车型是否会引进脑弟玛,暂不清楚确嫁铝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年检顺,马自达CX-7在海外推出;2009年褪,2.5L两驱车型引入国内饱,售价28.8万;2010年记揪情,增配的小改款车型上市螺芜灭,售价29.08万瓦容断,同时宣布国产意向;2012年梳墨七,海外CX-7停产;2014年变,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钎,等它国产的人此时已经老了四岁了崇兴。   从以进口的身份引入国内悔船案,到正式国产经历了四年左右的时间栏瓜,在这四年中进口CX-7销量并不好暮娟抬,一方面是当时市场不成熟燃,后期竞品丛生将其埋没了绿俏。另一方面原因也在其本身庐磺,比如定价高衫棺、2.5L发动机动力孱弱等等被,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绊赁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孟儒。在测试之前酒净,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点评膝骋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm公囤得,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肪,搭配6挡手自一体变速箱起。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机信滦搏,只不过调校要比CX-7上的更为激进迹搁。即便如此辑梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糜茫红。   油门的设定比较灵敏观吹,起步和加速初段都还比较轻盈狮地吻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碱桨,而不至于拖沓殴擅,一切都显得易于掌握熟畴。变速箱和发动机配合的是那么默契柬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位襄帕贤,只是在极拥堵的道路上蠕动时觅挺椽,1挡与2挡的切换有点闯动而已变思羞,问题不大巳牛。   转向和悬架的设定偏向运动忍叉,采用机械液压助力的转向系统比较重奥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睬孪覆。悬架没有“忽悠”的表现尝壤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息败袱檄,车内乘员经澈缧罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涉痛杀。悬架后段偏硬谴洞,在弯道中并没有明显的侧倾放,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痕填。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哎,动力供给够积极牵,表现不错棱,驾驶感觉非常轻松裁评劣,动力的跟进也很是及时勃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)如。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敖募曙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右混腺,而且不是那种喷涌般的迸发上冉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虎,给人相对内向保守的错觉蕾苦。   CX-7更擅长的是中途加速米,比如从60公里/小时开始乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苯蔚诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舱任啊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啃翅扯,这几天这种沮丧感时常出现琶齐霜。不过也正是这个中段加速的特点蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绢舶鸵,稍踩油门就奔向3000rpm抛,便能得到很好的响应羔挠参,仅有极为短暂的降挡迟疑耐戳嫁,随后就催逼出了足够的扭矩竭谁。简而言之梯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍羡捎,容易上手徘,各方面的表现也都算令人满意饭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷委邢岛,涡轮增压器起到了明显的效果浚拒匣,就像注入了某种精神类药物溅卤霓,虽不时刻保持着亢奋状态苛仁,但兴奋状态确实随时可以到来辩,一切都听从指挥抡词胎。这种持续的加速感可以维持一段时间耪未劫,心里不禁一阵爽快捐,当然厘蛋痘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梯警。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裳骚距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辅,消耗燃油17.94升嗅膏凄,平均时速为30公里/小时牟,全程开启空调沉,平均油耗为13.3升/百公里媳从,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茹,CX-7绝不算省油的那类脚什,准确的说是比较费油旦。另外傅偏袭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油麓始,无疑使用成本相对较高夏盼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弓催。说实话感,那是我第一次接触这两款车社。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赁矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邢孟,动力同样够用陆寄忱,但输出并不算线性淘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔。当时我就在想闹铜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓦味匠,而如今厂家真的这么干了褪冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甘萄铝,增加了几项配置攻空幌,外观方面几乎没有改动轰,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳、车尾扰流板和挡泥板等选装件虎。   这款帅客HR16是一款7座车型丘册两,它可以满足国V排放标准夹黄镶,车窗后半部分采用了隐私玻璃锤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簿偶。当然斧墨,帅客实际上是一款既可以满足载人酷醋潜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摊犁,所以它的车系中包含了5座举倘副、7座凰送、国IV浆逝、国V等各种不同版本慰朔恫。   除了挡泥板之外崔看空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高襄念硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凤计。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京,其中的最强模式叫作“Dynamic”壤,译为“动态”缴垃惠。有意思的是浮,在英文里播霖害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根握淀断,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机童、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘫?——开启动态模式妥怂,就等于点燃了一根无形的导火线皮鹃汲。   要追根溯源的话响圈,炸药起始于中国拌洽,属于四大发明之一亩佰,不过相比中国发明的黑火药龚,硝酸甘油平时更加安全可控垒泥挟,而且破坏力更强扳。奥迪RS 7同样如此措,它多数时候表现得比较随和芯体垮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抢城。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔫入诉。奥迪A7之所以独特染褪嘿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慨时,人们将之称为“Sportback”杠脖叭,在我看来刻,它的廓更像是一只优雅的海龟踩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噶,所以它已经不是传统爬行类的龟任畦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倒论裂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铅灸镜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饲,让人不由自主的去稳稳扶住3恕导、9点位置弦赖。   在风骚的外形和各种真皮辅、碳纤维材质的覆盖之下判,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性高叹龋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别老懒储,这一点很好烩愁哪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群街。即便在这种情况下蒜茅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拢攻瞬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锣程宋:谁给你的自信卖这么贵入?不错拟阂戌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霸班,它到底是盲目自信还是厚积薄发褪标哪?我们一比高下按剧。 外观对比挛粹霓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垦换伺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算访,所以我决定说点可以量化的东西茅碴。首先含,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现间婚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诬讥绢。其次可能是由于动力的原因徒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨,备受关注的长安CS75正式宣布上市安,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挡。在前期的试驾活动上淀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型憋靠,并对其驾驶品质给予了极高的评价量扯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陇勉胆,和手动挡车型相比钵踩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫂。 ● 外观内饰的简单介绍割:   在外观方面倪潍擦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敝茂朴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枫,甚至连一个小尾标都没有狗摄我。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欣,但1.8T车主可能会对此有一些不满当。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镀,轴距为2700mm擂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5累、奔腾X80以及哈弗H6彭污,CS75还是相当有竞争力的洼迫烧,它的轴距和长度最大肮窗,宽度仅次于哈弗H6遍捌磨,高度相比瑞虎5矮了35mm井殴。   在外部配置上访握喜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统士,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哨题。另外傲诡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯届告,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力强慧敌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品请赂暗,市场售价约为700元/条恐侣桶,在同级别中算是很厚道的配备了娥。此外缄嫁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焚,只是轮圈被替换为铁轮圈耍,还是俩字——厚道耪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椽吧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穗献戊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柏哇,看起来更有层次感堑坑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诺傅乓、设计毫无新意胖心、用料也很一般等不好的印象篓。不过近年来签部钱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹲,长安便是其一会,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝衬纬,也很难找出它的缺点袭叮,按键突攻、旋钮的阻尼适中独,手感很不错鳞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惩,分辨率和反应速度都还不错醛,不过在功能性上它只提供基本的导航舅、DVD港解、电台赏恒秃、倒车影像及蓝牙功能票淀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐经茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶扩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传浮勿,但是厂家对此并没有改进裙诧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辑肪皋。但是将,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戊鳖单,同时设备名称也无法显示完整姜非碳,在用户体验上还有提升空间香。   不过骨恕,在一些细节处理上随偶彭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糜豪。比如在挡把前方的储物格浚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理查毖绿,不过这块材质却为硬塑料牌,实际上根本无法达到防滑的效果朽市掏。另外息欠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憋瑰,这点值得表扬栖,但必须手动摁下开关才能点亮硷付乔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耿剔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贯冷踌。座椅填充物软硬适中响棱,刚刚好涎椭够,并不会软到开久了腰疼酗,也不至于硬到硌(gè)人申腔狡。除此之外颇,包裹性表现也很不错齿骚纶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堪河十。另外提,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逛莱。   车内乘坐空间表现上鲍,身高180cm的编辑身处前排旁萝享,头部约有一拳左右的空间嫡楞故,此时移身至后排凑同,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间路惜犁。作为一台紧凑型SUV车型钳财雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了低。   来到后备厢录联陵,长安官方给出的容积数据为590-1560L孝坟,表现中规中矩煌锯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沁颁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特咳稀,增加消费者对于整车的好感度俩慑旧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宽,如今市面上的电动车产品越来越多棘司,开始逐渐走入人们的生活痕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庙,大家对它的了解可能还不是很多室,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忙离。那么这款车究竟如何呢慰沧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淳,我们终于有机会近距离接触一下你苟霉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜豆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佳锈,因此其与众泰汽车合作聪癌电,推出众泰知豆电动车皮阜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽貌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乳朝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖耻鹃?不管你信不信列归,反正我信了姆姆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱块懊娩,售价为24.98万-28.98万元饲肛,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统惰涂农,取而代之的是前置前驱的驱动形式裴簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生可眠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酪蒂,1.4T的发动机到底够不够用榷添赦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岭撕咳,这些问题都难免让人担心铆缎褥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”差,它又是否值这个价格径,下面让我来终结你的这些疑惑惟天。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓝短,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钉,既然大家都关心这一问题经唾,那么我们就从这个问题开始一一解决新骋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豹弛,其最大输出功率为110kW旱,峰值扭矩可以达到250Nm嗜菊菱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm散凤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慨,动力储备不足方面的顾虑惊疙姥,但是这些想法也好顾虑也罢领娃毕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模敬荆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钵,油门初段的旷量微乎其微憋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僚,当发动机的转速达到1750转时番圈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩插坊妻,强烈的推背感也会随之而来拟,如果你不是冷静下来思考一下轨描蔽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳莽膳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候几,一开始的想法和我一样桑,换了1.4T发动机之后抵般,动力跟的上吗触?心里总是怀揣着这样一个疑问守,但是当他们开了一段时间之后姐浇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈廷贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叉,处于D挡模式时毕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遍秦,但也感觉不到激进的性格柔熊郊。但是当车辆处于S挡时共,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕厕,整个车似乎突然变得紧张了起来耽型,时刻专注着你踩油门的右脚堡充,稍有动作便会迅速做出响应博抠枢。   在城市的驾驶中陶檄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障千黄惦,当你深踩油门时棉卯徐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茨潜晦,或者可以说咀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态了身帕。此外门,作为一台不折不扣的城市SUV雀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炕畔窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饰浚涵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动通。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桅琼杀,整个加速的过程非常线性纬攀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀,不会表现的非常神经质泥殴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刮梳顶,这台变速箱给人的感觉非常聪明喊贸,可以准确的猜出驾驶者的意图翅故,在换挡的速度和时机方面非常到位徊褥敝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剑特。此外粉懂佛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兑。当车辆处于D挡模式下罢,当发动机的转速达到2000转时蔡挠,这台变速箱便会进行升挡的动作芭去蚊,从而保证日常驾驶更好的经济性块。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时璃薄剿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硷烙活,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屡。   这台变速箱也并不是近乎完美相间,它当然也存在着自身的不足修。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锭葛,尤其是在低速的区间内弦渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恫熟。此外轰屯,该车提供了四种驾驶模式的选择猜,分别为经济板庭、舒适梧、自动和动态模式蔫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整店艰朔。 性能测试瓷俗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身,最终的破百成绩为9.14秒哩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升割侥。奥迪Q3在三挡时完成了破百猫纳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄景。此外创汗歇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潞刹,非炒哑咨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失既侥,整个加速的过程十分平顺和线性祈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斧瓜疙。车辆在全力起步的过程中尼,由于没有采用quattro四驱系统眉,车身有轻微的抬头现象锑拷,前悬挂的拉伸比较明显痉。 性能测试迹型:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玫叮莱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歇摩撅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眠嫡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呵绦士。在整个制动的过程中弟孙,G值适中保持在-0.9到-1之间溅文,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睹先氮,前悬挂很大程度的收到挤压蛔拦吃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圭兽痰。此外嘎堪赤,该车在连续制动的情况下宋,受到的热衰退现象比较明显铃,在连续测试过后谩玲冈,制动距离增长了接近2米敌冯诞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容净布功,动力方面也足以应对使用的需求讽,尤其是在低扭方面抨稼朵,这台发动机表现除了浑厚的功底晦挪玖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沸。对于一台城市SUV来说颧既,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脸嫌画。" "  你有没有这样的勇气介千的,一辈子只留着一种发型菩成烁,带着一种款式的眼镜茂齐?或许多数人会摇头说不俯茬。试想你现在穿着中山装寒,带着大边框贿拜骑,留着中分头走在街上钢虚,别人必定会投来异样的眼光奠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弹割酗,但有一种美吼,却是永恒的薄,我们称之为“经典”般扇。就像中山装逐渐演变成了“国服”就汕乖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样藉,看似过时的东西稍加润色叮撕猫,就会焕发出经典的力量突堑滤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题规,也是一个互相佐证的问题墟魔。正是扛住了时间的消磨涛鲤踞,一个产品一种设计才能称之为经典洛村。而正是因为它是经典湾,所以无论时间如何过往闹得,岁月如何变迁痹腥坤,它依旧能代表着美朴伟负。所以能称之为经典的东西凤毛麟角署罐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫册乘爽、保时捷911码、MINI这几款车了甘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承收化十,这是一种财富警,就像一个国家的历史一样苯镐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惕厢烘。但就像中山装一样福亨,如果不稍加改动邪,依旧会被人说土气即惨,MINI也是一样恢丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承蝎谷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤慨,是全新MINI车系中性能最好的挥。所以车头车尾都会看到“S”的字样茶胶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉饱盲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阜卡,这是它彰显不同的地方靖,尾灯的轮廓更大了合,但相比老款不够凝练墓虐海,同时你也感受不到它有何种审美的进步适卑冉,个人感觉它是为了变化而变化辞袄。轮毂方面铂巴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陪哀戊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峦。不过啸,在真正接触到保时捷Macan之前孰瀑,我对它的真正实力也有所质疑壤沫怖。众所周知粟爬馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趁来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忱戊辫?带着这个疑虑篓傻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓦提级,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机角恫成,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闪屠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浅猴扫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肥返。在没有任何参考坐标的情况下间店,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疾。排除了惯性思维的困扰鲍祁,对于一款新车而言或许并非坏事圈队。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堆鄙报,因此有关它的设计特征我们并不陌生逞建。作为保时捷推出的第二款SUV车型挝耸苔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计答,同时也融入了许多独特的元素宛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吞当塘,因此在细节处理上碱,新车融入了更加激进的设计元素胺太邢。    作为入门版车型郝阶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靡,并采用导光条设计烩刃滤,其视觉效果更具科技感额。   保时捷Macan的腰线位置较高衰氛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢思廓,营造出强烈的动态视觉效果片飘篡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格们七翻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一你,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稗剃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贪腊释,我的同事此前已经为大家介绍甘铝棚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁拼愁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撮红。" "   ??????? 提起观致葛句策,大家都会想起什么松阜?这似乎是一个难以回答的问题劣畴。作为一个有着中国血统的全新品牌耿爆卡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薪。在2013年氛揭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陷膊,一石惊起千层浪寐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赎搞同。   如今呐喀,观致的第二款车型脓,观致3五门版也如约而至还垢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溜?它的到来瞬,在扩充了观致的产品线之后妊橇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筒?自然是令我们拭目以待犊察。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车性。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伙肉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墙危,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型般淑毫,时至今日都没有做大幅的修改畏。就是这样一个古董级外貌的家伙献舅,最近竟然和新能源技术杠上了峡茸。2013年的日内瓦车展上峰睛,路虎推出了一款纯电动卫士汰,旨在告诉大家卫士宝刀未老精。而这些天馆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邦聚祷,看起来踌旧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上势价,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冯,并未成为现实党态,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墨。   事情的转折点发生在2014年6月18日缉屡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹭,并且这一次老串,车身上已经重新贴上了拉花隘冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妻碳陡,而是一台真正的电动版卫士幻蹲幻。   之后通过各种途径的联系掳管,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版房艇险,虽然这并不是一款量产车老途侵,也没有任何电动机淳、电池组方面的参数数据每, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曝,我们认为此次试驾还是很有意义的滔。   ■ 外观造型冷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躲敝桓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓮裳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭失逗。   电动版卫士全球仅有7台谢泰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拈拌抡,基于卫士110车型打造讲甸,可以根据情况容纳5个或7个座椅虹,算是车系中的“旅行款”茫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顷稠连,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异播佃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计图砂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安阜彤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜崔,丝毫不加以修饰勒哇淀。按照官方对柴油版车型的销售策略搭添,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘟郡棘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穷架琅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碱聘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骑。正对车头赤,右侧翼子板的通风口也是镂空的犀跋,下方是空调系统的进气口号疗,而左侧的则仅仅用作装饰乾,所以是完全封死的状态强。   平直的挡风玻璃鸥、小雨刷锌剔苯、面积可观手动调节后视镜炽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戊剩,而在这台电动版卫士上钞烘隋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苍菲表。   实际上咐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蟹罗炊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吠掣矢,电动车窗只照顾到前排乘客澎署鞭,第二排为手摇的泡旅侍,第三排则仅仅是推拉窗本帘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苏,确实檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琼系卡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承罗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛙列鹊。   三窗式车尾设计除了古老外歼,想不出更多的词去形容沛侵,好在后窗电加热擅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恭。至于各种不同用处的尾灯版,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晦视矩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皮,并配备了13针牵引电力接口璃酣遣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虑颂骨。而对于电动版卫士来说豹波,这款车的拖曳能力也非一般强大拴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沽乏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯未钡灌,在这四年一次的盛世当中豆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注难奖碎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱崆帧,在经过整体的细化改进后整体更出色慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈莆住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌想潞,对于这样一款小车到底怎样摩扯,让我们一起一探究竟和参。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车完牌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刹碌芥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化点嚏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漠桨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格械踞疙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格外匆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冯撂矢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ⅲ可靠的选择焊。   相比现在很多的车型帕愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰里嚼,个人比较喜欢这样的感觉涉糖,朴素也是另一种风格戮獭褐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好井,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辫琳,可以说是起到了点睛的作用妮田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创示,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谴握,看起来还有些运动精神乏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叛缺腾,同时也是远近光一体设计幕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宏己瞳,更加突出其可爱的造型风格抨锹抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弛,同时也表明了J2的一种年轻风格天亢桨。虽然是一款定价不高的微型家用车绕痞肪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒜,雾灯虽然不是什么贵重的配置侮舒,但对于安全的保障还是多一分才好艰麻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阀,实际使用中虽然刮水面积稍心煳臁,但整体还是清理的非常干净汝遁。   在车体侧面造型上松疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丧晌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戊剧电,这样给头部空间会留出很多嗽夯臣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感法,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叛。腰线起始的位置和大灯高度相同憨,这给了驾驶员足够大的视野空间效替,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拆讽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔫径。   在尾部造型上虾舅酚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计段嗓,同时加大了尾部示宽灯的面积脚,为了就是提示后方车辆注意安全爆容虽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碴犯寒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高希猫穆,内部非常的深不过开口非常懈赋薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秋环。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎径脱,虽然是钢圈挞胯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挛动。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型断,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡俺。另外卿,一直让人头疼的售价问题桔奖,此次又出现了饰黔鸽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罕。价格问题炒摊硕,在上市新闻 中已谈了很多店,不过与价格相比违叉捌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善先谴崎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茧籍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拖水灸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铜,即将为各位解开疑问雄七梢。   观致3五门版已于6月24日上市涣掳,目前指导价已公布唤氛,售价区间11.99-17.19万元 校翔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑庆刨:依然遵循简洁的设计思路袖逆,造型更显年轻匈星茂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绊访次,喜欢追求时尚潮流的年轻人士势互姆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体葱爽。可以说起,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睬巫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巩龄,不过在细节上却更显年轻丸伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晚,轴距为2690mm牌陋,除了长度缩短了177mm之外墟钱屯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撇奴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话其楷期,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踌慰。在车身颜色上磋成,观致3五门版同样有6种颜色可亚枪恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕星练腑,色彩更为鲜亮刃场乖,也更有时尚感皆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袖府,而前雾灯也采用了圆形的设计喷撩,更显时尚汰秽。另外鳖戊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭蒜躺、转向辅助灯和大灯清洗装置啊卜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 位饰。   除此之外叼屑平,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬筋,并且轮圈的款式也更加的年轻蔼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18添巢歇。所以在轮圈与轮胎的规格上及奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别句拧惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胖:与三厢版一致浑,细节改变不大侥玻琉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誊睫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择方歧太。中控台采用对称式设计塘,各种功能布置规整胁,按钮数量控制在了合理的范围内番缓,不会给人一种杂乱的感觉窃虹。平底式多功能方向盘与三厢版无异檄,造型很有运动感俱裴,真皮包裹的外圈握感也很不错派澜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虏鸽弟,除了蓝牙电话畦崇川、多媒体播放等这些基本配置之外逻倘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伶晃驳。除此之外慕陵,车主还可选配观致逸云的增值服务虑,该服务包含实时交通路况钨侩冈、实时停车场信息和地图更新等鲤佰。 ● 座椅及乘坐空间技赤耙:白色绲边真皮座椅很有时尚感冬滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偿哨孪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擞窟,与三厢版顶配车型相同呕窝。不过区别在于廷牢桐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胚俏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谓仿玲。   在乘坐空间方面哨典浦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座北教,并将座椅调到最低位置后寝沛荤,头部空间大约为1拳焕,显得很宽裕;而进入后排后卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姆钉藐。后排中间地板隆起幅度较大鞭横,长度也不适合搁脚诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响廷肖。 ● 后备厢嘿体、储物空间和天窗差:后备厢容积403-1105升惠埃,储物格众多具。   在不放倒后排座椅的情况下日,观致3五门版后备厢容积为403升波旱倒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煤。如果嫌这样的空间还不够的话吓党,将后排座椅全部放倒后泉刀瑞,空间最大可扩大到1105升操铂。除此之外操椒痪,如果您随身携带了诸如手机滔递、饮料之类的细碎物品的话戮抱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忌癸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉啾海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备共廖,可打开的总面积约为0.22平方米澈冯锯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穗陕庐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膝夺窃,两者最大功率分别为126马力和156马力伪绵繁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别需典琶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外却灵嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱辟先谅。在底盘悬架方面顷晒解,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颠士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掣襄赋。 ● 驾驶感受嚏:底盘调校水准高壬贿稠,变速箱低速平顺性比三厢版好戒介。   此次试驾会上辖弯,我们大部分时间都行走在城市道路中筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歧豁,起步时若是轻踩油门踏板诗蛾僵,车辆的提速会显得比较迟缓测胖,若要改善的话猩澎垮,需要至少踩下1/2的踏板行程阀几刀。对于开惯了日系车的朋友们来说队授,这种偏向于传统欧系车型风格航,而非“一点就有”的油门调邪爻叟#可能需要一点适应的过程斥协。   而在整个加速的过程中瘟绅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翻尘碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磷,咆哮声已经传入驾驶舱某烦季,可就是不见变速箱及时升挡撕。另一方面卜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俊凭,整个介入过程并不是特别的线性麻,其工作时的噪音也清晰可辨勉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音登般昆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗡色刑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炔豁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淀榔,并且伴随着强烈的顿挫感刮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多家。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凸涸协,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讲佬度,虽然顿挫感还是有煌射,但已经能够被绝大部分消费者所接受褂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诫凸,那么我可以回答您桓矫,和大众的DSG表现相差无几蚊蹿。靠廷鞭。   从观致工程师的口中得知白,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秘鞠森,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下始敦,对变速箱程序免邓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整高,找到其中一个最佳点咐貌去,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钵妮谐。   在手动模式下徐失,发动机的表现仍然很积极对甫伐,不过由于其低速动力输出并不出众酗宦,其加速度并不能让人感到满意宪,很大程度上溅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏案。此外春巨飞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缸构,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欢腿谴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梧探巾,而在此前的三门版车型上革琼,我们就给予了相当高的评价揭捻。虽然仅从结构上来看尽快畔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控难沽贸,但作为一款家用车逢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性路涎秦,高速行驶变道保证稳定性勺褐吴。事实证明骂衫写,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矮煌长,并且从车底反馈至车厢内的声音枢昧期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翰梨。   ● 编辑总结焙法琉:   从我们此次的试驾感受来看捶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苟、时髦的外形犀烤截,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿。与之前我们体验的三厢版车型相比外棠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哗囤牡,尽管目前顿挫感还是存在盎岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酮掠,有值得称赞的地方石,自然也存在着一些不足杜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姑泻俺。另外窘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寂爬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郊砰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯己、转向辅助灯及大灯清洗功能滇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纹览,这样看来迁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椒颊。不过咀咐校,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢械忱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匡爆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业蚀桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扳蔽氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍料,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秽。但个人更喜欢两厢版本井,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾行莎慌。当然纲,作为同一款车慕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浓惜攘。三厢版本更加实用辛,两厢版外观更加时尚干练凌涡。今天带来这款两厢版爱唯欧抠忻络,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯羔旱,大灯的设计相对保守了探摹我,但也减少了人们对于这台车的争议性褪。从而扩大了消费人群强毯律。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好点钢鳞,各有各的美狮头是。但无疑盒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的么粪。   侧面的变化并不是很明显认苦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毁。相比三厢版要顺眼的多购。车尾的变化同样集中在尾灯上恃,尾灯的轮廓变化倒是不大堤伦火,变化主要集中在尾灯颜色的改变倡嚼抡。深红色的外围显得更有质感承。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶,越野车是最好的选择梳癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龋份汹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凉藉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眷柏赐。除了电视剧的锦上添花匹递即,BJ40本身的魅力也势不可挡刮恕础,下面我们就走近这款“北京青年”稿旁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勿。   外观/内饰簿妹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刚克纫,或许有人会问那为什么还要进行测试合。其实答案很简单完席路,之前测试的BJ40是一款试装车箔煌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茎剃拴,包括电视剧中车辆也是如此勉宫槐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汗们,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升难唱。虽然我没有见过之前的试装车乘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供滩,甚至有些地方与牧马人不相上下踏矩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爽,这里就不再做过多赘述冕饥慌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搅,你会发现并没什么科技感绿,简单的线条钾弹惨、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛类,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惯热式。另外拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淖顺。硬质塑料质地的中控面板很厚实斥浪,比起舒服的软性塑料手感稍差叼磨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夯涩连,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖,同理使用织布座椅也是一样日瓶瓷,无论您是刚刚涉过水乳陌碴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣拈,都不用担心搓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯霸涸,不需要华丽的外表去装饰锈呐。虽然BJ40有着很浓重的模仿冗馁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讼蔚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晨,那只能说这个人并不了解硬派越野车诚侩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望密借,让人想到真正的场地里去撒点野娜叛苫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挡?惊险的高速穿插腔、精彩的甩尾掉头另、惊艳的侧向双轮行进那始,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乾。时过境迁勒恫,萨博虽已退出中国市撑旱,但把经典的两款车型(即9-3痪露欢、9-5)的技术留在了中国苫尚,在北汽成功收购萨博技术后境,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叔鹃托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哎寥莆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箩,主打性价比与实用性桅霜拨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仟函汗,只是在某些方面使用了相关技术而已仿胁。   从外形设计上就不难看出潍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影情,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辟廖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掂驾,同时车身上所使用的犀利线条台毙,令时尚动感的氛围展现得十分充分诽胯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焚版古,车身各项参数都小于萨博9-3精疗,所以直接套用的说辞显然并不成立妓暴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮氦伶,打造一款可以继承优秀基因晶卯,并适合普通家庭用户的车型急,成为了设计团队主攻课程讥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掸郎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剃脐挂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篱,但紧凑的造型与简练的线条嗽,使其观感的持久性更好斜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溜貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韦氦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巢陈乒,价格能接受诧笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型川。而现在也有很多车型供大家选择对欠,包括大众途安信贿瞄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捂措橇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龚隶,它还有一个进口车的身份朔窜。接下来墨鞭霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现降搂。   外观楷:起亚最新家族设计婆堑盎,略显可爱坑辞惦,大部分能接受蓬偶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稼卡,同时又有一种独特的卡通味道笆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圈插浅,没有配备氙气大灯盼推禄,但全系均带有LED日间行车灯夹、透镜及大灯高度可调功能澈袄槐。雾灯部分的设计很有个性颈匹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晦。   由于车身高度降低漏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑家,平滑的车顶线条降低了风阻系数壳儒,流线型设计更加美观福厢。全系除顶配的豪华版外豌,后视镜都没有集成转向灯功能看。另外堪,低配车型的轮毂也比较简洁降拌,轮胎规格为205/55 R16蕊室畴。   新佳乐车尾的设计十分简洁俺,总体看上去比较圆润弥蝗逗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暑屎,凸起的轮廓首尾呼应抛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讼,车顶带有行李架尝,具备一定的实用性风虫暖。新佳乐全系标配倒车雷达功能诚犀诉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堪携,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喘收。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狠赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赤卜缆。而提到雷克萨斯兔究,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样图玲蟹,立刻联想到了舒适虾鹅达、安静等一系列形容词丘斜。   作为雷克萨斯主力车型任狮,ES系列占据其在华销量近半壁江山筏徽鲍,舒适同、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懊江。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦高,更是有充足的理由享受这些评语睫沧。但更重要的是班泰供,在环境日益恶化啸聪、石油资源日益紧张嚼解、油价越来越高的今天蒂毯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度得湾飘。   外观部分离苫挨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碌侗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黎呵官。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹅浆充,和前代相比进化明显孺搭。初次亮相时歇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期貌你。与丰田一样刨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伯虹,目前已被广大消费者接受劲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题青彤镭。   外部配置上降茹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能操,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目獭,与中网造型配合不错姑痪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舵鞍长,轴距2820mm欠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烦崎顿,ES没有针对中国市场刻意加长睬骏镐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邵,轴距比老款增加了45mm素架。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膏歉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忱潜弹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绞顶概。当然截,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焊毁缝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暴结。另外秘悍蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内采随脐,更加低调冻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堡裤顾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墨钡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶骂角、忘记沉默寡言的正装车主情规梳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渴尺、忘记... ...算了纫郸,需要忘记的东西太多发,你只需要记得一点澎馅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焦。   奥迪的低调罐迹埃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝社,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然对皇鲁。依托自奥迪A7的造型设计牢任水,RS7依然拥有优雅的造型翔趟镀,仅仅在一些细微的地方锋柬荷,RS7做了运动化改进彻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阑犀、以及哑光附件梧浦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沸卡嫩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子遁衰嘿。   如果客户需要洗八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红,其轮胎规格达到275/30 R21姬吻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尾饰块。排气管依旧体现出奥迪的低调臀舱氖,外部看是两个椭圆形排气管肯泰,而其实际是双出四排气时呐嫁,因为单侧双排气有节流阀谐,用于改变排气通道搂燃古,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宿桔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浚瓣肃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僵珊。车钥匙奇、平底三辐真皮方向盘澜粒死、运动前座椅喊存扭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藩搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僳誓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欣羔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虹访抡,还提供发动机增压压力炕、机油温度显示和圈速计时器等数据美。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇,并提供其它3种材料作为选装毛。车顶内衬标配黑色织布矾弘燎,可选配黑色Alcantara面料收拭。搁脚板苔、刹车踏板贩波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬癌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藐闪、一体式头枕的运动座椅脸赐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仟码,并提供钻石绗缝讲别。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揭塑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吗戎蹦,就像微博上说的悄仓剐,一次刻骨铭心的爱情勒犯,一次说走就走的旅行什么的毫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蘑勉,但在现实中涪廷,你不能永远一副放纵不羁的样子矮,特别是在资金有限的情况下飞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼓梦骸。此时你就需要一辆价格便宜昆、实用可靠的多功能车型犊矫钞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择塑履毛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粮,分别是景逸X3和景逸X5刑,形成高低搭配产品布局坤卢。景逸X3属于入门车型恕,共有三个配置氓,指导价从6.99万到7.79万元黄囱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溉缕泌。这款车的前脸采用了新的风格样式呸,线条比较硬朗边祥呈,造型简洁流畅退疤锈,同时又很饱满哭加,没有过分追求标新立异的夸张风格厦粱,显得更加沉稳白姐洽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袒,给整辆车增添了活力瘁。   除了前脸之外通,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓授歪,让人略感失望为去,好在整体风格还算融洽袍霓钢,不会给人前后脱节的感觉村陆攫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侗排、1835mm和1705mm讹诽,轴距为2685mm碧,在这个价位上算是较为突出的水平了劝爬剖,保证了足够的车内空间惦逝。" "  在固有的印象当中捕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翰筷逗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴徊拙摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筒呐掇,作为日系三大高端品牌中的一名扑放桥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挽虱刊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说癸俄凑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格本屁裁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雌巳宋,取而代之的则是一种日系的柔美风格崎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佰猫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赣省逻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弗称孤,并且这种特点让别的对手无法模仿堂轻芍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韩煞酒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窟棘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寂卧,看起来非常具有独特的风格尺昧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计监监,不过看起来还是比较有神的堪你,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果公喜氨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挝瘁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翟互暴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉群,这款车有这么长么类达?实际上后门的长度远大于前门航,不过整体造型并未收到过多的干扰花榷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格实荚,因为C柱的造型更加接近尾部敝溯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果波,腰线的设计在在尾部提到了最高虾晴掸,并且从前大灯连接到了尾灯部分诺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沟醒腔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑台薄汐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠佬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计投焙版,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惰歼弘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熔苯,到今年4月20日其正式接受预定诵烈,不到一年的时间疽忻赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垢称。在新能源车量产全、市售的速度枷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛辣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯答,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝎九副。当然伪,汽车之家评测新车的速度也不慢尚芭,今天票拨么,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碴势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孪鳖谩,其中橙色的为增程式混合动力版车型假捅,白色的为纯电动版车型肠士瘟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型困焙泛。   ●外观赶:造型前卫合,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洛洽,我见到量产市售车之后肯,其外观真难以与概念车作区分惠。宝马i3前脸造型饱满圆润抠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仁搬。不过护蹬弓,“进气格栅”四个字需要打引号了哇乌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凛汤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裸途。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幻粹痞,让整车看着很有质感且与众不同容。当然记叉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼席光,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拘淋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头想读贰,但它的车身侧面看着一点都不显小合猫。在我看来原因有三嘲碍福,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冀醚,给人感觉比较敦实衅寸姐。特别是车高数据澳,它比X1还多出了23mm搏票片。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敛,达到了20英寸筹潭航,但胎宽却很窄姥睬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20飘宪膊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卑扯岗。有关这款轮胎龄奖拈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞那磋,基本都表示由于规格太特殊文,没有现货也没有报价暮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倾谈,很独特粹乳脐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彪思娟。尾灯采用得是隐藏式设计拿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苛氨,用于显示示宽灯长号熄、刹车灯以及转向灯等剿乐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熄腻,所有光源均为LED穿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中察陡皆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纬导穿,欧洲市场上柴油车盛行已久泵墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展危。不过近来荤辑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燎草,Jeep便是其中之一尸喘碗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镶蔼。 ● 外观介绍赴腾:与汽油版无异融鄙常,硬朗依旧逛达。   从外观上看瓶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型投常沸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哄。新车的外形仍然显示出硬朗惰、时尚的风格剁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眉,提升了时尚感诽桶晌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挺尼,在同级别车型中“个头”并不算大凤桶嘲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痞救,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭。   在外观配置上爸郝殿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯食罕、雨量感应雨刷宫乖顺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置础歼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肉。轮胎配置方面犯惺急,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浦澜,轮胎规格为265/60 R18纯妨胜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琴按禄,规格也变为了245/65 R18炬黄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剃,我们会谈论什么细?是大老粗一样的外观耙,还是“马路杀手”一样的形象犊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纺誊,笔者也不例外帮拒。6月5日下午蒋答嫁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华按郊方,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹅镭频,原来大块头也有过人的大智慧墒谴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH融际、FM两大系列喷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磐吨公,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湿涝仇,中国区总裁陆博天到场助阵实。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玫屎扮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了人簿响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车级票,最大的意义还在于为企业产生利润箩勒犁。因此厩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凶坍赂,并体现在生产效率苹彤、节油效率称、完好率哥呛懈、安全殿、安绷迳蓿和驾驶员体验六大方面牢晚溃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择究荚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蕾,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠飘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痴盛售,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙,而那款车型是针对高端商务市场的车型逻评黑,虽然其内部可以进行简单的商务会议感帅稳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缸倒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑我孙合,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求固,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凶盆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕾橇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼分取赌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘦葡肝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气令。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朴畅禄,只是以简单的卤素大灯出现奶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耐腻,只能说稍显遗憾畅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酒,并且其敏感程度非常高煤叙漂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舅鄙疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酪些,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绦架。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛染紊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尘权,在尾部造型上也同样是方方正正酶,给人以刻板的印象退,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰割井临,看来稍显朴实无华抛臂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕传锭。尾窗的面积超大陀,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错孝景捍。尾灯的造型也毫无新意甜京拎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄的┧臁,尾灯内部的结构也比较简单滇,并未采用LED也是针对不同定位的选择泥绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廓疽篱,尾部配有四颗倒车雷达探头负建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用武鹃古。作为一款商务用车科棵飘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹃孩设,而旁边就是凯路威的备胎所在地翘,这样的设计使内部空间得以最大化利用佰。   相比国外的凯路威车型份乔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂充屎菠,造型上采用了多辐式造型扣患,轮胎则采用了邓禄普品牌汤辣孪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV令。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候五,我更多的会用臃肿两个字来形容它狮。圆润的车身匆溜尉,没有棱角的线条峭低乏,大而无神的头灯渴,都让我对它提不起兴趣麓我痴。第一次见到新款昂科雷时托趴拎,我的这种感官得到了改变疆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点节。新款更加俊朗七,就像是一个胖子岔,经过健身娘,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡茶渴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐伺,这种类似于点睛之笔的作用篡,实实在在的发生在新款昂科雷上面猾媳聘。之前的头灯让我没有胃口窗,尽管亲和力不错腾少,但太没有性格锹成。连同这个车身敲,都让我觉得臃肿无比堡刮窝,简直就是个满脸流油的胖子嗅。新款更换了更有张力的大灯困损,进气格栅也变得更具进攻性骨。这样的风格猛,我想才是大家喜欢的记倒。   侧面造型的改变不大琳,侧窗面积所占的比重依旧很忻ァ,这和新君越署、GL8都很像麓。给人一种重心很低的敦实感青拓。但对于车内的乘客来说红苟材,这不是个好消息落,过小的车窗影响了向外看的视野乓剖信。造成了不必要的压抑感串僵狙。或许对于选择别克车型的人们来说惩提灌,这一点必须无奈的接受了涟跋。   车尾的变化不及车头财钵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姥,或许我会更喜欢它螺侩。但事与愿违锈惫槽,尾部的改变仅仅局限在排气管上吓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倍觅艘。这多多少少会有助于提升质感汤。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑。可以说谢邓,这次外观的改变采捌便,在这些细节上还是很成功的牧距毋。相当于一次瘦身和塑性淬勤,让它的线条和筋骨更加分明绷羡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磐欺黔,纳智捷 新大7 SUV正式上市广蹲,官方指导价格为22.68-27.48万元燃。一直以配置见长的纳智捷品牌密,在小改款车型上又下了一番功夫丰楞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浪巫。在体验的这几天时间里什袜然,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胆梯窜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栋登娩。也有好奇的邻居询问这款车的售价汲蚀,当得知价格只有不到30万元时缅孟蚂,邻居更是深感惊讶遁磋乡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刑定解?本文就为您带来答案避乒摄。   作为一款SUV催吓狭,“大7”这个名字一点都不为过渺温螺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匡兜绰,2910mm的轴距更是傲视群车咐,也难怪引得路人频频回头蔑。不只是尺寸邻栓,本次试驾的新大7四驱旗舰版冯伞,整备质量达到了1950kg绢普,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亮层惟。   作为改款车型搏疥,新大7的外型经过了一番修改绍梅,主要体现在前脸和尾灯上浑。大灯造型有所变化辅董,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍,而经过修饰的雾灯奖闻人、转向灯和前雷达腺,给人以霸气外露的感觉窗示钢。整体上兔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鲸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羡唾勤,比较实用暇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上边,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岭。从奥迪A8的换代蛋陇、全新奔驰S级的上市备教,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翟淘秽。这三家老牌厂商动作频频囱桔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溉乡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藩虑隙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娘绿体。而随着混合动力时代的来临丘坎屉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牟碱惧,可以说从那时起钝蒂秽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雇登奖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犀惦挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期理,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来活称寥,以期对它能有深入了解幸客。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搪变。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惦疗街。相比之下社,雷克萨斯LS在此方面并无优势童释吃,长度潦、宽度和轴距均落后于对手麓。   即便不看车尾的标识少,仅从前脸上幽兰色的车标粒诚家,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豪莱插。而身挂HYBRID标识则意味着槐龋松,除了树立当家旗舰车型的形象外蹭酸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唬挖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弛猩,只是在一些小细节方面令人有些不满滦亨。如果用最严格的标准来衡量绢浅县,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菩牡困。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑形熬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糜好扁,这种车型的优势就在于钡痢巾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵驳,还拥有了超大的车内空间痹堆,优势显而易见笆,而今天我们来到了美丽的太湖戮修镀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莫幢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秤镶郸,也让更多心意欧力威的人有更多选择手排。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表破:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地凰疆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5里,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃乃,欧力威确实占据一定优势富栓弟。   外观上欧力威厢型车身造型片,并没有阻碍它时尚的视觉感竟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盒腊,时尚并且使用揣吴歼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炬匆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垫。   非对称化的中控台设计两莎,与1.4L手动版没有什么变化境伸簿,首先造型上足够年轻协调匙藐怜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裁。欧力威自动挡车型粹弯伯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烘筒忙,操作多媒体更加方便伴蔼陵。中规中矩的仪表样式没有什么改变斡适仁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息停副相。   本文导航" "  有突破有挑战溶是,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庆,就会有这样的感受变。它太挑战人们的传统审美了侗,怎么样也无法用大气库废、简洁殴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诫欢辱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产天为眯。自由光承载着延续切诺基的重任沦败,就在这样的争议声中款款走来弄趴白。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵荷肋,挑战着经典好谓夯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为迸壤,在做颠覆传统这件事挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟寞歌。就拿前脸来说惶,好看不好看绝不是我个人说的算的懊,每个人眼里都有一个不同的看法哪。或许慢慢大家就接受了吐。   作为一款中级SUV响既,车身尺寸上中规中矩需犬袒,作为切诺基车型的延续效,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爸贬炔,但也能看到不少突破之处锰茂吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重努。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巩笛。   本文导航" "  从1985年开始祁蹦豌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑,1991年出现在5系车型上锑翠蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在票楷拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝吭绣。2014年5月22日醛看蓝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔷委、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型貌靛丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靖交,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毫疤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拍箱,新BMW 328i xDrive答蟹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桓泵东。   第六代BMW 3系延续了这一传统死戈腑,将融合了电子气门控制级、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机案泥弗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煎磋娄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肝跑平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的念烤,要了解这个问题前税,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虎辜。齿轮传动式分动箱哄夹屉,连接前轴的方式改为了齿轮传动吃谭,其他地方大同小异伍骡铆。对于宝马X系大部分车型来说继,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能香。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碑福绘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽貌改。由于前后轴均采用开放式差速器偿舅哼,遇到交叉轴情况时感钩长,也只能依靠电子制动来辅助双然。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱委慈划。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傅霉,与齿轮结构的分动箱原理相同奔节,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥但。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杉帮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啃表。至于控制多片离合器的方式患,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芦,所以常被用于装配在更强有力的车型上裂碧母。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋,以对扭矩分配进行不间断地调节彩倾媚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棚皮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸿坏丢,默认状态下前后扭矩分配为40敌亭:60拜力,最大前后扭矩分配理论上比例为0浚:100到100拜:0之间梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶蒂炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃灭。扭矩分配可以在0.1秒内完成磁。   行驶过程中懈,如果系统发现车辆可能转向不足筷僻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郎,就会减少分配给前桥的扭矩袖,将几乎所有动力都输送至后桥勒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸿簿吩。一旦出现车轮打滑配从,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伞徒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吝咎昏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜂。这就意味着苯娩,无论路面如何突然变化尉锋虫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亥,即使是在部分结冰的道路上惋跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解深,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吩歪泵,其中S2属于一款5座小型SUV尸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伶女,很多品牌都开始研发小型SUV劲猎。而S3则定位于一款紧凑级SUV猎廊,并且采用了7座设计弄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜,接下来就给大家一个解答夯软码。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬嗅哨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型没,这一平台就是北汽威旺M20的平台醚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凡。但是两款车的轴距却不相同吹拆,S2轴距为2560mm鸽烧揉,属于一款标准小型5座SUV竭苏。而S3轴距为2685mm峦奸镁,接近于一款紧凑级SUV抱括,所以为了能吸引更多的消费者羔帘犀,采用了2+3+2的7座布局滴,主打一般家庭用车败筒赌,实用性优先臀热。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娥,主要还是面向有活力的年轻人社窖星,外观设计更多偏向于动感的元素居多拍同。大灯组的样式也不俗套坚充,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低囱掂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的课哪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袄拖红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莆潭,在车身尺寸上还是比较占优势的尽莱我。另外2560mm的轴距表现也不错亭叮,至于它的乘坐空间表现如何河孰,在后文我们会有体验蜕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啸呜窃,车门不能完全打开的话安夹,一些比较大的物品拿取会不太方便谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滦纪,并分别匹配3款变速箱圃容。此前钵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型籍撩。而今天我要试驾1.4T车型刮,虽是短暂场地试驾袖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娟翘菊,特别是动力上提升明显牌免婆。 ● 外观/内饰博芜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笑禽密,也做了到店体验的文章垃舍,1.4T车型在外观双剖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉蒲,本文不重复介绍嚷考嫂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呐毕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看青骆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因努沏筛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习官,具有很高的品牌辨识度戎酚。同时在一些细节方面的改进丛,比如重新设计的头灯集、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颈猜锚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筋俏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台黎嫂筐,采用了全新的发动机坤裂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机署,属于大众的EA211系列柬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷恰,最大功率150马力/5000rpm纱宪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浚舌睡,而相比原来的EA111系列有了明显进步推收,首先是恢复了正时皮带惧味跋,降低发动机内部的功率消耗舞惜警,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趴剿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奔眠,而喷射压力也提升到了200bar罕旱嘉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱放,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沤笛皆,前者顶部是“SKODA”的品牌名睫,而后者则是印了“DSG”的字样白拱。   底盘悬架方面切杰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸿好盖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毙广。制动系统为四轮碟刹结构词,采用前通风盘式后盘式配置古诧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剔斯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目番努驼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崎。由于是场地试驾炔喂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴甸,能更好地了解车辆性能迷蓝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剃脚拳,只能在日后的试驾中再介绍蹈氢甜。   动力方面廊哎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容为,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来射,1.4T车型的起步和加速更为迅速很,而且涡轮的介入时机较早测菲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撑,动力的输出保持平稳可控的特性炔灯坦。   使用D挡时抗奔侯,以1/2油门深度驾驶矛,变速箱升挡较为积极蒜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫁,而且换挡的冲击较斜薄,不会影响乘客的乘坐感受骸。而以深踩油门的方式驾驶楼,变速箱会到4000rpm左右才换挡涂棚扯,加速感受更为明显亨脑磺。   换上S挡搭辽舒,油门响应灵敏了许多讹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜檄寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感试纪抡,在弯道多直道少的场地赛道里悲盖码,需要频繁提速的时候癌社,显得更为得心应手挨洗苏。   全新明锐采用电动助力转向系统嚏,方向盘低速时转向较为轻松荒,而高速时明显更为沉稳说钡辣,转向需要更大的力度惹檬胚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驶。   底盘悬架方面将,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椿,在弯道中对车身的支撑性比较到位拦瓣习,方向盘的有着精准的指向性唯硅,转向迅速而稳健础。1.4T车型全部带有ESP系统畏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谢,ESP介入的时间恰到好处广篮惺,总能及时将车辆修正到正确轨迹疼,而这套系统并不能完全关闭翁,属于比较重视安全性的设计反。   在模拟颠簸路况的体验环节傻势慧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淘地漂,然而后悬架毕竟是非独立悬架链继,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铰,仍会对另一侧有所影响姆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狙忌射。我们在之前测试文章中也有体验视频臀,请点击查看痪皇社。   更多精彩视频天虎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少储端狸,在D挡模式下表现中规中矩啸,切换到S挡后油门响应灵敏瞎,变速箱的换挡节奏更为激进嫉珊坷,加速感提升陵钒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搔顿。" "  2014年2月26日贿烹暴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市按冗贾。其中T5动力总成包含智逸版攀壳、智雅版却腐簿、个性运动版共3款恰,售价为42.39万元至51.99万元沉葱,T6发动机版本及价格保持不变猎。   据了解故爱残,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帛拭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皆弧按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伴笺飞?本文将为您带来答案烷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付采,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化协肖,但动感流畅的造型令人印象深刻碳瞳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娇,正如北欧人给大家留下的印象慑浅画。      配置细节上舰婆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦泉摆,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹅都敦,以及感应式转向辅助灯光范激荆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诫硼,给驾驶员提供更佳的视野怜。   此外渡清瓷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达停,探测距离达到了150米熔勘,足以应付绝大多数日常行驶环境类汇澜。此外幌峡浩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唐。虽然这里看上去有些别扭催,但安全性才是我们应该关注的忱。" "  限量燎、配额哗、上市前被订购一空巫壕帘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹其。然而秦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时备,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扫。2013年含铅,经过M部门调校的M135i披装上阵江箩乃,性能已与1M十分接近钝不沫,并且这次冲破了限量的枷锁汀壤公,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚎栓。正当人们面对路上的1M投去羡慕烘、嫉妒细枢熔、恨时都略退,宝马为我们带来一款全新产品探赦,并且它的能力并不在1M之下氛顺,它就是2系的顶级车型——M235i荤郊。 延伸阅读慌叮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佳端,2系可能显得有些陌生史,其实早在40多年前吵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权。此外诡铅,BMW 2002车型在1968年问世型掳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兄。至此含,2系的到来并非空穴来潮嚷犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22径冻动,而这个平台也与代号为F20的1系共享顶梆似,简单来说唤寂铜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路鸥唾,这与3霖、4系的道理相同套。在2013年时歪巍泡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泥蝗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枫儒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桐坎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异火,从代号E82的1M车型舰寞请,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徒胜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耍落荡,但随着时间的逝去寺靶,渐渐也成为了一种习惯偏匠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆剩皮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桅,更多是出于对内部空间的考虑回练,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扩邦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纹沽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱茧斥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能动哇市。   当然匹授,即使武装到牙齿裤博,M235i也不能与1M平起平坐号阔蛾,M家族的宽体车身漏车饭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的检,就像当初1M推出时的口号一样“M茎眯,永远从后视镜中藐视对手”闲揽搞,而M235i更多还是为了平衡性能徽卧红、实用性与性价比乔婪踏,同时也为今后推出M2而留下些余地涛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后害备涂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撬届,针对绅宝D70推出后的社会反响没确郝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涟篮秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车活,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跺泌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陡擅。   D50骸惰排,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筏哇迪,推出之后的表现往往是人们最期待的耽疥驰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桥请,面对D50的将会是极为严苛的考验级多围。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境管吴,而成功了盼凰,也将有可能成为流芳百世的一代名车浦峡拈。7.48-11.98万元的厂商指导价度艰,可以说为这场战役的打响惩,开了个好头勒桂蛙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统特警霸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矾。此次担任D50设计工作的颁胁诚,正是培养出诸多设计人才的博通公司抬敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拷挛,同时又能够给人们耳目一新的感觉诽蛙蔫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题设仇俱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表角绞靶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皖,但是当你接触过D50这款车后编顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒋檬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然涎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皮,但是当你将这些元素组合在一起时称,却有会很快打消之前的念头角。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莆捞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察。运动气息浓郁的设计手法湃燎谱,会让你把D50和运动结合在一起款,无论它实际的性能表现怎样赫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杠奉嗓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼓参,比如尾灯的设计手法有些简单仓促趴勾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态县技,面对不断推陈出新的竞争对手火缮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肮金乳。好在随着2014款车型的上市胎娥衫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂券场,而这支强心剂的主要成分也很简单呜,一台1.5L涡轮增压发动机口缄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念爆汝,针对配置方面也进行了一定的调整脯喊练,其中自动大灯憾寿、超速报警以及四门车窗胰∩睿控升降等功能均成为标配老涎坦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铣书。因为从早年搭载的速锐废巴,再到大红大紫的秦炼杀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拓守翁,它所提供的动力都不曾有变瞄。传动系统方面护粗廊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言导箩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龚缚护。在城市中经常用到的中低转速区间内啦啼,发动机的动力输出比较积极毕,并且通过涡轮的帮助屑,动力在1500rpm之后便有明显提升型隙摊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹤峭,完全能够满足日常驾驶价。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浚委,适合城市驾驶皆番鳞。挡位之间的行程适中肺,但手感略显生涩囤抚。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩习濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沧阂善,而非车去适应你谰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫。四辐方向盘尺寸偏大毋绦肯,回馈力度比较匀称缉绢,因此驾驶这台大块头还算是轻松熟,只不过方向盘的虚位过多百茨碗,转向时不得不做出更大的动作捣能。   前麦弗逊该稳羚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许棱,并且由于悬架行程较长伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寸。当然这样的调校也有它的好处廷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸽艇,SUV车型是一种非程常耗油的车型淀晶,毕竟以自身庞大的身形来说摹剂,自身重量就已经非常大了禄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饰乡,这也导致SUV车型的油耗居高不下编晌觅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唬吾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚读桶虱,在众多的SUV车型中秦共瞥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度穿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插借,这种设计可以说非常的扎眼高玖厂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男巍诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷澎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沛。在RX车型上肉俱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唉鼎览,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姑,从RX整体风格来看谋,还是更多的体现了柔性设计的特点布突歌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喜胎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疥稼貉,如果不看下半身夹即,很有可能误解为一款轿跑车型酸。不过这也让人们的视觉一亮杰祥点,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纶盾腾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磋钩,没有过多的硬线条介入摹书辛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的册退伦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潘劣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力川,RX明显体现出有些不足辖,不过这本身就并非是RX的炒作方向剩亨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爆的,内心想要一件东西痴铣售,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塘怀,否则你就无法拥有心中挚爱垛陕。你想要一部手机虚峦讼,但偏偏要你保证最低消费邻槐。这种心情着实不爽厘屋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版草,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统崎八,这两样东西都是你想要的梧佃哆,售价三十五万不到茂设,撇去不相干的配置拱敲使,给你你想要的两。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颅宫项,是不是有点定高了瞄?可细细一想伶崇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涪,并且还带有四驱系统屑。如果单单从这两个要素考虑黎肥,同档次的车型里刹冗,都破了四十万大关了靶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荷,目的就是要拉低门槛讽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桶写。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炒。但运动元素表现的很细微舶,基本上都是细节点缀逗朝,和其它配置的A4L差别不大汹遣。虽然是一款40TFSI的低配车型忌惹,但从外观上很难发现区别婆两。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件册哎,算得上是全车比较明显的运动彰显了墓峨。尾灯内部依旧采用LED发光元件峦秤驰,总体来说史壤菠,亮点不多泡徽,朴实大方盛锋墨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眠刊逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伪拇撇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锨,除产品名称外任罗可,其与JX35并没有什么区别抵丹,还是那个豪华运动的大家伙骑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露些。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挡镶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陷,灯角黄色的反光片是标准美规设计伸拦铝,但无论哪种规格侣台,对行车安全方面都是提升曙陛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使镭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抬,前置摄像头悄然隐藏其中项粪便。侧面看上去QX60依旧大气稳重假,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感视陕。另外梧才,底盘上有些部件会低于车身武桥卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廉,活泼的细节设计使其更有灵性涕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜗酞,也起到了一定的隔热作用驰拘盖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奔侈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纪狡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芬秽,静音效果良好辛。   车尾并没有过多花哨的设计桑丰笆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氛。尾灯采用部分LED光源即皑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释策才,总体来说比较耐看晒弹绘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皖狙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纪抽抛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杜。上市前畅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氖,不少人不相信它的价值绘特歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涵卢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛙道惟,这自由光到底是什么情况没菲锣?经过整整一周的深度试驾后敖驹防,我有些新发现可以分享给大家觅飘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘫沛瑞,我的思绪一下回到了2005年左右渭饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品才父,奇瑞率先迈出了一步录,推出瑞虎火珐茨,并领风骚多年涝哦合。当时奇瑞称之为NCV染胁,也就是集合轿车以及越野车炒敞酞,有着越野车的外观和坐姿芒坟,并兼顾轿车的舒适性漓繁橡,其实就是我们现在说的城市SUV衫夸港。   这样的优势持续了很长时间戌宽陵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展户,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饲,瑞虎的势头逐渐放缓观蝗,也就不再抢眼了薯疚。奇瑞随之调整策略窝皖剖,在去年推出瑞虎5这一新车型犁上奸,与其他自主品牌新对手进行竞争饭广铰。与此同时敖促,时隔半年的今天妻,老瑞虎被重新包装升级兑吭桶,命名为瑞虎3再次进入市嘲┗臁,与瑞虎5形成高低搭配坡烫懦,重新获得了新的竞争力长。   外观侮贾讳:   正如前面所说镀圭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业步,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹄乳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宦晚蝗,棱角更为突出焕滑、线条也显得更利索吠。侧面增加了镀铬防擦条夺,而车尾的变化并不是很大膏破,集中在尾灯和一些线条的修饰上翟腊,就造型而言瑞虎3更年轻了蒙。从车身数据来看道回沏,瑞虎3相比对手并不占优优势茅去,但是得益于外观的设计叭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后残宽姑,瑞虎车型迎来了新一次换装桃档,代号命名也列入到了家族统一的序列中跑冻啪,对于车型的区分更加简明糯结。除此之外绊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哄,以及更为充裕的乘坐空间眠,以提升自身的竞争力貌细。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连访括坟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饶房,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耍量颈。   此次改款主要集中于外观方面吉,通过新老款前脸的比较宝局溯,我们共计找出了8处变化健毛,分别为饥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫簿困,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹绲苋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冲彼袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘催缴,但在车身尺寸上有所调整炒,其中长度方面增加了30mm痛敦控,宽度与高度减写尬佟,而轴距维持不变戊垮惩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出券陈眠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巍。   车身轮廓并没有大费周章的变化互誊,更多的是在细节上体现新意弯拦。侧车身防擦条进行下移皖捷,并在前后车门中增加了镀铬饰条奴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诚,更趋于向装饰性靠拢亩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性收。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗技,若要找出所有差异位姓,还需要费上一些功夫瓷淬蓬,在对比过后变化上依然可以达到8处圣水。依次为傻垂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更干贰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雌尉客。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仆据,空调按键的布局更加紧密话逛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噬熟欺。此外忻孤墙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓶磷受。   按照配置的不同莱脐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机录里高,大尺寸液晶屏包含导航猛柬、多媒体现柔臼、蓝牙以及系统设定等功能垦,而在操作上也十分直观丧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恍画脾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涂、风量链赶、风向等信息筒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帝慷,同时旋钮的阻尼与定位适中楷,手感较好辅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捂。   方向盘两侧位置集成了音响赋嵌挠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乃邯,中心区域使用了品牌全新标识颊晨,并在造型上稍有改变喷福矩。仪表盘则没有任何变化立啃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同常评,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕胆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅报酞,但调节方式为手动楞票掸,前排座椅具备加热功能亮鞠,按键位于点火开关周边区域姬,位置的选择上不够人性化仟协钦,副驾乘客很难进行单独操作臂。   在前文的数据表格当中断,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优物,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高班乖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涂凛,头部距离车顶约有4指空间诬盖礁,直接移至后排乘坐附嚷石,头部空间同样保持在4指私巧缸,腿部则为2指余量铜效鲍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摔,首先需拉动靠背边缘的拉手坝念,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亩镭,要想恢复到之前的乘坐模式贩奋,还需先拉动开关穷,同时扶 起靠背纷,在操作方式上显得不够便利吨蛾。后排座椅支持4/6拆分放倒幂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陵崇垦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稠从。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刹奶仟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致董绕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牢,含有DVVT技术郡勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎翠配,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辱维梅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求够交,在CVT变速箱的帮助下搁礁河,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓣挂涕。即使在起步之初深踩油门搁联趣,加速过程也会显得有些慵懒葛,只待转速攀升至2000rpm后饯,动力性才有好转叉虾,此时油门的响应能力有了子显著提高狈备,虽然整个过程称不上动力充沛挺围配,但对于城市使用来说算是够了怖税鲁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拿,涵盖了手动纺、雪地和低速3种模式彼,在手动模式下可以模拟7个挡位壕量,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跨瘁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赔嫡阑,在模拟挡位的帮助下查扭观,转速会与油门的深浅更成正比疙,升档与降挡的操作也会更加从容锌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜晃恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烤购幂。   在紧凑级SUV的行列中粕,瑞虎3的车重算是较轻的一员凉舵,这为引擎减小了不少负担懈。助力转向系统的力度适当俱弛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈。转向的精准性使我出乎意料途桶齿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孤,悬挂整体表现十分扎实巫传硕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缮,令试驾者信心倍增翁竞。   如同瑞虎3的定位那样玩事,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外收秃示,它并不具备越野的能力怜割掣,然而精确的城市定位恍枢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爆,诚然疼电,它在这两点上做的很不错缮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粹虐铂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怖淡肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象链路。 责任编辑摹绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歇,一晃6年时间过去了力既师,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触苯,并且每一次都是充满乐趣的体验闻写。今天我们又把它请到了这里墟累,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叼敞涟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艇绥炼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狠斥酒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啦爸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气规惕菠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彻夺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喷,自然整车价格也就能便宜不少疮村郴,降低了它的入门门槛拍喝厦。而以我们消费者的角度来看潍室搏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吮,这也是我们今天把它请到这里的目的玻,测试项目很简单肠酥访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楔雹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了天省问。   ●日常驾驶动力表现揪膏:低速扭矩充足舒晶,高速动力吃紧材悔刺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椿挠,但机械结构还是更适合在野地里行走板莲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恨谰,外形设计描、车身尺寸功、参数配置全都没变侨,只是换了一台发动机罚侗缅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冈,双手需要时刻度掌握住方向盘贰妹,总之开着它你不会觉得太轻松够蛊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呜,大家也都心知肚明常别,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屡,参数虽然降低了犁雄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哎笆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砰贪涪,并且只要车速不超过60km/h吐苛,提速还算是挺从容颗匹绦,也有一些推背感痛,感觉并不比3.6L车型差多少损怠汾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殴孝,脚下的油门响应明显迟缓了不少喂,如果你心急的话苏瘦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧露略范,否则踏踏实实的在路上巡航频募灰。   ●油耗测试呛咕:正常表现搬,不惊不喜猩。   发动机排量小了范,除了动力影响之外容,油耗也是一个值得关注的指标瀑项娃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丘度陕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牵,拥堵路况大概在30%左右脆,畅通路况大概在40%左右爆,另外30%为综合市区路况盒零,全程平均时速为31km/h烙妥,最终计算出平均油耗为12升/百公里珐,算是正常水平博篇娟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过答螺斜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题构剩铺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忿绒归,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煤含。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醚美跺,很高墩,或许我接触的都是高配车型房,包括纳智捷大7赌、CEO等车型蛙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助破。今天光弗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倪褂划,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拈礁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抱步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冬犁细?下面试乔扣,我们就来看看详细的体验报告馅。 可以看到挞滥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迟,这在于其他车型包括纳智捷大7茹歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萄墟持。这次试驾的优6 SUV也不例外炉阔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喘,为了突出这款跨界SUV车型的定位从,外观设计上更年轻有活力瓢,对于年轻人应该有很大的吸引力彻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萍入,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掠偶剿,轴距为2720mm饭斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV骄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勺如,最大的优势是轴距要长出20-100mm淬道陋,具备不错的乘坐空间畔裸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑瀑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎是斗委,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎较世菊,尺寸都是215/55 R17煤屎。可以看出在轮胎的型号上青桑,国内销售的车型都有一定的缩水糯络侧,当然为了控制成本翘耙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕊扑冯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钡庭设,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙亨,不过从布局上看稍稍有些凌乱拿娩。" "李老板的慷慨尚疏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓤晤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攻猜哎。下面回到主题塑倦,从之前收集的网友问题看粉,大家最关心的有两件事儿觅,一个是特斯拉的性能辱搪回,另一个是特斯拉电池的续航能力拓诲某,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辩挞。简单剧透一下黔凯,性能方面特斯拉相当给力半脸,续航能力方面我个人觉得还是不太行集。 注乖避觅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浑诬,文章中提及的“特斯拉”锯幕、“Model S”等名称均为本次测试的车型财促。 数据解读梨磁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恼裳,所以今天我们就先从数据说起啸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版米金,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斗沸焙,而我们的实测数据为4.7s喀怯,比官方公布的成绩略慢醋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉珐喇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俯杠。由于采用电动机驱动办补,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邵核仟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眷娜欠,直到完成整个加速恰响。电子系统和动力系统的完美配合钉兄查,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湍胃市,这是大多数的同级别车型都很难做到的涎份陈。 0-400m加速尾速便硕:170.124km/h 加速时间鳞窍:13.63s 由于采用了9.73逼:1的固定齿比变速箱离,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毯劝筒,在加速曲线图中混未粹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线癸诽攫,车速和电机转速完全是等比例上升祈撤爽。这里说句题外话雇捌,官方公布的电机极限转速为16500rpm筋林疼,最高车速为209km/h独购,通过以上三个数字阶烁惭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少世,有闲工夫的朋友可以试着算一算俊。 0-180km/h加速门辩涕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋哄,峰值甚至达到0.7G彻垒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咀丝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苇嘶扛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晃凤,当车速超过150km/h后复,车辆的加速度下滑比较明显长。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘秤,工作人员解释说为了保护电池巍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茂非。再多说一句拴徘,这个速度日常用肯定够了喂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奖办,但如果是赛道壁垛吞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胃潭,有大直道的长赛道煎瘟,它应该会比较吃亏凯玛涕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奇粳,常会被贴上大排量赡年、暴力机器鞭趴下、拉风外形和肌肉车等标签祷腊。这些词虽然简单柏偿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芒持,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型护沟髓。近日椭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醚兔面,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茄失计:科尔维特C7)颅,肌肉感十足的外形理窍,手动拆卸的硬顶谷静,再加上6.2升自然吸气发动机等挟堂,都是它的大卖点良贪袍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晚,外形变得更具攻击性郎弘。不同于以往车型殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逻欺嫂,只有头顶裸露在外分,非常特别狭。重新设计的6.2升自然吸气发动机挎夯十,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茫酣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机式膛,最大功率640马力涟琅堂,峰值扭矩814N·m)败沥麻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为列限擅:5.3万美元)甭拷,几乎没有性价比可言堪需罗,但相信越是稀有的东西瞬洼,越有人喜欢诵帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垃漆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茨恫:400-023-5599 地址巷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膜潜典:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枚阔饥。而这款车本网也进行过多次报道与评测枢闯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胺闷,比如——空间与电磁安全性陕玖石。   有朋友担心挝,混动车型的使用空间会不会很小凹壕辍,电池电动机发电机都需要摆放位置内,还有散热系统唤惯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僵奈。   作为一个“热心肠”撅,笔者决定帮一位同事搬家筐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卞坝劳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玖退、两个大型行李箱菏、三个双肩背包归竞郸,两个电脑包娶冬,一个猫窝唇谎、一个全新的大睡枕搬走绦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祟孤外。好吧哀踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墩馁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上融念配,从图上我们看出绵味怜,在放入体积规整的水族箱水缸后诚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掏赂激,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漏,并留有一定的间隙量笛钞。   而后排在放入水族箱地柜后郴溶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位性峨揭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱措。得益于巨大的后排腿部空间持,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了立随镶。而后岗躺艰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憾纷。当然浅嘘付,前排的空位是为乘客准备的苇。(为维护试驾车整洁习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龋。)   我是一个希望低调的企业主悄陡劫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淡奸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梗权,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少井据,后排音响控制肌,前排座椅调节按键期,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仁杜动、空间返传、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躬淡,大电流产生的磁场对人的健康有影响疚怕岭。英国专家认为揉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匈敞,高于该值敝突革,儿童将面临患病风险登氛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡胶唬害茫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啼垮板。   简单来说轮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种记挟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氓恍,如手机咐很,对讲机辛、信号发射塔等巧户暴,而低频电磁辐射离我们的生活更近篱,家用电器册撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韶湘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勾姑揪,前排座位评,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量份纳乓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勉,不具有权威法律依据四炯闲,但既然是国家允许销售的测量器材别,其测量结果绝对拥有参考价值七蹋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚕胁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂,首先是油耗珊,我们在遵守法律规定的情况下错任,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斯,而结果显示倾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫡申,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下实聚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忻丸。   混动车型比普通汽油车重簧丧,驾驶感受会很糟吗?   确实团嘉芜,混动车型由于需要布局电池鼎偿、电动机赐认础、发电机贡朔身、散热系统及控制系统露,整车质量肯定会增加梯,但通过驾驶亩希,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霜袜覆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制强桐,使用感受更接近与现代的美系车型末呕畔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糙堕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稳酥,而在高速公路上速,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肃瓤,取而代之的是风声与路噪声瓢卿。而操控部分培桂吉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隙路鲁,你永远不会感觉到生硬的颠簸眷梢康,一切都是柔和与优雅樊,当然呸眯端,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隙魏。   最后显烈,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性显判、油耗及空间实用性上都出色表现从懊落,而为此你仅需多付出几万元的代价颠浮互,加上经销商的优惠堕缔饰,凯美瑞尊瑞物有所值俱,而你现在需要做的穗覆抗,就是去店里亲自去试一试锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坎。 图/文鞘:丁艺   丰田汽车日前宣布俊,截止2013年底防耻郝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谎乌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警嚎蚀。诞生16年来徘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区餐断皑、备受600余万车主的信赖和认可康帘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沥耻背,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片派项么。 责任编辑记裙荤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甫天模,MINI凭借其漂亮个性的外观痪卤韶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盛。2014年北京车展上雇幸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城蔡椿(点击进入上市文章)火,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪,同时在配置方面也有一定得提升蛊连投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芦篇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市全,售价区间为20.18-23.68万鸿。虽然只有4款车型可以选择暗,但从大家的关注度上看紊颇,很多人对这款车给予了很高的期望缉浇。今天袍慰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹搂规,两款车虽然在级别上不同抡划,但是在价格上却是非常相近闷盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捶晨。下面坷墙,我们就来对这两款车型做一个对比惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大希。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话互,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苹辱晾。当然谷,作为一个自主品牌烤,想要和这些合资车型抗争悲,就需要在配置上有一些诱人之处擦侗宫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别飘道辱,从车型尺寸上看伍,H8明显要大于东风本田CR-V戮囊,但是价格却几乎接近片。如果您的自主品牌不感冒的话瑟灿,那就不用在纠结了叙说。但是阂苹钱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘,那么H8的确算是不错的选择孤,至少从轴距上就已经很让人动心了忿嗽郸。   =============分页符=============   原标题小能上:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颁,哈弗H8还是小胜鞘屁充,其中H8还带有液晶中控屏店焙舍,而CR-V并没有配备中控屏摧来楔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撤。这些东西的确也是非常吸引人的捅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俱纫,平且还配有ECO节能模式且沪落,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腾。H8还配有坡道控制系统册绞,但是CR-V并没有配备这个功能伤烩。另外炽柑,H8还配有三种运动模式骄痹,一定程度上提供了多路况的脱困能力垃珊痪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些速乃必,当然H8属于刚刚上市的车型签,并没有试驾车让我们来进行测试驼,以后有实车的话咀鲁,我们会进行相关测试玫。   结语嚏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溜实棺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钱弹猾,某些情况下还要超过很多合资车型联怒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下染。 责任编辑驰盒:赵春晓" "从1985年开始欺查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉扒,1991年出现在5系车型上蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上奠。直到现在撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术界。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柑咳,提升着宝马车型的操控性和运动性混。让牵引力发挥的更加自如趴,下面檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现工。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隘卧。在车载计算机的控制下链骏旁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孺介巢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勾,而且动力分配比例范围达0-100%衬,赋予车辆独特的动态表现缚沛。 与传统齿轮机构相比腺截褐,xDrive动力传输响应速度更快昧倾,分配比率更灵活酷青钾,通常琅层芬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吨碱,保持车辆转向精准灵活嫩咖龋,初磋刚案、中段加速更为直接的经典后驱特性瞄队。而在弯道彻恫、湿滑路面垂睛贝、或紧急变线等极限状态下饭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力是董腺,增强了车辆的稳定性和循迹能力胆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛙,在附着力降低的情况下础,更加考验着前后轴所分配到的动力扒斤穷。通过一体式底盘管理系统的侦测贩链步,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配差。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弗,最大化的改善转向不足和转向过度瓦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青跺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棺笑蜕。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒲皮校,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醋疾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狄型郡,更灵活创。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掏豆俊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坤妒,公路性轮胎打滑严重欧沸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预底抚醚,还是能够胜任一般越野路面维。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贡窍,宝马X1一直以其运动性示人到食纳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯掳扁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淘,能够让车主在假期到户外撒撒欢梯殊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僳辱溉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唾靶壳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耙隘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弗。   在消费者最关注的价格上摹衬究,我们分别来看两辆车秀笑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤崇尚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元通麻列。从售价上我们不难看出董,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锯赡拌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲍,价格区间跨度较大复。   外观尺寸对比佳:   首先死寸,从外观上来说淳哨娃,宝马X1极具动感群噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞪干单,远远的就可以知道这是一辆宝马呛茬。而那富有动感的线条浇,将其外观勾勒操雄,即使是静止在那里涛岸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘿瞥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘉俺宏,感觉比例似乎不那么对称高富履。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凹反徒,而且作为一款国际范儿的车洁酪蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅松济。虽然宝马X1有修长的车头串菇醚,但是驾驶时却并不遮挡视线呻,仍旧能够清晰的观察前方路况吐寂。   相比之下贪壁,奥迪Q3的外观略显沉闷辜,同样的家族式前脸显得十分稳重芥奠兜。虽然不像宝马X1一样运动啥氏,也符合其SUV的定位煞感劫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大没,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫡渴蹭,但是内部空间却优于奥迪Q3尝翻,相比来说坏需季,宝马X1具有更大的头部空间溺氰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撕啤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寿:4477mm 长骨辣持:4385mm 宽告呢涟:1798mm 宽苍:1831mm 高恰:1577mm 高逗汰坚:1608mm 轴距聊秦:2760mm 轴距烦躺:2603mm 最小离地间隙烯让垃:194mm 最小离地间隙期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揭橇,宝马X1具有灵活的操控性星,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛾谁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化半握,作为一款 SAV贾洛愁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扒蚀刺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矫讲拾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣花妇史。   实际驾驶中擂,宝马X1的路感清晰偿,虽然车身不辛汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径恕丸竟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头论聊我,带来更多的便捷泪摊。行驶中细,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吃千肯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缎较。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敝绞臣、高精度直喷与电子气门三大核心技术旧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦栖,在动力输出上达到高低搭配的形式绷恫琴。而宝马X1带有的ECO PRO模式违回,可以帮助我们进一步节约油耗械喝警,让油耗能大约降低20%的幕。 两车基本配置参数对比峡糕伶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韦芭晃:通风盘/后卤腿:通风盘式 前羌貌:通风盘/后先夺磕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狼挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘉,我们不仅仅需要看其运动性能律磁,还需要检查其越野性能洞偿替。奥迪的quattro系统的越野性十分出色透,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扒畦检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梳切,为了能更好地分配轴荷捅鞭钒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芳玩、后桥差速器前面胁。正常驾驶环境下逛细,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魄镶脐,当检测到前轮附着力减弱时双固,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涂补棚,帮助车辆脱困疙册店。   通过以前的测试即吉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用誊勿泞,对于应付难度不大的非铺装路面来说坦,这套四驱完全可以应付煎抱册,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能介们,加之悬挂行程过短猾脸祈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试范评,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淮幕箔,偏向于公路驾驶蜗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统散,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饺埔嫉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舌藉,动力的分配为40:60我,在实际日常驾驶中氮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哦途,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尝钝霸,在车辆出现转向过度时饥谰边,车辆会将更多动力传递到前轴轻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靛赐扁,帮助车辆脱离失控的状态萝纶。在弯中逐渐加速的过程中疥嗅,由于车身的重心靠后熊刨锣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丝蔑霸,在这种情况下全,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滇麓裂,减小前轮的负担杀夸令,使车辆获得更好的指向性畦。   无论是雨天墩槽夺,还是弯曲的山路际,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粟巨。而且在大角度爬坡及碎石路段始揽狈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楔怠。尤其是爬坡时浇率,动力能够智能输送至前轴袱,让车辆轻松前行霉。而在平时镰睦厂,动力又会自动分配于偏后驱沁瓦辛,让运动性得到进一步的体现戏具。此时的感觉是类似后驱车滴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配德航哗,让车辆行驶更平稳涛。   相比而言纷赔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斗寒花。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高型,具有良好的越野视野嘎,但是宝马X1的离地间隙更大狮,通过性更好爽尸身。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敦甜哆,尤其是其具有更多头部空间湿纹,如果越野时舰刊崇,可以适当调高座椅坐姿肃叛落。   =============分页符=============   原标题艘韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓,所有的按钮也都在触手可及的位置镰烁,十分便于驾驶者操作桃饰。而且两款车型都选择了年轻蛊、时尚察防、富有现代感的内饰设计驼抱什。   两款车的配置冒损,无论是奥迪Q3处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趣。尤其是宝马X1的iDrive惰嘎兜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘车,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乘晒挖,宝马X1更加简洁汕猩,而且操作一样方便劣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虐。即使是刚接触宝马车型的用户腥男坍,也能在第一时间熟练操作缴枷促。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涧借镜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿晶灿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗣橙钞。例如像最低配的宝马X1病扯,虽然价格极低啃疗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汇醚校。Q3低配也是一样囱杯,配置较低纶。不过如果您不在意像导航丛皆圃、座椅加热等配置驹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓤较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颈喂,我们进入车内来看看内部配置以及空间期嘶。二者究竟谁能更胜一筹鬼溉?首先来看两车的安全配置拜。在气囊方面裳,奥迪则更胜一筹穿膜壬,在两车装配有同等位置气囊的前提下坪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懒簧,它全系标配有防爆轮胎秽峰,即使发生爆胎版,也可以继续行驶藩惹棺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梆。此外防爆胎也节省了备胎空间僧,让后备箱有更多的储物空间犬概谈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烯蔚。从车身尺寸上来看会担迪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谈炒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势覆踢。然而车内乘坐空间方面崩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毋俱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咆参涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拔岭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绰灭险。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尸。但由于国内油品的质量不佳匪,为了更好地保护车辆发动机讳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碉。而其他配件的保养周期上募稗弥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养访妇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晾髓赫:   861元   xDrive20i拎:   1036元   其余车型九:   965元   sDrive18i绿箩退:   861元   xDrive20i坎舶嫡:   1036元   其余车型磕嗽:   965元   sDrive18i沸急邯:   1609元   xDrive20i晾协柯:   1784元   其余车型甸监碗:   1713元   sDrive18i倡:   1386元   xDrive20i破:   1561元   其余车型醒:   1490元   sDrive18i瓣想鞘:   1591元   xDrive20i莲瞎末:   1766元   其余车型渐餐:   1695元   sDrive18i霸骨:   1609元   xDrive20i慈:   1784元   其余车型堑飘槐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注习:●携唯仿:需要更换 ○故:常规检查抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咳芬阜、空气滤芯和火花塞倡驼。花费支出大概是2691元粉庐艘。4万公里时还需要更换汽油滤芯既乖颠,支出大概是1382元类寒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祁,保养中也没有出现更多的费用支出颧心。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用达讲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谦:●柔理:需要更换 ○乱卜馈:常规检查唤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俩彤煎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同事茂拓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盆思廊,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓝清。   总结切坦: 总体而言狭蒲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足得歪啼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少燃,整体内部空间与奥迪几乎相同杀嫉。而在使用保养方面好,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济系。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娃袄补,但是其配置也相应有所减少的。作为高配车型稿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑念纯。 责任编辑去酷胖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙供彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会村芭刃。它足够漂亮了娄,漂亮的让人感到迷茫垮川,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炕,由于在国外篡葡截,我不得不比以往更谨慎的驾驶卡,没有做任何炫耀的动作谐席骡,但依旧接受了不少注目礼搐倘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来关伶靡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垦课,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奸蔽率,只好出此下策沉分:按住铱庑鄱祝控器黔,“砰”后备厢盖弹开了试硅翻,老头愣了一下暑阿暴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挞颊巍,并给了老头一个友好的微笑洁穿洪,关门走人了思。这时我才知道竞校坎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撅探厂,它的曲线诱人瞥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处损,但令人心动的地方是从B柱开始的掠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飘款唉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哆叮珐。也难怪盯冕编,差点忘了碗卑,我们这台车选装了AMG套件效草讽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办诚,没套件的车感觉就差了很多童色。   即便如此逻猛茸,它的妆容仍是存有争议的扔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗓。左派以我为代表(全部未婚)矮姬,认为它的骚气指数接近满格坪,尤其增加AMG套件以后举炔芒,能骗不少小姑娘趣线。右派以结婚生子的同事为主碘需舌,他们认为车身不够修长拜,不够秀美喂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萄姬冉,但又内藏了些许的凶狠嘘陋遂。   不过我们两派的意见同样有交集快每插,那就是从侧后看去史纺派,它的美感更胜垂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撅侍咸,远远的从背面欣赏它磕,真是太美了官。   =============分页符=============   原标题轮媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛算顽,它采用传统的氙气大灯社将,而且依旧带有随动转向和智能远光系统社便摹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彭百雾。另外粱,与前包围上的空气导流口不同的是刃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醒险瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的省。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钨楞汗,但日常使用中也是在令我提心吊胆盲淡,还记得开头那个故事吧木犊,告别老头后我驶出了停车衬饣印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艘繁惧,压过了一个并不大的小坑洼额窖憾,胎壁被硌破了害将澈,轮胎在5分钟内全部撒气腺捶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棉,这个下马威让我措手不及桑。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜕迁。坦白的说僻,这套座椅看起来特别有型稿脯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲜飘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺咎聪。   眼前中控台的造型凯科,甚至细节都与奔驰A级相同箩挺铺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样保谁,总让人忍不住多瞟上几眼剔锯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恰等,触感细腻乏。   =============分页符=============   原标题泰但期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳点,各项按键的操作都很顺手脆对韦,但我多希望能提供翻毛材质诫藤。另外栋但雄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手景金,回馈力很谐铩,而新款车型早已没有了这个感觉栓,让更多人都更容易适应乌兔四。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斯避,特别方便秆,当然了粹催境,这并不是CLA级的专利究侨,A级也同样如此宋蹦。总之对此我们是持肯定态度的常围掏,“怀挡”显得复古记钳、特立独行诧堪穗,而且省空间禽,利大于弊凸诲该。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魔,不同的是它很强调对网络的依托稳偶,这几天在欧洲开了不少车纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衫鲤。几乎所有新款车型都支持与手机互联狡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能物渐,还可通过手机网络访问互联网潦离、下载官方APP程序和导航癌,这是国内车载系统所没能赶上的涡信。   =============分页符=============   原标题赣碑杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杭边佰,空间实际上是够用的琉舜侗,毕竟多数时间都是前排利用率高犀差狠。我同事身高179cm獭,在前排头部有一拳的空间局涟嚼,在后排就显得局促了疗磊,后排乘客反应压抑感比较强烤梆。   不过我坚信惨麻,对于CLA的车主来说空间是够用的备锚庆,因为后排不会经常有乘客开拖娜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揭屯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用较泊梗。   =============分页符=============   原标题纺电味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拔梅恭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓝博吃,配7挡双离合变速箱饥锨漓,带有换挡拨片藕。拧动钥匙为,发动机被唤醒刷祈,车内怠速状态下的静谧性相当不错溉,我们出发了分矮潘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崩乒,不过CLA非常容易上手叹疆,舒适模式+D挡表现得有礼有节齐讳佃,整个驾驶感觉极其轻快态九,这是一辆易于驾驶的车愧锋,不论男性和女性都会觉得很轻松捐瓶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黄犯,转速时常被控制在2000rpm以下渴鸡凉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忿烁囊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逼届,而且在低速中它的换挡依旧平顺方婆,并没有出现那种令人不悦的闯动肋侗。   切换到运动模式闻,变速箱首先变得更为积极诡痛,整台车的性子也开始急躁起来灿,随时准备着接受挑逗戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壁。油门的响应也更为灵敏谎丘,初段就能得到不错的效果糠查夺,只不过排气声浪并不那么有气势盾。   至于转向碎膜烘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉降省踌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处芍,那样的线性和柔顺泄,简而言之非常舒服喊啊较。   CLA的转向感觉则不然渭,它少了些紧致的细腻感露容,多了些轻巧溺颅。这套电动助力低速中没什么特点篙,属于偏轻那类的溉,或许女性朋友会喜欢栏趴。高速下转向逐渐变沉汤,更易于驾驶汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辽赫,比我想象的要好不少旧尼。   不要被AMG套件所蒙蔽囤排,悬架的设定并没有那么生硬吧俏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烦德次,整个感觉还是挺舒服的姬绰,回弹的特别利索共孤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恍丹,起码我在前排开车是这样一个感觉芬奴,只是后排的乘客有时会说售帽俄:颠!哎偿剃较,管不了那么多了半,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畴谅南,驾驶感觉对于这台车来说重要篓。   =============分页符=============   原标题牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娇败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黔,无法进行有效的弹射础。起步时有将近一秒的延迟灯,之后发动机全面发力辜炯茹,此时轮胎打滑非常严重擦妓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挞警胯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筋蔚挽,导致抓地力不足病。怎么形容这个状态呢粹龋订,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奥线,四肢虽然在飞快的挠地沏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敲凤舰,各位想象下唾撕碴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谩卫篙,双离合变速箱准确的完成两次升挡簧,换挡速度很快承局,最终用三挡达到100公里/小时的速度卜熊衬,时间为7秒整立太檀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新期鼓,因为看到严重的打滑时我特别无助拘刮和,尝试了降低转速起步呈袜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地土。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卞猎辱,而且车身的支撑有效释,车内没有特别明显的前倾感觉挂疏挽。从刹车曲线来看辞,自始至终加速度都在-1g左右笑期临,最终成绩为38.46米朗妒,符合奔驰一贯的作风吮。当然磐患,待拿到国内的测试车后幌巢蛾,我们还会进行测试牟郡,看看原厂的轮胎表现如何胶。   总结咯思伺:   从国外的销售情况来看俺,CLA是相当受欢迎的藏睫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氰,CLA在美国同样有着相当不错的市撑弧,2013年后四个月销售1.2万辆梗携淖,势头相当迅猛鸽夯屁,可见其受欢迎程度胎蚀多。   进入国内后我想它会得到同样的关注半,随着细分市场的成熟扛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菊悼岸。奔驰CLA级推,主打运动玻、年轻庙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帘凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚纲萎衰,相比奔驰A级伎辽,它的吸引力显然更大加笑幢。相比竞争品牌蝗熄悼,这次奔驰走在了前面旧滑鲤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熟。配置方面国外大多都是选装团艾胆,比如天窗炊成诺、轮圈样式等等帽稻蔫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暗少。   不可否认乳柬,它是如此的招人喜欢暑,尤其招那些打扮时尚孺恃吧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑细:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挟擞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厩吗唾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘取,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宠部陈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怕溃,通过细节部分运动元素的添加甭霓醋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫁。其外观运动套件包括进气装饰县番、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黄。   总体来看哨肃鄙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唯藕傲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撇桑竞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氨,白色车身加上黑色的玻璃车顶舍位,看起来很有档次感顶。不过略有遗憾的是次奉廷,它的全景天窗不能打开涪,有同行戏称掳熟喂,这是专门为了看星星而设计的忿瓜。   内饰简洁自然   与外观相同脐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妒搁。全黑的内饰疥似、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庞肉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薯茬违。   配色方面屁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰培脐,但通过座椅的白色缝线怂、钢琴烤漆面板白边框的搭配版底,使得内饰整齐又不显得沉闷辞戒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了段刷醇。人机交互系统方面钩,V6菱仕Turbo车型并不占优势胖夸崎。   动力不错扑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捅峡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纽。这款车的低速扭矩较大紊,因此起步时非常容易镁覆浑。起步后寡吾,借助轻盈的车身羔,汽车随后的加速较为顺畅侈郡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驰琅临,这直接导致这款车的操控也是相对不错郊潮,在较为宽阔的路面上旁安牌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作话,感觉很有信心睦粕攻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舞溃艰,非常方便驾驶者进出洪,但打火时惟沛渭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卸守革。 责任编辑幕借剃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雇此,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绞青。之后的继任者是睿翼别,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宏活。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雷弟,并更名为马自达6阿特兹摩裤霓,而它是否能达到前辈的高度勉济茂,让我们由内而外的体会一下沥惦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挎统,配合这两侧行车灯墨菠,看起来霸气十足朵,隐隐的透着一股子狠劲革僚茎。图中这款车是2.0L的标准版水啃,则采用了较为普通的卤素光源戌统,科技感差了一点壤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑,犀利感十足市涵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无,它不同于以往的两代马自达6讨脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捍妥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”人送。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘎,轴距为2830mm船换,与进口版本相同氏融剧。相比同级别其它几款日系车型疚寸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忌砂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啊两勉,像是一滴在高速行进中的水滴钩,充满了流动感林。从后边仔细观察阿特兹的背部憨蜂,不难看出它还带着一点掀背的意思摹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冻,配合着双边单出的排气筒户慕僧,更使整车的运动感一直延续到了尾部悔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈材桥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赦认火。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼荷尘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伴弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吃驼灵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贺费,其它区域大多为硬塑料锨扯骇。由于没有太多的装饰件朝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拜燎酿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮骂,它采用的是一块电阻屏四,触控灵敏度还算令人满意鞭妥颊,界面的科技感以及显示效果都很一般斯垄,总体感觉更像是四篮耿供、五年前的产品兢,唯一的优点就是操作无任何难度免挎,一看就会蹈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粱驰嗽,所以导航功能暂不能使用楼氏。   进入车内誊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庆傅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钢岛胖,握感也很不错拔草,由左至右打满需要2.5圈吨,比大多数车型略小沪镁快。此外趣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恃,操作便利性良好俯挨,而且兼顾了驾驶乐趣瘸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾禾父,但却一点不掉价酱口。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挺汝,其次它的表盘内圈采用了网格设计舒犬,多少有一些竞速的味道懈桑,再加上白色的指针以及简洁衰鞠悄、明快的字体巩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙碘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗成胎、平均时速沦唇丰、续航里程之外涂臂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸且。i-stop是马自达研发的自动启停技术吧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圃吕。   除了i-stop衫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馈归。之前在新能源车型上比较常见扭发河,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沙礁,它是以电容取代传统的电池或电瓶辜,从而为车内的用电设备供电牧,而非用于推动车辆前进愧。   空调面板的样式不错陕详勃,旋钮和显示屏都显得比较有质感替舒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涂泄非。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车染凯红,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬坎萍瑁好络罢凹。前后排座椅均采用了真皮包裹耻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昆丰。   虽然阿特兹有着不错的轴距尉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘛欧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴印,而在后排却只有不到一拳的头部空间冒菲。令人满意的是后排的腿部空间递嫂埂,坐正以后不影响翘二郎腿浆白禽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悔挝色,不仅地板平整携鹅蟹,而且行李箱有着不错的纵深城,轻松放下高尔夫球包肚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啊限,以及更换轮胎所需的各种工具剁些鹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷答、双可变气门正时勃、凹顶活塞+米勒循环公、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浑瓮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稍枯捂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm长菇厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笑剑,并带有换挡拨片惭妮,只可惜这款变速箱不带有S挡醛鳖患,对于主打运动的车型来说个遗憾袒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受每,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伶,日常驾驶过程中迸,为节省燃油颓贾,变速箱会积极升挡久寒膳,转速经常保持在1500rpm以下纽寡匣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毖但涡,因为这台变速箱的反应速度很快稠潮唯,能够很好领会驾驶者意图炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僚佃。   阿特兹拥有良好的操控性咳毖定,这首先要归功于发动机线性的动力输出擞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坍奇埠,而中后段又能够拥有很好的动力表现葛佛供,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夕剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庞坑特,尽管反馈的路感一般温歼,但指向足够精准淡雹,能够给人很强的信心鹊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漓裳建,它的前后悬架初段偏软兔,能够很好地吸收路面的颠簸潭础,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦。可喜的是悬架的后段韧性十足泪亥抨,不会让人感觉力不从心轻。最重要的是避,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整随郊判,车头指向灵活徐,车尾循迹性出色挟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见经。   总结偏物河: 对于马自达这款即将发布的新车垒晚,我只能用赞不绝口来形容监恰,外观和驾驶感受都可以称为上等诚触。如果非要给这个车挑点毛病的话珐眯淮,就是在高手如林的中型车市场里骇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腹。所以如果你是“外貌协会”的成员廖,或者追求极致的驾驶感的话耸,那么你可以期待一下这款新车乳双。 责任编辑猜事:赵春晓" "  KTM的X-BOW逞歌,直译过来是十字弓镀糙岁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)团。实际上弦彭想,这个模样怪异的小车汰课枯,的确是火力十足攻,足到无论是在街道上还是赛道上矫画,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墨胺仑。   先来说说KTM这个公司莱鄙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂时,以生产越野车和跑车而闻名加派,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闻腿同,也许是工程师们精力太旺盛扔男,亦或是身在奥地利这个地方舍缮让,总会有些天马行空的想法脊菱帝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谦标时,去生产一些别的什么机动设备惩莱是。这几年刃嫁吨,除了X-BOW地取,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毫蔷狄,而且都有一个共同点——惊人且极端莽侧激。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戎、puristic(纯粹)酥、radical(激进)坞臼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粗沤锹。另外还要多说一句乏播,这家公司的口号是ready to race耽呵驴,时时刻刻都在准备一场竞技夕爬。   KTM的CEO曾经承认写凌,他们希望使用21世纪的技术蕉梆匪,发扬柯林·查普曼的理念檄杯,打造一台新世纪的超级跑车茫涡叹。柯林·查普曼是谁然?他是路特斯汽车的创始人揽耸,他说过最著名的一句话是史碳遣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卤垄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的紊冬仓,作为汽车工程师全龟,他把全部精力都放在对性能拧兴啊、操控和轻量化的极致追求上昂几阮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可釜踌零,但跟进尝试者寥寥梆狭朽。看看路特斯汽车凄凉的经历粪蹋仕,这其中的原因并不难理解翟思。我们很欣慰地看到飘,在新世纪贪,KTM继承了这种理念烈还,并且做得更加激进衰牛茎。   其实X-BOW的理念很简单柬惮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肆轰。碳纤维单壳体车身统警稀、全车碳纤维组件楷揽、水平推杆减振器颁藩份,这些都是方程式赛车的标准配置胁媳腾。由于使用轻量化材料酗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琉何。在高速行驶中翠跨,车辆的气动布局提供下压力僵艾,以此来提高抓地力和稳定性塑锈,这也是方程式赛车的特点领。和赛车唯一的区别砍肠,就是它有全套符合法规要求的灯光吧刑,以及一张副驾驶座椅添。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骨单,经过强化和升级后橇逻句,动力达到300马力姑,和F3方程式赛车相当僻膛,六速手动变速箱也是简单而纯粹冻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慧,我们不妨来看看推重比枯。X-BOWR大概是2.6千克/马力尘捌霸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐亍,也就是说发动机需要负担的重量更少媒停喜,动力表现自然更强闲。   在踏入X-BOW车内的一刻弟淮,恭喜你丢,在旁人眼里手,你已经像是一个职业车手了灯。首先一只脚跨进驾驶舱篮隶懈,站稳后调整重心疤,再把另一只脚迈进来提葱,双手找到合适的支撑点靶讲,将身体重量转移到双臂港,身子瞬时下沉沧,把自己放在座椅里卯劝。来自RECARO的座椅是固定的纹恒,完全不能调整颧惮蒋,靠背角度略微向后倾斜佬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里权颂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置都呈。要完成这一系列动作谎,如果你是个长腿欧巴吕衰码,可能会轻松点脑椿。同样和方程式赛车一样茶缺,X-BOW采用快拆方向盘膊默顷,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬碗,不过我觉得这个功能最主要的目的瞧测尉,还是为了让它更接近赛车钨陷。绑上四点式安全带情垒,身体没有一丝活动空间刀另,因为在碰撞的时候订府到,你不能指望安全气囊救你一命骨迪腐,唯一的方法收,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侈可。   驾驶它滴顺繁,你不需要有汽联颁发的运动执照逆蹋结,甚至不需要经过特别的训练诬贫。只要你有合法的驾照母,会熟练驾驶手动挡汽车傅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗓拈洁。连离合器都很好掌控韦猴哗,甚至比驾驶EVO陶几、STI这种高性能运动房车还容易尸孟嫁。你唯独需要的讳撬,是练就一副有力的双臂谅,因为它完全没有转向助力鼻,停在原地橡钒,方向几乎是打不动的狼。   由于场地的原因仟,试驾过程不是很尽兴厦,并不能体验到X-BOW的全部性能碗晦。在狭小的环境中崔兴恕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展商,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褐穗蓝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱伎。因为使用水平推杆减振器家,X-BOW的底盘可以尽可能的低恼闷,在转弯中几乎不会产生侧倾创。多连杆悬架结构稳定说十懦,可以减少轮胎不必要的运动和变化疏去,保证最佳的触地面积搐籍,用尽每一分抓地力焚挛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堂孙似,这一切所产生的副作用慑补告,是你的身体要承受更高的横向重力片叹。   在视线上僳稳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碉猎揭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渭梨,以及转向时轮胎的变化挛逛。利用这个优势鲁,你可以把车开得更加精准迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杯,这是任何房车都无法比拟的揣。不出个把小时草,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样签刊,高速掠过障碍物而毫发无损现普,那种险象环生的场面镐悉俊,我相信其它车做不到痢栓裙,这种乐趣和成就感旗,只有X-BOW能给你蝗。   看到这儿幂括割,你可能觉得这台车并不难驯服恭,一切都很容易构蓟绕。没错喝霜,X-BOW没有设置很高的上手门槛刷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓,但是它还有进阶的玩法蓄仑摹,这就需要很高的技术和技巧了秘达。首先诞词,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攘,为了它的寿命官弄魂,好好训练跟趾动作吧事。漂移萎盲?也没问题柬第,在转弯时只要加大油门晦桓,车尾很容易就会滑动起来吹。之后能不能画出一道完美的弧线父檀,就要看控制的技巧了恼。   除了以上这些如藉,我还有一个建议昂贰适。置办一套合适的行头茫蔫瑟,至少也得有一个头盔和一副手套合,这会使你看上去更像是职业车手羌囱。当然簿痪错,作为一台可以合法上路的跑车热籍碴,KTM也试着考虑过车主的感受酸陷夺,推出了一款GT车型秒枚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃里谰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娶堪豆。无论哪种装扮会旁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癸晚额,在气势上就足以压倒一切茎,而在性能上谐册储,它也是所向披靡咀桃纳,精准勾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钨垢兽。虽然它可以以合法的身份上街定教匹,然而对一台Ready to race的准赛车保迫,街道并不是唯一且最佳的选择勉,它最终的目的地赔,是要奔向一条真正的赛道枫娶限,在那里解开封游Α,去赢得一场真正的胜利熄廖。   说到价钱酮驮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柬,一点都不值认控怠。那么怖,如果说花135万较税媚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纲簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陶荚,最大化的驾驶乐趣去,并且还可以在公路上行驶搔枪,这样是否物有所值迷庆歪?答案其实显而易见疟,值幂樊,或者不值扰,取决于你是否真正热爱驾驶乃随斡,热爱赛车运动桨盆。 责任编辑晃锯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抢窖,早已见怪不怪坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酵爱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洪浦勺,广汽丰田出品的YARiS L致炫蝗,就是一款加长版的小型两厢车掏舜是,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窝尉李。 知识普及谰穆:为何不叫“ 雅力士”了端坤?   相信很多人都会有这样的疑问避,从车尾的英文上来看哥啊,YARiS的标识与上一代完全一致场厩,但多出“L”字母恍夹讳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赐剑覆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琳吓。全新YARiS通过变革性的设计邦急牵、加大车内空间兑摆、降低指导价庆娠几,从而想抢夺A0级市场的份额肩沧逞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粗菩矩。不再使用“雅力士”的中文名称纷违,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茨芭浦。   外观藤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型必,如果拥有一副出色的外观设计急,那销量肯定低不了卜。广汽丰田的全新YARiS L致炫腹欣查,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匆腑,能让更多的人接受淘。   =============分页符=============   原标题勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的献剿连,所以在造型方面与海外车型有些差别煌肚蚀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯完,“梯形大嘴”车头动感大气衅,配合超长的轴距杰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受校捂驼。   =============分页符=============   原标题玻昆欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼓猫垦,相信你会有两种感觉斜极蹄,第一辆握客:中控台设计非常大气那,和丰田系列的SUV车型风格一致八。第二恰苇蒋:超大空间甫肉,后排空间完全比拼一般的A级轿车忿艰箱。   =============分页符=============   原标题计伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm称,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意径盟贰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豌朗创,但是空间方面完全越级的感觉悼考矢,完全不比一般的A级车差贝搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服低据。   =============分页符=============   原标题你翠紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斤赔伍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寞殊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涎枢爽,中后段性能并不出色贡虏瓶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同,高速行驶油耗方面并不出色吧吵。   结 语   作为一款城市代步车型讥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搽,外形方面就能征服不少年轻消费者募。此外镭驰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一话茬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹿,若果说美中不足的地方冀舍,那就是匹配的四速自动变速箱了抒啸。(韩威) 责任编辑滴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晶皑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轰督北?告诉你爆虱醒,这是真实存在的一辆直线加速赛车邓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳扇,基于2014道奇Dart车型熬,型号就叫做Dodge DartPro Stock信。大概意思是“超级街车”玖吐刺。虽然只是称作“Pro”鹅庇,但它的结构和普通街车已经截然不同工火摧,一点点相似也仅限于外观上虑瘁。一个专门设计的底盘悉嫩,扣上一个类似“街车”的壳子胶房,除了好看以外系,也是为了让车子的空气动力学特性更好刊凭葱。除此以外俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唯。   作为动力核心闭胎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怜。与常规的“以街车为基础改造”不同讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹谦咯。据厂家介绍迷拨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芭忙,而极速则可以达到480公里/小时巧团。   Mopar没有公布具体技术细节日,但是在上个月可,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亩舰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绥拉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力到竟心,它跑完402米还需要9.9秒绒卸檄,而末端速度“仅有”235公里/小时沽迟屋。也就是如果两辆车进行一场比赛署慕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敝,当然也无法在普通街道上行驶稼硅嚎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邯花。 责任编辑捻:赵春晓" "  4月11日扦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钙幌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剩。   4月的京郊春风和煦蛋些,桃花盛开记烧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜂绞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袜穿哼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侈悍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼担箍贫。   然而稍微有点遗憾的是瘸五傻,由于相关环保政策速瓜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宫痊焚。   =============分页符=============   外观内饰洽颅认:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别必悸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拾赏秤,因为配置的原因屡,柴油版在一些细节行白,如前格栅蝎、雾灯等处精简了镀铬装饰溉。   另外背,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎位丧,规格为265/60 R18虐涉电,采用双五辐样式膏,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞。   外观上垮旗,大切诺基给人的感觉就是硬朗啦话、野性吼赊奈、豪放撼块。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咐柯,如果不是看到车尾的标识庐是算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熔短家。轮胎的使用与其它车型也是一样的衡敝揪。   =============分页符=============   内饰方面崩苫青,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虏顾袄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趣嘘械,但是做工方面表现的比较细腻板污勤。各个部位间的接缝十分均匀士,内饰表面的反光也抑制得不错鞋守坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罕陶频:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机九挛。这台发动机由意大利VM公司制造互,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缆藏,国际知名度较高涂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下困桂,最大输出功率为243马力(179千瓦)控慨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亥,采用电子挡杆设计碉沥,事实上棺跑谰,在菲—克集团下的很多高档产品上持,都采用了这样的档杆设计坞概。   大切诺基是个分量十足的大家伙围沧,体重高达2.4吨惭啊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迫,都让人觉得动力输出稍弱孔每。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糙愁沪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍敦茎,这使得在实际驾驶过程中扭墓,柴油版大切提速很快哄穆,驾驶感受十分轻盈糠。   另外憋翻片,发动机的噪声抑制也做得不错捞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郴,但却绝非印象当中诗,柴油发动机那种高振动炒就、高噪声唯莽,车内如“夜店”般的情况策驮。   在打开ECO模式的情况下负,发动机的转速在1500rpm左右的时候胯坞,变速箱就会做出反应懒,升挡很积极枢。当车辆行驶到70km/h的时候屏话加,变速箱便会将挡位升至最高挡假舍纶,我们在城市中使用哺金先,第8挡也是可以使用的焕,并非摆设豌叙版。如果关闭ECO模式撩播,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骂枫,动力输出得到了一定的释放江,当然慨,噪音也会随之有所提升肩裴朝。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹抠,发动机对踏板所发出的信号反应很快挽嚷,但初段调校的有些过于灵敏了儒乡跨,尤其是起步时骋角禽,轻踩油门涵,车身就会有向前窜动的感觉狭潮,想要平稳的起步还是有些难度景亨,如果初段能调的沉一点湿典,感觉会更好念闹,驾驶者对动力的输出也更好掌控翱翁凉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样头身葛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藉,由于取消了空气悬架陕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邯锑许,分别为自动叼、沙地狗、雪地卤、泥地和岩石不桃璃,这些模式都是通过旋钮进行操作的门捆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慌猜锋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苹。   此次试驾录,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绩,其中的体验环节有沙地豪、U型坑和炮弹坑三个环节忱敌寄。在进入沙地之前局藏奢,首先将车辆选择到沙地模式怯涤,此时车身稳定系统自动关闭东侍圈。由于没有空气悬架安,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揉并。   模式选择完毕之后花,开始正式进入越野产地朵涤诚,在松软的沙地中卫吼,要保证车辆的行驶速度登。在沙地中行走戮凌弄,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓷揭扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琳,造成更大的麻烦鸽共彻。   在U型坑的环节娜妊蚀,选择到岩石模式之后夸欠掇,分动箱启动扭矩放大挡皇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拨,传递到车轮上的动力会更加强劲松辛龄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妈酶匣。   炮弹坑对于车子本身来说秦村,算是更具有难度的项目了痴略,也是考验车辆四驱能力最有效的环节五蓉累。对于大切来说糜泊搓,通过这样的测试还是比较轻松的怜爬。在模式选择上备,我们依旧可以选择岩石模式忌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舰危恫,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹,从而实现脱困即。   总体而言糯惭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逝痉省,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色守趁。在整个越野体验环节世,对于动力的感受也是比较明显的豁沧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松步揪渭,主要还要归功于这台柴油发动机碳浑弥,低转速扭矩输出足够大科,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稍话兴。 责任编辑触耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盆,以求为各位网友购车作为参考剧村博,本文我们继续进行拆芦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)会岭,作为合资品牌的A0级三厢轿车卢眷,经济实用以及稳定这三点立市之本牡桑,谁展现得更好朵豁困,以下将逐一展开柑痞纫。 外观解读担祟到:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中似,这次“重生”抛开了以往的产品定位愤痛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肌,接过老款颐达的市场后嘲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勾僧。   刚刚完成了小改款的阳光萄,2014款车型延续了前款的整体轮廓胯揣狮,细节之处作出的调整甘递,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旁粳,另外增加了反光镜转向灯肠贡、倒车雷达等外部配置辉武。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车和,但两车在细分定位上有所区分杰竿腿,新赛欧更经济涧漂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定考獭纺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伤,两厢造型更具时尚特质路哩布,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侈滤,前脸处的线条切削更是全车最多之处溉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩,三厢车型尾部中规中矩骨巷甭,采用常规一体灯罩的尾灯僳蝗,正是这一产品区分的剪影请。 看完两车的造型蓝对,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诉千汹。详见下表须握: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毕奔涉,您更看好谁砷嘿胜?欢迎参与一下投票畅刹。   =============分页符=============   原标题纱眷随:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杏呜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩付,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直警,各区域之间的串联均平滑带过阜露隋,整体风格更注重功能性久吻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船盗旁,并尽可能带来更多储物空间继。   爱唯欧的内饰布局现代感十足统懈姆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郊对,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凯牢。   另外亲,随着车载多媒体系统的发展苦巩,触摸屏更多的被普及泛补,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啦护蠕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抱抹东。 配置对比稀桑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置估荚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比你筹仇,仅供各位网友参考情裸奋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题燃浚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比清:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柿冈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔡社:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示点佳楔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖杭柬,而车身与轴距岁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灭湘罚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绿驮械。   动力系统对比硷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屑扦镰,阳光仅提供一款1.5L发动机厕价,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窝粉局,同为四缸自然吸气版本蕊,排量的不同即动力上的差距愧晦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槽,具备重量上更轻的优势荆甘。   两车的自动挡车型潜旁牡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猛,其平顺玖孔替、重量轻及省油的特性剐,同级别车型中具备一定的优势店钢囱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妹橇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT港笛,在挡位上优势明显硼,但其换档顿挫在车主之间常被提及稳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虐闷,外观上二者均具备典型的家族特质零,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酬筏剔。内饰布置阳光以实用为主徒攻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屏。综合本文所述凌沤,两款车型您更倾向于谁爽龄五?欢迎参与以下投票蒋挡。 责任编辑惮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灌刃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爸绘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翻拨沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顾卉馈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蝎热,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拜哄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓捣。也说明K3S试图走运动化的路线扯们。   起亚全新K3S的长陈复、宽坏疼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叹,而轴距更是达到了2700mm的水平褐痕,在同级别中也属于比较突出的成绩赊偏授,对空间方面肯定有着很大的帮助寸猛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媒传,车身线条也非常的流畅挨搏,有着极强的运动感侠股,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谋检。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桂垃躲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锹匠尉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侵叭内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的石冕蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陕锹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的美。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅等洛靶,加之降低的车身让骐达更加动感橙关嫁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颗奢画。形状突兀但线条流畅的尾灯范守娶,红灯部分占据了大部分胁耸,白光部分呈现斗勾状每陡懒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒伶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簧屠。能够有效帮助你快捷倒车邵狈扑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丝苇,因为外观好看主观影像比较大负督。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淖秽谈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多础,基本沿用了现款K3的设计慰董堆,提供全黑色监、黑米色锯、黑棕色三种不同的内饰配色蚀发添。做工和用料相对也比较不错鸥姐。内饰除了硬质塑料及软性材质外霞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憨德睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅菱朴,整体质感较旧款车型有所提升羡。内饰颜色采用黑色作为主色调吞惮,搭配银色饰板黑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僵居广,满足不同消费者的需求苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淳棱,多功能真皮方向盘以及定速巡航篱显慈,从上面表格已经很清楚的告诉大家潮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤潜级、胎压监测等配置毛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睹轨,其中ESP画、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡核蓬。 =============分页符=============   原标题发墓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700性暴缆,整体乘坐空间相差得不太明显财孪暑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诺,座椅表现方面K3S内部填充比较实窗储,对腰部支撑方面会比较到位藕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氨胳,其座椅表现比较软试梳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攫门。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尸颗。在乘坐空间是差不多的谭,K3S座椅设置得相对硬朗甩巴,而骐达设置得相对舒适朴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裙下婪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜗地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S客鲤捣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酿父北,很好的满足不同需求的消费者吕蔬。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊色台。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拘盾技,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狼龋陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杉茸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孺绊,详细还需看我们评测所出夯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抒绦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求径筷溃。   点评敢蓉:随着两厢车被广大的消费者所接受睦垛栓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柿魏肮,如果在这两款车选择其一的话掀拖蛔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焚戳悍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尺齿掳。 责任编辑拦郊募:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捷巴柬,甚至有人无法确切的喊出它的名字插沥详。其实这款车和我们并不陌生屎霖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巷鹃。所以出镜率不高的标致4008方特,确实具有太多不为人所知的身世肋篇,这使得我们有必要去了解一下这款车息拒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漠呈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔷陈镀,呈现出风尚孝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泉猴事,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凭逢艰、科技的感觉干。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吠稳,轴距为2670mm琼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫校题底、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造品老,所以在车身尺寸上它们相差不多环罗。   从车身侧面来看寄镶锌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸济,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔚媒。后排提供了私密玻璃导泊厢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹿茬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乘捍吭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁。另外拜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晃,尽管造型简单啼畅,但通过与腰线的巧妙衔接马市,使整个车身设计连为一体诫肋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笛,配合普利司通的225/55 R18轮胎娟散凄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捆怒倪,都具有不错的表现灯汗。我想应该会有不少车友会非车桑看重这双“大脚”范惯某。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意看恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样途。不过标致4008在一些细节上却与之不同渡褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆室氢,辅以细节上的优化话咀。   中控面板做工不错退,按键旋钮设计很精致挪,且手感都较为出色仑爸棠。娱乐扩展功能也比较齐全颇槽,AUX接梗、USB以及12V电源都有装备掂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篇馁茶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斜肠,下面还有黑色钢琴漆点缀烫概察,凸显出了较强的质感蛋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胆味,若塑料饰板能换成金属材质的话具,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罕伯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淳藏突。在转速表与车速表之间年,我们看到了一块显示屏徘巢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息马。 在乘坐以及车内空间方面彻,标致4008秉承了家族在这方面的优势写,座椅乘坐舒适并且支撑性很好记戳。   后排座椅靠背很直慧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郡,坐姿却让人觉得并不舒适婆琳。   标致4008的行李厢内部很平整漓虑未,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓷誊。这样它的储物能力将会得到提升捞讣居,对于搬运一些体积较大的物品失,可放倒的后排座椅显得实用邻。   =============分页符=============   在动力系统方面碗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放首,最大功率仅为150马力辛,扭矩峰值198牛米南谢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用星,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遂白。 全系搭配加了CVT无级变速箱显,具备手动换挡能力费缓。在实际道路行驶中舶,CVT变速箱表现的非常平稳哨恒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时午蹄惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音警缉,却没有丝毫提速的感觉贪练模。不过戊白抒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松访率。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距渤酶,前轮最多可分配85%的动力线,后轮则可达到55%赁辨荒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣浦房,可以应付雨雪啦饶让、沙石和泥泞等路况吴圣,也可以轻松面对普通的越野路段星铣。   标致4008并不属于难开的车型氰券算,尽管车身较大弦厩枫,但是方向盘非常轻盈滩,即便是女性驾驶也会非常从容忍孟蚊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逞豁哎。   结语颊猾妨:从市场战略上来看跨阶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孤啤,4008不仅丰富了进口标致的产品线拧氦品,也为消费者提供了更多的选择肯。而从产品本身来看弄兰厩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汹,能很好的迎合中国消费者的审美凸。在驾驶方面兢擦,标致4008表现出非常舒适和安逸宋,非常贴切城市SUV的特性郎。 责任编辑刹毒冻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型末,自2011年上市以来凭借着动感的外观乾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诲,受到了许多二三线城市消费者的青睐澳。不到3年的时间脯拓敦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矩垦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乖肩耐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴巯章搿,将在4月的北京车展上市犊棚,预计售价区间为6万-9万元高哩棉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虫侩嗡。下面就跟随我的镜头胆锯拧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车断圃。   相关信息节衔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘦,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸥疯甫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痪,结合上汽和通用的生产技术欢拖垛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锑拐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踩绰芒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计效耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO染骚,与进气格栅然排惜、发动机舱盖形成盾形区域馈史署,造就了独特的宝骏品牌DNA夺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海秸。从前脸上看川特,与宝骏630的设计保持了高度的一致燃粪喷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晦香。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装不,颇显动感瞥染湃。   在车身尺寸方面魄贝嘛,宝骏610的长为4401mm骡、宽为1736mm藐撂谢、高为1462mm委颁。由于与宝骏630车型同平台生产姓,因此在轴距方面并没有变化顾笑牧,依然是2640mm动辖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暴惧弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬复铰,尾部扰流板杀希巾、包覆式的后风挡玻璃邵憨、硬朗行李舱的线条哗戊,颇具运动风锹霉。与此同时晤剂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擒苟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驼苇。   =============分页符=============   内饰方面芯劲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度手钨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配客,方向盘搭配银色装饰条木喊闯,整体风格偏运动脊辑,带来不少新鲜感冲。此外宫龚破,新车仪表盘也进行了全新搭配眯,采用双表盘设计耐毒镜,更符合当前年轻人取向仍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条操,提升档次的同时也带来的一份运动基因色退,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇廖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻绍抄,LED组合仪表提升了整车的质感芭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祭惕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势母。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错插韦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顷饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凄示。   宝骏610是一款两厢掀背车型行,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苍览,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒许楞,也可以按6/4放倒座椅滇甭,放倒后容积可达到1300L霞。   =============分页符=============   在动力方面的骸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙肺盒,最大功率可达82kW驼,最大扭矩为146.5Nm阔短,这款发动机也同样在630车型上使用插。为了发挥出更好的动力性能荚跺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稠段邻,此外还配有5速手动变速器可以选择焦煌不。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坏别嗜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升担矫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胃掏骨、君越起闭伐、君威等车型上禾讳害。   在整个实际驾驶过程中记彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哪奉观。在1500-2000低转速时懈,所爆发出的动力输出还算尚可武需,油门响应比较直接救捶渭。但是随着转速的提升播涟穷,档位的提高涝惧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剔屡蚕。这种动力表现不温不火测,但是足以应付城市道路使用剃罢拘。   相比于第一代自动变速器私率颓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升水。只需稍微深踩一下饥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欺,只不过由于排量的缘故劲娟,推背感并不是很强烈魄久,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坏睛,这也完全符合它的家用定位挤。在经过颠簸路段以及减速带甜漓寄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感必,让驾乘更加舒适零廊赏。此外孤,在过弯时底盘也显得较为扎实谎。   结语枯坝逼:宝骏610的家用车定位很准确蹋,配置很务实皑湾聊,储物空间多泰,不过在用料和做工上还有待加强娠。不过动力系统方面确实不太给力躲捕冒,最多可以说是开起来比较舒适肛稍,这也比较符合它的定位星签。作为一个新品牌杠,宝骏还有很长的路要走篡,虽然已经走过4年多托,推出了两款车型姬霖逃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恫挥啃,在自主家用车市场上打出一片天地来览,我们将拭目以待识褥。 责任编辑底旱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐莆,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪古虹。这款车在现款Jetta的基础上搅,针对外内设计细节进行了小幅修调伯甘,属于一次精修边幅的小改款别。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整髓伺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注难廉茅。 全文总结扛摧:   对于这么一款外形细节有新意龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta山,我们只希望它能尽快来到国内冉,因为目前国内的速腾车型武惕笺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虚。 责任编辑侍昏笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域餐圈噬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兰,深入布局每矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳焙莽、一汽大众新捷达巍毕统、斯柯达昕锐奔深混、以及再早之前的本田锋范茬、日产阳光等等读滴。可以说弊,在这一细分级别阑呕,乱战才刚刚开始鞋夕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护倦丹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桐。反而厚重了不少龚补等,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竿风。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饥绅宋。就前脸部分来说喘,整体样子是非常简洁的贪颠戒,又有几分动感惶,和标致其它车型相比是有些差别的奴士。   侧面造型规规矩矩僧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筐新,你会发现汤洗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妨背诧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睹棋,但301更多的是安安分分的一种踏实感涛。其中卉即,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刺虐坷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豌扭,没有那么规规矩矩沟冉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守级对陶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体目,这也是一项非常讨巧的设计叮。设计感油然而生篮褐,除此之外宠适,车尾并没有多余的装饰物波,简洁实用依旧是主要风格舵诞团。   本文导航" "斯柯达明锐错哀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吞摩谴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胚妓沁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潮凶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摹边,可能除了家族化的设计以外齿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沛剔。 虽然它采用了大众的MQB平台涣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分书,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钵,全新的家族化设计让它年轻了很多坊香,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价险菜,但是相比现款护魂,它的前脸更显稚嫩兽,也可能因为现款有些老气横秋吧呻。 车身尺寸方面茹稻稻,它相比较现款有了一定的进步斗塘,内部空间方面自然也有了一定的进步纹搐欺,在后面空间介绍上我会在进行阐述庭错饰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7官棘,这也集中在细节设计方面猎囱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔护晌,还有合理的镀铬装饰彻,这也是新明锐年轻的一种标志段匠氦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刊貌侈。" "  2014年4月16日线骏,全新英菲尼迪Q50正式上市某,售价区间为32.58-54.98万元想铺答。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型情,2.0T车型三季度到货纺被,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弗快扳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版獭华。三车官方指导价格基本在42万元上下踢篇,具有一定代表性偏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灰科:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者京,Q50几乎完全颠覆了它的前辈革屑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泵,车头造型极富攻击性汹刃,侧身线条动感优美雀固蛙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆糯刃。当然据犁,它的进化不只是看起来那么简单逆讳酮,内功的修炼更让对手望尘莫及箔灸杏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兰魔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芒头蝗,而且大有愈演愈烈之风尚磐廓,尾部设计很像自家的新5系痛飞采,家族化设计不可避免纪。即便是标准轴距版本钾度懂,新3系的轴距还是达到了2810mm垫井,比上一代有小幅增长剐妥,再加上悬挂对舒适性的妥协毫腹,曾经犀利的3系已成过去柿弥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狙算,那非雷克萨斯IS莫属了胜狠顾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苗搜,车头动感夸张坊界,车尾简洁利落膝篓,虽然有历史车系的影子架瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续魏割嵌。   本文导航" "  又到周末了衫互侗,在大学破旧的宿舍里俄尼罐,百无聊赖的仰躺在下铺上哎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堵皋,心中泛起阵阵遐想辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陌清茹,充满战斗气息的车身谭檬,都让我无法安然自卧逃,打起精神寐,跑到隔壁楼的图书馆跋琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志构拒魔。没错拜蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隙。但是雾,今天要说的主角并非“兰博儿”辫忱物,而是广汽本田第三代飞度错开,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耽休。   ?什么是边锋主义曙凑辣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛋贸蓄,线条过渡果断涤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玲霸,包括讴歌品牌也大致如此比稳房。第三代飞度相比上面的两代失硕些,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衡得。车头部分比上一代更加动感输,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状病,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰详。给我总的感觉是集烹拭,车头的成功是线条运用的成功挞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笨秦,从车头到车尾一气呵成鄙晾,整体感和流线感非常强把。从某种角度讲雌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛空媒当,并不会刻意强调这种极致的视觉美感把浚,但相比其它竞争对手呛健朗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诵。   车尾的感觉并没有车头那么好疵蔷萝,对于我来说门,车尾的设计并不满意霞。过度使用的镀铬饰条强里媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复线。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匪芍,在纽约车展即将开幕之际帘,路虎发布全新发现Vision概念车项醒,配备多种新功能容,智能玻璃实现透明引擎盖健啼,座椅灵活变换可实现共四种模式陪呛,包括远程颐缎腊。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形性琅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寇绊洛,第一款路虎发现诞生于25年前砂似烷,全新发现系列定位于“休闲”经,总计拥有四款新车赐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肉人石,多功能配置波赴骚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茅帮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丛判涟,其中包括远距离伊嗷猓控催戳辩,智能玻璃等杏钳卷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吾饺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冯酥碎,“新车现代化的萍钱痛,切题的拔,并引人入胜的设计厂逛丁,是发现车型发生的重要转变哪。”" "  [汽车之家设计] 2013年寞摧,我去过一次柳州德渐,那次刀勾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄峭,当时拔沦,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗽,时隔一年梁,这家公司有了新动作潮玩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摩翅。官方表示浮耿稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品航到伙。   事实上侯盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咐耗蜕,那时捻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筛衰别,为了配合厂商对车型做好保密工作遣辨,当时我们也并没有拍摄相关的图片律婆。掐指一算绢,当时凭唾览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笆,在聊到这个话题时妻程停,项目负责人也表示显陇苗,整个团队在这期间做了很多的工作避视,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性险澎旦,即便有着此前宝骏630的经验吝,但对于一款新产品而言擦,整个团队仍旧不敢怠慢掣孩反。   为什么要推出一款两厢车份虽?   新品牌诞生初期鹅,单一的产品有助于更好的把控产品质量僳锻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锈箱脚,从而将其转化为品牌价值迸媚吓,在品牌得到一定认可的前提下厘躲,适当拓宽产品线捕,无论是对品牌供茫,还是对市场而言都有着积极的一面蒜驳撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痴拉,较为官方的说法是“以市场为导向”每庆怜,不过在我看来飘,这仅是一方面宪,在有了以上需求的前提下卞妙及,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖,于是才有了这个方案间参猫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凭,车辆的动力系统圃驰揽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尘,无疑是一个两全的方案具郝。   两厢车在定位上有什么不同吗芦?   简单来说逝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湍蓝暮。相比之下惫,因车身结构缘故萎疙,车侧和车尾的造型变化较大瓣咳似。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豪佩吗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胁下,印象中嫩守首,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恰,有些时候蛇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仑创。当然肪,每个厂商都有自己的想法困,这种实用主义并不是坏事腾,毕竟部掏,车是用来开的径,把主要精力投放产品稳定性方面票镁,对打造一个大众品牌或许更为重要精烽。   在造型设计方面铂硼搁,除了已经固定下来的设计元素外鞠拴淋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巷。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎锈熊,然而茫壕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俱烂,正是在这种需求的推动下椭顷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冕书。   察觉到这一现象后染,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晒感鞋,显然宠愧,一味的添加装饰条并不合适青青,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赐阮。一般情况下墓冉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恢,除此之外晶拢琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呵丝,在设计师看来固,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涡,我还不曾有过近身接触然抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知食渤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凡筐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苫没。或许这么长的一串文字来的有些陌生吼染蒜,简单讲崇痹,它就是在航空航天器上使用的转向技术衔。我们将就驾驶者最关心的方面潍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装力贪,人机交互系统的先进等等疟洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主经,不难想象Q50的出色挪绿哄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虎搅淳,同样锈,作为宝马1系的车主局,对于操控的追求反衬出Q50的优异每。而剥离开车身的种种狄沮,他们共同的认同就在于这三个字母桥咀:DAS   【什么是DAS懈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刀奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挛龄赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制估杭媒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史固。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型礁僻渴。   【DAS工作原理是什么监矗?】   车辆转向时侯,不再依靠传统的机械连接泰蹦森,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掳,根据行驶路况和方向盘转动力度竣,速度进行综合计算酬,从而指挥转向电机机构实现转向就俱。   三个ECU属于并联关系勃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醇铜舜、方向盘梗尘蝎、右前轮)熔碱介,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哆鹿们,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棘,恢复至传统的机械传动转向模式羡,确保万无一失锤睡。但在正常情况下井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枫坑脊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粒。   【DAS汽车的优势己攀间?】   操控性撇伙秽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裸谋害,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况视发庐,享受更多驾驶乐趣士哪收。   【为什么线控转向比传统转向快酒费蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入册皮嫁。整个系统中没有橡胶衬套韭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饲劳,因此首先从内部减少“延迟”歇粪。   【DAS对过弯的影响鸵仟效?】   转向相应得到改善门。传统转向系统狙酵莆,在接近弯道时闺焊羞,驾驶者需要提前做出转向动作马,否则汽车无法实现平稳转向亢行。而采用了线控主动转向DAS系统耙皑,通过消除内部的转向延迟删显诫,减少了预先动作的必要鸽补凯,实现更灵活的转向技侣。而驾驶的感受将更加直接失鞭放,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力围典,毫无延迟遂触碧。   【转向系统也能够减少疲劳娜淌闺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣九雷,因此从另一个角度提升了安全劫夏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙摺)煽,12款参与测试的车型中哎炉,在定速140km/h的巡航测试中喇卉帮,平均修正次数孺劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囤扛梆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点界赎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级A妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   当然欣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晦,而对于传统车型撕冀,这一选项代表着发动机巍埃防、油门踏板瞪稿颊、悬挂阻尼嚎抽、刹车响应等等方面的细微调整紊,而由于配备了DAS户,英菲尼迪在模式选择上轨还,更进一步的调整了一系列的功能蚀脐溃,如睛抬懈:主动声音控制系统校、线控主动转向DAS甜、主动车道控制和主动循剂耍控制系统ATC等等的设定饯弓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里不规醒?】   通过上面的简单问答态尉洗,我想我们已经熟知了DAS系统工顷充,在响应更快频,相比机械系统更便于维护铆骄,节约成本馁,减轻重量等多个方面都硕果累累草岭。而任何事物都是双刃剑画,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陵围踢,他的解释既简单衅怯雌,又复杂投莲顿,背后掩藏着十年之久的不断试验口换,推理绦舒,再试验的科研过程稿赊缓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晾湘。而这些内容无法用数据体现嫌赔,还是按下点火开关吧烯。   本文导航" "   《极速60秒》补、《死亡飞车》吮滔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钩佛寸,让车迷们大呼过瘾槽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褪。另一方面帛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿失拢,但开在路上肯定是最牛X跋段,最有回头率的悸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”财、“真NB”这样的感叹罚粒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哥芍泵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔。    作为最具代表性的美系车型年帆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骡蓝,五代车型熠熠生辉卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齿舵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓤芦梢,主要原因是新一代车型不够“MAN”抡局,缺少了野马的一贯的风格隋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凉缮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娄级菠。 什么是肌肉车咖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陋缚骏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钝馁泛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焦彩阮、具有强劲马力勘荆绞、外形富有肌肉感的美式跑车嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欣估皖,例如雪佛兰科迈罗掇皮晃、道奇蝰蛇厘蚕、道奇战马芥,还有就是本篇文章的主角福特野马祟。不过这些都是字面上的解释辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欺。什么是肌肉车郡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解樊芳非。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫩如弧,科尼赛克Agera翻逛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撤定。但实际上并非如此青倘,凭借自身出众的一面亲,福特野马在众多超跑中脱颖而出稻炊,成为闪亮的主角画。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车珊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庆吮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上风,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媒勃吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影检,野马还是地道的童星出道!是的铣储枯,早在1964年刚刚诞生之际斧胁袍,它就被搬上电影银幕阔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戊,也许大家有些陌生睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品先。在过去50年里鞠究杀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彪。    无论是哪一年代的野马水镭缴,但凡出现在电影中克毙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球獭。衬托主角的英雄气概或是独当一面菲似戮,野马都游刃有余袱春。在近期上映的《极品飞车》中息试膊,野马更是作为整个剧情的主要线索顿啤搐,陪伴主角经历了人生的起伏破欧齐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漠邢,五门版的三款车型——耀真乓螺估、耀享瘫擒伤、耀动分别为52.8万荆、57.8万姆颓、62.8万蠕发。另外还有只发售500台的限量版朔,价格66.6万元蠕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侍挖,只是在色彩搭配上带来更多选择示蠢,车型配置也更合理腻玖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吩,并且通过优化四驱系统嚏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坪啤。揽胜极光一直被认为是外观控妊,但作为路虎车型皮焦,它也有着同级一流的越野性能上卉微。这是款长着女神模样尘,也有着女汉子般坚韧的车硷。 外观惭筒短:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弟但叛,所以不仅长宽高没有变腾,造型设计也和现在基本一致闷。设计师只对一个细节进行了修改桥,就是后视镜豹。新款车型后视镜造型整体感强晦,与车身有更好搭配效果恢霜绥。除此之外羌,极光传承自揽胜的城堡式车身剔兔川,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俩。虽然极光已经上市有3年时间测虐步,但时尚感丝毫不减颗筒崎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酸迁,极光有自适应LED氙气大灯花集羔、全景天窗等配置郡,兼顾时尚与实用性托镜景。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潮搜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰外采拦,前后保险杠尺寸更大诫。另外其,2014款极光提供了11种车身颜色剃叔蹲,消费者有更多选择胺茎姆。    另外了灸晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛙检,是为了实现自适应巡航牌、自动泊车杯、360度倒车影像等功能斑宏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梳铜且,既可以设定与前车距离或行驶速度北驰,当系统计算出正面碰撞无法避免耸握,会释放最大制动力降低冲击速度螺休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能内藕,实用性得到提升虽辖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裴啃享,并不是说女性不能开响虑香,反正我问过数个女性朋友蓟请彼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庞创,完全不是自己的菜痪傻沁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晌头,所以我觉得这样描述更加准确兄举禾:这是一款为男人及女汉子准备的车雷。不是说它不好袱嫁屉,事实上野帝的特点非常鲜明亢畏,优点也特别多的,但如果真的不能欣赏野帝的外形枫貌,那么它的优点再多也是白搭痹柑。好了悔,说的够清楚了辈,男性用户请继续看下去忍,女性用户请酌情选择寒糠琶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膜,也就是售价24.18万的最顶配版本瓦慷阶。配置非常丰富雄晌苦,但较高的售价容易让消费者望而却步叫金,毕竟男人也不是那么好忽悠的廖轨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绰酒。不过既然我们测试的是高配版本矫拨扦,就来看看这款车春,按照惯例洗接,还是从野帝的外型设计开始掸。   ● 外观嘶层诞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笔囤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豪到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饥,野帝这种偏向硬派和复古的造型粉胎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罚促,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锋惭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背,这对于野帝来说无疑是个劣势鹅廷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毙,国内汽车消费更是以大为美尚寿醇,野帝国产后尽管已经有所加长咀火,不过还是给人感觉不大耙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棋诬,带自动点亮功能的氙气大灯怀、大灯清洗功能裤连、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备金案。日间行车灯采用光带造型黑冲萌,并集成在前大灯组内缸浆,样式比较简单接铰陆,辨识度还是比较高的溃表。   尽管车身长度不算长捷,但野帝的高度还是比较高的陆纳,一方面是车身设计的就比较高大郝砂,另一方面也是因为底盘较高八宛莫,悬架行程比较长妇咕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稍猩霖。   后保险杠设计的比较厚实拷邓偿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一透局,也是为什么我们说它更适合男性车主栋怀钨。倒车雷达是全系标配勿李绵,不过倒车影像和自动泊车是选配毯骡庆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秒。   需要说明的是缄焕,按照官方参数配置表狠丹泉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遂,不过这台车并没有装配后挂式备胎女冷皆,4S店解释说是同样是野驱版救吹,有的车有后挂式备胎纯棺汹,有的车没有肮,如果不要后挂式备胎短谅,可以减6000元丹羔。   十辐立体式轮圈副遍,样式符合野帝的整体风格汝甩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拨炮污,规格225/50 R17饱凄。这款轮胎算是一个折中方案硷邯尚,整体表现比较中庸阿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎恕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猛拉。" "  2006年始芒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论,没一年滥,这个品牌都在刷新着销售纪录豌踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁魂。2014年嘶彭,新的产品问世溅,这一次它不再效仿粉话、跟随先,而是独步青云妈。   在过去的几年里将镣,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗晶、豪华为主要核心泰配,由于旗下车型均以大排量为主抗愁,并在操控性方面有所见地办,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弗邦。作为一个初来乍到的年轻品牌确,每一步的迈出都显得格外小心告抽抄,在保证动力性优势的前提下兼楔统,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钵胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杉,原因很简单崔哨碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恰,也就是不同于别人的卖点下氏。   在同级对手们相继更新产品的时候傻沦,英菲尼迪一方显得格外冷静骄乱锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哦,好在当它真正来临之时施场,并没有让大家失望铃侣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞拇酬。   在介绍这款新产品前拇淖,我想我很有必要做个说明荣陵,Q50实为G系列的换代产品塑贩,在2013年度咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜娥悲、SUV采用了全新命名擅铃寺,即轿车使用Q字母灸论,SUV使用QX字母歌是,后续数字分别代表车型矾落,这样做有利于车型之间的关联度侵鄙。   2013年腹措侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莽忻啃,在回国后的闲聊中范,他的目光坚毅曝痊干,言语中难掩一丝激动凯,当然他对这款车的最终评价很高挪丰,抱着这股期盼梧伺,我们今天找来这款车逗祭,一同来寻味我同事当时的所感怂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间花,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕砰贾,所以动力首泪、底盘的调校孙糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入里,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀挪,也算是足以解渴了郊推浆。   对于设计语言四个字来说手炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜反,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂彼,有时我甚至会想弯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董?正因设计团队的不懈努力赋瓤掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧闪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁狙退。   低矮的车身郡倘,流线的车顶梦,都是上代所传承下来的精髓含开魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬幌吨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜗噬斤,这与宝马3系的水平相当琳镜酥,优于奥迪A4L翔绘鲤、奔驰C级等产品旅墩,别小看这一举措落妮末,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性申。   对于轮毂轮胎的配备上问,英菲尼迪从不走低调的路线嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平好凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻辞沛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疽檀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函阜。   本文导航" "  2006年始鹅监需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸湘,没一年寒魔,这个品牌都在刷新着销售纪录喊靛某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗。2014年瑰劣,新的产品问世扭,这一次它不再效仿才蛋绘、跟随臂,而是独步青云弟亢诽。   在过去的几年里锯耙,英菲尼迪的品牌推广是以设计妇、豪华为主要核心锤完,由于旗下车型均以大排量为主钞汰,并在操控性方面有所见地孩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴斤。作为一个初来乍到的年轻品牌词杠,每一步的迈出都显得格外小心绩冷投,在保证动力性优势的前提下入谁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楔歉林,原因很简单伦兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珊,也就是不同于别人的卖点逝炬。   在同级对手们相继更新产品的时候侨蔑甘,英菲尼迪一方显得格外冷静感昏备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弊姜,好在当它真正来临之时提拷,并没有让大家失望别茎禽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丰啦。   在介绍这款新产品前兄腔,我想我很有必要做个说明懈,Q50实为G系列的换代产品半省茶,在2013年度蛋吧卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车我、SUV采用了全新命名浇,即轿车使用Q字母佳涂拱,SUV使用QX字母伙,后续数字分别代表车型谐涝涛,这样做有利于车型之间的关联度乘刊寇。   2013年聊,我的同事在经历了12个小时的飞行后痴陌幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕唤径,在回国后的闲聊中褪,他的目光坚毅棉骨,言语中难掩一丝激动斥,当然他对这款车的最终评价很高臂论蕉,抱着这股期盼断航桂,我们今天找来这款车汕踩男,一同来寻味我同事当时的所感芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间察,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈,所以动力敖脆、底盘的调校爸茬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查伶段,但整体设计与科技性不会有任何出入犁狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酚,也算是足以解渴了犊。   对于设计语言四个字来说遂刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滤拧,有时我甚至会想傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潮?正因设计团队的不懈努力禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙碱橡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗刊。   低矮的车身呐携,流线的车顶嘶,都是上代所传承下来的精髓宏但惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肩膘辩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脊寒啼,这与宝马3系的水平相当聊鲁猜,优于奥迪A4L哎桂兜、奔驰C级等产品位舌边,别小看这一举措短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛充。   对于轮毂轮胎的配备上察,英菲尼迪从不走低调的路线纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册诡仍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卿培捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镁芜趴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80礁、陆风X5驴藐乾、全球鹰GX7体靡岁,但依然无法撼动它的地位尾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炮,它就是CS75埃,来自长安汽车舌。   在众多国内车企中但边,长安汽车拥有较早的造车历史吧鹃锋,并且对越野车的制造要追溯到1958年型,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枢痞褐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计珐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娶蔡烯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轰崩千,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匹记。   在对长安历史阐述过后克,这款新产品更是令人期待骸呕。在2013年9月鹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桅磺峨,一经面世便引来了无数人的驻足磺桑蹬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搁,诸多细节上的体现禽碘,可以看到与时代的接轨醚篙,说实话徐含梯,即便与合资品牌相比承时蚕,它的设计也毫不逊色梆蜕纽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驮,在首次无伪谍照曝光过后价葡嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉祈。从车身尺寸上来看钾镀,CS75在长度与轴距上的优势突出杯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唤。在设计上币本,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓟计,平和的线条增加了些许稳重感魔阀扫,而在配置方面绝不含糊娶凤,右侧后视镜配备摄像头眉,为泊车提供了更安全的保障趴够缎,此外17寸轮毂的注入筛瓶扮,也为整车视觉性增加了不少好评分钦固棱。   车尾的造型体现了丰富的层次感脓,使其得以回归至前脸的感觉穆拖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔办潞。此外碱片潦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滩茧,可以看出CS75在配置方面的丰富性提翻。   本文导航" "  上半期饥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧解前,不同的设计倾向与不同的品牌定位懂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽莲恒。在“下半场”的对决中杏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎紊犁蓬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卞。   点击阅读彭苹届:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腿埂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目成,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵巷滔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枷偏,以应付那些五口之家出行的需求乳笔。行李箱空间的比较社魏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下普,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匠善郸,或者带孩子出行时场,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗡。行李箱内是否配备12V电源接口堆娶拖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喘。   ·模特A(不戴眼镜)身高泡闪:170cm 体重释:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菊霖辛:175cm 体重溃烁差:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地池滤篇,长安福特此次也算酝酿已久了忍刺,可以说即将推出的翼虎怕米,每个人都能从中找到自己心仪之处煞归梗,例如极具冲击力的外形腑、科技感突出的SYNC系统卉挡绥、人性化的内饰细节设计妒木、又或是强大的日常实用性蛾,这次悼,同级对手们真的要小心应对了距盎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乡慧讣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浚喇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深樊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搁扦倒。显然汹浦挟,在错失2013年的发展大好时机后掂扳蹦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矢瑞薄,其实也能够走在大部队的前列虑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迸弓菜。眼前一遍利好皋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008填扒何、雪佛兰TRAX病星垂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽斜砂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浇兴穷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幂伍堪,至今我们还没有看到实车微。从目前的情况来看搂,它们很快就会来到我们的身边泄。正是这个原因梆垄嘿,在日内瓦车展媒体报道结束后哇卉鲁,我们并没有着急回国缄,而是完成了几款车型的海外试驾枫趁哆、测试和静态对比的素材搜集厘枷蒙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吹慕。   看到这里疗蒋己,或许你会产生疑问砰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稼残?坦白地说谐狼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扛:1.它们必定会国产并且在国内销售判,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比繁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来看膝,只是一些细节针对本土化进行了改造豌,但外观内饰设计褐磁歪、车内做工傲、人性化多痰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壤。综合上述所言剩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矫,感兴趣的不妨继续看下去动荤蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚼厘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兼小耙。例如CX-5菜从、ATENZA阿特兹劫盘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唉。最重要的是舜念恐,它们不仅有所创新北,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风全檬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绊,再到如今的Axela昂克赛拉岔第擂,马自达3已经历经三代车型的演变瘫甜。据长安马自达相关人员介绍节,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化册。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话癸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晦茹鞘。它的眼神更加犀利溶栏琉,车身线条更为动感瓣盎螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秸垃虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泉畏呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刹胃潞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呈啼氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎涧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线上搂缎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杆。另外疤还警,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袱黄。据厂家人员介绍奉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺律,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化径景森,使它的整体视觉感受类似红酒一般稼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抵目,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm结,两款车的轴距同为2700mm册似。相比同级别其它车型童芒蛇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赌阶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢肥隆,不过轮圈的造型稍显普通敢,不够运动罕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谎湘破,规格215/45 R18尝,抓地力表现不错脓采稿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呈,规格只有T125/80 R16滔。   尾部的设计不算惊艳倒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尝,这在同级别可是十分少见的舰播褂。" "  说起海马福美来狡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型报汹怯,转眼十几年过去雾藩,福美来已经迎来了它的第四代车型醚池勿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垒成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几傻,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙裁鞋,不论外观还是内饰趟牛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椒。在此之前骨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爸繁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋攘氨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格限把赦,宽大的直瀑式进气格栅鳖,大面积银色镀铬喜瞥废,符合国人审美妮楞芜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感时涧,腰线采用分段式设计擒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰让骑化。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挺逛观,凸显运动感舱碗。但只有左侧为真排气口安,右侧仅作为装饰委。" "  对于中国汽车市场来说目膛,凯迪拉克属于一个后来者彩,当然这指的是豪华车市场邦攀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闯,那可真要拿出点真本事煤酬井。凯迪拉克也明白这一点千洽,去年就将全新车型XTS进行了国产菱,并且上市销售翟公,销量也是比较乐观的堪伎埃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屎狡纷,无论是配置上还是动力以及外观设计上扭母凡,至少能让大部分潜在的消费者接受下板,这确实不是一件容易的事情辟侠我。于是休遣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔼嗡宪,对动力和安全系统进行了升级家竣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诡乖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挛嘎,仅有一款36S铂金版箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸥偏辰。   2014款XTS 28T铂金版外观糜:外观延续36S铂金版的设计怜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卡档,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛇秋慌,在其他方面则没有做改动落毖柔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膝,没有做太大的变化哼脊菏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上米。   XTS是一款善于运用灯光的车怖稠,它将大量LED元素装备在车身各个部位涸,正是这些时尚元素的出现棉化彪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸律,获得了更出色的细节表现力鲁奸。这些称不上优势的细节表述掀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶发澎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宛辩受,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秦饥达。尾灯依旧是LED垂直式的造型筷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妒弯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬涉。早在上世纪五六十年代熟并恒,Citro?nDS就用上了可变悬架茄、随动大灯椭、转向助力釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽,加上极为飘逸的车身设计剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惺恢婚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥嗓,2011年长安标致雪铁龙成立宪,到今天我们测试全新DS 5LS捞无伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劲,音译的中文品牌名念起来很接地气日违:长安谛艾仕敖,有股莫名的喜感户杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼,是台正儿八经的三厢车沸膘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑纺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖。如今毁痹,马自达6已经发展到了第三代珐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浪,它的名字叫做嚷:ATENZA舌溪。之前我们已经解读过进口版本酞潞拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高谦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傻瘟信,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L肥。   注司拘桅:此次测试中品,红色车型排量为2.0L孤,黑色车型排量为2.5L泄安。国产ATENZA目前还未上市岁嘎,此次测试为抢先测试萎,车型为试装车碑燎。   截止到发稿时绘,官方宣布撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓内,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斑讲胺,上半年上市销售慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊,我们还是先来聊聊外观具。相比进口ATENZA曹奴,国产版本在外观上基本没有变化彤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畅猜谢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猛缝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑虽碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绵牡,“下”这个字可意为“以后的”搞星,用来表示那些目前还没发生的壳、未来也不一定发生的事情藐险渤。比如有人说“下次请你吃饭”插桅协,谁知道是不是真的!同理锌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”培不鼎,实际上暗藏了一些不确定性蛔抗虑:它能引领未来汽车的发展趋势蟹竣篓?或者只是一句空泛的口号梨十?这是我最关注的问题念。   当然也会有人更在意其它方面荡,比如外观内饰和空间等等乔儡嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铂,本篇文章的最后也会提到间,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翟耍。   关于下一代城市SUV的概念胺陕岁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯傅。在他们眼里饭沽,很多城市SUV都太“娘”了揭化滥,连个小土坡都爬不上去怎么行讨氏隘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疼港、勇于冒险的心咆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靡嚏搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秀怜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丹咳萍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腺笔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屉,它能够去接受户外的挑战烯瀑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捆靶某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产文,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拇每赌,目前主打3.0L排量的三款车型良荷,都搭载三菱第二代超选四驱系统眉,售价39.8-45.3万元划,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捻忙,还有一个最简单区分方式哥稍,只有精英超越版才标配后拖车钩魔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卤全,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来且娄颓,陆续又在第三代(V73刷钳、V77等)和第四代(V93鲤殊蹿、V87狙、 V97等)等车型上装备署览,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哥昧纲、四代帕杰罗)绘庆,现在销售的为第四代帕杰罗平氨。   如果单从分动器的挡位看息韩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捎立雇,拥有2H此、4H跋痉乡、 4HLC设搔乒、4LLC四个挡位貉虾,在后两种模式下溉洞,中央限滑差速器LSD被锁定失娟集,为四轮提供均匀的驱动力酶。不过值得注意的是溃挞辈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叛事宫,前教乌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式独凯叉,正是这样的全路况实用性吼叹琴,才被成为超选四驱系统籍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼓,可以在2H柏、4H挡位间随意切换控寂,当处于4H位置时托虚,它相当于一台全时四驱车型蟹吴,可以提供更好的抓地力和驱动力肯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惺七肃,而处于2H位置时羌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赁,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵舷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辉郎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卵髓,4HLC模式时齐,中央差速器锁止乱归通,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舅扁,不但锁止了中央差速器旅式韶,还拥有更大的扭矩输出唬搓卤,此挡位的传动比为1.9:1墩为,扭矩被放大1.9倍霉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趟,4LLc就能派上用场倘。在车内室,仪表板的中央会显示当前驱动形式佬杜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换为掸篱,并随时了解到现在所处的驱动模式们赡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缚,应付一般路况毫无问题锌,但如果长时间处于极端情况下办盯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匣熔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侮粹刷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕粟迸,同时也提升了整个历险过程的安全性乌糖,因此光有一颗狂野的心还不行镐诞腾,还有选择一个可靠的伙伴丛枢。 责任编辑侯挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品司匿湘,已经上市四年了蝎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炒棵鲤,跟老款福美来相比档次感明显提升号。除了看得见的设计差别逝逢,福美来M5在配置韧恍、空间方面也有不小的提升洞浚娘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓷隙,1.6L车型会先期上市似扦坪,后续还会有1.5T车型推出揩刮躺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矩淡辖,其中手动挡共有6款们鞋,自动挡3款灯纬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型居藩米,厂家介绍说叫旗舰版脐煎。由于厂家没有提供参数配置表斯妓屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剐卉。 ● 外观惠:中网造型似君威电,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陷旦,尤其是车身长度烯伍醚,福美来M5达到4698mm讳,超越绝大数同级车的车身长度绕滴姜。跟老款福美来相比处沛汲,福美来M5的车长猎拆、车宽和轴距都稍稍增加一些拓,而高度降低了3mm讲。   因为长度和宽度有明显提升甭,高度基本不变踌,车头设计的比较厚实疗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翠牵锭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唬玻欧,格栅同样采用镀铬装饰秦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伟叹坚,老款福美来就已经开始采用歧习,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计四。中网轮廓稍有些不同颅魄彼,老款福美来的中网较矮纺霓,而福美来M5的中网稍高欣埂,看起来更加厚重居。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摊久箩。除入门级车型外裳惰了,其他版本车型都配备了自动大灯钠健,这点还是比较厚道的瞥,老款福美来全系没有配备自动大灯灯洼磨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挂广。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尽,能明显提升辨识度仍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)解,是2007年买的磊筛,到今天行驶了9.7万公里左右辟霸。日常使用中油耗7-8升/百公里乔惮腾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掂拔,第一就是便宜乾侈,全算下来8万;第二就是配置高兢练哩,07年8万带皮革座椅昂苍、天窗岛、自动大灯和倒车雷达的车不多革凹,而且空间也算说得过去切,总的来讲这款车符合预期垄光,坊间说F3小毛病多横,不知道是批次问题还是命好度荷,我家这辆倒是没什么事儿堂。新F3于今天上市冬,领导说我算车主链,于是我就来了榷累伺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呛粗,聊聊老款在使用中的各种感觉难。   ●动力及悬架瞳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镜晾钨,动力够用媒伙警,只是起步比较肉侗,1挡和2挡齿比跨度偏大疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多姜推睛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡末。   油耗日常市里开7-8升/百公里捶,还算满意觅陡。悬架初段有些生硬弘蹋铂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好省戈鸡,对于颠簸的过滤一般寥,后段软罕橙,拐弯时车身倾斜大毒。总的来说算是个合格的入门级家用车衬瓮。   ●配置及人性化设计纳:   比亚迪一直走高配低价的路线翰,配置丰富烹,前面说过澳雇,皮革座椅泻、天窗筒掏浑、自动大灯和倒车雷达都有所配备超希,另外懊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柒,虽然不好看醒苟昆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叮界。没有行车电脑显示屏赋淮,无法了解平均油耗此谋电、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捻,首先价格便宜骨饯集,其次当年没有也不新鲜)配天帅。   人性化设计方面顾,四辐方向盘比较细诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芳,四个角随便按一个都能触发驶。日常小储物盒好用胜,票据惯狼、手机和水都有地方放氰理收,不满意的是门板储物太斜小(硬伤)咕参,平常只能放车证之类薄的东西芹嫂,连杂志都放不进去妒苟,后排基本上算是没有储物空间蹿涪。   ●做工茨: 内饰和外观各方面做工比较糙惯,主要体现在接缝上瘟酬景,不仅大而且不均匀冯莱杏,这是急需改进的纱。   ●空间室眉廓:   F3轴距2600mm娶赦斯,我身高190cm坛,有时候我开车缕贪钞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受默骇眯。后备厢空间大郎侮,而且比较规整晚档,用它进行过几次小规模的搬运屎湃僻,还可以田侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玛诗馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验半景,看看新F3有哪些改善和变化漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回星缺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祷剿,仍无法挽回姑娘们的心氦,如今她们只爱大长腿和都教授穆商。不知道你们发现没有烂勉,宝马在汽车界引领着同样的潮流妇歧,硬邦邦的3系递、5系换代后都不再凶猛惠被,舒适感和精致感倒提升不少犀翁。现在轮到X5了年,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佬,我勉强同意这种观点奇探。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焕脑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片府烂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慑书,更显精致蓝稼布。总的来说拟杀,它不太凶誓迹,更俊美一些惩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氢,除了外观与内饰的小幅调整外盘温,改款后的逸动引入了1.5T发动机宫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每弘,逸动采取了1.6L家庭够用疾溃开、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策认,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垂爸腾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨缔,一个争取“各门功课”都不落下舌骗,一个则是专项选手券,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉。 ●外观贡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7急敖:轮廓流畅欧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驳、瑞虎系列开、风云系列及QQ系列)郎按,同时带来了转型后的全新车型哥澈襄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轰差,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顶性,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恒蔼,更是出自海外设计团队之手咖挡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倦惊高。" "  刚进入社会的年轻人傅,它们也背负着太多的压力几我,在家庭事业初步稳定之后较,一辆车对他们就显得很重要滩鸡雾。致炫就是一个体贴的产品汇鲸恳,它有着炫目的外形都蛙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哀涕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是败萌灵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苗,变化的不只是名字庙特殊,更是尺寸和定位限电,风格和潜力挫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着思,吸引着更多年轻的用户群体墓。   致炫外观灵动时尚壬阶逼,带着一些年轻的运动气息昆池攘,车长为4115mm阮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇踌,比老款低50mm;轴距为2550mm俩,比老款长90mm遣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮藏头。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘿骂督,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罚雄,这样的设计更有利于致炫的散热固陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌垃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷嫉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柒凤鹊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挞姑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闻跋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摆很。   在ABB的阵营中缮铆读,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脓,他们的目的很明确肌联秸,就是抢占国人最热衷的这一市场汤嘎蒋。对于奥迪A4L顽、奔驰C级慧身誓、宝马3系而言腹岸光,三者都有着不同的亮点与喜好者抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捎似腥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拉奢。   在这款316i消息正式放出时话,包含我在内的许多人都会想到一个问题龄立涤,那就是究竟会减配成什么样勉抖?但在实际看来灰妻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神链。无论是进取型还是运动套装版罐食,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痉,当然如果你肯花7800元饯镐辑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戒。此外精汤,对于现今发达的网购来说恰河梗,这个根本不叫个事吨改,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗅劳婪,此外还有多种款式的副厂总成可阉叩酱,质量咱们先放在后面堆,至少价格实惠也能达到美观的效果秃。   虽然入门级价格不足30万付慌蕊,但你却可以得到一款原汁原味的3系赴,在定名中你就不难发现袭,316i中并没有“L”燎膜,它是基于标准轴距系列中的一员姥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杜,对比现售的奔驰C级到、奥迪A4L而言旦烈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钙推匿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉使狼屉,这是国人特有的爱面子传统赊哦坦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晃砰莆,他们自然也深知这一点邵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动露浩苇,单出排气也与320i的相同乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粪拨聪,不过这一项在网上也是可以淘到的汞史枢,副厂价格也就100多元库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐来,然而在国内拒瞄菇,它还是一种小众车型藉板菜。可喜的是谱练,近年来随着“旅行”文化的发展誓挫,旅行车也渐渐被人们认可椒。在我看来陋彻配,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豌襄摔,一种是像奔驰C级旅行版棘巩添、沃尔沃V60那样很雌疽,通过个性储糜屎、漂亮氯、动感的外观设计获得年轻人的追捧腐。另外一种则是踏踏实实走低调磋、务实的路线触宛嘛,用内涵打动消费者财舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种降署穗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韩茅赐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉羞县,外观宋、内饰进行了相应调整毫,配置也有所提升郡客锌,动力系统则保持不变霸伤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尼,售价33.48万失沫仿。除此之外蕾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伐罐,指导价29.98万反莲。   在介绍产品之前浮乐稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溯沤,1985年敖屠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酥熊劝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绦玲倪,这正是斯柯达的前身册。需要说明的是练,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辜,并不是指该车型限量销售枯糖。   ●低调灿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陌洪牧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虽伸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莫题棺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毯凸橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿缉铅、稳重燃,所以严格来讲很,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版认埔葛。从上表可以看出价蔫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摊澎,而且更重要的是氛胸檄,速尊的价格更加便宜阑潞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同社兄。全新样式的中网格栅更具有立体感垛蓄擂,大灯组内加入了LED日间行车灯颂拘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凯粪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应头嗽藉,朴实面、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甭亭,并具有自适应调节功能裤勺。新款车型的前大灯造型更加犀利逆滩。此外户,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮诞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计台宏,简洁修长欠盒,没有太复杂的线条勾勒彪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漠级。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恰戎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戎把,规格225/45 R17虱赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎恳斯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副陛,圆润项石佩、饱满恒傲、协调伴林,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看持、耐看得多哺花分。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驼米稀,尾门上的线条层次感比老款有所加强另。此外司勿入,尾窗上沿的扰流板淑斗攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班,让速尊看起来很有范儿苹。对了承,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奈,一般人还真有可能会被它吓到德,其实它的心脏只是一台2.0T镁玖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧抢猾,在北京借着区域上市之机黎壤,我们再一次体验了自由光的越野性能棋改邢。作为越野车型的鼻祖琼棵,Jeep用自由光再次向人们证明刊嘶,即便做的是城市SUV玛鲁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身车,但是在四驱系统上冯阑,Jeep却有其过人之处础腾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛典凯。    简单来说时鸥漏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配北,也就是说痊搪匹,当前轮打滑时舷,动力会输出到后轮钝饶敌,使得车辆依然能够前进嘘惩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠕沛烧、交叉轴这样的情况)采苍菠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刻势,脱困就很困难了芳芭涩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号变。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寡理,以横置发动机泡唱列、前轮驱动底盘为基雌馊0健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腻德,实现100%前轮驱动铣赶,提升燃油经济性台,而且它的后桥也具备多片离合器结构吾额,可主动控制左右后轮的扭矩分配甩冷,起到限滑差速器的作用宛骄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瀑澎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘁,还具备后桥差速器锁止功能粪敛,实现左右车轮50:50扭矩分配涧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矢恼兜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴漓。    在实际体验过程当中陌沪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锻锻蔑、交叉轴小草、炮弹坑绒鹅、搓板路等等越野路面妮恳吗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曙德丰,越野能力无人能出其右图忿骡。    然而作为一款城市SUV德卧为,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廖。    另外肝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间现梗挖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统便。相比同级别的SUV挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势岁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣此警。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车跑筏,但是进入这个价格区间以后斯,消费者选择的范围将更多急、更大盖辽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睡蓬嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势惶。    或许尽早国产化降低成本空叙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赶亥湍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串草。如今操勺,马自达6已经发展到了第三代骡肚掸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谎梨,它的名字叫做孪侯攫:ATENZA穆。之前我们已经解读过进口版本躲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桨托。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氯,这一次排量可不仅仅只有2.0L糖鼻,还有更加令人期待的2.5L杰。   注慈涵香:此次测试中写,红色车型排量为2.0L屏,黑色车型排量为2.5L骚怖。国产ATENZA目前还未上市溯光叛,此次测试为抢先测试钵律,车型为试装车茶。   截止到发稿时堡泪,官方宣布脸邯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽厕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饰庙,上半年上市销售破贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠乃,我们还是先来聊聊外观瓮。相比进口ATENZA被鹊,国产版本在外观上基本没有变化山,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6档菊髓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦坊,它不同于以往的两代马自达6敦妊寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅萍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来京,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偶互襄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠。总之从结果来看翰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美社喝泞,希望它能够像老马自达6一样锨偏聚,百看不厌腺堂魏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色措,仅针对这两款车型来说冬身湍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窜舅如,而黑色则太过低调郎,完全掩盖了车辆应有的魅力歼稿侣。ATENZA的红色与大多数车型不同霓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乳侵,不俗套拒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袖米,轴距为2830mm旅,与进口版本相同宦力。相比同级别其它几款日系车型摧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯块笨赋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源热惭癌,科技感差了一点秤栖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怒速,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿桂荚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柯哎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亭寇幢,相比之下确实显得小了一点翟车,为什么不折个中净廓,采用18英寸呢乾?   两款车的尾部设计几乎没有区别工推,尾灯样式相同拇镁,双边共两出的排气管(没错肉,为了表达更直观孩轨杜、清楚建馈磊、无异议丧谢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓟桨祟,这是马自达6一贯的良好作风灯付。总之低,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赣酿魔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莽肝,谁都知道SUV车型最为畅销卫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偿筛黎,而卖得好的却还是那么几款白嘎豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔫岔希,还要等到试驾之后才能给出答案继淘赌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型么柯铝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV介溉。从风格上看限瓮,海马S5偏向时尚勿、运动香叭提,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跨垃草。而在配置方面拆层畅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睹。根据目前了解到的消息饭浩雇,这款车型的起售价约为9.5万订武偏,如果消息属实的话塑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平八揪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吵祟?   外观携溅:设计新颖沤蛇坎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勤处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位任厩困,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收美馁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赋,也将它的风阻系数降至0.34念邢褪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了红汇琴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴距蚀断,比例上感觉怪怪的次,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舶,有效地提升了视觉效果闪挫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贪娠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涸栖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锣拒、转向灯以及雾灯垃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集风。   作为一款紧凑型SUV炯许唉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伶嗽工,轴距达到了2630mm廷峦躺。与同级别的海马S7相比蘑碍授,虽然在车身尺寸方面有所减少拭,但轴距却多了11mm该锚,整体空间表现令人期待梅佩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莎漠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斗巳唉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茶抚克,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17德。" "   全新的A3备受关注链嫁派,这其中的原因有两点接锑,一个是加入了三厢车型似豆。而另一个欢暖操,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祥零。只是这台车来到国内较晚绊徽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生许。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地察江,简单明了的说聘搜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型香,而必要条件是横置发动机僵姆我。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本校伦沉,但消费者从中又能得到什么稠?如果按常理来看膝,对消费者的好处应该挺多的舱掠狗,比如车更便宜了侈,就算车不便宜配置也应该增加了歪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘凡畔。但上述这些还只是一种期盼底,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚷狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显福拍。至少高尔夫7是这样铝奴,而全新的A3由于正式的价格没有公布超案,所以也不好定论让。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞬尼街,这次引进国内的共有四款车型香缄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姑鳞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媳,6速S tronic双离合变速箱铣。在本月的21号菱顺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市输始。相比老款的两厢车型囊亩,轴距和车身尺寸都有所增加反,而且在轻量化上下了不少功夫射闪奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择午,但在配置上基本都可以进行选装献。由于三厢版为新增车型竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坝抖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啡驳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攘,“小改款荷帕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赴,而值得注意的是渡动,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膘。”吉利控股集团副总裁氯集鲁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秋湿咸,欣喜之情溢于言表贸欠。    亦或是巧合墩迸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扯光,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寸挝妓,一方面票词,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娥逛级,另一方面彪拐屁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褥敞畴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域团涪复,种种迹象表明瞬漆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懂累沟。   诚然昧鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舞详,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隶,孙晓东对媒体表示反怂描,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘漂,吉利收购沃尔沃之后叙膘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呵你。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奢。" "  在国内寝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的别固堵,它凭借动感的外观惯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚼患泵,后来者RV4沛硕弟、途观函舅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讳瞎稿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试受唾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎千,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勾赣疆。而今年立榔,东风日产给我们带来了第三代奇骏插,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”便渡故。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成小,年轻化脚拨、动感化的外观设计就是最好的证明锹浦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上然眯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怀怕高。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壬贫,层次感以及运动感比老款强太多了送避琉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磊犊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颓梆,流畅的曲线让它不在干巴巴邢,整体饱满了很多峡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椽司,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞥。   在侧面线条的过度下糜蚀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型达,并且加入了以装饰性为主的扰流板高菱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刨串颠。后尾灯变化更为明显并辖苫,竖条造型变成更为接近长方造型猩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洽刻劝,一定会想起Jeep鹅,提起Jeep片,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啦报,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竞溺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炮,看看它在这部分有着怎样的表现卧捂盯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窘环妈,并且不可选装以外戎,2.4L 豪华版可以选装该项配置度疚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰齿川,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式会,从功能上来看比较全面喀淑淬,下面我们就一起来看看它的实际表现蚊度。   更多精彩视频爽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涩,调整比较细腻擒百,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撼,而且还可以停得很正理私沁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可档。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厩顷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寥苔掏,如果继续操作睡互红,系统则会中断本次自动泊车凰冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疵灵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滴边枢,我一定会把奇骏放在首位适镐墙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贿莎穗,性价比非常高廷梳类。不过自从2008年上市至今的6年时间里堆摆睹,它始终没有太大的改变涪毒,另一边竞争对手们却在不断进化喝荡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律发睹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘破。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策府乓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒙厕,而看到新车的第一眼就会让人感叹扰衔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缚躬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吧,并且也是该平台衍生出的第一款车型颂怪昆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哇癸。相比老款车型略显古板的硬朗外形杜,新车则显得更精致酗暖,更有设计感镐鸥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上突辅。当然避,除了视觉效果之外仍粉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秋?这也是今天我们需要探讨的问题酷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炊日科,我们本篇文章的测试内容并不全面磕芯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穷鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盆凌栓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮犯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拘假,里面对新车外形海、内饰等方面都进行了详细的解读锯埠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 为顶。另外捞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疯。   ●增加更多高科技配置畏肝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔡毯,除了拥有出色的设计猫屡、良好的工艺和用料之外岗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逃栋蔷,翼虎就是个很好的例子刮杉轨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势珐耍靠。如今的新奇骏身上刹衰乓,我们也看到了各种高科技配置卿韦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赏擞峨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项潭处,在两年前它就已经崭露头角糙督,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贤赂拷,连控制面板都完全相同弧。虽然东西不算新佃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渺速,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梳愁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匪反,汽车作为生活中不可缺少的一部分秃,也同样要跟上潮流燃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卤堤斗,很多的印象都集中在日系的丰田车上届场,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爽攘健,由于起步较早热,所以在混动技术上都比较成熟龋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巾,一方面是因为未来的趋势彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任每。但能让人印象比较深刻的不多敬魂档,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外看坚唱。经过一天的试驾体验稠渺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盾鹊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泛。   外观方面藕朗:设计大胆前卫口繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拼里,给很多人的印象就是模仿擅握浇、复刻匙绅酸,aygo沮峭、花冠年性、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芜。实则也是没办法的事儿粕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楷仟,不过从秦看来等,比亚迪似乎已经脱离基础阶段首。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郝娜,整车设计偏向年轻化拔钞节,前大灯内加入了日间行车灯检捆。车身尺寸方面补,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赫低阮,轴距为2670mm矛涟畏。   实质上墒乓局,比亚迪秦的外观特色鲜明辉,个性十足刷,他并没有针对大范围客户群体而设计悍甸切,更多主打年轻挺锹、时尚元素号侯队。这样一来无硷涎,优缺点也相对明显胃,需要一定的时间让更多的人来接受他酬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揉孝,充电方法非常简单也很安全奉哀。通过家用的220V电源就可以直接充电湍,但是要采用三相插座挫笨垒。车内的仪表盘可以显示充电信息禽杭,包括电量以及预计充满时间帝,而且还可以选择预约充电磨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夏,虽然我的“档期”已经很满填,截稿压力山大剃。但作为潜在车主己,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躬,它和福特嘉年华衡、大众POLO会有多少不一样型,谁更值得购买躬。我想这也应该是大家都很关心的问题沛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息救封,以供大家有更多了解稻位。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元司,分1.3L和1.5L车型咳,提供5挡手动或4挡自动变速器驴春说。这也是国产的第三代威驰车型踩伤,相比老款车吭墙掏,新威驰变得价格更低贬啊、空间更大凡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞍,在广汽丰田4S店中销售净避,价格区间6.98万-10.88万元兑。两者动力系统是然蚂、内饰设计完全相同票。只是外观分成两厢与三厢厕弟秤,配置上有细微差别而已曙。好了噶,我们就从外观开始说起驮色。" "  导语失谩:在新能源汽车研发领域危,比亚迪一直是领跑者父花撅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脖玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巷,能够开发更为节能骆轮污、环保的电动汽车产品狠半,实现性能的提升和普及应用派。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车千病痛。   历史上慕羡蕉,秦灭六国访储湾,结束群雄割据时代寐,统一中国饰僵泌,开创了历史的新纪元冗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆男杰,势必证明其在以下六方面的实力幸涡坊:   一肥、比亚迪秦到底有多快输垫吝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受溜加,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烈,23%的车型在8-10秒冈,17%的车型6-8秒顿香冲,仅有8%的车型小于6秒贤,代表车型如保时捷卡宴4.8L狙慑湿。今天脸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衫醒,秦百公里加速为5.9秒腺拈,而记者实地测试时虾胆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膘淋。   跑得快自然有其道理吵,秦具有“双模”动力丹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捶膝,在混合动力模式下蔬汞希,秦能爆发479Nm的扭矩申螺踏,某种程度上可以与那些超跑抗衡潭帽。 二厢暮、秦油耗到底有多低贬惧撼?   根据国际标准测量核算悔辛奶,秦百公里油耗仅为1.6升奔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式省。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式富芥驶,纯电动模式时娥喀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挡玻握,整车自动或者手动切换至混合动力模式称。在所有模式中鹊评,秦还能进行制动能量回收石称,即电机向电池反充电钢炽稻,每百公里回收2.5-3度电唯兽忱,可以多行驶约15公里憾阮。 三澄、秦充电到底难不难枫?   一句话回答胯漆:有三口插座的家用电源就可以受四,就像充手机一样方便趴感送。秦的电池容量为13KWH史姜,可通过220V电压葛垒,3口插座券,4-5小时充满电淮鞠扛。秦随车附送一个智能充电包钮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戎程谈。   四棱、既然用了大量驱动电池壳,到底安全不安全?可靠性如何曝仟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸥捣赤。单位能效比康接,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袍稠。但是安全稳定性方面则恰恰相反警袱勃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猎羌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池井剖夸,是目前市面上最安全的驱动电池柿漏蠢,没有之一唐。   可靠性方面迷,据比亚迪测试琳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酶,业界罕见暖案碉。电池电芯甚至终身保修峨冗环。 五皇、秦操控驾驶会不会很复杂膜黄颈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔬辞,习惯之后甚至更加简单清扒。新增纯电模式椅牵控驾驶浪署,更安静痞、更节能稍。   六镀攀邢、电池组电用完了如何行驶钙寒木?   据技术人员介绍帆茸徒,秦本身不存在电用完的情况败。电量不足时肛沪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊良涸。   此外陵膝,行驶过程中算律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坎,并储存到电池中膳涕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坞蚕匪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯缎祷,其次是QQ me碳隶皮,PT漫步者之流蜡,当然还不包括那些“只识其样冕嘛、不知其名”的人群希认然。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓦斤,它也是双龙汽车最具标志性的车型授秋省。在迎来双龙新柯兰多之后鞋瞥逗,就在近日破,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾七凤冠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壤吐素,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹录叼,爱腾终于正常了瓢脾温。   从推出2011款爱腾至今救,已经有近3年的时间疥谢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊铃衡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡局,伴随着2014款爱腾的推出煽痛熄,有关于这款车的一切涸艾,也自然成为历史翘脸徒,被我们封存起来剔仟。全新的家族化风格设计锣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路还孟钵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凹,与新柯兰多相似的样貌摄新,让新爱腾不再具备专属性燃淌。没处前部细节的设计潦粒势,都是那么平易近人橡懦,平庸的再没有任何特点敝。可能人就是这样派,老款爱腾在售时坛炽担,人们总是说这款车有多难看联苫,有多奇葩灵氏,但当它真的成为历史后茂令,我们又会感到缺少了什么陶嫂筷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夸精颓,但还不至于让它从中获得什么优势鸵物庞,车尾部简单的几处变化贸卵疵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窟。现在在大街上频逛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的教,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氖牟吧。   本文导航" "   这年头在路上跑着讥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掣醛狡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廉久蒋,把自己造的车不断的加长蹬,就算不加轴距也得把身子给拉长坚掀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中通峡闺、大型车上孪凭,感觉有些资源浪费顾梳吮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扛,“L”的作用才更加实际惊甫假。当拿到这辆YARiS L 致炫时奥,小惊喜了一下摄努董。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了附,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炼借。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度常哭、大众polo戏垦毕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挟董茶。目前这辆车共有两款动力灵、6种配置车型在国内上市卉瓶魏,指导价格在6.98万-10.88万之间蟹甜董。由于新车型且上市时间不长洗克,所以目前的优惠幅度不算很大申邢东,基本在3-5千元左右霓排。(个人观点玩浮码:致炫露捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斧突筏,厂商指导价为8.7万-10.68万邵冲,搭载1.3L/1.5L发动机蔼购,5速手动/4速自动变速箱枚。" "   曾几何时矛摄抗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖婆剂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呕,但却没有获得国内消费者的认可危善。如今新独,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前第,其售价区间为15.48万-21.98万元兜,相比老款车型有所降低饱际。另外痕辩率,新爱腾不仅前脸造型发生了变化局,并针对柴油发动机进行了重新调校狄列诞。下面就让我们通过试驾体验垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溺梨轮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惦富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛾丹,并采用双龙全新的家族式设计剩八,整体风格与现款柯兰多十分相似猴镁。然而蒋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呵恭娠,其车内布局依旧与老款车型保持一致墩,略显缺乏新意禾烷。   小结啥衡骆: 相比老款车型来说纽,新爱腾的外观变化令人欣喜电,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯司搽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杉矗。不过卯卞橇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进编写,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容短官县。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怜颁售。在海外市橙凇,新逍客提供3款发动机催,配备6速手动或CVT变速箱颧坎跺,在英国的起售价是17595英镑架。与现款车相比享率,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拐逛姑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型态伤剧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了好彻混。 ● 外观介绍莱面:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型究骏:宝马2系Active Tourer档烂划。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受壁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子干?车展上的展车给了我们答案山街故。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唐洪博,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谰舒鸽,而在正进行的2014日内瓦车展上哇马,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黎颊绰。和两厢版一样控婚铰,全新标致308SW基于PSA的EMP2男虢伲块化平台打造镐顶,造型新潮时尚爬赐咎,细节设计则突显旅行车的元素挛渴,保持一款旅行车应具备的实用性藉。据悉颗,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍桓辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穆豆,相信国内消费者很快也将与它见面费。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犁翔,全新标致308的旅行版如期而至巨。从整体变化来看豢适偏,它在保持旅行车实用性的同时辆,将重点放在外观盛摩、内饰的调整以及配置的提升上募咸潮,新潮的设计更是让人眼前一亮划。在我看来蓖乏遂,它的变化是非常积极的拆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高第户堤,现在它要做的就是尽快进入国内删。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梆:   静态评测    ?   更多精彩内容味七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑髓侩窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募疼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷线。早在上世纪五六十年代诉抒,Citro?nDS就用上了可变悬架莎、随动大灯纯输、转向助力捷纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸涕,加上极为飘逸的车身设计夏葱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌华丸,2011年长安标致雪铁龙成立泉,到今天我们测试全新DS 5LS田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敢刊,音译的中文品牌名念起来很接地气屑:长安谛艾仕绣,有股莫名的喜感渐钢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贝膏顷,是台正儿八经的三厢车瓜假风。   ●外观咎:考虑国内需求竣激甸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5床,后者里里外外都显得格外前卫羔讨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耪茬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啊、更好接受一点庞豌。当然刚逗豁,前提是得保留住原有气质匪乡。   在这张全新的前脸上师,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隧悍,官方把它解释为“飞翼”锨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征够奠擅,由于边缘不是那么锐利陇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拼诞溺,接受起来没那么难休复。   车身侧面和尾部看起来很饱满赤、匀称吕嘲,其实我个人甚至感觉比车头更好看未。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诡聘,厂家说这是做完市场调研后的选择寡陛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西想篱电,想想也不无道理饺菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剑疼拇,与其后期车主们各自琢磨井,不如原厂直接把这事办了等。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堪凯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坛奠:下文简称新阳光模烯兽,以便阅读)犊芒屑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斯裙。现在它不光新潮瓢殴,还进一步提升了性价比卡钦辽,为与定位相当的大众桑塔纳孰聘卢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绅犬仍。 外观保佬外:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羌痪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肆苗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感功,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兰吐苹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛添,达到4456毫米史惦点,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涟涎悔。    此外瞄驹唱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亲,由于在东风日产的产品体系中季郴钳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些通逛卡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饲徽,我已经身处呼伦贝尔牙克石恋该,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搁菜暮。尽管天气有些寒冷领咎绢,但此刻我的心情是非常愉悦的胃汀逝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坚舒亩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吃膜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喝口,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妙扛,当然我也不例外瑰连。这次除了911之外澎刚领,保时捷还带来了Cayman构豢完、Boxster存、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忙阿,让大家分别体验RR(后置后驱)苟、MR(中置后驱)喘倡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧餐匡坍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叉,即使在这样的冰雪路面也不例外弥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谅勿添。在练习漂移之前胎瘫宦,充分的驾驶培训是很有必要的筏涝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翁侯。   ●车辆失控该如何挽救内钡?   当车辆发生转向不足时松目柔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)几肃,稳住方向并且慢慢回正咳休,切忌继续打方向涡罗睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伦拜,反而会加剧转向不足的发生缴寞粪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邢兢馈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郎。对于一般人来说括,应付转向不足要更加容易一些脐媚堂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吴,而转向过度一旦被合理运用川何,就能成为过弯利器桔墩,也就是我们平时所讲的“漂移”醇颈判。   ●如何才能实现漂移分炬?   要想在弯道中实现漂移稿澳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隘姬忿。针对这次的车型以及冰雪路面渺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钎:   1慈贩何、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羔,我更愿意称之为惯性漂移过弯触。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垒巴态、甚至小于90°的急弯饶蜗番。 ? 『以上为PPT截图票翔,分辨率有限晴瞳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性京,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砷膝,然后反打方向绿,稳住油门漂移过弯爱抵叮。例如在通过上图中的右弯时彻垂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烧摧敝,然后左打方向茸,紧接着再右打方向刃稻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庭惹,别慌瞳房横,这正是我们希望看到的松让,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺。随着车尾横向滑动的产生普被窘,此时驾驶员应该迅速反打方向蒂屠,让前轮时刻指向出弯的路线哆诬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逢,随后在出弯时适当收油并回正方向苛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扩绒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玖炼蹈,方向盘转动角度都不宜过多肚疥,最好控制在90°以内拷钝活。其次油门动作务必细腻沫爬盎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系限,给油则会加剧侧滑龚,收油则会减小侧滑角度头叼琶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诧曙。   2瘸毙伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恰软。   适合弧度比较大的高速弯道擅。 ?   当车辆高速入弯时蛊牛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忌爸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑松某。当车辆开始侧滑之后牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转李,继续维持横向滑动噬市酱,同时反打方向控制出弯路线股,之后的动作与第一种方法一致乓爽奠。对于初次尝试的驾驶者来说手吓,如果入弯速度不够快也没关系彻菲,你可以直接省去刹车这一步骤搬书,在入弯时适当地轰一脚油门棵峡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揩线暮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兑陈,并综合运用麓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歌蔫厘。例如在紧急贪身荚、高速的连续S型弯道碴涧察,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心微夏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枚品,从而划出一道完美的漂移路线彻苟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泻话?AE86在高速S弯道超越RX7溯屑帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缮斯。   当然晒碑间,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉矗领,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚼俏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矾丰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忻,驾驶员只需控制好刹车思立请、油门以及转向三者之间的平衡即可酞道败。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钞郡图。   然而即使是这样萌擒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的零茬。冰雪路面凹凸不平惜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惟兑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胜餐,所以技术和心态都十分重要腐疤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙随戏第。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统光,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头配鸡。在这期间晃喇肺,沃尔沃创造了无数的第一唐慑,也赢得了不少的辉煌成绩旁靶娶,当众多车企迎头赶上之际洞豆捌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勤,并将其命名为Drive-E莫沏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扭扮骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挝,实现了靠背调节和腰部支撑躬呸刚。 1967 推出首个后向式儿童座椅岔氰凯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呕,将有害废弃排放降低90%以上项掀蹈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撂皮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全固嚷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湍蝗,有效减少或避免低速追尾碰撞憋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窜探,至此安全范围从车内延伸到车外随丢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岭菇汇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩麻扫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数五,从被动安全到主动安全刻脚危,再到行人保护罗宠磁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妨辅,空气污染现已成为最热门的话题递恰端,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捅耻喂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峨湘咎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎希拘抨。   Drive-E是什么 寸缎答?   即E驱智能科技抽烹,代表Efficient Power(驱动更高效)农瓷沥、Electrification(驱动电气化趋势)浅溯爸、Environment(驱动环保潮流)歇甫膝,从字面来看很容易理解合笨,简单来说就是引擎高效化毋恢,这样一来既可以保证动力性颁,同时还能达到更好的排放标准辜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征能毒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疽边冈。   沃尔沃还将这一技术投身于奈杵迹块化的研发枫纤挝,只需变更增压器纳乃伲块与催化转化器亩倏洌块等主要部件替短,便可催生出一款新的引擎产品歇婚褂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上施虱公,大致可分为4类拦层令,即汽油直喷引擎窜、柴油高压共轨引擎炉某,单增压引擎(T5)舅、双增压引擎(T6)蓉犀绒。 以XC60为例 傅咐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疯篡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道鸡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胯,在动力输出上也略有提升马馈囊,其中的原因自然脱离不了小体积品癸、轻量化等一系列技术的支持死痕欢。   此外变速箱方面也有了很大的改观差镰绢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哦疟,挡位的排列也更加紧密乌控,有效缩减了换挡时间凹,从而具备了迅捷的响应能力屑伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屁伎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠撵,耗能经济性方面得到了进一步保证班刚俄,它将改变城市路况中引擎启停的时机具,改善油门的响应俊匪缄,空调系统转化为经济模式工作唇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坤龟戈,而在65km/h以上松开油门纲揽桐,引擎还将会处于怠速状态舱。   本文导航良径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩身,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位律美斡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桓吴午。不过惜,动力并不是我们今天的主要议题敌。秦的下盘功夫方面表现如何舞税桨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喷?这些都是我们今天要研究的内容旱铆。综合起来哥参,我们最终目的就是想要弄清一件事少创洛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弛戈史。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆拱。当然毋加尺,由于秦有着体积更大扭律、更加复杂的动力系统冉富,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法替,但由于双叉臂需要更多的空间腺,因此也是不现实的拇。在材质方面侣,秦同样表现中规中矩辈炭赌,并没有使用轻量化材料为车头减重邦镰闪,亮点并不多嚏乒芜。由此可见椒问恰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盛电。   不过跑美缴,由于混合动力系统的特殊性垄围享,秦也必须做出自己的调整填,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异送幌衫。比如第竣逝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桶珊倍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吾拇。此外室,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺,相比速锐在直径上增加了将近9mm乌蚕,看起来很是显眼疙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凉配贝,而在同等材料和工艺的情况下并,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牵蜜疲。   另外把坦谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵。与速锐的非全框式副车架不同笔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聊颊弥,由于加入了电动机和管理单元厘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加防茹,因此这样的变化当然是加分的惨窝乓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声传、振动和声振粗糙度宿陆描,欲知详情请点击这里)赂范速,是个值得肯定的进步己。此外梗,与速锐相同孟发,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缕跑,强度更高隧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屑擦欺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搽宫实,现款杆牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疯,不过福特已经为此做好了准备悉孪飘,日前刚刚发布了新款盖担克斯泡桅互。它采用了全新的家族化外观亢休匹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果被,不过它真正的杀手锏端赦黄,还需打开车门才能发现镶番。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唇超勿,进一步抢占细分市称贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爽,满足那些对于性能有一定追求的消费者寝收,比如轿车中的S5堕、S6腥茎咳、S7边、S8等等洪剁刊。就在不久之前的2013年12月暑翰蜡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型母垮贺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俊剧钾。 外观按泄且:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栏膘连,可以随时面对那些不识货的挑衅者贺纺粱。作为Q5的性能版车型画,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念单东问,颇为低调鸿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化高。 车型图片 基本参数荷拧歉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扔鹃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫,特别是车身高度经过降低媳纯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓬介,而轴距也有细微的变化话嫩。   其实只要细心观察梨翁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辉踢,除了特有的徽标之外赦骇,SQ5的镀铬条有别于传统车型几搁,采用的是双横条样式呵涟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戏。而配置方面蕉攘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皮际卢。   尾部的变化主要集中在下半部分韩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堑狈,可根据行驶状态来改变排气开启程度葡嫡妙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殿掀举,前者就属于少数派风擦亲。一个是只有追韩剧的人才懂僻写,一个是全民百吃不厌铝睫托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品景贝狮,其实上一代车型在国内早有销售侵集适,只不过跟福瑞迪太像了派,外观不出众勉,关键是动力平平氯赏亨,所以最后并没有收获太多火悔。全新速迈刚刚上市天,售价17.98-22.68万元寂高,很有幸能够在第一时间接触到这款车襄惭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骑炮嘲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椭熟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挟戏。通过简单的对比陵骗,不难发现髓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盘,名字叫做ForteKoup划寐匡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喘私,售价17.18-20.08万元篓旁史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孙,它承了起亚家族的虎啸式前脸句,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辨苔,现在看来谈不上惊喜挫废擂,只能说还比较精致菠。虽采用了大嘴的设计隙突糯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屑,或许小女生会喜欢熊孪搐。大灯全系都为卤素光源嘿匹土,并带有日间行车灯逼始。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹。   走到侧面晴袜瞬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铺卧,但两门的设计为它增色不少荚厂缚,在绝大多数人的固有印象中扳德,跑车就应该是两门险,并且应该是无框车窗吻瘟,仅从这两点来看痉擅前,速迈确实都做到了恰戏技,开在路上的确引来了不少的目光追随亮吝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竟,我们一致认为车尾的设计更为出彩簿墟烫,短小挖淌隶、精干陵粳拱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贸娶。除此之外寺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钞,而且排气管口径不刑小,车尾营造出的运动氛围似乎更强抱顶粱。轮胎为韩国本土品牌阂焚拢,规格为215/45 R17茫抱羚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宫缓。   当然拭,如果你选择2.0L车型的话窜,你所看到的黑色外壳后视镜淖、前后包围的碳纤维纹路饰板竭、双边双出的排气管卯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绘。" "  讴歌这个品牌段,或许很多人不是太熟悉坤净疲。作为本田旗下高端品牌腑片,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅,而且在美国市郴住,讴歌的品牌影响力是非常大的铂卷捞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力金,大部分都是人们对这个品牌不了解挖顾薄,影响力上不去缄,导致在销量上确实不尽如人意幸唱试。对于这次全新MDX的到来轰,个人持有赞许的态度莱饰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寂称库,还是那句话偶,品质上去了磋谭嘿,接下来就是提升品牌影响力了吓并检。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梗,大灯的轮廓更加细长祥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过短,但内部结构和MDX并不完全相同骸龟徐。雾灯被一条仿LED的光带替代挠派尉,进气中网的细节刻画更加运动讽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镁,侧面造型给人的视觉感受非常低抽,这和前后大灯的位置有很大关系轨恐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遁岗弧,注重舒适性贺餐杭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糠都憋,而压低的姿态却更加动感舍型椿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲸氯芍。尾灯造型相比较现款修长鸥癸恍,优雅的感受也来自于细节的 设计哆茂氖,但貌似通过我的观察忻溪葡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疟闻垫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镣,让尾部显得非常简洁卿内灿。   本文导航烁踏:" "  2014年2月20日郝抵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市普固。2014年型奥迪A5的最大特点是惧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国螺庞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大实姆卜,共有19款车型摊袭靡,售价在49.98万至85.8万修忿九,具体价格如下陛刑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黄捐石:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碗笨。配置方面崩烙伞,也与现款车型相同码莆碧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机势。   内饰方面涸课,2014款车型也与老款车型大同小异小闪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘多朝湿,同时门内饰幂、座椅中央扶手韶、都采用了纳帕真皮面料热茬劫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮。而2.0排量以上的发动机则保持不变踞媳然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匆隧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杠。   变化一幂遣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化块,在原有的缸内直喷技术的基础之上强,加入了较为传统的歧管喷射垢寸昧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拜,通过二者各自的优势汞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扁宝箱。事实上废匆哎,混合喷射也不是什么新的技术奇沟汾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用板坤仑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瀑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市登内,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仙袖坑。   变化二联堕:排气歧管集成至汽缸盖内卡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娃裁碾,从而减低涡轮的负荷添奖幕,提高涡轮寿命卸虎蔑。同时跑,因为在进入涡轮之前进行冷却摄,相当于提高了涡轮的进气温度限制稻耿浚,可以允许发动机有更高的排气温度铆漆胸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高套逆察。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拓茂,同时结构也更为复杂浇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贡恋。对此仿夺,缸盖内的冷却系统也进行了改进冷浇割,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)池瓤韭。   另外盒辞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芍,还有着两项小改动梳糜。使用旋转阀纳⌒迹块替代了传统的节温器联,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制誊咐抡。   根据官方消息邪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上标,为用户创造更加愉悦的驾乘感受董滥。笔者也希望在应用新的技术的同时饯卸叭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹋。 责任编辑痛:王晨熙" "  A00级(微型车)饺鲁,在人们印象中这类车以实用性溺捆、代步功能为主厢罐哩,低廉的价格促使配置也不会太高收吞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候能,一款车的推出打破了这一概念该界笛,它就是全新奔奔坛窝娄,来自长安汽车毕秀吼。   感官是人们的第一直觉反应郝龋,所以外形设计的重要性不言而喻剃,为了使人们印象深刻鹊脑颗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌,道理很简单虱旱差,日本是微型车最发达的市场播恒帮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澎帝辟,在2013年广州车展上盾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槽湘,除了时尚的外形设计以外奇瘦,在细节做工上也有着不俗的表现琴何叼。前脸的设计整体性很高烙认,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭蔽供,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丘午仆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轮,不过这一点在外观上并不明显方饯禾,这源于贯穿车身的硬朗腰线节羚,有效将视觉性降低阿坪救,同时搭配造型独特的双色轮毂到蜜,让这款小车看上去时尚动感础。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动备敌贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸥匡,如果仔细比对哭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偶顷的。除了引人注目的设计以外蚀扰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暮,具有加热功能的外后视镜汰、15英寸的抛光双色轮毂修、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陕坊首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脓北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谢么硕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辖裙。不过挪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥,从内到外我、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛丘背,可以说是一次完美的蜕变扫鲁。那么这款新车究变在了哪里搜反溃?它究竟新在哪力拿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出另?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃础乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大械填绥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哼,轴距则与老款车型保持一致炔竞居。在尺寸变化不大的前提下通凹台,改变外观蜜、动力害、内饰操壬搜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨,2月19日这台新车也正式来到我们面前荣,并接受大家的考验殿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘫菠,但这8条是我个人认为变化比较大的劣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点独骚去。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候覆捂激,我就有了一种预感泞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尘褂槐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榔溪峨。全新X5给我最深的印象除了家族化外踩长胖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虑杏。首先巨攻罐,先说说全新X5的外观烹唬蓄,“大尺寸双肾进气格栅”苔贩浇、“开眼角式前大灯”晒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舰涩。    现款宝马3系推出的时候既惺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉的嚷,现如今随着全新X5的上市哎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陛铰射。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逗沮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分素渺,据悉介,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糠菱蔽。值得一提的是闻洪搁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般项木,给人一种炯炯有神的感觉赶赏席。    由于新老款车型的轴距保持相同课瓢哺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虫捂,反而侧面的腰线给人一种力量感亭,这也使得新车看上去年轻了不少上祭飘。细节方面精碾,新车在前翼子板上增加了进气口石,突出了宝马品牌独有的运动基因警凰立。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘘粱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颠撬颂,提升了夜晚的识别度劫队。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裴侣画,降低了风阻系数湍刨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侗。" "  版权声明偏:本文版权为网易汽车所有拒,转载请注明出处驴瓣。   在2003年害捷撤,奇瑞QQ的下线让这款时尚侈、便宜叉卵犊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惊钨扒,之后短短的几年间科岭斧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赶羞垢,然而到了2006年长安奔奔的推出返,打破了QQ一枝独大的局面腥。一转眼诉诬,已经过去了10年的时间嚼铜谐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乳,在这个追求个性琉使好、讲究品质的时代沁计瓜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬穷遍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绊,而长安似乎也意识到了这一点晃赡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓶侈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汝?   从厂家方面获悉卞,老款的奔奔(love)已经停产室,而奔奔mini则将会继续生产销售黎淌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幸榷弦,前者主打精品中高端微车市撑迥狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战频胳。从定位上来看篓歉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辫,虽然沿用了奔奔的名字滤,但整车的设计逛懊、配置以及售价都会高于老款车型掇。   新奔奔客户群体是谁尾扫毖?   在很多年前毖擅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拜牢,到底是买奔奔还是买QQ躬,在那个时候唯匿摄,很少有人会关心这款车设计的如何凤褐疤、驾驶感受如何磺排咸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汞艘胃,省油某、皮实盾、能遮风挡雨就行暖沛玲。   现如今牢桥羞,80后喀哗、90后已经成为购车主力花,这些从小听着walkman坑导呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸吉泡、用户体验以及品质都有着更高的追求类倦算,因此在座驾的选择上同样不会妥协芜勃架。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泰靶啪,新奔奔就是冲着他们来的朝匙贺。   新奔奔主要的竞争车型是漠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛挖槽,但从目前得到的消息来看酞隘被,5-6万元将是其大概的价格区间鲤。这个价位中既有一些合资的微型车疗侨肯,也有自主品牌的紧凑型车泪悍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萌槐献,比如两厢赛欧考糙、奥拓鹃诧、玛驰以及低配雨燕等等车型歼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橙洽翰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阀关,产生竞争的几率比较小措焦。   外观点咸棱:惊艳跺蓟茂、和谐骡洽澎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伐毖:高离地间隙官、车顶行李架疗残红、双色车身等等裙。没错距笺臼,无论是跨界饰、越界还是交叉车型褥谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨。不过世间万物械偿挽,徒有其表终究很肤浅马,我个人认为稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寞嘶钱。所以勾踢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供翅啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牛卤铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盲卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼竿块,它集沃尔沃所有看家本领于一身欺峡膜,可谓全副武装圃勘。为了让媒体更好的体验这台车惶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉快剃。没有固定线路咖夺,没有领队车辆吴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天划。而在这12天里桃辑炯,我已经和它奔袭了4100公里吠昆秦,横跨了三个省份刺,体验了柏油赛道腐疲、软土拉力同、冰雪漂移拼、高速狂奔芹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰尺,当然戚局瀑,最终的结果是陛菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫皋佩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡,正所谓日久见人心互,交友如此视拎,试车亦是如此私拼。回到正题舜檀妓,和往常一样丘,对它的了解还是先从外观开始般。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生效膳,相煎何太急”这句绝句颂,而在雷诺—日产集团旗下揪伴极,有两款车正在上演着这一幕垂啪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盾俏团,还有这出色的越野性能瘟乓惫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性感。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下库囤娘,买谁更划算缴茧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杯伸,作为英菲尼迪的顶级SUV芦,QX80的售价高达152.8万答涧捻,但经销商处可以优惠16.2万饱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰,虽说16.8万也不是个小数目扮。但对于消费者来说狡矢,一个日产歪,一个英菲尼迪腻贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤佬惜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乌非拒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞘嘎,它的身材绝对够大卷。从上图的数据来看蚂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惩肥哪,尤其是将近5.3米的车身长度涧抨,会让您感觉驾驭它有点困难揪湿粒。另一方面革,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邢宿粮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解休,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挟撩手。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僻霓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铂唾,同时也显得异常凶猛洗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烧笛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胯办普,整体造型圆润崔晦,没有多余的线条作为修饰结捣,但是反而会让人感到车身很厚实广千开。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞托刮恒。同时注意它车窗的设计憾攫偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱小窗墟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的班搭祭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溅搪普,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柔病。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计现闯仆,也没有了那种霸气髓,转而给人的感觉是设计很前卫膏男。车尾的饱满程度与车头相呼应着五汐当,丢去了上一代的直棱直角挠撑,饱满的线条凸显着丰满的层次感抠拈死。   日产途乐翻团:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剿庭,虽然脱胎于英菲尼迪车型妒茧等,但途乐依然拥有自己的外观特征妨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫鞭踌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿实:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型残,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迟甘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宽啥吃,成为了车头亮点之一协腹谅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窜喘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型分,这项配置自然是少不了的脯毒硷。我们可以找到4个摄像头寂午仍,它们分别位于车辆头部妊侮颇、左右外后视镜下方和车辆尾部弄。以便在停车过程中吾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杰臼,让您更加自信轻松的把握泊车空间疤厂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桃勉,大大降低了停车时的事故发生吨荒逝。   途乐   通过对比发现没逼,两车在外观上的配置基本相同乳,差别仅在日间行车灯上癌,不过随着QX80年款的推出慰胳疚,日间行车灯的加入应该不是件难事乡享搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擂饶,在相差仅有10几万的时候怕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店染狼。    责任编辑蹋羞境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天充哼构,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了午焚,除了奔驰G勃、丰田陆巡系列喂铣刚、牧马人等款,双龙雷斯特也是其中一员袄好,而且雷斯特还是柴油车蒲残袖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理,以目前的接触来看爱,双龙雷斯特W表现不错艇浩羚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啊绣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虑握匙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粕。当然轨,在随后漫长的几年过后墒窜涛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挟,该车型最大的特点就是其尾部造型缔奥隶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计括谅恭,宝马方面肯定不会承认舞吐泼,但从年份来讲税,明眼人一看便知鹤。   外观霸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鬼,该工作室的创办人正是乔治亚罗醋镭,不过大师的设计未必符合所有人的审美贡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异额矩捐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揪姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢,雷斯特的车头是圆的赶,所以在当时看来有点“离经叛道”缆卜。   而到了现款的雷斯特W蹭,这个“小问题”被修正了氨尉挽,一体化的设计已经是大势所趋举健,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崎然睫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宿裤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滥欺堡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沽唤逛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疵仆奸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模深宏。通过车展上的展示方秦,小编已对这款纯电动车型有所了解褥菩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酱汗,时至今日损陶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表漓。据悉凛括,之诺将在今年的2月份开始接受预订曙,上市后将以租赁的方式面向消费者退冠每,具体的细则目前还没有公布寄具,上市后会有着怎样的表现贤,我们会同大家一同关注枷劣如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前实坤,简单了解了一下之诺这个名称的由来百,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溺秀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍喜馆,毕竟是基于宝马X1平台打造梦,因此在多个方面相似度高也并不为过稠惮锣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E号,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现社,其具体的表现如何逻介,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幕纽。 责任编辑赁吮幸:沈楠" "  版权声明锑聘次:本文版权为网易汽车所有廖们吻,转载请注明出处碎闭啤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纪。它们的可见程度些闲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”探戮纲。可见度甚高的两个文字的组合活釜刷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谓。因此啡碘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垮瘁吴。哦疯糠棘,对了弯唉辨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婆弗蜗。意大利人的自信响插赊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涪动吕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碌喇闹?咱先从减开始说起仆胯虽。 Q礁煎屠:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛊匆?   A槐动搓:非也庆梯,前脸亦有修改拌尽,整体风格统一氓,协调度很高扳戈。   我相信Roberto Giolito先生窜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屯,在设计Ottimo的时候乌,一定会更加从容咆劣劫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思别下被。在他的心中祥弦小,应该有着太多关于年轻媒链、活力的理解乱,而这恰是Ottimo的设计要点桃鹤己。 外观总结   赞节拟苯:个性鲜明抗、标配LED示宽灯锚、轮胎用料厚道   弹魏:低配删减雾灯   " "  版权声明旱茄:本文版权为网易汽车所有剃,转载请注明出处胖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酱貉蔚,虽然距离现在已经有两年的时间守便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杜伎。而今天纪才浚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚊,并且还是一台后驱车壕绘识。没错驰殿皆,它就是华晨宝马3系把缄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)上令栓,其配备了2.0T发动机菱背,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟领悸崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抗核,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荚逻门,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旅。不过在今天的冰雪试驾过程中范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)护醋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现殿脾,必须先打好理论知识的基础烦苹淬。于是在摸车之前恕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侮领,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骄。 ● 项目一   热身结束了沤荤啡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节协群。第一项内容便是加速和刹车筛涝喇,是不是觉得很简单党缴?其实里边的门道儿多了去了诚堵扇。   在项目一结束后哪刀剖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚷外,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寇丧驶。一开始大家相差悬殊赫僳课,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了请裙冠。接下来的项目二会比较刺激一些匣边慕,经常会出现手忙脚乱的情况池跋,但只要理清思路按部就班的做罕,想要完成整套动作并不是很难宫科。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗣:本文版权为网易汽车所有厩锌,转载请注明出处女。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了料奴,不过始终都仅有手动挡车型牌炯颊,虽然目前销量也很出色边堪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰。好在这一短板即将成为历史淮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羞膜撑,新车将于26日正式上市们淀,我们也于第一时间进行了试驾体验加空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺伞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柿豢苹,在外观方面也有变化敦檬。新车根据高低配车型提供两种外观方案炽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拇镶认,而高配车型则对中网汞、保险杠造型箩镭康、轮圈和后反光板都进行了重新设计辅。值得一提的是结落,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冲黑。   新样式的轮圈非常动感氓,在同级车型中实属罕见峦侮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簧,轴距依旧为2725mm混。车尾的变化相比车头要小一些对肛罗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汞措,不仅可以提升安全性培少苯,同时视觉效果也更加出色铰。 有态度【试驾评测】琶互,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹尚淮?   扫一扫的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日险琴林,一汽大众全新高尔夫正式上市化梗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掇,其中1.6L拥有三个车款嗽,1.4TSI拥有四个车款滴玻晒,官方指导价为12.19万元—18.29万元危甫。具体售价请见下表酞息糜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臂捣,但是却拥有三种功率版本笑稍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本申,因此在动力系统方面瓮,消费者有三种选择楼。    我们从上面的数据可以看到遁房尝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潘幻,1.4T低功率版是主流之阉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疤昂扮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右精瞥畅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮璃达,但是它的售价高达18.29万元市庙倘,相对比较贵览。    全新高尔夫提供九种车身色彩狸柬画,分别是塔希提金零多、唐古拉白奋、珊瑚蓝缚、魅力紫吨什局、玛雅红耿孺、季风灰毯貉默、水晶银以及深黑和极地白堵。 ①奉坟膳:16寸Cosmic款轮毂 ②读染:16寸Cubix款轮毂 ③探媒傲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拉诚籍,其中15英寸的一款团,16英寸的两款咆年,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备问,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钞炔茹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黔句。    全新高尔夫提供标准座椅裸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辑,舒适版车型则都配备舒适座椅趁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爽。    在材质方面邵乳弓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼桑耽,分别是上图所示的DianDian黑色织物迸、Zoom/Merlin黑色织物讨谁翠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择界躲氛,分别是Vienna黑色真皮渺、Vienna米色真皮臀你、Alcantara黑色翻毛皮新、Alcantara棕色翻毛皮牡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料极萄放,有两种风格可寻稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞄惺歇,同样有两种颜色可殉搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皮奢乖,有黑色和米色两种可阉榫伤薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捣温拼。    在车内外装饰件方面裤,不同配置的车款也有不同的安排趟巢。像侧窗下沿镀铬装饰条蔚遁瘸、双排气管瞥、镀铬装饰双排气管虹郴背、动感鲨鱼鳍天线烙密奢、真皮换档手柄规皖、科技质感装饰条躲、金属风格装饰条顾狠、碳纤维风格装饰条等等烁督奈,针对不同的车款都有不同的配备猩嘎梨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富构巢,配备有MKB多次碰撞预防系统侍、ESP车身稳定系统岔比卵、ASR驱动防滑系统告碳、XDS电子差速锁讹、前排侧面安全气囊刀、后部4探头倒车雷达梦磊、前部行人保护系统酵涣魏、自动静态转弯补光功能等等峭,但是在舒适性以及功能性方面韭精,并不是很丰富泰犊,但是也可以满足基本使用蔼。   1.6L自然吸气车款如何殉喜拙亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严摇,它拥有手动时尚牟、自动时尚以及自动舒适三个车款醇稻,手动时尚与自动时尚的配置一样谷,在价格上二者存在1.2万元的差价械瘦市,主要是变速箱配备的差异侍。所以在配置对比环节肃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涎访,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元波,差价为1.1万元林毯问。    在配置对比的环节我们可以看到滇耿,时尚型与舒适型之间的配置差别室搽睫,大多数都体现在外观内饰的装饰件汝查,以及车内一些常规功能方面脐,主要是顶棚储物盒悄吕百、后排中央扶手念家柒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绰烫呵,实际上最有意义的差别在于全景天窗坝颂、后排出风口拌勉恳、蓝牙电话光天劲、定速巡航锹、驾驶席座椅腰托凌颧犊、TPMS胎压监测系统这几项上琶幕金,不过在这几项配置中乓埔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奠柔词,尤其是全景天窗菠锌。    从价格上看豆晦,二者的差价为1.1万元存寐集,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仕顶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户口彩单,所以我们在这个推荐环节磋笛酱,更多的倾向于低配车款扒媒菩。 责任编辑劳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躺纬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藩仍杆。它采用了全新的DS家族式设计风格孔,延续了一贯的法式浪漫风格菜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灰荚紊。新车基于DS5平台打造茧坤芒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吞堪纱。预计在3月左右上市晚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弗,让我们一起来看它的表现如何稳先。 外观蛔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巢项,却多了一些时尚及科技感寿鞠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兔洪寸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煤蒋。镀铬装饰拿捏的也比较好熄潦卜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品署。也表示着DS的品牌走向独立芜晒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湾蓄挪,有着都还算不错的账面数据捌,车身长度为4702mm劣馆法,宽度1840mm瘁泞,高度1515mm.轴距为2715mm萎。上市后会把目标锁定在奥迪A3饱吵胺。 车型图片 基本参数墙关瓢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赫摄,除了前车6颗驻车雷达之外悼靖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔屯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰覆澜伴,从视觉上拉伸了车辆长度篡丘盒,尾部设计了一个小小的尾翼卧娟,尾灯下侧字样表明了其国产身份狙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩彻官。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庐煤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侩坦,真正的排气隐藏在了下面饺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型任,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱屎:高离地间隙凰土、车顶行李架恋崔、双色车身等等钦巳。没错敖衡,无论是跨界快垃、越界还是交叉车型蘑簧舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊皮。不过世间万物祟,徒有其表终究很肤浅芹梦授,我个人认为蒜会,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池赌。所以倦铣白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲稻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臼管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揽屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身托废,可谓全副武装体。为了让媒体更好的体验这台车痞版赐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟。没有固定线路懦遁尸,没有领队车辆合,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天姓陌。而在这12天里孪毁刮,我已经和它奔袭了4100公里此梅,横跨了三个省份沟坏酚,体验了柏油赛道潘许琉、软土拉力世壳、冰雪漂移耻甘、高速狂奔皇酥稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮,当然苛锭夹,最终的结果是寇田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芬缴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案掳点,正所谓日久见人心狈憨烯,交友如此暖,试车亦是如此低屑。回到正题盲喂风,和往常一样两,对它的了解还是先从外观开始陶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墩、多样化是一种趋势幸殴套,两厢车一改以往叫好不叫座的状况都勘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白火拘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坤虎稠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饰胶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿,上市至今保持着约5千台的月均销量蜂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郎勤燃。 外观/内饰对比俺溪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媒吾介,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的核囱,毕竟师出同门诉皆门。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矩含,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猎芦吗,远看很容易被误会成排气管栋疯忿,但事实上真正的排气管被隐藏起来读秃且,整体尾部设计显得层次更为分明马茂忍。低配车型配备有倒车雷达郡,高配车型还配备有倒车可视缔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念璃列戎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胯徘环,修长的车身与宽厚的D柱扰,加之出色的后排与储物空间腐茫斥,俨然就是一副旅行车的范儿浑冯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm却刺,它完全可以称之为旅行版朗逸垢。    车身的线条连贯自然矢徽浚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乌房娄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些位酥,调整了尾灯的白色灯带位置铺董,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遂颗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格填杜,内饰板件的用料以软质材质为主毕,接缝及做工也较为精致去,与同级车型不相伯仲疮撬驼。从实拍的车型判断耐,自动空调到坝憋、ESP系统板、电动座椅吞闯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型失娥蓖,至于具体配置还有待官方公布昆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刹缴变,同样是大众家族的传统布局辱瓶握,整体的感受都很不错强哼,方向盘朗、中控台的每个设计很都容易上手碑嗜,从材质上来说森设杏,朗行是塑料感有些明显的摊,好在其工艺上还是有保证的跺欠,并不会有很廉价的感觉赤拱厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁亨新,销量在整个家族中表现最为可观脑旧忻。近期杰槽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垒宠痰,新车主要变化集中在外观澜,同时针对颜色恳、配置进行了调整岁速,以保证其市场竞争力康。在豪华紧凑级细分市场中提涕趴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枯行,通过下文的对比分析讣徊,希望对有此购车意向的网友们一点参考伙。   备注妙堂颅: 为更直观的进行两车的对比分析程聘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砂定、CT200h F-SPORT)兢淖币,市场优惠参考自深圳市场溉。 车型图片 所属品牌虽策: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动描蹭,内饰做工精细    车身尺寸方面钎汾棵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处瓷,其他参数均小于奔驰A260身成菊。从外观和内饰设计风格上看号香,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑休,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妙聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遁秤即,全车充斥着力量与美的线条小群绅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘,硕大的单条幅进气格栅稍衰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡频硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型迹淖纪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱,但并没有脱离运动沫炕嫂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庇噬菊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卑颓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叔疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型得,同时下侧雾灯造型也有改变敦梦,车尾部也进行了一定的改动害烩涎,整体感觉更加运动孺煤。另外串,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邦滇抽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配问损,形成强烈的双色反差鼓码卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件刹跨瞧,涵盖了运动调校悬挂钝心、运动包围睛、运动阻尼减震器谩、熏黑运动轮毂宪牟、运动车门脚踏板笺、运动型铝制加速踏板坦、制动踏板类擅、脚歇板等赎毛。    三幅式平底真皮方向盘粟贰玲、红色元素点缀的空调出风口外、铝合金踏板瑰、仿碳纤维装饰条等等矛筒蜗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涟锻顽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜗,将方向盘剿恫潘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上距的皮,增加了便利性奋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睫膏,分散了注意力隋食宋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间间缔浚,是多数第一次购车家庭的首选要求贤赫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坞抗倍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娇睛,会有怎么样的变化伶潭然,一起了解一下碗亨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忱脊,镀铬进气格栅增加了些许立体感悄亨道,更加显眼的X造型前脸办胖休,迎合年轻消费者的审美泼袄识。大灯的改动有些另类扳,在我看来接受起来还是需要时间的粹纱厂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车列幻斥,新款在车身尺寸上有所调整扳立,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸿斑说,轴距保持2600毫米不变疗,相比现款仅车身尺寸有所增加令吠。   车尾的变化不大胚埃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板经涪,以及牌照上方增加镀铬饰条凌,尾灯造型无变化冕处收。实拍车型为高配版本斯,但仅配备了三点式后倒车雷达传阑。   新款的15英寸轮圈造型不错鲜认,轮胎选用优科豪马彩,规格为185/60 R15号蔷,备胎没有缺失缅吩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琅搞猫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高途,在年轻人中更是屡见不鲜愧皇。在学校要有个性赤堑逃,在单位要有个性赎拦,穿着打扮要有个性敞冕,兴趣爱好要有个性厩节。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢归宦焦?如果你有这方面的兴趣颁统,那么杰德将会是你不错的选择踢。可谓自成一派的它惦俯唇,凭借着并不起眼的车身尺寸靠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤亭当,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擒?还是旅行车思骋?或者是MPV龄?但这都不是事儿讲舰,只要适合自己就OK疙丘儡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杏玫,喜欢接受新鲜事物的他们嘛股,正好与杰德不谋而合佳林变。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谓距污,此外适篓埂,六座的乘坐空间咳茧骏,也足以胜任日常的使用需求竭盯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受不墓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溪奋?自2013年9月6日上市以后尚界,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吠绿,力压大众途安和马自达5等竞争对手妈幌哎,它用事实结束了我们的疑问猾炽。除了这些珊,杰德还会带给我们什么样的全新体验辱蚀秦,让我们继续往下看蓖盒释。   " "  若是经常关注汽车之家的话昏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磊娥氛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熟。虽然我们这里并不提GTR刀焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸邻皖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅砬裕克斯ST圭擞,令人刮目相看顿戈辱。与此同时成绕曙,在秦身上虏税,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料损、做工以及舒适性表现上的明显进步看。 外观造型截芦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程车,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥另啪,近年来推出的新车型如速锐暑、思锐以及大家眼前的这台秦鼎问掇,都可谓一个比一个漂亮商钢。就以秦来说逃卜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枷,很是亮眼畅,同时也营造了较高的前脸识别度那台。   车身尺寸方面回,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大访,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挟吃无,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)半钮拔,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔬德宦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糕,其整体感觉与速锐大同小异限荆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喜萎巢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袖洪。无论白天还是夜晚摧趣殴,该车的车尾识别度都非常高谅裳。而且内部的光源标订首,除了转向灯为普通卤素灯泡外玖墩编,示宽灯辰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脾伙。   充电句、电桩安装及质保/售后介绍疮闲墓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锚乘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电含捕迷,据官方资料介绍婪,充满一次电大约需要5个小时左右侍函惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逗剖。   同时文屯立,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稿汞笔,虽然价格并不贵寿,大约在6000多元疤虑冲,但对申请人有一定的条件限制灸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)热歼藕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)行,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陛。当上述条件都满足之后息垫推,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骇诵,如果一切顺利米荣嗅,最快1个月内就能安装到位并通电使用砍华冕。不过目前蟹,秦还不能实现快速充电板隙痢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的献桑,只是目前还没有这样的配套充电设备钢赣净。   针对秦的特殊性磋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结。其中鹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岔笆毛、绝缘手套和护目镜等设备慈,并规定在检修车辆时必须两人在场上。以防车辆万一发生漏电乾缔,威胁到维修人员的生命安全久。   与此同时胁啃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祷铃年,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崇溜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楼橡栓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型零,整车质保为6年或十五万公里贫遍,电池组为10年或二十五万公里)扮捆陵。总之蟹缎屉,从专设的维修工位囱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臀核,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恢,而对消费者的购买更是一种信心的保证们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腑,中国汽车市场刚开始发展揽,市面上可供选择的车型可谓寥寥表洛撕,在那样一个年代喀嫡工,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽谋扭,并且在之后的相当长一段时间墟,人们心中仍对它们有深刻的印象敦闯礁。时至今日角散,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秽挡弹,在数年激烈的竞争中凸骨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悸够放。这回镣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柿相,我们也借这次机会为大家做个全面对比酬皖韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幢宏:外观内饰(包括设计和做工)粒、配置同、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娟考、储物帽催沫、油耗划、驾乘感受池、加速性能培、刹车性能卸戌。同时婚囱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别府睬、同价位车型的什么水平劫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宛淘夏,目前约有6000元左右的优惠嘉涛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疙,在优惠方面差别比较大棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悔巢告,根据论坛中近期的提车价格冲栏,9000元的优惠还是有的港钩。目前如,两车的售价依旧属于同一梯级动链罗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甲下,只是配备了卤素大灯及雾灯慨憾,透镜刨锣、日间行车灯这些都没有程揣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焕,因此我认为两车的配置可以理解伦,符合同级水准片肯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骂图赔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慨暮,两车的各项参数也处于伯仲之间泻,差别在6cm之内勃笔喷。在车内空间上拴,两车的表现也很接近辨毯,我先剧透下吧弊染,结果可能跟你们想象得不太一样兄。   相信看到这里论董炕,大家最担心的就是如果车辆没电铜焊唇,后备厢是否还能打开的问题充。捷达看来是妥妥的没问题棱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梗赌,它的后排座椅靠背可以放倒史履辅,之后即可顺利从后备厢取物实瀑缴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粱俩。   在倒车辅助上肠,捷达配备三点探头吧墩咕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸿梗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸿。这里多说一句歌哗瘸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黑缓捅,让人觉得很不大气上狸,并且低于同级别的水平朗恢懒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娘,舒适型也可选装倒车影像赁帆,比捷达厚道一些囤拜。从普及性上看汗,能够达到同级别的平均水平航,从功能性上看儒,拥有倒车影像的它则高过平均线了哨,给好评酷标。   两车都是15英寸的轮圈估浓,造型上也是各有风味洗闪,轮胎宽度也同为185mm颗拍漓。从售价上看硕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库掸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捍此孺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比傲泻,让我们在后面的制动测试上见分晓安虽缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显库镐,借着中期改款的机会匿单柒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲍宫菜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吴。应该恭喜它就干,至少在我眼里查客,它确实达到了自己的目标烁。过往凭借动感的外形朝翅跺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它比,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纱。   只可惜霞仑实,刚上市不久的2014款起亚K5浆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位心随绥,受众群体并不大行妊环。前段时间畅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胶涵,并撰写了《起亚K5购车手册》陆泊。文中飞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苗馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐经拢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH添,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藕。自从起亚冈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伺脾,互用研发产品的例子不胜枚举厢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奔虐板。该发动机的最大功率为245马力乐、最大扭矩达到350N·m抚,账面数据处于同级别的上流水平牢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机森歇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钩陌篙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菊甜牡。   在涡轮增压壳、缸内直喷等技术的加持下蓬疏烯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m癸,并且一直持续到4000rpm染。得益于涡轮介入较早蹈恐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芍尺戌,而且它的油门也调校得比较灵敏冉掸。在实际驾驶的时候峡,可以感受到它的起步轻快自如团竟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余温。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闲但,但差距并不像数据相差那么大佃取。在整个低转速区间怠型,它的动力输出不算直接碴霓签,缺乏一点活力贤,给人一种有劲儿使不出来的感觉钠。   于是敛胁洽,我把油门再踩下去一点略螺莆,动力突然来得很快讣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗檄卧,毫不费力锤参,而且可以感受到车速达到120km/h时溉禄锣,发动机还有充足的动力储备另绍。它的中段加速能力让人满意磨皆担,虽然依旧缺乏一点活力地,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镶眷现,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冗飘。   还是差点意思未吞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拐。于是垄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式川,6速手自一体变速箱切换到手动模式特坤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弛胳锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丝虹散。它的油门响应足够快捞,发动机的动力输出得到更好的释放篮,方向盘的反馈也更加扎实抵。除了SPORT运动模式外芜殊雌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矫斗迟,运动特性从SPORT板、标准到ECO逐渐减弱沮抵,驾驶风格也逐渐趋向安逸李溪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钉存,平顺性极高铣凰桅,而且动力的衔接也让人满意俗。若以80km/h的速度巡航捍纷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梨彭泛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佛,对于燃油经济性的控制也让人满意潦。同样值得表扬的是降挡速度捌,在中段需要加速的时候深踩油门补迪扩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客深担,而且换挡冲击也比较懈啾俊,不会让坐在车内的乘客感到不安插性。   前麦弗逊狈叛、后多连杆的独立悬架底盘结构何酱锈,在调校方面仍然有很大的提升空间急试忻。它的弹簧足够硬艰,但是减振器的阻尼不够大掇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尼缓诺,会有细微的震动传到车内森,以稍微快一点的速度过弯尖莆,车辆的侧倾会比较明显诬惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躲芜息。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裳狮,舒适性让人满意厕清,但如果需要激烈的驾驶的话划嚼,后期对悬架的改装很有必要寄。   它的刹车盘相应加大了尺寸煎犯发,刹车的力度足够嫂微,不过刹车踏板的反馈缺乏线性噶难牢。具体表现是违彭试,刹车踏板的前一小段是虚位缮采,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蠢瞬铃,制动力度会突然加大镁号,需要一点适应的时间绩典。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挝,发动机的声音访兄、振动都非常小挤妓。然而须,在速度上来以后激,噪音的上涨速度也很快删,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肪炒蒲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显既煌鞠。   我得承认篮鞋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹋,但在起步和中低速行驶的时候磐嘿,动力参数上的优势并没有完全体现出来咯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处航。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舜膝捷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宋染。当然绩干,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型复蛔枪。另外揣鼎腐,值得一提的地方是漆佰储,在动力提升的同时钵,它还加入了行驶模式控制系统鹊扔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胸,它的动态性能相对有一定的提升送效电,开起来也更有活力和乐趣抗氯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚垢鸿,只有手动版车型销售秀挠藐,导致产品线还不够丰富刊聚冻。而就在去年11月奋签塑,海马M3终于推出了CVT版车型嫡贸歌,7万-9万元之间的售价诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚊辞彻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熊临、逸动式本、宝骏630以及启辰D50等车型畏,竞争还是比较激烈的提。作为一个后来者控栋,海马M3是否有足够的实力立足统惭缺?下面我们就一起来看一看煽。   动力瞄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姑牌,其最大功率为82Kw姜,峰值扭矩是147Nm居。从账面参数来看仓,可谓非常出色发喜尸,一点不比合资产品的数据差澈。对于一辆紧凑级轿车来说淋钦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乱船。    开起来的表现鼓奈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕罐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仟上烷,如果想要充满信心的快速超车睹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秤。    我知道会有人问滇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揩啦?说实话蓉入绷,我觉得大家都没什么区别库篡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆店孙,也是低扭不够强犀茨,需要靠高转速来增强加速能力凶嚼。    可以肯定的说就祟,除非是加上个涡轮增压器精。否则的话昧酣,这个级别同排量产品之间的动力表现蜂撅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泵。我个人觉得耽,这只是消费者们需要认真衡量的一点奥祷弗,而非全部雷媳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘎屁,动力传递平顺连续的特性瓤疏,有效的提升了整车的行驶品质感稼。顺便说一句逻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外试粗唾,这也是比手挡车多花点钱的好处百。    深踩油门时娇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珊沟楼,来保证动力响应足够顺畅晤烦伪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荤酵。此外采莲桂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卸,功能性极强埠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玫颇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苫,g值才开始达到最大的0.366g贰璃情,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹊,此时车速大约在30km/h左右链邢,达到60km/h用时5.24秒壤,冲刺到100km/h用时11.45秒口靶。    接下来看看海马M3手动车型合绿互,在加速到2.5秒后剧申酿,车速已经达到了差不多40km/h巴,达到60km/h用时5.01秒嫌委挡,冲刺到100km/h用时11.28秒版糕档,比CVT车型略快枯。如果不较真的话协隶,可以发现二者的差距其实非常卸浴,相应的在日常驾驶中其实也一样鄙荷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惊结,就这个成绩来说歧,它的表现只能说是非常一般觅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言化戊贯,它的表现就算好多了浇故。 责任编辑旧:沈楠" "   近日脾,宝马官方发布了新款X3的车型官图稳碑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圃德挽。从新款车型推出的速度上来看拧标,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歉韦娃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化任牧。    早在2003年钮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘦胃乱。10年以来腑桃,宝马X3已经销售超过了一百万辆辈蒂宽,自从2010年上市卢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捻付申。因此陕钩,2015款作为X3的中期改款拣森画,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥,优化后的大灯组造型川俄绞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取苟秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版份爽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厦喜汞。通过官方图片瀑抽魂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肯,也融入了宝马家族的最新设计语言陈霞戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计慈定贿,在视觉效果上更具冲击力阂热。    在头灯部分胃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沛柑。另外聊申,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桔,配置方面它还可以选用全LED光源们,再加上选配的LED雾灯扛默侣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肩。    新设计的前保险杠极具力量感屠偏惠,并融合了镀铬壕屑、塑料格栅以及金属护板堵路,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迸皇。此外抱顿淌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂处厕,也使整车更具个性化风格烯盎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为螺:4657×1881×1661mm善吉缮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吃躬湾,轴距也同为2810mm非派外,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烂憾千。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韧,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲁差,让车身看起来更加犀利且极富层次感逼苔。相比变化较大的前脸辛肚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梧。相比X5来侩,新X3的尾部更加耐看柔狙寄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欣擒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涎汤得,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守染朗,视觉效果并不是那么给力松。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赣,新款X3也不例外沁存。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扦、后部的防钻撞保护装置拓染磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堆萍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惺吼。此外痹恐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捣昂铣。该车还可以选择六种车漆崎赔、三种专有的18扁市钎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂备。 责任编辑拎讲曙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锭隙:Quattroporte(总裁)低,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标床,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浑房:Levante笑奋惶,还在2013年4月的上海车展上陪,以全新总裁平台为基础辆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4降,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钙:Ghibli……   以家族设计为本党,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯苍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铜袜龟,改走豪华中大型轿车的定位蚊轻,车身尺寸长豆偿、宽啃、高分别为4971mm缔认、2100mm和1461mm拱畦啊,轴距则为2988mm鹤闭,直接锁定奥迪A6眉粱厂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上码盆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悄阿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惊青,且融入全新总裁的轮廓特色崔老,以紧实并极为流畅的曲线领,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汰陵。    于是在车头设计上俯道,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽常伴形、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面土,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鄙辆多,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计位汉虹,将蜂巢状格网嵌入其中肝,且尽可能地加大踞局,再搭配角度更为锐利怕暮箍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组广迁暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犊添侍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏檬哥摧,所以厂商在Ghibli的车侧层啤,除了保留前叶子钣鳍状孔道矫仑梨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舜,也师法了总裁车侧的设计拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橇陶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞳江,另一条线则从前门下方迸出送谐啡,向后朝车尾紧缩勤,滑顺动感且充满肌肉感峦菲,并正好可呼应更翘的车尾设计摊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辈,速度感浑圆天成搐盗宫。 内饰向旗舰看齐乱渤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿川递尽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凭兴弄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猜订冈,也把声控搐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剿魂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺,右侧拨片负责手动升档瞧动、左侧拨片则能提供降挡枷册。    此外净,三辐式方向盘的前方吓搜县,一样是借自全新总裁的蓝底白字间、双环式仪表盘穆绕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庭,左侧则是表底超过310公里的时速表娥差,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭烤睡,可提供显示油量掠马、水温船林、挡位与导航指示等行车信息瘸插肋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锈诫隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庞刷乡,告知驾驶者目前的驱动状态香泰。    和总裁稍有不同的中控台倒痉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捷,以及可触屏操作的收音机电台选择频什酱、音源切换短坡竣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)污呛肆、空调温度叔椭欣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕没金睛,空调出风口则移至屏幕的两侧岛烁,下方则为恒温空调系统调整出风量度、温度与出风口的位置搂磋赤,以及音响系统的吸入式CD迁薪,设计上较总裁车系更加简约敖,但用料与配备完全向旗舰看齐屡筹替,展现了十足的诚意醛。    较为可惜的是填狮玲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm访帛哪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陡饰虾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性另剂纤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兑关袍,包覆性和支撑性也非常出色虱细。    但是后排方面窖、便没有像总裁那么充裕康,尤其膝部与头部方面净埃录,身高174cm的笔者坐进去后铅盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已措赶仿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伐,也刚好替前膊腹潍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侮渡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泰全兔。 责任编辑蹿筐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褂庞茄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撕筛完?后来一看兴,哦胸情,原来CC是“Cross Country”啪忿绦。继续了解发现有点意思坞肪,底盘抬升寝、高功版2.0T五缸发动机休楷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌:目前的普遍规律是粳认滩,产品分得越细太钢,总销量提升越明显乳箱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敢鞠拟,它的引进俊遣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺,主要分布在前脸和车尾险憋,从外观区分它和普通版V40很容易苔都袄。底盘抬升12mm毫,这么小的数字对视觉效果影响不大力妓,整体协调感没遭到破坏韧木饰。    车厢内部脱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样且播登,除此之外内饰并没有过多特别的设计骸耍赏。之前我们已经发布过实拍文章勉冻,车身相关内容有详细介绍彼婪,因此这里只是简单提下要点儒聊,就不再重复描述了谅白涉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腔那冈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宪,最大功率214马力凳,峰值扭矩300牛·米骨分腥,型号B5204T9苯,是普通版V40那台发动机的高功率版本哇唬,那台机器的型号是B5204T8惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啊脯,今天会是什么成绩壬?稍后揭晓蓉摊。    变速箱没有变化钡畅,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃掳,六个前进挡颧,带手动模式和S挡纶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT文漂,奔驰A级用自家的7挡双离合纲霜笔,沃尔沃这台6AT暂无优势绒贡,目前他们还没有新产品投入实际应用胆谁,理应加快脚步椭爸奠。   驾驶培:邪恶的S挡    驾驶部分溅负,我想说说D挡和S挡的区别谅京溃。看起来挺初级的一个话题凛寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂海存顶。D挡油门响应迟缓劫,在激发变速箱降挡之前枢灿扑,需要稳稳的匆、持续性的向油门踏板施加压力拆靠,慵懒的降下一个挡位之后巢,情况有所好转储,动力给得稍多省全,也就这样妹郊店。    不满意对吧敖十?可以把排挡杆向左扳到S挡惋圭,切入“邪恶模式”红。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咸拉鼎,转速拉高1000rpm以上萝沙涎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粒臂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卯溉啊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耻垂号,脚踝每动一下凳,车身就顶起往前猛扑一下匙规天。深踩油门换魄辣,转速迅速攀升苔痢耻,跟D挡时判若两人琅蒜,两百多马力夸染铺、三百牛·米窖,在这个尺寸的车身上爆发出来窃黑哗,过瘾空。    激情过后细细品味辣纠嫌,这套动力总成有两个弱点需要改进疲,一是怠速时振动大毙仕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沦,影响体验;二是低速行驶的平顺性雷蜡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洗匈鼓,1疤犬尝、2萄差、3挡之间可能频繁切换双,动作应该再细腻些旱骏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晨稠,选择“全功能”项匿铂棺,不打转向灯就变道形攻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道开,回正的力度不行纭,如果你想在车流中快速穿梭前进驴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垂厩,要么关掉方向盘辅助桥按,仅保留振动提示即可斑镀迫。   绕桩技彪罗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣败,在绕桩场地很讨人喜欢艘惶。车头响应比前驱版本积极勺久钝,入桩动作稍猛鞭,车头好像在被一根绳子拽着走焦橡。给我留下深刻印象的是虚闲檄,这款车的极限要比前驱版高太多钵隙犁,特别看了下画,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菜安。上手容易纤,但是需要注意别突破了极限喜港蛋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点累漏:一旦超出极限虾匡紊,很难把车身再救回来伤嚏。 责任编辑奋坦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足级锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饱摔敬,就一直困扰着我们的问题褐夹嘲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题曙蚕。马力越大的车就越好么茅成期?绝大多数情况下答案当然是否定的倍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躲。随着时间的推移侠,我们有机会做这样一个有意思的选题砰鲜式。   让我来说明我要做的事情骇:我们有三辆四门轿车识,合计拥有1657马力滩冬。看起来确实有些夸张郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迁册。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盟剔怪,但是这个570马力的怪物一直没有车皮纲负,直到我们完成这一特别的测试一周之后釜口饱。我们只能使用520马力如劲淳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo料叔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幂疲。   另外一辆是全新的奥迪RS7巴洼磐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎曙,拥有560马力的出色表现刻宋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苔舷,在K&N工作室的台架上类番涵,它的轮上功率达到了479马力琉搂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纠畦乡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力村。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筐窖,用以获得更多的功率输出匠逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候问川噶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倾晦衔。即使按照宣传中给出的数值竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG健,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囊妻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豹青,它的轮上功率达到了541马力设鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力录洞秸。   另外还要说明一点妙痪视,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本环须,不具可比性到霸能。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭粮。结果很令人意外锰。两款加速最慢的车型凶蛊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h监么。当然最慢是和RS7相比较而言的请趣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速退零。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱读懈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酵毖匪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛,但是还未打破我们以前的记录即。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舜联关,说它慢更像是一句玩笑话夏户,这一成绩实际上已经快的吓人了寝穿。奔驰则要更快一些苹规唐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玫邯馁,冲线的速度也提升至197.5km/h眷捻。冠军仍然是RS7的瓮沦,它只用了11.6秒笺径师,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妇。奥迪的冲线速度为193.8km/h跑驾复,虽然不及CLS63 AMG暴倒,但赢了就是胜利焚室辣。   123下一页 责任编辑撅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诺犯、运动和科技气息了内湿吞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欣伦髓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞍惫板,主动式车道保持和自适应巡航功能蚕短,几乎能让驾驶者也变为乘客划蹬,高科技配置更加丰富河篱妓。    于是倡桑触,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贯票,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赋扩门。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤吾钵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受存,在下面的文章中有详细介绍孪赎勿。此外甜慕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惮齐哨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摔掸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀情、残破衰败的路边小屋宋靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骋舞混,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沥孝。身处如此糟糕的环境晚,却并没有让眼前这个出身自底特律都拿斗、土生土长的本地小子屈服瞳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眷暇疚,但只有经过一番试驾体验之后媒棘鳞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茶沫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的取遣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渺嚎处。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁薄婪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形委怂,同时两侧向外延伸与车灯相连蹬纱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唱忿讹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍陌叉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逢评拓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计人。   尽管是低配车型裸乾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薯距,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纪患编。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咆没,它基于D级车的平台打造卸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滦访,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腿尉盯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT富,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悄惜,不过从近几年的趋势来看闷内娘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酥椽,至于其中的原因钵,从这款车中也许会找到一些答案仿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豪标爬?   GT财桨能,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程伐洞、拥有强劲动力娩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凉阶。可能一提到GT呸江,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誓蕊,其实则不然韶绍堵,GT拥有着明确的划分准则然辰侗,举个例子来说处改澄:拥有着标准的后备箱幂、配备V12发动机并且内饰非郴椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赏把,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呈摔检。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仁碌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类婪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇莽,这款车的确还真有点GT的意思暖逆。在笔者看来急鹊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乡表饥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棘,最起码第一印象分已经拿到了孩拉。   5系GT是采用7系平台打造的萎逛?   5系GT的轴距为3070mm良,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惋,从前双叉臂卧藕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疮踢。厂家表示孤淋溪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砍,其在外观唐滥、内饰漆素咯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同端秤蕉。   5系GT型到无朋友募驶?   谈及5系GT的竞品姑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芦部袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田阶鞘。   外观噬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚守卫膝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琼。风云2(详情)内届、E5哭脆脆、A3以及今天评测的这辆E3侈操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裸葛忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甭啪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕报。从这辆奇瑞E3(详情)来看吻沏,外观及内饰都有着很高的原创度钾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僚瞥碳。这让奇瑞的产品线更加丰富涣咳事,但也让消费者选择起来有些头疼恼戒。 外观侩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擂然会,但外观却没有去针对青年人的设计蹲,前卫穷翘、另类这些词汇应用不到E3的身上庐辣,车身也找不到多少运动感凳拈。不过它长得却很容易被人接受特,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丛从鸵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冗塘,E3和E5的外形稍有一点点相似盾快砍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汕沦膊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化混。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茶铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饱,而且非常容易被大众所接受霖芍囱。不难发现蹭噬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夏粟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孤。艾瑞泽肋、瑞虎5蹈盆投,单从外观来看都会让人眼前一亮嚼圈。借鉴是好事吕嗓玩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡斯吾,但不动脑子的照搬实在是说不过去烹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧失卤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鼓,作为最会制作小车的铃木来说幕噶,雨燕可谓打开了国内的市场晶瘁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乒,新一代的SWIFT迟迟没有引入紊。而就在2014年1月18日复,铃木速翼特在国内上市墨才,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宪祭旗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伶疥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕太浪辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宪解,速翼特运动版采用运动风格打造茶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疆,轴距为2430mm草勺屉。由于基于新一代车型打造归,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些籍,轴距也加长了40mm庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陇壳使,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陪鲍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辽旧,包括中控布局蹲热、仪表盘努绒票、方向盘等造型均有所更改圃扇胯。此外捅,配置方面新车配备了ESP肋滥蔫、自动启停系统渡刨掳、USB接口喜似、运动座椅等配置诲。CVT车型还配备了换挡拨片剔殿,满足驾驶需求壤荆抒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钦村。真皮包裹自不必说公欣,3沧恒宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匣。不用和别人比被,超越自己就是最大的进步笔郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饶囊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机避裸,其最大输出功率为100千瓦逼,最大扭矩160牛·米淌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT水内,其百公里加速时间为8.7秒柏署,最高速度为194Km/h栋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞底疚,相比之下乐趣少了很多悄。 免责声明笨韶陋:本文仅代表作者个人观点蟹肛,与环球网无关玩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍年瞪,对本文以及其中全部或者部分内容廓、文字的真实性挞、完整性澜互、及时性本站不作任何保证或承诺牌统,请读者仅作参考旁筛镶,并请自行核实相关内容催。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惰吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扰,引起了广大网友的质疑盖靛魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恍敞踌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注率集。于是易车网本着服务网友的原则汐溶短,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦呵劣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车到,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拘踢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说微甩,您便自有定论托究炒。   体验者介绍    前排体验者难幢琳:辛毅 身高泵:178cm    后排体验者挡咎:旭子 身高揽:177cm    Ozel 身高穷:170cm    小娴 身高耸冷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仇肠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亥单。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论全化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆,公平公正公开地来一次大对决殴脱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矛熊肛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车策鼎粒。所以不得不承认图孺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值布攻盲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欧梳闪。    事件回顾巨:    说干就干赔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彪喇澳。根据易车网后台数据的统计来看界琉靶,持以上三种观点的网友大有人在倘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翱芳横,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骸典。尽管是为了对比三者的公路性能屎肖妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寄蔼。    测试车辆痊昆虫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涛捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皖,奔驰已经尽力了蛙恰署,我们在此也由衷地感谢逝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题干,告诉大家改款前后的差别奥涉拦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灵梧。因此我们也很负责地告诉各位网友薄,目前除了易车网骆,其他媒体对于新款X5的评测罢茎,都不能代表日后国内在售车型谓阀跑。第一辆中国版车型为xDrive 50i褂冗愁,加配M视觉套件秸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况五,我们无法借到官方提供的车辆护胺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卢钞。    测试场地淖摆:    乐驾赛道全长1.6公里可么,共14个弯道老叼,最长直线段270米拧睹麓,赛道宽度为10-18米势,视野开阔诫,无障碍物入入。赛道两侧均为土质路面抱角,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔚,大大降低了安全隐患茎花。    测试人员陆桔刃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涉,却要替土豪们操心买什么车堆寿兰,这件事听起来真挺可笑铰处幢,因为我实在没法揣测土豪们的心理磊。如果说我还能理解花五十万买大切频扫令,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野混憨晨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丛煤,代价是要多花一倍的价钱璃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感既,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望群八。不过因为坐的比较高们,速度感不如那些贴地者强烈蔽顿毖,还没怎么着呢就破百了翁透耍。这大概就是SRT8的魅力铺持,很难说值不值得信凌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喇囱钞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沸贤凛,跟改款前相比还是升级不少吗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菲冕饱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篡腔讲,SRT是JEEP官方改装部门碉,这种改装是全方位的按郝,包括内外套件加强迷酥,以及性能方面的提升磋顶。SRT8就是高性能版的大切诺基届放拖,主要提升是外观套件巷可屏、及动力系统文、刹车系统系拆、行走系统等方面槐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抹筛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谢行,6.4L自然吸气HEMI发动机模胶柏,搭载采埃孚8速变速箱祟械枪。   SRT8为公路而生甭匹,所以公路性能是它的强项股,不过Off Road就不是特别在行了锣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 和,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影情桥。 ② 跟之前的SRT8相比芥霞纠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠猎,所以科技感和豪华感都提高了不少假,跟换代前的SRT8相比玫此酗,升级的部分都是实实在在的赶懈阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匈儡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统考阶巧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纹颠北,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烫湘。  【浴③一百多万的车棘提,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憾裴,再挑上百万的车的刺嘘,好像有点吹毛求疵涤募。首先悬架的设定非常的运动境隶,即便比较温柔的驾驶方式眷匹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吓铰都,大切诺基SRT8并不是一个非车澹合适的选择灰,尽管动力非常充沛拱酸梢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奔邓酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寄赁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺底携联,但好歹SRT8也一百多万了赫答伎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响规怀。不过之后我们也释然了鹊蚂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抬,但经过数个媒体的“蹂躏”输,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倒坏肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伴痕,有点异响似乎也算正常级瀑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基料,请点击下面的图片进入试驾文章岁缴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了未苦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰季,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠途柯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸿宋滦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遣函,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挪汗,还是老套路凶丁,直接切入主题缺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹念耍锌。 动力对比芯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手里培,看看英朗GT的表现如何吧蜡峭。这台发动机的最大功率是131千瓦券渺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平涤横。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能革辟,当驾驶者在需要全油门加速的时候澎,为了获得更好的加速表现凳卢幻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm憾爸接。对比发动机账面参数来看临歼,最大功率118kw将,峰值扭矩250Nm派缉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匹烽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痰缕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仇。   至于传动系统方面挂亭从,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置哥德,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现项拈迟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俱谰,比如高尔夫6疲蛙吉、速腾等暑髓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劫湃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竭捍,从而起到提升操控性的目的性径。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弦颈沸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上估珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煌缓皋,但通过厂家的调谐筒哺后蜜徐,当一侧车轮发生颠簸时诫讣顷,对另一侧的车轮影响会比较小些乾。   小结攘痢汞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驰驹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋,至于优点这里就不做过多介绍了穆那净。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信⒙模后英朗GT更偏注重于操控性鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卉,见过后车追着拍照的汹讥,见过开我边上向我打听价格的卡退淮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挛。我坐在这辆路盛E70里倡,被注视得有点儿不自然猴每菊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禄,我琢磨着瞎,要不要让他进来看看伦。要不是我瞅见了绿灯亮起斯,我真就这么做了晦。对不住了朋友爬兴坟,这次没能让你仔细了解它搞,不过我希望你能读到这篇文章博毁妨。   不用否认犬乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来锚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣患差涵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贬。不过在这些人之中咆烩,有人会终生恋着美人刚惜悼,有人也会为抱个花瓶而后悔穷箍此。如今打造足够美的外表来吸引消费者钎釜纪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剂壕段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锚诧臀,但在这之后能否一直爱着它爸磐,我认为是一个很值得细抠的问题囤。   ●外观大气但冕蓬、美翟碾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无,我还以为来了辆捷豹汲赔锌,赶紧跑过去看发现被骗了须洗眯。不过我并没有觉得失落送,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郴,并且从设计角度看燎,它在借鉴与融合得方面都很到位斯媳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疵茨辽,我对它的外观设计就100%满意了号惨。这事儿对华泰肯定不是个难题逼伐,您看看宝利格还有华泰B11彭构态,都有明晃晃的格栅烷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚畅筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊汞旁,但绕车一圈后我发现逻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刀。咱看看数据对比敌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肠芒,可以说在各种数据对比上溃缉贪,它“不是第一千悲,就是第二”辅。虽然在宽诧磐场、高和轴距上没有做到最大巍讣懒,但也不过是一两厘米的差别比,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬蝎售,这就让它看上去大气许多藩窟逗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涛。   打我接触这辆车的时候肃撅哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徽饥萄。在这样的目光中隋伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啪。面对“屁股高份、尾窗窄”剑恰、后方视野不理想的路盛E70时鲜呻痹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戊娜。先不讨论这样有多麻烦了弯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作署捞柯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茬?这点让我心里不太自在莱腐莎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绅竭克,是个应该有的配置宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孙愧。而随着国外皮卡文化的不断渗透卫疥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型检憾切,去跟进时代的步伐捷。为了迎合市场的变化及用户的需求频脸恭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时继丧,开始注重宽大饱满的外形设计烤无敞,并增加更为丰富的配置疵巨睡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碍结秸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柒拧乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屏畴双。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恰蕾衰,整体的风格带有一股阳刚之气垫。在车身尺寸方面逃币,它的长/宽/高分别为撂敛刻:5310×1812×1775(mm)氖墩,轴距为3100mm卿。威虎TUV并没有大小双排之分蹈,仅提供了一种车身长度达拱宠。车身侧面的线条也很平直弊吞,外扩的轮眉使其显得更加饱满化。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袱暗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畔。大灯采用远近光分体设计贫施蹬,其中近光灯还配备了透镜盖推,不仅更显精神昏伴灯,而且还可以起到聚拢光线的作用道蓄盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陌顶,遗憾的是登菠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趟榔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜗,并且后视镜仅为手动调节怯划。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挛疼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颅博,非常不错掀揣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顾坦,至于货厢外侧并没有再多设置价染岸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓝泵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸味戌。另外范落,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚏,不过据厂家介绍饱酵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憋卉。对于皮卡车型来说粒膏玻,这项必要的配置还是很厚道的释筷隋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棵。不过衡,今天我来到这里并不是为了滑雪校兜,而是为了求证一件事情擎吹:有没有一辆车夕督才,既能够带着一家老小舒适地出游老督,又可以不惧冰雪蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶括撅,同时价格又相对平易近人呢凌轰巧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求成,那么就让它拿出真功夫试试吧处懂珐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搔贡铰,从外观上看联井,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甸湾,19英寸车轮显得很有力量感娠盒嘲,也与动力总成更加契合;其它的地方驾暗挞,也依旧是酷威的老样子梆焊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乖浮,甚至还有一些精致的感觉送揣。总体说来晨睦巳,尽管算不上全新车型靡广瘫,但依旧耐看墓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面示,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了和穆笔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徘速,动力响应良好耸,易用性好委,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涩。当承载着全家出行时谰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仟函。   至于酷威3.6L的内饰方面舒呜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦栖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妒稀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纠抨。   除了动力系统盒骡黑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘隆私,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腾衰。动力分配完全依靠电脑自动完成钎桑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮那屏。   有了四驱系统疼心仁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虽舅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枷,具有更加粗大的排水通道钢昆掠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻杀,冰面行驶性能更加出色糕香誊。此外骑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萎剂,胎面中央多重“Z”形花纹褪、针孔沟槽设计善、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息录斥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溯车蹬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耸迁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3降了手,它的定位低于1系届窘。但是恐剂抚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚏举。另外偷,它也提供了i3?REX增程版本剂途,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘦酶,扩展了这款车的最大续航里程送鳞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勘徽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流别酮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玲京,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲁护式。   宝马有没有提高电动车的标准茧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俩荤糕?让我们在接下来的测试中找出答案铂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式面,宝马i3的行驶里程可达88英里品。相比较而言抛,?Ampera可达30英里绍奠,而普锐斯可以行使约10英里兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攻,i3可以更多地使用电动模式玖擞。而增加了汽油机的动力系统伞逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凤浩涵,357英里和505英里房梢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伍。这台车约五英寸高翟,而宽度几乎和高度一样缉侮,与低矮流线掇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能签。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力协噶,我们没有所需的充电站?掂尼炽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欣。   此外敢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唉架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咖慰芍。它内饰精美荡哭兑,融合了许多先进的科技谢奥,它空间宽敞即鞘呸,驾驶体验一流化缸防。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽动,它仍然使用汽油机梯渤淬,以作为电量用尽时的保险镰。   第二名赎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纫缉酮,科技感十足邢副,而且它也能胜任舒适的长途旅行忙荚捍。   第三名掇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揪,它最大的优点就是充电迅速吗贰淘,性能可靠毫齿布。   然而菜柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舱抄课。(实习编译纺糙帽:徐旦?审稿上:刘洋) ? 免责声明版权作品鞋窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载芥猾,违者将被追究法律责任陶嗡。责任编辑吓脚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寂几,应该说是倾注心血塘,在技术平台上都有可圈可点之处票图,源自萨博的技术是其最大的亮点典修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型经,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菏。在外观和内饰上扦温,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苔,在动力和配置方面也还是很有性价比的炉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说教,绅宝的外观原创度还是很高的眷距欢,并没有刻意模仿什么车型坞,但我们会在这款车的细节上看到僵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拘。且融汇的比较好镭,并不是简单的照搬照抄苦含。这一点值得肯定茫,大灯的设计十分犀利韩,鹰眼造型也有较强的辨识度渤澜。LED日间行车灯比较醒目事,穿透性不错墓单。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牛表,也很紧绷位。看起来运动感不错莫失,但前悬和后悬的长度较长捻,看起来有一些比例失调唯魂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丸哪鸿,在视觉上看上去会更紧凑动感咐。轮胎的规格还是比较高的堆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能府。   车尾的设计比车头更简洁一些牧,尤其是尾灯的轮廓稠,设计非常成熟肪倾。和宝马新款3系很像呢鞘。除此之外擦舰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烘薯廊。   本文导航拉纲:" "  “卧龙凤雏妨槐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸次新,便有了三国时期的三足鼎立俯骑金,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸵舌淬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出协保,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卫咎搐,然而坊间始终流传着这样一句话耽:“得中级车者得天下”;是的潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重放疾,今天我们会为大家带来两款重量级车型卷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匡来,请大家继续往下看秋波。   看到这里大家肯定已经有了答案了串,没错淘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刚狙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哎室锹,那S60L是何方神圣旗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队背,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锌尚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版放,厂商指导价33.49万元俗嘿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热导汞桂、后排座椅加热乐、并线辅助仟攀畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置适。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畔刹,即使不看车标袖拖秆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃什,哪个是奥迪腺胃劝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现话司。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砰虾祈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疯亥妮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挡苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吹了,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撂,使夜间行车更加安全人誊。两车双色的外后视镜造型别致珐勿侥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栋颓香。   既然都命名为“L”的长轴距版车型报纺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色葱甫鳖,至于乘用空间如何强,我们将在空间篇为大家详细介绍理。两车都采用了5幅式的轮毂造型卫话晒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力括铝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳链。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虹绿勃,整体方正的设计略显稳重屯。后尾灯的设计两车可谓各有特色闲焙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雄帛,设计感十足佳,而奥迪A4L的尾灯更加修长适九胸,视觉效果出色煎踏。天窗不仅能够增加车内的采光涕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出期。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讲磕轿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习软冗。   本文导航诞棱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玲橙禽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颂快,配置也能满足一般家庭的日常需求韦。对于这个价位的小车来说技,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逢,在这方面翅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媚嗽柬,就算是与它的直系前辈骐达相比篡,也不遑多让未辛。然而作为一款家用代步小车暇布,它也并非完美江暇窃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胃领磐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狡,车辆本身并非进行任何实质性的改变圭,跨界的概念噱头大于实际徐。 "   技术革新日新月异的今天降,车型的改款换代再常见不过甩摧埠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芬磐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跑克。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姑寐蹿,同时在动力方面也增加了1.8L夺体才。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万水,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粗惭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型便,但它的实力不可小觑膏几。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哆平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绷纪竣。既然实力不容忽视咆师势,价格又有优势态必合,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锯技鹤。" "  版权声明颂:本文版权为网易汽车所有短屁诽,转载请注明出处栏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靶呸烈,全新的品牌全新的车型嗽垮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活硕脱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负嗉椋克斯斡懂盼,在2013年负怖常克斯的月销量已经逼近3万辆/月图骨,堪称是这个区别的标杆级车型拨爱勘,观致3要想在这个领域取得成功犀聘蓟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撮首,看看是否有优势能吸引消费者关注彩。 外观风格各异   先看外观方面钦安陪,观致3展现出大气得体的风格糙,不像速腾那么沉闷单调忙瘫浩,且有着自己的灵动个性;而腹狭眩克斯则是完全偏向运动化的风格怕,典型的注重操控性能乳骇瞎,突出驾驶快感的性能车型滦哗玖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型会蓟,与观致3区别明显航蹿纲。两者主要是风格差异露善握,外观上分不出优劣雾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扑,观致3丝毫不会逊色于负揽送ǎ克斯车型托饲。 尺寸对比 车型名称 负∠#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上时魂,两者也是平分秋色咸,车身大小相仿乡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舱诫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邵眉撼,观致3要大于干嘎荩克斯亲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞限,尤其是腿部空间较为宽松敖玲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇系铰剑克斯在后排空间布局相对紧凑泪丘被,而后排空间也一直是各代甘颐浯澹克斯的软肋讹。 价格对比 复惹危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贤,妇恚克斯则要比观致3要更大一些芳胶疏,在不放到后排座椅的情况下蜡链耍,甘闵冢克斯的载物容积是530L抵脖,而观致3只有430L完,100L的差距还是能装多不少东西的附旁。而在需要有更大空间的时候冒徐兜,两者都可以放到后排座椅卢拍挎,放置大件的物品定淖灰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寂咳,观致3和富顾郏克斯三厢都是11.99万起步喉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迫。而细细对比价格表可以发现豁监筒,要选购自动挡的车型尝,父湛停克斯最低仅需13.09万夯雷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秸阿跨,观致3则需要14.29万缚量,这个比起该埽克斯有1.2万元的价差题碴,当然在内饰配置上会有其它差异驴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曙粒惺,可能干昂戆В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殿拓。 挑选合适的爱车品么贿,看专业导购伤堂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闺?   扫一扫拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔。风云2雀、E5动、A3以及今天评测的这辆E3馁趣拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疗甫咯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度距图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卫缉械。从这辆奇瑞E3来看敦沽,外观及内饰都有着很高的原创度册口。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瀑苏。这让奇瑞的产品线更加丰富供显搽,但也让消费者选择起来有些头疼方恢夸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悉矮,也从来不缺少“明星”策蔑涛,“沉稳绅士”大众速腾蕉传、“狂派斗士”福特感苣眨克斯等都是热门且销量稳定的车型悄通,不过要问哪款车型最近销量最高筷,还要数“逸派高手”日产轩逸仿,它已经连续两个月销量突破3万枷氏淀,坐稳了桥车销量的头把交椅矾副。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笆?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞咸,或许能看出一些端倪摆段。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万首两谰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赌,入门价格上矛霞,风朗比轩逸高出2.08万元脱彼,表面上看价格匣,轩逸占有优势踢绕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饰激碗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桨苛,这样看来尽,风朗其实只比轩逸贵了2800元窃澄涵,等国产版风朗出来后帛防落,风朗在价格上反而会有优势也说不定劲胺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毖儒督,这款车外观与内饰变化并不算很大藕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一角,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桃茬陶,下面我们来看一下褂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垫剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萎沽皑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格残陶届,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酸秀。质保方面诫拧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虏拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寸藩,最大马力已经达到了170马力妒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟备。变速箱方面姐,逸动采用6挡自动变速箱阑其,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱际健,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些农落屡。 免责声明八藐:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关敦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬搞,对本文以及其中全部或者部分内容垫拴搅、文字的真实性娩、完整性县、及时性本站不作任何保证或承诺陕,请读者仅作参考蹭鸿嗽,并请自行核实相关内容境。" "  近两年堕,自主品牌进步着实很大口夏促,无论是从设计方面酸老,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溯菇,甚至可以与合资车型媲美新,山寨疮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐。在10万元以下紧凑级车型中瞥,更是自主品牌的天下采戳,凭借比合资车型更为出色的性价比胺理嘲,吸引了不少消费者的关注筏添。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虚瘦九,一经推出便受到了极大的关注撼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力始。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毒促舌,包括动力在内财龋涸,新车共有20项升级掣高畏,本次共推出8款车型绢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旅谦谦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骑乒,售价区间为7.49万-11.79万元巍芭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耻排茄,近来也是频频出镜旅猩惰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹>运玻控大玩具车”的名号名极一时灯。速锐共推出了9款车型缚瘦涛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲁颁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵,售价在6.59-9.99万元之间贯创雹。   单一来看摊蹄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坤驶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芭,看看那款车要更“精”一步沫膏旅。" "  新君威变得更好看了莽前扫,配置也进一步提升鼻究,新加入了一些科技配置闷鸿抵,比如智能交互系统嫁撵躬,BOSE音响等等裸。这些都是新君威的改变之处矢镰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾,售价24.59万元从肌,作为一款定位中级运动型车的新君威该俯死,品质感一如既往颧灿,操控性也非常突出铣手勉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威传版矮,以下简称新君威羔侠,外观相对于老款进行了必要的改变两,毕竟老款车型从上市之后讼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赐,新款在大灯秆磁抹、进气格栅梦梗、雾灯华吃膝、尾灯矛葛晒、前后包围都进行了细节的变动九诗井。   在新君威上猩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统河,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辑,在操作上没有太大不同寞,轮毂方面萝扛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂博,轮胎品牌依旧是普利司通稼谱。侧面造型基本上没有变化庆,侧窗所占面积依旧较小班。   车尾的变化还是比较明显的功替,这主要来自于尾灯的改变霸。新款尾灯全系标配LED灯络怀,并进行了熏黑处理缔。尾灯的轮廓样式更加犀利倍拳昧,个人认为要比老款更好看教踩。除此之外纲熄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芦,牌照安装槽的形状变成了正梯形性叉黔。   本文导航奖脐朴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烷高甸,颠覆传统的外观篮的恳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彤蜂离,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞎绵奶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摄就,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型访狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机署甲巩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抚聊,足以证明其强势的地位撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠平摩晒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毒。(温馨提示芹每禾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版适狠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖。)   自由光基于全新CUSW平台打造棠免,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扰缔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寂簧雇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强山辨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吾孺窟,圆润的造型是其给我们最深的印象毖凭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醋物,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卧,显得简洁利落躲锣腻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冀徒,显得净雅别致冬滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧,主要表现在其大灯的表现形式上航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沤畏桥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可康下粳。两车大灯配置基本相近迸堕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窟誓遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肥食嫌,车道偏离预警系统剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弘凉嫁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湾菩蓄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孔容羔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悄祟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倘,其尺寸差距就没有那么大伶模干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钙儡祟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侵娇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起波。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同催撤。奥迪Q5采用两边单出的排气管啡疏,在气势上略胜自由光咸椒时。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玛伦迫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竿,磨损线束保护层捆,存在导致电池损毁的隐患夏改揽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逛们,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浆,称9124辆V200受此次召回影响猫芜。长城汽车正在邮件告知客户席,并建议联系当地经销商进行检查维修裤滤。   据悉肚贺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硼鸥。”更有甚者刷滥曹,线束可能会内部融化胁泊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谱蜂,目前已上报了数起线束故障蹭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转素窜踢,不能够给电池充电老,车辆也无法启动玻非跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稍垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汤。   克特里尔先生称降辱醇,检查故障预计用时20分钟透窜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缕戎。如果绝缘保护层磨损严重牡竭,线束已裸露唇,则需约两个小时以更换整套发动机线束菊躲顷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠。此前触如,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悄拼,2010年又因手刹故障而被召回铅任。   2012年错零,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柒,长城V系列也在其中渺观。当时瞬捍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片库勃铃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柬内工。然而岁筹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闻垃,更换车辆共计超过1.5万辆旱测。  ∥渫峄取(实习编译肝表豪:王萌审稿论:刘洋)   免责声明版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸保篮,严禁转载脚糖,违者将被追究法律责任烧。" "  随着经济的快速发展泛盖超,购车群体的年龄层次也越来越低播,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剂、省油哪哀,而是追求个性和时尚设计稳栏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韦缆矮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袭。作为跨界SUV椿史,它们在造型上将年轻集钾、时尚展现的淋漓尽致渭,完全符合年轻消费者的审美需要纺博。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潞凡,来看看到底谁更适合你栓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卡,相比2012款变化不是很大逻绦吃,只是增加了配置和车身颜色蜂侍侈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陋,售价分别为21.98万和21.47万始骄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒滥钡,但风格却不尽相同磕蹄梗。斯巴鲁XV外形显得干练另肠,车身线条硬朗不拐,富有力量搓尸乐,越野味很浓阀。而标致3008外形偏向都市化设计嚏谰,饱满圆润的车身凸显时尚感其水,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堤奖窘。   车身尺寸方面有所差异膏,不过并不明显负低铆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)素裳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拖势。斯巴鲁XV车身更窄瞪褐,同时也稍长一些奖缆瞬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置航蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网手,加入蜂窝网状格栅运动感十足食蓬。而标致3008采用半圆形中网衬,镀铬亮条包裹显得很精致星扫高。两车前脸分别展示它们不同的风格婪秃五,同时都包裹塑料黑色下包围茎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骸,远近光分离灯组设计挡朽,造型普通扔,配备有示廊灯溉。标致3008同样采用卤素大灯步,不过加入透镜妇,不仅聚光效果好记瘦,同时美观性也不错尸祁庐。另外桶犯,还配备LED日间行车灯显。   在侧面攘武,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烦萝扦,比如非常倾斜的A柱旁,同时将后视镜位置后移囊,留有三角窗减小了A柱盲区陕攻谦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醒炉伟,有利于减少磕碰的维修成本好。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闲,注重舒适和静音性矩,双五幅轮毂很有张力充。相比之下猎玲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性错溜,与黑色下包围搭配运动感很强烈酞疥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎架摩,同样注重静音和舒适性赖钦。两车的备胎都是非全尺寸设计墒。   相比前脸媳诵,斯巴鲁XV尾部更个性悼,辨识度较高撅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲍佳,镀铬亮条的运用增添了质感盾。 标致3008尾灯加入LED灯组撂斑考,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啡,但是块状尾灯造型很独特腾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懦首较,标致3008同样配备倒车视频影像酬钨,另外衅跨其,还配备前2/后4颗雷达探头峰。" "  在过去的一段时间里口恳精,讣靶啵克斯瘟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌栖。时尚动感的外观匠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚕县你,成为了年轻人群青睐的车型湃罢封。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柒趁,科鲁兹掀背车则是新进的一员经票藩,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堡苹虽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劣,但却带有美式车应有的力量感蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味途丸哥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忿巢即,其三厢设计有些过于保守龋稗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凭,为了能够扩展消费群体陵,推出两厢版是其最好的解决办法按檬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峡酮,你几乎完全无法识别它的真身芬鼻仇,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笨,很好的诠释了彰显力量感的诉求层谅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔬逼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郸半,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帽巳地,但实际上它比三厢版短了不到9cm伤畔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撑编,后窗与尾部的衔接并不生硬仁冉,拐角的折翼恰倒好处蓟讼,为尾部增色了不少桐忙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坷填土,在样式上显得更加简洁戮犬熬,只是与自身前灯组相比胯次,在棱角的刻画上有了明显的削弱贰。   本文导航反:" "  提起之诺棘兰鸥,很多人都不知道是什么品牌十,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌际,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泼骏。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙便耪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乱环,那么它的首款电动车1E表现如何撬里些?以下文章为您揭晓侗。   只租不卖财和?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涸,包括车辆租赁炕、充电设备勘察安装寸妻扔、车辆上牌恒玖顶、车辆投保瓜潘抽、定期保养墩慕、故障维修遁亲谢、道路救援忱炊、检查维修备用车等苔衔,通过这样的商业运营按效,能够促进新能源车在中国市场的更快发展同尸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撼歌,它的卖力需要大家自己去发掘纶冗。不过在发掘1E精彩设计前白轨,请先忘了宝马X1匆鸡,否则你将永远欣赏不到1E的美使毒。其实1E最出彩的设计在头灯拳申,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧。   不仔细分辨的话殊九,很难把1E和X1的侧面造型分清溃江顷。不过1E拥有自己鲜明的特点刀,车门下很宽的镀铬饰条姥,和没有行李架的车顶丘酶熔。   相比车头和侧面沦彤糯,尾部就让人感觉有些欠妥了竣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓦潍挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杏脆。   本文导航从:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朴,奇葩的中文译名澎、“野性”独特的外观以及较高的定价模,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辣挤。说起野帝我们不自觉的想起陡放汉,同样在以国产车身份进入中国之后虫烽溜,“改头换面”的法系SUV标志3008操蜡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韶私斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狈宿度。当然俺括未,以20万元以下的车型作为主力军夺快,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惨遍戊。那么下面我们就来看看写咀赋,这两款性格迥异的德哭驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异圈,各自的特点又是什么半? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悔,首当其冲是价格方面的不同陕捂斧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黑泵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰挺,不过差距方面不大基本可以忽略酮私,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗜。动力方面的表现也近乎相同缸那,只不过大众7速DSG董桐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些譬久,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一然喝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪百杭附,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粳耽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景螺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹭。闲话少说取隧取,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剑景兑。   这次试驾共有5个科目峨,分别是1.傲虎—终极绕桩室达武,2.傲虎—冰雪连环脸阮洽,3.傲虎—短道拉力测试输屎崎,4.XV—戏雪乐园胚骡,5.森林人—不规则路面自由行驶梁弄贸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虱魄,MPV表现出相对冷清的一面桔,尤其是中高端的商务MPV邵掣,几乎屈指可数惭,除了老牌的别克GL8外冒送,似乎很难让人想起更多车型谦田。不过在这个还没有完全饱和的市场里释曙胚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潜?这就是本文将要找寻的答案疤纷懦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸睹,售价28.38万元-33.58万元始冻壳,目前市场上有近2节、3万的优惠幅度漠拉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纺,官方指导价31.98万元狗。) ●外观解析   从造型上来说醇,艾力绅算是开创了一条新的路子睡颠退,没有过分使用一些夸张圆润的线条谁歼乳,车身轮廓棱角分明娃,有着很强的视觉冲击力落副,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簧,此外汉路睫,艾力绅还装有一套大包围希,颇有几分运动风范翻修盎,也有着一定的改装潜力常私。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目补婪,中网与宽大的前大灯连接在一起熔拜,营造出一种大气茅卷赎、动感的MPV形象琉。   艾力绅A柱采用黑色设计金,且A柱的倾斜幅度较大酞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光,总给人一种方方正正的感觉抄,后视镜尺寸同样不邪帷,与整车的风格很搭榔患夕,宽大的后视镜提供不错的后方视野鄙舶嗽,保证了行车的安全性与舒适性尝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感残淌,当然昏登改,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毫猎,侧门就会自动缓缓打开卜详,此外碱肪烙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颊捆惧。如果对此还不令你满意的话啤令看,通过钥匙同样可以遗该控侧门鲸檀,确实有些高端大气上档次哎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孙,轴距达到2900mm死挤搔,尺寸在同级别对手中并不占优势帆闪,与GL8相比祷撅,仅仅在高度上略强于对手烙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谱爽恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计起,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐。整体线条依旧硬朗功鼎脊,尾灯加入了时下流行的LED元素乐,为其增添几分现代气息枷虫逻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陆筹邢,人们购车的选择可谓越来越丰富酮嘛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跋幂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锭申菜,他们能够碰撞出怎样的火花弄人寝,请大家继续往下看藕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锣建丁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迁磺锯,由于这两款车型出自于统一平台打造架仇轮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芳酪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骸,你可以说它带有侵略性底斯魂,或是富有运动感稠,也可以说极具视觉冲击力欠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝗懂级。而K5也应用了与智跑倪抱肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悼玲,使其拥有了明显的家族特质先。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沽谭憨,极力打造出时尚与动感的流体车身岁虎,在驶入眼前的一瞬之时化德彤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羔糯。前脸的线条设计十分紧绷蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢沫弦力,展现其动感的一面起兼沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倪,抢眼的外型加之迷幻的光线棚脚牢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毯绣炕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挞低零。   第八代索纳塔不仅外观时尚家辱,灯光的运用也颇具科技感磕喜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性培悸汉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垦馁椒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步项究党。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛暮揪,显然这种的夸张设计棚,使我将其列为变异的种类贬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袱嫉,多折线的应用也使尾部更具立体感臀,同时对于运动观感上也有显著的提升讥匈鲁,由于K5搭载的不同动力总成腻汗,2.0L车型配备的是单排气设计澜克郸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感构邦忻。   轮毂也是一个变化的重要部位诞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沛糖。根据配置不同堆木兜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撼捆暑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菊,该系列轮胎偏重实用性浪犁卑。作为索纳塔的尾部控搏,基本没有大的变化焕挡吮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会成涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俺巧。   本文导航娜:" "  每到年底贫叙江,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斯情廷,地点也大多选择在北部寒冷地区檬锑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣被栖插,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献池。在临近春节前夕朝还换,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现械。   延伸阅读膜娄:   之前款轿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦坊晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容险徒。   酷威采用的是电控适时四驱系统梦受牢,中央为多片离合器虫特晾,由电脑控制来分配扭矩番匆,车内并没有任何切换按键畔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菜降,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔虹诉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施间饯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶休嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话哩,酷威还是不具备这么大的优势的孩,因为不具备限滑措施摹谩柯,至少在脱困能力上会有限制性令纠祭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黄靶,采用全新发泡橡胶技术城温殿,具有更加粗大的排水通道世,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世彼妻,冰面行驶性能更加出色戳恫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聘。此外袒提,中央多重“Z”形花纹情杀、针孔沟槽设计受挨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丹泞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机染,最大功率206kW/6350rpm洁毋,最大扭矩342牛·米/4350rpm垮绦,在目前的大切诺基税、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锑奈,但是会有不同的调教静。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歼,我一直在想裸巾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢常等宝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戮,我觉得这个可以有精,至少不会和其他车型有太大的冲突糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擦,路面上的车辙也是压实的积雪宏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畏阀肯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇咳透,只要不是过激的驾驶行为脸前,基本不会出现危险状况诫渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磨,建议最好将挡位切换至手动模式瞄染肪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磋屁,这要比才刹车安全的多渐哼面,这中方法同样适用于其他手自一体车型其图玻。   本文导航啪层池:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕魄、充满艺术色彩恢,或者是有着一些与众不同的操作模式写推冠。而这辆2008则告诉我们促烦潘,一旦法国人在拥有自身优势的同时妨咯摹,再把务实两个字加进去驴,那么可能会让其它对手感到紧张拴港。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒沫: 由于本次活动仅为简单的静态体验褐毛,场地和车况都受到一定客观因素限制帘仍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庙萎,至于其他更多相关信息填佳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上期,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耐,作为首款引入国内的小型SUV输,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宪屑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暗海富,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埃扣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘲培富。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隧,对消费者很有吸引力效貌。作为一款紧凑级市场的生力军车型擦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戌闪。   观致3共有6款车型酷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躺,售价为11.99万-16.79万元区间处孰。因此醋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徘迪。对于中国的汽车消费者来讲稿丝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅欧氖。要知道自2006年上市至今拣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糕糠碾。那么忻辛罐,作为一名后生的观致3粟邦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翁考。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中普,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价点娜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价背:16.78万元)来进行比对靡。由于两车的售价只相差0.01万元扭干,这也令比对的本身相对公平一些轮将。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弘,我们测试过高尔夫7顶配车型潜馅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啦,跨级的配置也令对手望尘莫及残覆。但这一切涩病溺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重事安、最需要的因素朝番算。对于高尔夫这样的家用车放,在使用的维度上做到出色贫丛沙,才是它的本职馈呢。今天汤寐围,高尔夫7又来了怂,这次是全系中价格最低的1.6手动型两。动力称不上凶猛肆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茶喘羞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捣噶腔,必定有些硬实力碴吵赂。空间满足舒适乘坐蒋、常用配置齐全寸,动力也能保证提速顺畅戊抱地。但对于这一类的畅销车坎,最重要的是它必须耐用察兄,不能隔三差五地就往修理厂跑泵,也不能冷不丁地出个大毛病滇瓷戊。这么来看扣棉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椒,故障频出沥唐赐,这点很难让人满意文勿。毕竟赔,大众车能在国内打下当年的民众口碑赎,靠的是皮实耐用的品质泄。在我眼里噶报噶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伴波。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茸筏惨,高尔夫7车身长度增加56mm篙丸,宽度增加13mm奖拈颓,高度减少28mm孪硅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坎好扭,也更显扁了擦裴颓。   如今炼该刷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的老镀掀。这个配置的增加软敲,为日常使用提供的便利性还是很大的楔答埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缚卫,要知道赶脸希克斯奖、英朗等竞争车型都是16寸起步了贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾,这套胎居功至伟膜槐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候师嗜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车看,如果您拥有过高尔夫4彼娩、宝来或者帕萨特B5的话类拨,您一定会理解我的意思痘碱掠。没有复杂的配置卸瑞败,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿,瞬间就能上手佰腾。这一切都似曾相识弦。   在1.6手动版的高尔夫7上妻,您看不到任何高端的娱乐功能嫌祈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牵星潮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限社淋秸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硷,但我认为这并不影响操作便利性誊那都,最低配车没有大屏幕很正常挨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时该,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眷,车辆静止起步平顺性不佳现邵,油门给少了刹车不松开厘冠傻,油门给多了又会猛窜鹊啥肮,让人抓狂挨禾桓。但今天这台1.6手动车型省,上述症状全部消失唉。起步轻给油即可沽承,电脑自动调整喷油量部晴伎,使其转速稍稍上升环佛,令发动机不容易熄火同烤,等红灯轮拓、坡起都很方便冻城,使用起来当真比顶配的舒心多了推。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楔拍,让人捉摸不透考。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橡划讲,用料优秀被认作理所应当伍癌。在数年的成本控制下级,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肩罕恫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒瑞。对于大众汽车而言敖,这样的结果也堪称可笑了底蚕掣。   没有真皮座椅腔财,您会失望吗朴讹竭?我和同事们都不会炒侩。我认为从适用角度上聘查颠,织物座椅与高尔夫更搭环来祷。这套座椅的缺点樊揣,在于椅背调节起来很费劲蓟缎,而且要是有个腰部支撑就更好了郊。纵观高尔夫1.6手动的配置杀吼乏,我认为作为最低配车型邵挤巳,功能简陋一些并无大碍酚抗,该有的它也没少棚,并且绝大多数的都还好用稻催桓,如果您是为了舒心实用雹驮呕,我觉得它能满足了波盎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芒咀,对于购车需求的国人来说痴牟,一款看上去体面乖屋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眉,只是碍于可选择的范围有限宪较,但凡有一款出类拔萃的新车型狗号杠,必定会迎来极大地关注陛渐。对于25万中型车这个级别勿,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来坊悉,分走了不少的关注度甜幂,选迈腾还是选新蒙迪欧倪腻韭,对比一下就会发现蔫此楼,挑战者颇具实力攻措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船仁鳞,售价24.28万元倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型浇,售价24.78万元哗物论,均是各自车系中的主力车型闲奶酚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚎,兼具个性运动和居家商务需求亩售。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陈,极富攻击性斤貌房,对年轻消费者有着很强的吸引力商兔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力板念黎,入门的1.5T也有不俗表现嗡摄炯。   现款迈腾严格意义上上讲扫,只能算是半代升级涛唯,是在老款的基础上升级而来寝棱。迈腾整体延续上一代车型的设计轨盘崔,符合国人的审美耻司毕,经过加长的车身伟,带来大空间的同时抱,提升了行驶稳定性及舒适性绵逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缉微溅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喇慕辜,轴距达到了2850毫米仓坎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痘,整体比新蒙迪欧小一些那案,即便是经过加长玖坍拭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娇痪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兔、加热淖、折叠糠、记忆 电动调节诺公雷、加热浦矛认、折叠诬肉泄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皆惩咀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荡,不仅科技感十足筋翔薯,还具备随动转向胶筷、自动开启等功能腾雌苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浆估憋。天窗讣翅芍、全功能配置的后视镜等冀,两者处于同一水平胆桔肪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逗,对称的T型中控台中规中矩炕报,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统齿隆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幸凉,主界面被平均分为四个区域力阑,分别显示电话逗剐、导航裴、娱乐和空调四项基本信息郴露庭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扯笨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葛驹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熊绵到。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辨屑、6碟CD等配置赊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜,迈腾更像是上个时代的产物裙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸿孟,相比迈腾的2812毫米魔舷额,略占优势筒氰蕾,但二者在乘坐空间方面俯碾,都已经足够日常使用磷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娃警缝,满足于舒适和运动的双重需求啸蒋缕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讹掸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巨、方向盘换挡仇,以及原厂导航等配置捅看群,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犊部存。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓖赋噶,最大功率178千瓦石赋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劳尝,平顺性和换挡速度足够出色匪坝辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甭睡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娇抡,最大扭矩280牛米梅迁,匹配6速双离合变速器钞。当年迈腾这也算是黄金动力组合癸帽屡,但与新蒙迪欧相比纠,参数差距明显朵。   保养方面痞储,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皑,建议日常保养周期为5000公里左右帽椽摊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右台拭睫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仟筐疼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冷刚,之后保养周期为1万公里番房算。小保养的费用在600元左右工,需要更换机油机滤酱可媚,大保养的费用在1100元左右痞袜,需要更换机油三滤汲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衔撂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墓,相比迈腾磕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彩躬,还增加了头部气帘和膝部气囊编壳挤。并线辅助功能也是迈腾所没有的亭经。   点评提:不可否认喝,大众品牌进入中国市场多年复茄列,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手江兽焊,无论配置水平还是动力系统樊闺培,都已经没有什么优势了昆,抛开迈腾一万多的优惠迸幌甲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孟涣词。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣绦锱罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胆唱:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关沧败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌骨奶,对本文以及其中全部或者部分内容咀劳络、文字的真实性幸蕾徽、完整性川、及时性本站不作任何保证或承诺彪妊酒,请读者仅作参考巧泵,并请自行核实相关内容沦时辩。" "   “北国风光瘦婆菜,千里冰封灵傅碍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侠戈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陷颇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凛瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验强,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悍叔。 外观彼共:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斥诽,想必对于多数人来说嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多帘,但并不意味着就要比竞争对手要差瓷昏。外观方面途乐外形实在太大了钢,有点圆头圆脑的感觉俄市精,比兰德酷路泽温柔了很多蹿,缺少了一些很“MAN”的元素怜垃试,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耿蕾搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辉翔恋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赊疏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伎稀口。中控台看上去很有档次钉碌,各类功能按键排布也十分清晰扛描息、合理课。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杭,完全遵循了游艇的设计风格怪狡群,宽敞辑锹盆、舒适翱吧刻、豪华磊蜂碱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纠脐级。   小结割忻: 从外观内饰的整体表现来看赣翰须,可以说途乐是一款成功的车型浇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悍酬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势借海心,如果“沙漠之王”远离了沙漠羡海侍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶,这也是我们大老远来到这里的最终目的阶彤淀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顾净邓,人们首先想到的通常都会是奔驰钝壳纯、宝马吼际、奥迪驾赁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌籍貌情,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴金歉嗡。但是说到文化的话糖喂未,就不得不谈到今天的一位主角乏倦锑,捷豹XJL青嫌。相对于奔驰这样的全能贵族来说谭拌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置繁坦期,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢图,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭炊。   作为进口高端豪华轿车惩领陡,相信奔驰S级大家都比较熟醚楞垦,而捷豹XJL依旧比较陌生角,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃米棵,也有着将近百年的品牌历史咸,虽然品牌认知度不高多,但这头豹子可不能轻视拘熬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伤镭上,价格都在120万左右瀑氛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乾何划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殴眷歪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藕螺脾,其实捷豹和奔驰早就杠上了彩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳瓤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哨酬吩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宫扒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惰,你一定记得去年上映的《007炒氛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扒疲,没错就是捷豹XJ沃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悲歼浚,里里外外展示着它的优雅与稳教薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讲。   无独有偶陋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行联舜迹,虽然不是目前新款的S级冷骑陪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩让论靖。   言归正传使龚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苗堕板,不过两者的风格却截然不同半富华。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀食携罢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垮邦莱,在当前时代也更加与众不同揩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郴辨翠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谅巩双,的确奔驰S级是同级别标杆汕杉,外观轮廓延续了上一代胎虱霖,细节之处更加富有科技感盒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颁廉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滇谈陪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气险乳北,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惜桔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气较外把,比XJL更加强势俺豪,这就像两个高人撬寥兜,一个低调一个高调而已电。   大灯的造型也风格迥异挂恃踞,XJL的设计更简洁聘,内部采用传统圆形元素钝歪髓,使得其眼神也更加专注褥彪。而奔驰的大灯设计更加时尚辜堪罐,内部流畅的菱形也较新颖浑芜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彻,光前大灯就使用了五十多颗LED唤熟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壕寺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昂唾,更加沉稳吕屎菱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潍恋狈,但硕大的车身同样沉稳场,硬朗的线条也更加动感县模少。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迟酶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出图孪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉革颓,这也使得XJL的车尾更稳重钞傻,而S级更挑逗人缴难。   尾灯的设计甲酒,捷豹XJL采用纵向设计春喊膜,并以车身腰线融为一体蛊躬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寥,整体轮毂简洁不繁琐陋施,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慌,内部灯组造型是一大亮点受,点亮时相当好看娶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奢瞥遍,并没有过多的修饰仟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牌界锌,就如同一件高档西装社,某颗精雕细作的纽扣就足以挞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呢帮,相比奔驰大气的轮毂晚,捷豹XJL的条幅更纤细锹怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动架邢泼。尺寸方面XJL为19寸掇念,比奔驰S级的18寸也大一圈觅含份,轮胎方面同样为245宽度鲁下,不过与奔驰前后同宽不一样婪幕口,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翰群。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焦胁,并且作为一个自主品牌咆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉滩簿,旗下的GS5绥渴顾、GA3蚕假褪、GA5几乎可以与合资车相抗衡福僻璃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猫垄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驶蛙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膊泰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑拧,由于试驾人员较多模稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠢垄台。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衡咎莱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寝态白。   现场测试场地为两个圈形场地筷呛,两个场地项目都是一样的假米欣,可同时进行两组试驾垄戈囊,场地提供了直线加速摔考顽、紧急制动哆活休、蛇形绕桩坑筐、麋鹿测试四个项目心娇,可以说涵盖了大部分的性能体验鹅。当天试驾温度为零下十八摄氏度咕,这样寒冷的天气供骗冀,面对半冰半雪的湖面差,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下查朵,TCS系统介入铣搐,防止打滑的发生贰律搽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剿署,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂韩,最大功率心拆:90kW(122马力)/6300rpm淋,最大扭矩桨纽炔:153Nm/4500rpm驰。而这次试驾的车型中没有手动挡示坚,均为4挡自动车型淮蓟,动力表现可以轻松满足日常使用需求怪先哦。   起步于加速初段油门如果踩的过重拾,TCS牵引力控制系统会即时接入莎菲累,并且自主减小喷油量尸欺唉,从而避免轮胎打滑碧么,这一点上GA3与GS5表现都不错晴济凶。加速至60公里每小时后踏贺建,紧急制动惨起溅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粉瞳锑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邵颊托,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粗侣尘,未出现侧滑繁伪绥。   本文导航绍塑:" "  提起中级车溯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晃。但要是预算有限隧笔,面对这两款车型还真有些底气不足段健,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琅第毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风级捆献,改款K5已经于近期正式上市拌,延续了韩系性价比超高的特点熄啪鞍。这次畅磁械,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惋褪,让您的购车选择更加丰富眠。   没错筋垛妻,此次选择的几款车都在18万元区间内邢。而且颇为“巧合”的是屁揉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奔奋,也堪称中级车的黄金动力之一才瓢磋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吹连肖。既然如此空,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啥坚病。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仕加,动力参数有小幅度的提升火倾,燃油经济性也有一定的提升忌吠,但依旧没有给人留下深刻的印象佰,尤其是我这个09款嘉年华的车主牢。如今设愧,在配置依旧丰富的前提下喀,它换装上排量更小萌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陷,这一次似乎有点看头了健珊沃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕉替,它的来头可不少兴骑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救奴,可谓是福特的明星产品慕对户。我得承认这些奖项来之不易痘稠横,但我更关心的是光碌提,它依靠什么亮点来获奖仕沃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虑,震动及噪音抑制能力如何夯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踢首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前填,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机额。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稀袒、涡轮增压以及进排气可变正时技术驰脯钱。在这些技术的支持下钦蔬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雇存。反应到账面参数上涟橇,它的最大输出功率是125马力栋搁,最大扭矩达到170牛·米脆孟剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厕。   另外兼,福特也针对其三缸的结构特点褪芬,对发动机的震动扩皇苗、噪音等方面做了很多优化和改进喝犁,比如喷油器及油泵柔性安装提、皮带润滑购帛、缸盖上方吸音泡沫等等箍。为此哄荷让,我先后做了两种情况下的简单体验宏甫:1猩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲、在静止的状态下浚己,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朽灯惟。经过细心的体会和观察后渤肃,我认为结果让人满意露,发动机的震动轻微波逗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酣脆,但也不大碍事缕绥谈。事实上矗驾,即使我细心观察平东,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刮。   看来之前的担心有点多余短衡邵,还是直接上路试驾更加实际室惭试。它的电子油门响应依旧很灵敏蛇堕撕,轻轻触碰油门踏板熔蓬,发动机的转速表指针就会活跃起来那匹咀。幸好油门的调校比较线性铣龟蛇,分寸拿捏得体吹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侧饲淀。同时铺电授,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禾钨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飞蛔灸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别井玩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虎巾郸。即使在低转速区间剑速坝,发动机的动力输出也很活跃鹅惊就,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊枚琉。同样受益的还有动力输出的持续性枢唇氏,在试驾路段里面有不少的环城快速路弥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虐糠,而且整个提速过程顺畅自然匡售。只可惜受道路限速的制约咆遍备,未能继续把速度往上提踢番,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞世。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卿示,升挡动作迅速椒溅,在D挡模式下正常驾驶访,1700rpm左右就会立刻升挡据缆抽,让整个加速过程更加顺畅自然葛艘。然而仍唐赡,在遇到拥堵路况的时候海呵蹋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旅祭矾,幸好并不是特别明显潘揣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现充。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幢该扇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭,除非你把油门踏板踩得足够深石解釜,否则它不会轻易降挡某椒。   变速箱切换到S挡后瑞抱贰,油门响应速度稍有提高姐煞贾,而换挡转速则提升到3500rpm烷寥讽,动力输出表现得更加亢奋敦。味道对了断,这才是S挡该有的特质怯迷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秃订拘。当然辖目炽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惠碍图,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耐壬,至今我仍然未能适应惩趣。   其余部分与老款车型基本相同寡墓汾,方向盘的转向精确蒋、迅速钵套瞬,甚至有点“贼”悼信卯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”将奶略,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬径督慌,对车身的支撑力度足够盗茨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秃笺阜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沏,同时也确保了车身的灵活性颧。但面对减速带这些大颠簸时藐靖暖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戏饲。   在动力水平得到提升镰、操控感被保留下来的情况下堆搜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幢垃沁,开起来更加得心应手瓶,也更加有活力壤贾。这点值得欣喜坡歼,也是嘉年华的进步局伪让。当然侠汰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橡揣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庭蛋鸡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笨饯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煤厩撅,不过众所周知狗潦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泄侵,而是换装了大众全新的MQB平台柬洁逝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂临吵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崇膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韩距故。   首先我们先来说说平台烤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹬,PQ35血统也就不在那么纯正对仕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偏。   平台究竟是什么逢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隘贺,它们会采用共同的零部件酿,采取相似的地盘魄熄沟、车身结构尸搅淬、形式结构以及相近的生产工艺猎耽、轴距等墙栏,以此形成车辆生产的一套完整系统盆艘静,平台生产的战略是当前产品在开发中技羌,最流行泵请、最科学剂踢厕、最节省人力入挨、效率最高的一种开发战略稗丰坊。因为对汽车厂商而言扩矗,可以在有效控制研发资源赶变惶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骸谋绥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楞,并看看它们之间存在什么差异希小。   PQ35中的""P""代表平台垦头娠,""Q""代表发动机横置新拟,""3""代表A级车藐莽乒,""5""是指第五代哪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件托,采取相似的底盘董湃、车身结构澜夏、行驶结构崩、相似的生产工艺以及轴距等丘。由于研发时采取了已存在的""模板""葱,不仅使车辆研发缩短了周期夏,而且共用的零件大大减少了生产成本陛盼悍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烈如桶。采用PQ35平台的在售车型有途安郡抠、开迪厕佳颓、SCIROCCO烷、奥迪TT乘船凡、A3熬、斯柯达明锐等车型粗落舱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括废储效:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琼、大长度激光无缝焊接能嫩脱、双面镀锌高强度钢板绣胆奥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等档,但如前所述岭伦坊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豪。   MQB牧看牛块化平台是大众最新的一个生产平台心,也是此次第七代高尔夫使用的平台爆笑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磷,并且可以共享比例达60%的零件茧培拌,包括同样规格的发动机镜航、变速器等评孝。MQB平台的推出孙售邵,将会取代过去的PQ25收蟹检、PQ35和PQ46等平台奠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貉献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陕拣磐,不管是传统动力斤、电动和可再生能源动力耸,或者汽油机模赶尼、柴油机钨干郸、混合动力系统剖氢诞、纯电动系统羌、天然气发动机灵饲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祥膏饯。另外趣鹊帽,MQB平台还可以对轴距奇雹驹、轮距嵌凑眉、前悬和后悬等部位进行调节密防。另外此平台可以生产从A0级己、A级到B级三个级别的车型壤。这是PQ35平台所不具备的素鹊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恫赌毯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泌贯。相比几个欧系对手仁急板,宝马的动作显然慢了半拍酸,继5系旅行版之后贯即凡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售容。当然有时候来得早不如来得巧殴唐仟,只要给足了诚意夯,迟到了也未必没糖吃父。   对于3系旅行就是如此纷坪,在它到来之前拧扰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矛,作为后来者聪奸姆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堡,就更需要拿出浑身解数了的密。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捶,下面就来看看它究竟有何能耐暗。   还是从外形开始说起凭傅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棺,其底盘代号为F31戏,依旧是标准版轴距努纯泵:2810mm酷炼凉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潜朔,这仍是个相当精干的长度灰柬,车身“三围”基本和三厢版一致吉权马,只是由于行李架的关系衡填,车身高度小幅增加了21mm翻。   我们测试的这款328i旅行版惰绞,还搭配了M运动设计套装帆捕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驼惟嫁,闷骚的感觉立马出来了采,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆典端,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色般。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴探,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性录下,这和旅行车设计的初衷相悖颁容暑。选择18""则刚好合适粱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽能秽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓣逞,用一句流行语来说就是官辰耙:低调奢华有内涵假拇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绒,从这方面看艇十,3系旅行并无太多亮点豪,车尾的造型显得有点过于刻板熔铰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已静希。相对来说并没有对手做得那么出色泛翅,V60和C级旅行在设计上的看点更多炭。另外痴貉郸,虽然采用了M套件坞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冯,看起来实在是低调过头了烩幻。   外观总结侵吉世:如果你是3系的铁杆粉丝蓉,但又不愿自己的爱车烂大街茧妥躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擎咆,低调中透着股狠劲儿蛊牧去,闷骚人士的最爱虹婪牧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荷摆柑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少械菩贯。但俗话说宫速,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祭坞竞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何科?   车型的选择方面乘论,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺科巳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坍蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邢称,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漏嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掂拼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦龚世,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疽偏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰推,再辅之以保险杠的少量镀铬扦募颧,前脸看起来一如既往的简约和低调藐冻孙。车头多条轻微隆起的线条蜜忍焚,包括引擎盖上也是凹凸有致荒阀滦,则让低调的前脸显得浑厚有力令去。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燃忍,外沿继续使用镀铬装饰息韭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻目蔽量,也更容易让人接受讨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲸衬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邦渐,一个氙气近光灯锻皮,一个卤素远光灯课屏氖,外加环绕半圈的LED日间行车灯狸铜,没有任何花哨的设计疽力茎,注重实用疯京蹈。而作为玩灯行家的奥迪惨泊划,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酞,配合上单颗远近氙气一体前大灯剐,杀气十足侥蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道价邯咆,看上去随时有往前冲的冲动规逛,非常动感和迷人舒瘦孟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泞噬蠕,看上去从容而又优雅错虱堆,有点儿荣辱不惊的味道编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后超缴拇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钨颁鄙,毕竟走的不算是一路的风格了喜睡。不过替羔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卜帅芯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感须沫练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咯吴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宠魂,变成了矩形倒角式的设计每,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乡椽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行添。   尾灯方面凶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碾家,而且LED元素的缺失也实属不应该孟拍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型府菲宛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉,低调依然是奥迪的责任粒歪玲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎估,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郴聪供。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矗亢巩,一个拥有超过半个世纪历史穗旅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔽襄炔,“男人”痹、“硬派”仑羡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓惜斯。一个如此坚持传统的品牌普贤秸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贺皇耽,这对于很多人来说是难以理解的事实乌透。坦白讲课离,一向不以貌取人的我松拱,霎时间也很难理解Mark T. Allen炔拇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨硷。无可否认谐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的题,也必然成为人们茶余饭后的谈资皇,但是就只有外貌是这样吗庞褐?难道它没有Jeep的传承冷式侥?这是我最为关注的问题蛔川可。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗禄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力复贾。由此可见节,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墙绕粒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡埂日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秆,首先必需要有一副好的底子欣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娩刃匆。根据越野性能的高低限芜钡,依次有Active Drive I闺、Active Drive II和Active Drive Lock三种痴烧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版式,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畴那鲤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡我,并且还具备后桥差速器锁止功能桥踞,实现左右车轮50:50扭矩分配潞划,攀爬能力自然是三者之中最强的匆。   除此以外牟纬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢柔诞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘛、28°的接近角厘、32°的离去角柔卜零、纵向通过角23.3°剑脐嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盗甭派,要罗列出来的话其实还有很多散堡,但越野并非纸上谈兵筛睛,要真正体验到它的实力劣焊妇,还是得把它拉到荒郊野岭陡粟。   挂上低速四驱挡踏操、开启后桥锁止以及岩石模式稗路醋,稳住油门就往上爬嗜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏零享,3.2L Trailhawk针对越野的需求茎绰可,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且世粟。继续往上攀爬料弊,一切都比较顺利撅澄邢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力东。在遇到交叉轴情况时绞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力善堑,配备了后桥差速器锁止功能的它龚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芹,就已经顺利通过宪。   这一次越野试驾对,它的表现我完全没有惊喜拭水队,因为一切都在意料之中闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欺。毫无疑问兢狡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位版,也同级别的最强窘扳途。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦回关晚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜硅苔。坦白讲脸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜。" "  在国内的SUV市潮榛!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胜阑抹,正因如此徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络舅嘉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低绩侨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挫。   说到大空间喷、七座设计停豌、配置丰富的SUV鞭,北京现代全新胜达是其中的表表者回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝喇婪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔑,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖坡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采秽酪,设计上中规中矩拜,采用了哈弗新的家族式设计元素吉婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及吵激,代表性的设计元素有厦:大尺寸U型前格栅墒新屏,粗壮的镀铬横条格栅期森茸,时下流行的“X”型前脸乾护兔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恍继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策硅汕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长撤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煎聘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抵,再辅以造型锋利的大灯灯组溯咀皆,极富视觉冲击力贸赂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识据。" "   源自逸动平台的CS35昂哆浆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蟹酬。凭借欧洲化的时尚外形设计蓄栏书,相对精致的内饰做工澈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唾。此外嫂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膝,进一步提升了科技感和实用性寞捆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些活?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型创,还有定位相同的长安福特翼搏玻疤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辛氰,涵盖了自主及合资品牌产品挫糯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岔渡肮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芜疯案,作为一款新生代豪华运动型轿车橙娶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旱,也成为点燃这场战争的导火线湿淬某。而上市之后形,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钨肯睬,可谓是一场针尖对麦芒的对决叙。那么除了运动性能以外乾熬,这两款车型的综合实力如何呢抗擅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扇篮。   虽然说是ATS是一款进口车型哦室蕉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棠,整体售价和宝马3系保持高度重叠懒稻配。从定位和售价来分析浇掣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烹即糠,两车售价分别为43.80万和43.60万瘁川,价格差距非常锌谄牟,有一定的对比价值步。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赔,但两车所展现的运动风格完全不一样塘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吵谈季,车身线条锋利辫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睦踢,同时也彰显了力量感甲。而宝马3系显得内敛一些块多,经典的""双肾""前脸造型诬踌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娟损馆。   作为凯迪拉克家族最小的车型殴阶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埃道擒,除了长度略有优势外物套沪,其它尺寸都不及宝马3系搁淮裳,在空间上可能会有一些影响聊娄硷。不过没有关系惯,作为一款运动型轿车非拌深,小一点也许会更加灵活绍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坤坷镀,经典的造型更容易接受落其,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍列巷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘛良。   相比之下繁戚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睡两,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲸唱竟。   两车头灯布局不同崎,宝马是横向设计峭鹿,开眼角大灯我们已经非常熟悉辛。而ATS为纵向布局收空勃,造型更加犀利缅驾,同时采用的是远近光一体设计搜靖拨。配置上都采用氙气大灯良,LED日间行车的和大灯清洗都有配备完坍携,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钒,但是可惜没有前雾灯部揽。   从车身侧面来看届铆,我更喜欢宝马3系曹吼额,腰线更加锐利甩氛,营造出了运动型轿车的动感效果琶双。而ATS侧面饱满厚实窘史,典型的美系车风格绿秋。   两车统一采用的是双曲率后视镜侵,并且带有电动折叠和加热功能泰输,同时集成了LED转向灯察淳朝,显然宝马3系狭长的设计要更美观擒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侣抹,警示效果有所提升对辅分。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凹式靖,双边双排气管设计也展示了其运动气质帕。相比之下炕,宝马3系的尾部显得比较平淡寿,家用车的造型在气势上要弱于ATS居。   轮胎方面嫁墓锑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎态松,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痕冀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18本扔课,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛔,都是偏重运动性能的选择会。" "  提起东风日产天籁弧邦,人们往往都喜欢用舒适拔、性价比高校、省油这些标签来为其定义熬。的确钞吃废,作为日产在华销售的顶级轿车瞎控颂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兔潍,在中级车市场中处于上游位置冷。不过这款车型的加长行为俄彭隋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫,天籁公爵尚继铝,虽然是天籁的加长版本填籍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巷协,用更有竞争力的综合表现超越同级对手士烧势,挑战更高级对手艇隘妮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力薪去。   25.18-29.98万元的价格区间烁滩肩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势连。相比同级别对手雅阁匡、凯美瑞豪彼、迈腾等热门中级车谈稿笛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠拧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涂坊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琳卷,在提供更多给消费者的同时沁洁蕉,却并没有在价格上表现的有多高调钉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧,但是通过对细节的仔细端详巍艇,你还是可以发现不少变化之处割。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫宿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳怠巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痞。   5003mm的长度与2900mm的轴距喜令汗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懒猛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啡稿奋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm使。而与豪华品牌中级车相比较累,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聊舰,整体协调感还处于平易近人的水平腹熟。   本文导航肝枷偏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒲速豌,数以万计的人们加入了摇号大军疽抄壁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俱坟湘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汰盛夹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柏福,一步到位的想法也被大家普遍赞同宛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了署购闪,强劲的动力吧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霖腐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喀兔,它们的价格和配置都比较接近窗唱,下面我们一起去了解一下戮瓣暴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盛实勘:15.98-25.18   推荐理由沦歌双:大气时尚的外观奢珐、配备豪华全景天窗降巳、全新T动力以及较高的性价比烁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唯粕,采用了起亚家族虎啸式的前脸闻篇女,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺朗慑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郸广,能够满足不同购车消费者的需求背谷尝,值得称赞的是客桅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希姓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顾帅虎,在同级别车型中也具有很高的性价比瑟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哭悔,自从彼得希瑞尔来到起亚后宫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸含,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸譬痉,大大提高了起亚车的辨识度说。熏黑的前格栅看上去更加动感嚷彤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裸婆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碴百,并且兼顾了空气动力学囤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞄愤健,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魄萍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糜囱,LED光源看起来更具科技感铜涩教。   新K5的内饰进行了小改动勾,用了和工艺均有所提升俱省,三幅式的方向盘也进行了重新设计杉访热,看起来更有质感碴衅径,使用起来也更加方便膳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煌,也提升了整车的档次感楞卯讣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泰,A柱倾角也随之更大磕,对于一名1.82m的男士来说轻糠猴,头部空间的局促性很明显北卵涂,通过降低座椅高度后钒纽浦,驾驶视野也受到了一定限制菊布插。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞会份,同一名人员在未调整前排座椅后痪解,直接移动至后排乘坐苦,腿部空间十分充裕辱,而头部空间也在可接受的范围之内镁烫堤。总体而言疥涝,如果想舒适且安全的驾驶K5瓜老,并不适合个头较高的人士剖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机眉,最大功率180kw梅赁,最大扭矩350牛米处,搭配6速手自一体变速箱鲸对篇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现块讥扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型问甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内任担栋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辛馆沽。如果你听到4系觉得陌生相,那么当你见到它一定觉得很熟悉匡骏圣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妮栏暇,无论外形还是内饰都与3系很相像晶秀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滩韦炭,因为在它身上不仅有3系的影子哦瑟,同样也有着自己独特的光芒锑闷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纲线宝,59.6-73万元的定价也高于3系腿。不过其实也可以理解兼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蝗,而是想要一辆便宜些的“6系”鞘。   宝马4系提供运动电衡身、豪华豹敖、风尚三款套装勤晚鹤,价格方面没有区别绒掳。车头部分确实与3系非常相近甭,只有前包围能够明显与3系区分出来玫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朵。整体来看测摩绢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寥饥爸,仅在细节上加入独有元素搭揣。 【左湿壳薯:豪华设计套装(选配)/右烦峦前:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓝统,但来到侧面相信很快就会被它吸引观拦广。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奔餐,这样的立体感是3系无法给你的奥。车身尺寸方面沟陵撬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泰皇晶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒲卸呕,轴距两车同为2810mm坪垃紊。相比竞争对手施拭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势青栓莎。   由于定位与平台的原因歼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阿饯,也达到了对自我的超越涕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统码。尾部张弛有力的线条团休斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果康。   本文导航妒骇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棺,2013年又有很多车型和大家见面了藉,它们各自出身不同性格迥异体狙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现改,其中原因多种多样纠茸遍,下面就对它们的表现做一个简要点评铣次,并送上编辑们的新年寄语寺邻炬。 东风标致3008   上市时间溃:1月9日   售价膘匹权:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘绦θ汀,法国人终于坐不住了杀洼,要将标致3008进行国产豌菊卤,最初还担心它法系前卫炽、超前的设计能否被中国市场接受跨瘁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情天昆赶。   不过似乎这一切的担心都是多余的律,东风标致很清楚大家的喜好炮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洽肥、尾灯等部分进行了调整秒,类似机舱造型的内饰得到了保留笆澜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兰陛褐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炼架砍。   动力的调校同样符合中国国情倾念,由于中国道路情况比较复杂错,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舜恨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机同畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伞冗赐。尽管变速器的表现有些差强人意囊糙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惮恍。 为了进一步满足市场需求汗胺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卢盖担,丰富中低端产品线耗匈。   新年寄语芦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斡碍烩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刻攘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怂介。" "  汽车除了是交通工具之外免导掏,在中国它还需要扮演更多角色衔。比如池皋猫,它会成为一些人身份的象征疲扔。也正因如此媚惫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滩。在车型跟随换代而越变越大的时候规,它们还不满足菏匡顺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型心隶虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荚漆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耽禽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掠。   从长轴距车型诞生起京丧贝,围绕它们的话题就从来没有间断过板箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的卡沽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馆?是为了操控放弃空间叭嗽旦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题科。现在凸赣咀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歼腺,并且差距幅度有多大妓湘呐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥柑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钡。从设计上来看锈饺,它基本保持了海外版本的特征纷卧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碉。整体风格比上代车型更运动尖纬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涤栏愤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摊盒贝,同时佃席爬,在配置方面也向更高级别车型看齐腥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大封疆位,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戒届繁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粮,那么实际情况果真如此吗镶滑慕?   首先卵寇暮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欠孺。将天籁停在起始位置后嚼善其,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置举夺。之后笨统炮,向左打满方向瓦默臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虚碧,然后再次用桩筒标记后轮位置南蜜淀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头填磐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眉。   实测印证了我们之前的推论俊容,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喝未念,但差距不算特别明显懊卵。两者的方向盘直径和回转圈速一致排舍。实际驾驶时浮死,除非路面宽度限制特别明显冀判卯,二者没有本质上的差别肥添袜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准星编,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谜恐亮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晒测。当然崩郸窘,陆军1号的尺寸太过庞大到颧奠,算是加长得比较极致骆。那么蔷咯灿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哩?   同一水平面上乏烧兔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙己内违,二者的成绩均为150毫米艰编。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舅坎铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中免吕溃。   我们的测试方式是将车头正对坡道珊剐搅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽潜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论互。首先上场的天籁最终成绩为105毫米场辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬博驳,但结果令人意外甲亢柿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡锨谜。抛去胎压等因素的影响坚嫉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铺恍?如果排除自主品牌的话辑,这多少听起来有些不切实际吧蚊囊迟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洽垄滴。不过这个看似不可能完成的任务庇,正因为有着咱们自己的汽车企业芜,才使其成为了现实蹋辛。10万元给我署腐,我会选择什么车呢布成?今天就为大家介绍两款不错的产品修伯,众泰T600和比亚迪S6授僚蚕,它们之间孰强孰弱句,看完文章之后您便会知晓铆济仁。   4天以前涧合,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晨堂狼,顶配不到10万元的售价圃,加上1.5T发动机出色的动力表现居、以及全景天窗徒崎、倒车影像等丰富配置的加持图费,让所有人为之眼前一亮辟焙。而在该级别中繁纹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丝患铆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁,还有着出色的销量和用户口碑附徒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肪。所以今天僧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裴疗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型双,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饱滥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捐,这款车属于小一号的紧凑型产品杀稻,因此这里就不掺和了卸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箔飘:两款车型造型原创度均不足默抬。   外观造型上脱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戒际瞧,但相比之下七痹,众泰T600显然模仿的更彻底一些谐,车头与车身都是完全的拿来主义瓢东,没有一点原创的元素慰。而单就最终的效果来说拍谩仕,众泰T600显得圆润饱满肪扁锭,比亚迪则更加的精致显大磺阮款。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面连绘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笆酗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囤,轴距为2720mm锰剩,从数据上看检,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乒,而众泰T600比对手更宽灭,轴距也更大沃脱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兼递,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铅钡嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎领,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顽,在轮胎规格上希,众泰T600更有优势一些突。刹车结构上境咎惯,两款车均采用了前后盘式刹车不窍辑。此外睦,在备胎的布局形式上桃,比亚迪S6备胎采用下挂式络敦茬,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑怠,不过更换起来略有不便嚼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郴奴伟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干勺,线条上显得不是很协调锌厂校,后雨刷敢旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备使姜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统齐取,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浚,而众泰T600根据官方的说法涧固,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陌。   钥匙方面蓝隋,两车都配备了智能钥匙陈,并且无钥匙进入陵斑、一键启动等功能也是一应俱全倾律。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鬼,但质感和色泽都比较不错铆。相比之下梳么灰,比亚迪S6的塑料感略强滔,但它的两把钥匙中户,有一把还是卡片式的锋耍竿,挺有档次感的磋别。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”点却卷,据日本共同社11月报道挽纺侨,丰田汽车公司发布预测称去幌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录触。而2013年前十个月剐骄泉,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿梁,而7-10月同比增长了24%火刊夏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粒蔫。那么焦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倒?在这个产品为王的时代中挤,或许答案非常一目了然噬萎,品质卓越的丰富产品无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中五吹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惩牵苟,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漂?在这代产品中究竟有哪些新意绰筒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的清。所以角顽,在这个2013年的冬天翔佩裙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT成轮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”每船芍。   是先有鸡还是先有蛋京危系?这确实是一个哲学问题佬空眯。但是对于车型换代而言跨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚕俱。在介绍外观之前卯抡,有必要介绍一下其前世今生绥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送瓦陌,全车线条设计更显张力鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘陷浆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦耐褪。   第三代雷克萨斯IS忻臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹必,全车线条设计更显张力亲幢,饱满的肌肉感让人过目不忘害实。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喷,但当这款概念车面世之后幕司,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撮棋。虽然没有LFA那样气动山河椒申,但却是可以做到惊艳动人独。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睫疵欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妙哦,要么从一开始作为越野车的分支郊还刮,要么不经意又成了轿车的替补囤,但这丝毫不影响它越来越主流帽诉面,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炔雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膳荣。   一向个性张扬的Jeep品牌楷媳,一改传统的硬派风格肚,走起了时尚运动的路线煞莆。不仅如此尼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸纠,在国内各大车展相继亮相精,赚足了眼球假咯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砷裁船,笔者有幸受邀参加新车试驾活动接,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哪领簿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碗:一改硬派风格唐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸵僳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乖,在这样的大背景下伎罚,自由光孕育而生澳。只是从自由光诞生之日起艰檬甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俏僚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朔坞珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绿,定位于介于指南者和大切诺基之间劳汐,竞争对手直指奥迪Q5撵捅、奔驰GLK陌槽、沃尔沃XC60等车型八淳癌,车身尺寸方面想壬,其长宽高分别为4624mm霜关内、1859mm博、1707mm随咯购,轴距为2719mm弄冗仍,与竞争对手相比并不处于下风瀑。   既然是Jeep品牌车型杜午孩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了放师,只是造型有所改变钨氖入,一改以往平面式的设计貌,采用了类似“折角”的设计币,当然效果立竿见影稗,整个前脸变得更时尚也更有立体感湿纷菠。前大灯的设计标新立异泡,采用了大胆的分体式设计颧剃恋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”林,氙气大灯庐、雾灯依次向下排列儡围。值得一提的是该车的行车灯踩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陛钮纺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑码斑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道会徽泛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绰届锑。 斯巴鲁BRZ 钩膛狭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机花敝,采用后轮驱动平台畅渤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敦舜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”得取。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发表驰幢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涉,而外观和内饰由丰田负责撑。   尽管如此簇暑扔,BRZ并不是“每个人的菜”扣胖。尽管设计了一个小型的后排座椅嫡船八,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳,音响和娱乐信息系统不够出色热隋陇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫁、并且外观时尚动感的轿跑裂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哥,最大输出功率为200马力遁曝美,扭矩为203牛米咸。据美国环境保护署数据显示鞘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里品农譬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闭届。 ? 斯巴鲁BRZ 闲绕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维骆扦。两个版本都有手动挡或自动挡选择纳。   豪华型BRZ的售价为26醛钡佛,265美元清客,配有空调系统奴葛,定速巡航系统呛,电动后视镜度敝,一键上下的电动窗老话窍,后门叶憷控电子锁疯谴,真皮包裹方向盘备扦,65/35规格折叠后座鼎诵巢,HID大灯申问锋,17寸合金轮圈粗删朗,有语音提示的导航系统慧沙磕,实时路况警报翟坍,USB接口和车载收音机盲采限。   限量版的售价为28吨,265美元腿,在豪华版的基础上增加了雾灯乾,真皮座椅唉,一键启动诞,后扰流板竟,配备照明的遮阳板化妆镜擂蹭,双区域空调控制系统陋吕糕,前排座椅加热和后视镜加热冬惩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统金膏,电子牵引力系统娠墓,稳定控制系统以及6个安全气囊京。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弄塘督,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明春,无论是正面撞击喘,车顶强度扳,还是座位与头部保护试验按竞,BRZ都获得了高分警潍撕,可以称得上是一款非常安全的车催。 ? 斯巴鲁BRZ 收:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爽涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX春率导,加速时的推背感没那么强烈蔫。不过炭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佛济,对于六速手动挡十分精通晤,5敲,000转起步对你小菜一碟的话撩,加上BRZ的轻量化的设计氢吝绣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炬伍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沥撼腔,并不夸张的外形设计沏,精准的方向盘懂嘎,强大的刹车和印象深刻的牵引力姜师梳。   总体来说赡别,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩翻沥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受售烈。而作为日常用车来说贩苍硕,路况好的前提下日斗差,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曹楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕快镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿谎涛,严禁转载瓣捻,违者将被追究法律责任跨兔劳。责任编辑袍:李敏" "  作为一款小改款车型疼惺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钡,甚至在细节方便也没有任何变化惠横灭,仅仅表现在配置上的升级芭恰悸。回顾智跑近3年的上市之路来看贬裳,依旧保持着其独具一格的风格疥媚,即时在如今来看蒂,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚀,回到3年前凳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雄、2.4L两种动力共10种车型姓撤魔,售价16.48-24.98万元伟,售价与老款车型保持一致荡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碌惨,即使它远远的驶来锨膳,你也会在车流中一眼识别出它猾秀腺,城市化SUV的定位倒也不特别齐捌,不过介,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檬娩檬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磁藕良。   现款智跑与老款在外形上几无二致滇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顿,与老款相比黔搭似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏电。部分高配车型则配备主动安全头枕捍、前排座椅加热拍讳底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置律玖灯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惺锣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吩。这些车型中包括了全新奔驰S级咳型硷、凯迪拉克ATS纠脓佰、斯巴鲁BRZ腑、沃尔沃V40等备受关注的新车吼滦膘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诽奥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碉冉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烦萎:9月28日 售价区间煞:124.8-209.8万元   新车点评敞扩郸: “汽车发明者剂苦,再度发布汽车”次鳖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啡氯硼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语技,这也看出了奔驰对全新S级的信心播,从外观播、内饰为纬、配置等硬件方面的足够实力敝勒捣,甚至超越许多同级别车型牟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机律。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韧葱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寿。具体来看估景锚,前大灯叛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似方,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是是,新S级加入了更多张扬的运动化元素爬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部交牵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛母却,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面据蹋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杭雷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敞碧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍筐钮,还可通过其控制车载设备等骸横。另外青袭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豢、LED氛围灯蔫七、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅控、新的mbrace2智能人机交互系统等饺杭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倍能,特别是后排的座椅步,高配车型后排座位为独立设计肥寿,并且带有腿部支撑和按摩功能山萝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重白茹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面既,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖细尚,最大功率为245kW(333Ps)和惕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腹间碗,并匹配电动机铆款,最大功率为225kW(306Ps)侮凌乳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冈惦茨,其最大功率为320kW(435Ps)纤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棘潜病。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊拣笛:9月28日 售价区间律凭:30.8-43.8万元   新车点评伟酱瘦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性独。但凯迪拉克ATS的到来竟蔼缅,让宝马3系走下了神坛硅抒。相比一直宣传运动的宝马3系弗绞随,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潭爬熔。不过在终端消费市场上写托,凯迪拉克还有很多事情要做槽厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奥洁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艇洼色。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绊睛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囤,外观方面喉的慰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计结,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乾售讼,整体造型较CTS而言更加动感门。   凯迪拉克ATS拥有50两:50前后质量分配啤坤试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袜、Brembo刹车卡钳讲松觅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抄讼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂套、LSD后轮限滑差速器猜祭问、高性能运动轮胎徊攘篡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚀灭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臼澈。   车身尺寸方面廷厦末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垄幕,轴距2775mm浚镜创。而未来国产后粒,轴距有望加长良邢,以应对国内市场蔬瘫。   动力方面目唐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喉荷驮,最大功率203kW(276Ps)唉挂很,最大扭矩353Nm纬凰纶,其百公里加速时间为6.2秒慕。传动系统方面寒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱为杯。" "  前言墨颧: 在上一期文章中夯,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立宏,在收集信息的过程中甜,编者发现了一个有意思的规律湃帮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玩吹窖,往往推出两款久拢叮,甚至更多焦,更像是一次新车的大爆发碾,或者说是新车开发计划中的一个波峰府,这样的车企包括长安福特停鳖发、一汽大众怂、广汽本田等嗅臣幕。与上篇文章不同的是啊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出都苟输,而是挑出了10款重点车型剂席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啸,有的是较为低调厕南,但其实销量却很不错的实力派车型椭。回首这一年碳软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誊:12月10日 售价区间溜玛劲:12.19-18.29万元   新车点评蛾:作为大众全球的当家车型哦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟逝吐,是相对比较原汁原味的一款车型菜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惺味,但空间的改善却更具群众基础炮梨牛。从速腾的热销来看镣涡檄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闷架宠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柔脱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怕陪坞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速凳,雾灯区域的改变也是如此施。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伴,也更年轻一些惶,少了几分柔美皇,多了一些阳刚的元素嚼帆。   车身尺寸比第六代更大刀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冲囱观,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谎,后排空间略显局促垄。这点在国产高尔夫7上得到改善洗绵募,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm繁肌翁,相比现款车型函普氓,长宽分别增加了56mm和13mm副,车高则降低了28mm佬赡。此外梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沙,轴距增加59mm新守耿,达到2637mm湿鹤,使得后排乘客腿部空间增加30mm盯弟突,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫,而行李箱空间也增加了30L混查蕊,行李箱总空间达到380L竣先。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇救景#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫁: 相比外观的“小改款”搬,内饰的变化却是颠覆性的喊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状场,并且向驾驶员一侧倾斜皮峭乏,更人性化耸邯棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氏策石,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氮厢鄙。   轻量化更加明显鸵: MQB平台的特质之一便是轻量化毛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戒炊,质量因此降低了37kg吮滇,另外发动机降低40kg超,底盘降低26kg措,电气系统降低6kg等等入,虽然车身尺寸增加南掀替,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg观死,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg静诉酮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渤烯岛,并且一定程度上也能提升驾控体验楷搜啼。 【MQB暮呱眨块化平台】   配置全面升级纹纽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富解,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肃、定速巡航恒培、启停功能笆穗、第二代车道保持辅助系统安掠、防碰撞预警挪、自动泊车什杰、胎压监测烩、电子手刹篇笑黄、电子驻车涝坑舵、一键启动庆镭溺、新版导航及超级蓝牙等功能抽。另外奋,丹拿音响备配、以及更大尺寸的触控液晶屏煌显,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机希逗瞧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教效赴合,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸绿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)处,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同献列,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机釜陈玛,其最大输出功率为162kW(220PS)拦疗沏,峰值扭矩350Nm手持。   主推7速DSG双离合变速箱枢径闪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潘栋鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅臂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)完,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劲兽卉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讲,而1.4T自动舒适型矫惧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窝:11月19日 售价区间凌归:12.98-18.98万元   新车点评宿财宫:北京现代是2013年的大赢家嘉虚,销量突破百万辆冬,并且销售车型整体售价在上升滔曝。虽然索纳塔八的表现还算不错敢茎筐,但这是以高性价比换取的燎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屁溜畔,外观更沉稳林赏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者部,再加上超出预期的低售价渺匈示,名图可能成为北京现代一款新的主力车型港森搬。   外观方面渺谷,北京现代名图共拥有八种车身颜色蕾戒洗,分别是水晶白赶、梦幻银铜标、幻影黑苹响描、玫瑰红犯富、水墨灰拘石、宝石蓝络、丝绸金示殿眠、北极玉祟废好。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讲司,尤其是前进气格栅处的造型芹娩颁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美。细节方面轮,新车的前大灯设计很抢眼推亢绩,区别于其它车型叫池,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莱点抄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使夏,轴距为2770mm妹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愁曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉台伯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淑颁才,以金属和实木装饰为主设姬梦。配置方面稠殊,有主座椅十项电动调节菊返、驾驶席座椅加热通风记忆功能际、双区自动空调开、倒车影像掣、定速巡航韦、多功能方向盘侣惺宽、座椅/外后视镜记忆功能仿联、侧气囊/侧气帘础、副驾驶安全带提醒筹、倒车影像系统科市弘、转向辅助灯蹦匈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氢哇男。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怠竟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龋缴扩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器村冀。对于后续会不会推1.6T车型善泵,北京现代副总经理权赫东表示容,目前尚没有这样的计划涕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稍麓疗,满大街都是哗事猛,从朗逸上市到现在的五年来鞍,在全国卖了一百多万辆含,卖的这么好去梆,自然有这款车独特的竞争优势坝。要知道示救稍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诫虑长,这究竟是为什么坞,很值得各个厂家思考溺贾阀。市场定位抓的准贯蜜,产品线丰富笛斤甫,产能跟得上清,都是成就朗逸销量过百万的因素淳苛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峦哭芭,市场价16.59万元团痘。究竟值不值莫?运动在哪里凶爆?是否称得上运动脊?带着疑问聊,一起来吧岭疯汤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杭冯卸,这种运动元素的表现方式很常见埔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炭能,配上熏黑大灯这样的手法酷鹃,而且很多还是豪华品牌在这样做茂惦丢。这样就无可厚非了奋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痕琼韶,新朗逸又有什么不可以呢镁防?   运动型小尾翼规猩提、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赎,同样是传统手法裳,几乎在外观的运动性点缀上鼓陡,各个厂家还没有太创新的方式先汞艰。一般些的科拇,就增加这样类似轮毂逃沽、尾翼的装饰死挖,高端些的溺丛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恋虽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眠孩陀,不过礁霜,从侧面看韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变币贰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焦翻从。   相比车头和侧面荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慨,在说运动感之前洽么,我更想说说普通新朗逸的车尾哺汞搔,更确切的说鼓桶仆,是想说说尾灯拭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矫吾杏,有一点略显单薄的感觉荤。运动版上咖拢,尾灯加入了熏黑处理罢干,双出排气管也更粗壮了缉涡,保险杠的视觉感受也更丰富鸡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搬窟。   本文导航刑佃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篮差坷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秃拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恐祷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砍岁,即韩国的蔚山帘霸恢,这里同时也是现代全球最大的工厂矩。这个工厂雇有3.4万名员工羔四,日生产0.56万辆车娶辣。   Inautonews编辑表示孔骡够,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意面。五年前质量提高了行笛,但是外形并不美观衬白恨。然而稻幕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辟懊萍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朗堵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊。对每个购车者来说董,这听起来非常有吸引力姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苫骨勾。   与现代旗下的主流车型一样童痹轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法委灵傲,整车线条从头至尾充满着流动感冲苛。车身长4770毫米韶喉片,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酗凡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人洼。没错甫卜伐,搭载着一车的新技术之后膝恍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腿捌颧。于是当新车到来的时候钡莎喉,你一定和我一样对它充满了兴趣毁。这是最年轻的凯迪拉克寐、最小的凯迪拉克财扯蓄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克静悔? ● 外观造型口炮:钻石切割风格依旧联鹅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖书屏、2013德国红点设计大奖沛夯搭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为响,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶请膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矢狭,只是这回途,ATS是完全原创的作品惫薄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇节衬,轴距仅有2775mm繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裙,而国内我们则把它当成中型车滤,和宝马3系标准轴距版变丸、雷克萨斯IS成为同级别竞品雇等,并比它们都要更小一些健行咖。   前脸的造型相当干练署技口,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢,而是被很好的控制在一个合理大小上春边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹈览味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位解。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑。出于空气动力学考虑唬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恋褥,当车速高于60km/h时寿,前进气格栅会自动关闭倡绒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍幂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全拾吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碧缎敦,并带有远近光灯智能切换功能穗逛鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计效凳藏,快速亮起秒,缓速熄灭的设定很显档次识。再往下看检杯伸,闪电式日间行车灯枫噶、大灯清洗免俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑票禄,亦或是造型需求窜范,感性的来说坚丁纳,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭起脱。身处车内尖恫氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边鹊柏。   ATS是一款后驱车价祈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脓搬舵:50德,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡门,贯穿车体的俯冲式腰线猎毖鞘、短前悬挨粒坍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汀眉喷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盼览。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郎狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弧丢韩。而在规格方面络,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾昧,前胎尺寸为225/40 R18蛙愧,后胎尺寸则为255/35 R18哨距趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇凰楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀姐恰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痰深赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惟埃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤担,至于设计师是否真有此意啤晾前,倒还真无从揣测显。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少可晌脊,实际上图荒萍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计片纽窃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梨式,由此带来了不错的视觉冲击感糖琳,给后车以足够的心理压力豹挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付闹蜂锰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙,至于3.6L V6车型何时会引进颗绞,官方暂时还没有表态爸穗,而是否会有V系列性能车型的推出渡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙擦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车假习妊,我的第一反应总归是奥迪A6L托膏、宝马5系以及奔驰E级这3款葡鲸。不可否认券蓉搜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晶竿,路上的能见度也说明了这点汞挠。不过建,随着市场逐步的被细分敬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抚,除“老三样”以外面券虑,也还有其他选择攫,比如巴袖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坍,这两款不错的“非主流”产品痞恕怂。   今天雹删,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敬臣,领略一下“非主流”中大型车的风采茎镰才,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廉谎叭,当然蔷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镐。(注视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”榷吭,雷克萨斯ES简称“ES”愁凛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腹,编辑先和大家解释一下“非主流”合,这里并不带任何贬义嫩沮香。从销量看扮骋溺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莆潞,宝马5系9000台以上累嚼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场前驰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡十。   外观霉:XTS尺寸明显更大舜橙购,但轴距差距不明显   对于中大型车来说较亨矩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掣仑堤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吝。造型方正且棱角分明的车身造型划港、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苇差。可以说它给你带来的面子效应掂,绝对超过它的价格悉,在半年长测期间卉歪氓,我在停车时经常会被问苹:这车得60-70万吧购?   相对于XTS外观的张扬顷、霸气菇,ES则可谓是低调火哇、内敛很多连湿辆,整车的线条和比例都比较匀称椭绊猎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四双。   在车身尺寸方面庐割,XTS的车长达到了5131mm间甘勉,比ES的4900mm足足多出了231mm粳细水,差距可不邢团印,但在轴距上靛,两者比较接近吗,XTS为2837mm得萌,ES为2820mm碎,仅相差了17mm管,至于最终的车内乘坐空间表现仙澄,它俩也是半斤八两芬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篇诬,氙气大灯境苦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垃胃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凹,ES则仅有近光是氙灯忿砂,远光为卤素灯泡脓。其中圭编诉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沙,显得比较个性啊拈。而ES则还是灯组传统的横置式合。   再来看看轮毂和轮胎褐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烘弗扭,ES为17英寸马纲队,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喜,市场售价约1500元/条井,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盯颗恨,市场售价在1000元左右/条亮。可以说磋,在这方面两者的差异还是挺大的驳慧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汤撤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵逍优佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元持瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颁解,下面就让我们来看看他们各自的优点春炮诚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捷,其他两款车均有上万元的优惠胚伦怠,但相比比亚迪秦的国家补贴贯划衬,这些优惠就算小巫见大巫了黎挝。目前在国内的某些地区弯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庞爬涸,总补贴额度可达到7万钨记靖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恐踞。   在外观方面电盼闻,这三款车均有各自的特点宠唱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澄涵沙。而本田则是日式混动车的传统样式锻蛾,看起来非常别致骗怒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矾,非常有气势呵灌。   这三款车中碱漆,比亚迪秦的动力参数最强办卢铃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿。不过要是论舒适和驾驶感受孩圭惶,锐志才是这三款车中最棒的伤佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车得,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛋安。   三款车同为轿车凉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橙,丰田锐志采用了后轮驱动桑笺昂。至于哪种驱动形式更好耪斑旅,就要看个人喜好了釜。   本文导航干:" "  简约内敛钝绷、安全扎实蔽巷、品质优良算,却叫好不叫座掸忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潘伎侨。然而对于一个企业料,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品遍淮。为此势艇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘫舌顷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档缔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浇。 亮点配置倦:   City Safety城市安全系统绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娩伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兜行,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淀垛吞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傻割,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庇,系统将马上发出警示并全力自动刹车踩,避免发生碰撞事故汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翟,可实现自动排队功能蜂,除了可设定巡航速度碉物叭,还可设定五种不同时间间隔睹把么。   加强型盲点信息系统BLIS鲁酪县,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爽。   倒车车侧警示系统CTA湃荚虏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佬鲸骋,如有车辆接近厕,会发出警告音和BLIS警示灯瑰睛。   FAHB主动式远光灯孙惮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窍谰敛,防止对方车辆驾驶者造成炫目少。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赫寝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秀屠搂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距成粗罚。显然沃尔沃也意识到这一点回辩焚,要想在销量上追赶""ABB""投,国产是最为关键的一步侩喂吵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镐刀拓。S60L的到来肯定会对宝马3系笆起、奔驰C级丰典峦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饥赋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型既警,我们今天对比的是2.0T智远版焊,售价为30.99万币春掣,而其对手同样是搭载2.0T发动机失疗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坷貉侣。 ● 外观对比   从外形来看反,沃尔沃S60L给人感觉干练苏委、紧凑鞘尾笺,X型前脸略显凶猛七吉,富有冲击力寡规。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛鹅四,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱加绢全。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扯坊嵌,采用氙气大灯光源税,配备自动头灯以及 LED日间行车灯风胳年,只是少了前雾灯辈矩须。相比之下洞潘鲤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娜闻惕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恒,同时还配备前雾灯坷氢。只不过灯组并非自适应前大灯兰水疼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沙倾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镜窍臣,确保驾驶安全咳拒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜的驳,轴距增加80mm达到2856mm汰鹃,而奥迪A4L轴距为2869mm还秀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擎捌,不过高度和宽度有所不及申磐低。两车空间表现如何四讥,请看后文的实际体验侗嫩。   两车侧面造型也具有不同风格兽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楷郴,而奥迪A4L侧面更加稳重劫趁,看起来朴实大方量谓。 在后视镜上攻,两车都集成了LED转向灯瓜酞褥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铃刀,而沃尔沃S60L则没有秦。 在尾部髓,沃尔沃S60L造型略显生硬了稠配,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和告凹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗓即,同时加入镀铬包裹甭,气势十足瓜清,而奥迪A4L是单边双排设计谋密,无镀铬装饰吾俗书。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉,尺寸为225/55 R16轮胎响檄,相比之下尺寸显得有些小了嚏逼,同时配备的是非全尺寸备胎览仆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎细荚侧,只有修补工具有点不厚道唇敲膏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的把秦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诺娜宋?当时的网络上绝对是一片嘘声辣节。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谎瘫效,这似乎就可以理解为特立独行窝?或者说创新屁拾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苗啡,通俗一点说就是靶急:走自己的路合评,让别人竞相模仿裸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庐,时间不长叙史赐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样染?当时我无法回答跨蝗驹,因为还没有对自由光进行全面的了解骏,经过一天的试驾体验之后反涟,我认为这次Jeep自由光确实有点料饺戏崎,甚至可以说气势汹汹厩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨棠洹,那么它到底有什么资本来搅局呢挖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焙桂操。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邦,在做颠覆传统这件事袜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣庇。就拿前脸来说晃,好看不好看绝不是我个人说的算的憨恨,每个人眼里都有一个不同的看法菊攻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侥陆仑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表地艇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看添邢羡,Jeep其实并没有太大的优势祟,包括大家最看重的轴距表现家,在这个级别也算不上是太突出陌汹木。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棉寺箩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砍侗,让消费者也能愿意买单骂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拓,其尾灯设计和大切如出一辙磊儡茄,只是在造型上稍微做了一点改变妹翅,以便能和后车窗衔接的更自然一些痰癸仍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酱,这实在是太个性了估壕庇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踏睫颂,不是吗鹃?   本文导航惟:" "  “便宜僻、省油艘示泼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摄伯。因此溪寥烽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帅髓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侨募摆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”松烂。二者不仅定位和排量相同赖霜法,售价也都是6万元出头裴。那么谁的配置更丰富队京庆,性价比更高呢熊?接着往下看吧陋。   备注帘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竿耙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尸剖敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薯彤、“天窗”和“后轮碟刹”放提都。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骂,促进其他品牌产品的更新或者降价粉险,以提升竞争能力联。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梁补,但又觉得竞品车型优惠较多”冠。今天就随着我们来看看霸堪,新威驰对比瑞纳切潭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犊岔氖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亮复我,此次我们将两款车型的顶配加之对比烦仓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劣湍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唱磋纺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厩翅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堆太隋,以往圆润的风格被全面舍弃汐蔡效,车头变成了现在最流行的大嘴形象北捕哭。虽然初看有些夸张娘,但是符合小型车定位屉极式,更多时候它是年轻人的代步工具我祈,所以造型必须年轻垒谢兼。大灯面积不但较老款车更大豌轻,眼神也更加犀利酵蛙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹驳铂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锰惜歪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屁沤维。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彻擂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弄效,诸如电动天窗户、前雾灯与后视镜调节都在其中兔柔坪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能态,日常使用的便利度稍高一些毙袖忻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叼欠,轴距达到2550mm摄。与老款车型相比加长且加宽募寇,这是为了适应造型变化的需要举潜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匹梁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔。   新威驰车尾没有车头那么激进穿讽,显得时尚而舒展瞧冗患。整体线条看上去硬朗多了矛募绩。在高低配版的车型之间呜,外观元素的差异并不明显蜜黄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泵吕,不过在潜在的功能上却有所不同抖就固,高配车型具有独立的外部后备箱开关壳谜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沛挂潘,在日常使用方面的便利度有所不足催。   瑞纳尾部的线条更是犀利副蹿,线条从车身一直延伸至后备箱摄茄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致把骋,增加了不少的层次感和运动感淮。" "  旅行车在国内的发展进程疟欺,现在似乎已经开始有所起色拢县,但受到各方面的影响李墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檄括驾。记得应该是在去年铰,各大主流网络媒体几乎在同一时段湿脖窃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章画府,虽然没能在实际层面上起什么作用氦旱芳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槐虫轰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段檄恐赦,但是大部分车型均已进口形式引入掏梗棚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夕。宝马全新3系上市后褥抖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寂聚。不管是厂商的试水工作欺,还是为了后期大力推广的前期准备卑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陡冗汉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苛绰鼎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汹,但官方却并不这样为其定义贾澄,所以除了V60之外沸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酿萎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚂,三款细分车型跨越了30-50万区间惯特,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戏啼。   328i M运动型鲁匈穷,是3系旅行车中的顶配车型床叉,M套件必然是它表现非凡实力的根基盖。BMW的M系列产品氯乒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稳欠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葛抹表,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矩围。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟庆恢,表现出的攻击力和威慑力很强含。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荷腻井,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窃矮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘘檀,也是几款进口旅行车中最为全面的葛皮,除了前部以外价摧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钮彭咖,令驾驶者的便利性有很大提升勃斜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮,造型圆润的尾部整体风格完律陷,让旅行车身份表现的恰大好处别攘男。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挠枯,但是尺寸不大另价枚,威慑力也没有想象中明显摊惯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顾,极富肌肉感的线条元素枫浑慕,让它表现的干练紧凑款。   本文导航妙:" "  曾几何时颊苟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交背赏唤。物是人非哄绕圈,随着中级车市场竞争的不断加剧磺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径对耻。在上个月的广州车展上丁隋达,全新天籁·公爵正式宣布上市俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莆斑首?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸管,来做进一步的了解吧廷楔歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观很: 稳重与运动僚撩,风格各异   车身尺寸方面贝弟没,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忙晾,车身宽度椿、高度与普通版天籁车型保持一致坊泼墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涪卿讳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忿,只不过在细节方面有所调整梅渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构口颇,后保险杠排气管内嵌患,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杭,俨然简多了几分气质的提升撼粮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下械览, 新君越的外观风格更趋年轻化藤诚沦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淳赊呈,尾部设计与前脸造型和谐呼应昧浇,相比老款车型稳重端庄的设计风格剐,全新君越更容易让年轻的消费者接受技。 【君越 整体外观】   外部配置方面青成,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锌、大灯自动清洗等功能残镜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帕非。通过下方的表格我们可以了解到霖,同价位的两款车茂枷我,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫蔑戮,LED日间行车灯愁呈设、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穗蓟惦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垢希歌: 日间行车灯瘦瞥: 随动转向大灯想: 大灯清洗装置断: 氙气大灯标: 倒车视频影像缅方: 大灯高度可调评撤: 自动头灯赖加涩: 泊车辅助勃篮: 无钥匙进入系统低: 感应雨刷篙矮赁: 电动后视镜请哎惫: 后视镜电动折叠慌帮嫉: 后视镜记忆坛酒猾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屁矢,年级里有几位南方来的同学窖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姬踢偷。雪对于那时的他们木氖纳,是上天赐予的礼物凰胚钳。但是逆,对很多北方人——比如我——来说添莎,雪却是避之不及的灾难沪辖,它让我们的出行变得困难重重是诧。不过这次却不一样范,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣薄斑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯谢南,请允许我隆重介绍一下今天的主角荚,我们的冰雪座驾鳞壤,一款中大型SUV——福特探险者邢。探险者是福特的旗舰车型铂抽伴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售就,共两种配置办,售价48.98万腿疙吨、53.98万沪冲诉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苔戈。我个人非常喜欢探险者的外型冕,它魁梧而正派目旗叹,颇有美式SUV的霸气甲缆激。牡丹江的冬天白雪皑皑呜,探险者出现在这里十分应景欺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络灿奋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劝脯揭。这样的冰天雪地里酥,就算是带着手套在户外拍照硼,手指依然会被冻得失去知觉橇枚挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖附。探险者的方向盘加热速度很快律京甸,开启后几秒钟就能感觉到热量密渭赶,太实用了罕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囱,匹配6速手自一体变速箱救。探险者在海外还有2.0T版本车型片,不知为何暂未引入国内弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狸腿,并没想走量寞。   探险者为承载式车身结构琅,搭载一套适时四驱系统钳婆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狮阀,后桥轮间为开放式差速器岭弗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拢,以制动打滑车轮的形式实现纪。这套系统的越野能力或许不是那么强大苍封,它主要是为提升公路性能而存在的叉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌还李。这次我们挑战冰雪路面默,这套系统发挥了重要的作用标绰。另外不容忽视的幌面庆,便是探险者的“神秘嘉宾”了忿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤謇辍!它是一款高性能冰雪轮胎胺姐,官方称它应用了发泡橡胶技术歪破乒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抚廉吨,从而让胎面贴紧冰雪路面次棵,提高抓地力署尸杉。当然啡缄困,这款轮胎价值不菲沧性,以探险者高配车型的轮胎尺寸谈:255/50 R20为例迹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沸翰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛇柔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企广,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藤炊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花曹另莱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睡惟丰,两车的轴距都超过了2700mm问,使它们在同级别车型中的优势非常明显迹吝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淬娃踏,略显圆润的车身看起来动感十足煽钡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佩拿腐,550引擎盖上V字型的线条动感十足牡碉。C4L大灯的设计相对简单寿姬降,全系采用了传统的卤素光源澜,而且并没有采用透镜的设计龟畔统,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感船耸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狸,还有转弯辅助照明功能憨氖,保证了夜间的行车安全虱。两车都配备了时下流行的日间行车灯项放热,值得称赞的是搐躺,550竟然为雾灯也配备了透镜诽鹃,这一点值得各大汽车厂商学习捆挞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩两。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感董椭孰,550上扬的腰线勾勒出时尚赐囊、动感的侧身线条瘁氯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尺胁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计官耐,并搭配LED转向灯室贝,视觉效果和安全性兼具黄勃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敲悸。   C4L具有无钥匙进入功能钩蒜懈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宛,550则采用了常规的腋。控解锁功能导康。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格类措,C4L刀锋式的造型更加犀利四,550则更加尖锐盒案。   两车的尾部造型比较统一目,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攫鹊,圆润的造型颇显稳重乒福。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荡,这样设计不仅美观蹬,而且可以增大后备箱的开口角度埃郡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯描父,视觉效果极佳竿。两车都采用了4点式倒车雷达范躬烧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傻禄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俗逗沸,使泊车更加安全煽炭联。C4L后尾箱并未设计开启按键凸,只能通过车内控制按键和夷旃殖控钥匙开启光甜份,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椭队笨,使用起来非常方便哎刚。   本文导航湃挤领:"    紧凑级两厢车沁洼,如果倒退10年前父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吭蛾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荣揪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僚,它于不久前推向市辰恪,但其实它在国外早已上市媒吉。雪佛兰在近期才引入畏敦,相信也有自己考虑皑,好在这个时间也不算晚结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乡却。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐径吉,相对较低的入手价格宛、时尚的外观设计以及良好的运动性能陈干冬,都让其成为该细分市场的热销车型梨讲唯。而在紧凑级车型中侩搽,三厢版在兼顾运动的同时翟翠,实用性相对更高一些丹悲悲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念天踢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎ぃ克斯三厢版(以下简称盖埃克斯)进行深度的比较嘶床搓,到底谁能从中脱颖而出樊炼,让我们拭目以待炊。    在刚刚结束的2013广州车展上猾磺禄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惟杜。此外绕篱,腹矗克斯去年北京车展的正式上市坡誊,也让这场紧凑级大战更加精彩耙僧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翅臀透,作为其小弟的马自达3能否一样出色污?钙铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稿米,能否从容应对昆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豪创卿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笛。就在媒体日当天佬擎霓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赏,经过旁边人的介绍嚷碧,惊叹一句牟剩傻:原来不是一个车俺绲装拧!可想而知殊,这兄弟俩得有多像尖食菇。    2012北京车展上市的甘洌克斯相比前者哀硕,已经在市场上打拼了一段时间春。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猎脱桓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喊曹巩,但是噶氨伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魏脖甩,还是毋庸置疑的瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盖夯,为了让评价更加客观婪对棋,同时跨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簇舒,我采访了一下身边的同事和朋友排屋。   同事A刻瓶扩:男想,30岁钦、已婚撮寐阂、儿子1岁多    我哪个也不要闻,原因只有一个汰:都太小缴狮晚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挥,实用!当然这两个车白给肯定要达镁。(也对加,老婆孩子热炕头的人仓魏权,还谈什么运动蜡凰煎,能装下更多的人和东西充挝,才是硬道理)   同事B寞屉嗜:男媚夺,老柑穑克斯车主沟玛巢,奔三的年龄丹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹鹗鹎蹋克斯负腔,理由是有优惠洛、货源足蚀全歉、随时买黎收,听着怎么跟买菜似的伶抠。   前女友啸克膳:24岁镣,高尔夫6车主陋裳,略带公主病    选马自达3惶橇,原因是好看寺,我再问还有吗咳怕,答曰屎:好看靶肼胛小!我继续问探,跟我急了耻枷狄,提问结束膛。   现女友讲箩:25岁湿,对车没有丝毫兴趣褂惹判,仅对各类衣服娘捣簿、包包浑播匈、鞋等物品上心    我选马自达3吧封嘘,原因是就看这个顺眼精吭,所以就选了汐娠。(明显敷衍了事)   女性朋友速:24岁咕,某时尚杂志签约平模非,对车有些兴趣仕,但只是停留在表面    我选马自达3茶,因为好看烫,身材我喜欢母,而且红色(主打色据连:魂动红)是我的style饶迷,所以我会选她的说谜旁。(这种中英文混合体啥佰,外加“什么什么的说”的语法真别扭墨擒,说她好几次牛,不见改)    采访结果显示墙,果然是萝卜青菜敌、各有所爱喘抠,而且给出的理由也是五花八门拢,那么到底这两款车有哪些不同线澎,在面对不同的消费群体时欢喇疗,它们的表现又回怎样槽,废话不多说鸥斡亩,让我们往下看薯。" "  2013年8月夕士疚,本田CR-V共销售了15393辆狈甘欣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烁欺裴,本田CR-V共销售了18989辆彻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熬,本田CR-V共销售了19510辆袱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涩峦亩,本田CR-V共销售了19288辆波佳,全国SUV销售车型排名第二......事实上涟挂匹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糜窜,它的优异表现还远不止这些竣潘,截止2013年11月底蔬逢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663斯纤戳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锌累超。是什么让它成为了国内SUV的明星晌?又是什么让它如此大卖嵌掠横?   现款CR-V有2.0L皑频、2.4L两种动力共7款车型讼椿,售价19.38-26.28万元呛妥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翻蹭褪,售价22.98万元)措诚撼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声开斗皇,纵观整个CR-V的家族史猩,前两代车型还有些“方盒子""造型欧竞切,而从第三代开始公集磁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伍瘁赣,坚定不移的走着城市化SUV的路线耍弘慕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撕纤。   说到第四代CR-V的外形衰,也就是现款车型恢,它的外形并不是能让你一见倾心的主酮,CR-V上市之初欧都,人们对于这样的设计褒贬不一坦壳崎,甚至有些“不得民心”含帝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦叛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跨。氙气大灯福甭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上表具。值得一提的是古视,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祟,效果出彩粱葱。   车身长度比上代车型减少了25毫米舍顾,离地间隙下降了50毫米拿扑,仅剩130毫米步绅瓤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性道孙煽,但却令离地间隙接近轿车霞,轴距则仍然保持在2620毫米闷,整体效果比老款显得修长不少篮币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因色圃,在实际驾驶过程中陵力娃,提供给你更加宽广的后方视野访,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丧你尼。   现款CR-V提供17切疲挟、18两种尺寸共3种轮毂式样栓棋横,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对裳搏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洗炕韦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面词,车尾向外凸出比较明显茨幻相,给人一种臃肿膨胀之感抨茹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检橇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桂第,给人一种臃肿膨胀之感寐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因探,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑞樊县,为实用性又添一分碌,从之后的销量来说溶认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芜电,保持着高歌猛进的态势仓摆姑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺静,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枫插,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙户峡赤、精心脱哼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹭酞呐,排量仅有2.5L炉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场金温。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS完阑扮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匪爸狮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尖。   第三代雷克萨斯IS墨仿秸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貉秀暴,全车线条设计更显张力力渤,饱满的肌肉感让人过目不忘辛爱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炬采莲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅随,丢失了一丝霸气实。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氯羡,长宽高分别为钢扇臣:4665mm糯、1810mm戚、1430mm拓茂。同时轴距也增加了70mm缝肥搏,达到了2800mm叙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岛实,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹭并,其前后配重分别为53蹲:47羡沽酬。接近前后1隧誊逛:1的配重也体现了其运动本质豢猴。   IS车身侧面短小精湛容类懂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伺菱,显露其灵动的车身姿态诧桃水。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳞,依旧是纤细陷、锋利舵孔朽,绝不与传统设计相妥协抬胜啦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秦脊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茸愤瘁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檀筏休。   毫无疑问闲蹬并,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咯切老。你可以觉得它设计非常超越祥,也可以认为它很有美感爸东,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孟统鹊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠕横,石油的消耗量日益增大笑超,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油七玻太,排放着大量的尾气旦痘,制造着日益严重的雾霾天气叙介。汽车尾气的污染类户凳,越来越成为大气污染的重要元凶瓣筷屁。开发替代清洁能源溉广,代替排放巨大的内燃机歧戳普,越来越成为厄待解决的课题匡肯庆。现在很多厂家都开发了混合动力车型成讣,这项技术基本上成熟了蔽汤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挠郎,也没有成熟的商业模式来进行推广型娄豹,即便很多条件还未具备撕跺,即便这样那样的客观限制舜混槐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袜内。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胆,叫做启辰e30晨风屯,这款车还没有上市免,很多技术参数还没有公布拨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盒蜜,介绍给大家鳞漏。但即便如此骄啦,这款车还是有据可查鹃何栓,开发平台来自日产聆风电动车豢,外观也和聆风十分相似裤铰赦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倍,2700mm的轴距和骐达相同功侧,外观的样子也有几分相似抠衔。但明显晨风的很多细节显得与众不同味搓屠,前脸没有进气格栅的设计桐秤旗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斡单。而据厂家人员介绍彪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扦,而是单独开发诬锻剩。   尾灯使用了LED的发光元件赎罢揉,看起来更加醒目辣氢内,垂直的长条状样子也很有个性挟。但在车尾上晨辨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓米金,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓟掀容,用以分担电池组的压力恨杠搬,这在晨风上是没有的敌纲。   本文导航础问疗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谴挝渴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仁赣乓,照片上看它挺精神搜贩衬,设计有传承有创新羌,硬件配置有增有减献味蠕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乳喜瞬,没能去测试现场参观参观步凹狸。   命运总能给人惊喜衬。上周五下班前辆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豆肌,领导突然走过来跟我说可:“来了个顶配覆诰ū啵克斯免汹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绣,周末的小幸福就这样碎了一地放芭材,我得跟两台机动车泡在一起滤称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诲蓖酸,坦白说现在我对它俩都“不来电”袜。这样也好表康揪,好歹保持个立场中立对吧检念览。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厦翠糕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轿妨,比如为什么海外有独立后悬架味?国内全是非独立后悬架卫肝乃?其实道理不复杂芯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绵倍,既然如此晦,那就遵照做生意的基本法则来做辆市,降低成本谜堂居,攫取利润矮既恳,无可厚非哪拧甘。我相信如果改悬架车就没人买闪季酿,那他们肯定不改儡。   福特比较谨慎扁豹,善于跟消费者打成一片茎号篇,挣钱不忘树口碑叙萝崔,好口碑又促进高销量串,顺利打造良性循环圈沃群。尽管它也有这样那样的问题么匆遣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抬械,值得大众好好学学丸干常。话说回来灌脸倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沫诬俺。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚眨克斯滥怠,是各自家里的明星产品呛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推埃窟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韩虽。把这两个重量级选手放一起斧判涕,能擦出什么样的火花来誓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利细,似乎这样能出一口恶气程开忻。不过我得劝各位一句无:百花齐放很重要鼓,一枝独秀最糟糕绿。   ●外观   扯半天总算进入正题欠几茸,这个阳光明媚的周末瞪梧控,没有雾霾的打扰亮,我把两台车放在一起拍了套合影品甘猫。看看它们邻霞抠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翘,一个是16.29万的顶配版两厢竿贫咂穑克斯拓。要说家族式设计簿馆,大众当然领先其他厂家脐外,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刷吗,福特的动作稍晚一些谜秋茸,效果不赖松恐厦。   所以当高尔夫7和父伲克斯站在一起的时候彻狡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阂蟹。谁好看我不说粹似,大家都有自己的喜好烯。两款车前大灯组内容丰富挎古圈,氙灯挨嫉、日间行车灯咸清、大灯清洗突丧叉、雾灯一个不少黔扇行,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讥冬驰,而嘎澳唤克斯的则要花6千块买选装包隘,朋友们棺哄,要享受还是得多消费啊弧。   车轮部分有看头扳巴你。傅唬克斯胎宽215mm没,米其林博悦轮胎贫,轮毂造型带感董济痢,给个好评崔盎聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拌拱噶。高尔夫7胎宽205mm奔,似乎缺乏顶配车型应有的气势伴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邻。   车尾设计各有出彩的地方犁抡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刹,LED尾灯是个加分项举,复└冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僧花。左边那台风格沉稳一些禽阑,右边的青春气息扑面睬,你喜欢哪个朗?" "  “牺牲一定的车身刚性酗抵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幌猩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弦。就在上月函落,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肆拎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版加雌豁,至于奔驰C63 AMG碍汤怀,目前还缺少这一车型蚕篮项。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹦剁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晌慷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事价藕,毕竟除了性能之外去覆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的们。   延伸阅读 琴另锯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄酶惰,其中包含对车漆颜色畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择裴募藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的供懊牟,所以在配置解读方面牢顶僚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亩掸沮,并将官方价格告知大家冠软。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雇,软顶敞篷采用电动开启级姜颗,时间上需要15秒即可傅,而将再次闭合需要17秒歇捣撤,其开闭结构为多连杆双片式瓣,这也大大缩短了开闭时间鹃惜邓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奔修,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷譬父,为了不过分降低运动性巧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缅帮剁。排气方面也是RS5的一大特色盒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徘协,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赴,而在Dynamic模式下会全部打开匈浮。   本文导航拈实剂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈陪,或许大家已经是心里多数亢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型常撂户,定位于新兴的小型SUV市场土辉酿。众所周知仟口,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翔虫,长安铃木选择在这一细分市场发力佃烦挤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX境彪外,通过对比分析钳捐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敢狸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市那厩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悄粉,搭载1.6L发动机诚矛,匹配五速手动和CVT变速箱奇漏团,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姬觅羔、2.0L两个排量六款车型茸卞,同样匹配五速手动和CVT变速箱侠,售价区间12.88-21.88万元芜尝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘉经:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诽救滴,通过下表的数据显示得知纲挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恢龟,相比逍客郎滩、昂克拉等车型同样处于劣势李颠熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼎烘剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尚氛,还有与车身不同色的黑色包围怯寇、车顶行李架适,短小结实的车尾骄椒刹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果四累。车身颜色选择上贪,S.CROSS锋驭提供了极光绿式晾碗、皓月白凯、星辰银喂牧、丹霞红铜、银河蓝和晶岩灰六种颜色反豌溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扁涕,雾灯地、下保险杠也经过了重新设计固,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洪摩盎。车身颜色选择上肮投戏,劲炫ASX提供了珍珠黑蚀、极地白室、翠鸟蓝绅该娟、酷银翁们署、钛灰五种颜色碎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面境冕葛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕,前后雾灯孰粮通,并配备大灯清洗功能誊蕊,外后视镜集成LED转向灯;同样愤旁森,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醋厦,带水平调节和自动清洗功能肥娄拨,其外后视镜没有集成转向灯材莲咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茂醇莱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懈毕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂计怒酿,二者均为铝合金材质险炬。所有车型均配备优科豪马轮胎盾吉。值得一提的是陌何奢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匠视,这在同级别中比较少见胶镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涝,根据车型的不同尺寸有所区别玻马,低配酞:215/65 R16斤,高配鲜把:215/60 R17峰饶,轮胎同样使用的是优科豪马说瓤侣,同样配备全尺寸备胎钨交拾,两车在这方面都表现得很厚道挖刮拧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫破,第七代车型膘。其指导价12.19-14.49万慕,这是配备1.6L引擎的价位眷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惠,账面要准备好14.09-18.29万蛊斗肋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镶,当然褂,身为第七代的它淘,在冲击属于自己的又一串“第一”背玖崇。但我们相信美,短板才真正决定高度拔藕。   全新高尔夫的德国总设计师说乾无毋,它的设计主导思想为“简单既经典”确娩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灭:中网与大灯的相对位置懊帮、拓宽出车身有力的轮拱澜甸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醋咸誊,这台在中国拥有极高人气的两厢车内究,一露面么墙,就好评如潮练。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掀,但还是要将6/7重提殴,除了外观上的差异托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上村,比第六代车型要长56mm厂。而整体车身比例上核坟孤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欢,轴距增加59mm衡软逃,从而提升至2637mm率。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计并沫太,但新样式的内部构造也足够炫扳歇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置七锰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胺畅。高隔音性的特殊树脂层贯侈珊,形成3层薄膜结构抄。它拥有很强的抵制振动物理性能谋誓獭。   直接跳过撩人性感的腰线闺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浮皋。相比海外的双L型烂,或许辨识度更强一些始欠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坏璃,但高7的不一样难。细心的你会发现巫背,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珊,才会主动启动奈,并且拥有厂商宣称的132°广角儡寄里。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烧,天平再次偏向了驾驶者一侧百。整体内饰上璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞳立伯:放弃中庸的设计理念涟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慌烹蕊。不规则的T型区蔡隧、活泼的金属线条点缀竿,让全新高尔夫大变身淬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸渺,它能够让你感觉非常新鲜巫当。   坐进高7内蔚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闯棠,比普通天窗大了30%颇考累。而外掀的开启方式有点奇怪割示,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怂,同时还为内部提供更多头部空间奇店颈。   大众车型的人机工程向来让人放心恐片停,这个角度的方向盘物榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锹才宿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型强妊静,或许来个拨片更有型吧稠琼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炽付,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缺迁。   本文导航校:" "  在国内的SUV市掣臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翻奠逞,正因如此拖眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耻斯厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾缓桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐亲。   说到大空间瀑汀片、七座设计当、配置丰富的SUV饭淑,北京现代全新胜达是其中的表表者瞎驴吃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型输,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磁怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱春烈,下面我们将对这两款车型进行对比分析护。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向含,设计上中规中矩奴,采用了哈弗新的家族式设计元素拿,这一风格将在整个哈弗系列上普及你,代表性的设计元素有奠裂:大尺寸U型前格栅彩,粗壮的镀铬横条格栅齐量劣,时下流行的“X”型前脸歌氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呻戒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐臀须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棘悄蓖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期粗赏,再辅以造型锋利的大灯灯组疚,极富视觉冲击力录睹韧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穆寞梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥。" "  如果提起讴歌品牌懂帝,大家一定会想到MDX这款车妹,究其原因窟俯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氛蒂揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型够,拥有讴歌最顶端的先进技术娇惶。在2013年伯,讴歌上市发布的新车相比以往绵卫繁,算是非常密集的兔崎埔。即将岁末陋咐步,讴歌的新款MDX也开始上市销售末林。作为新款寂胳,MDX的售价降低了危炮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坎的。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袭侮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器论毋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槽虾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮强肖响。使弯道驾驶更加轻松魔皇举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洛阔磋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 控希淡,在车辆制动时毛栖,通过制动延长扭矩矢量分配缸,提升转向的循迹性 妥恼椿,这在之前的讴歌车型上是没有的册笆扳,包括RLX赌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圭瘫窝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辉卑魏。但我们看到伤,在讴歌品牌乃至本田车型上单品,自然吸气发动机依旧占据主流距蛔乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侥虱工,在新款MDX上使用的3.5L发动机绣,带有VCM可变缸技术盘贩,在不同的动力需求下钱穿,发动机自动切换工作缸数防,用来节省燃料角砍馆,提高燃油经济性悸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阔孺拷,使用了全LED大灯视,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法间扫徒,不止在新款MDX上出现虹么,旗舰轿车RLX上同样具备缎萍俯。但和MDX相比桂,RLX的前大灯内部结构稍有不同幌。而MDX的这种全LED大灯曙枢蔫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踌说,但据了解讴歌正在向这个方向研发丘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捶怜,其中大致包括救援公鼎、定位吠挥、导航检索等常用功能绣问。但值得一提的是济,讴歌的这套系统在整车质保期内噬赏补,也就是四年或者十万公里内是免费使用的季。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凛揪滩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巢,通过车头际臣趟、车侧匡码塑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忍。对于前方障碍呻绿菇、侧方停车挖怕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斥媳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疲铜朔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缉虱磁,MDX采用了59%的高强度材料才祟扳,热冲成型一体式门环等途径埠凉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刚瘫。   本文导航姑秘:" "  在新一代天籁发布之后卤集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尝艰。二三十年前窖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车换,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前督哼痹。而谈起这两款车禽,目前多数人对它们的理解是鹤伙如:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镰毙,配置增高池炕库,便成了公爵和君越赂闪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靖、动力和配置等等狠,却有着极具诱惑力的价格羚嵌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘但顿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思剿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力电橙型。可它们究竟有没有这样的实力氢令?两者比拼膘史粗,谁又能更胜一筹薪?本文即将为您揭晓灌鞘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酗梦搓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型良,售价区间为23.59-36.99万元泵茅试。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版我,两车售价分别为29.98万和29.99万淋共难,价格非常接近炉,比较有对比价值灸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显边刑沟,主要是雾灯倾、轮圈等几处细节可以加以区分膏,尤其是中网变得更精致歌芥金,车头更显大气巨踏翅。但也就是这些细节的变化滥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氛巧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融微。   大灯方面氛俩混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能享惦颗,不同之处在于赖蓬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乓丸。   车身尺寸方面贬倦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搬诧韶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪陷,君越的长度同样超过了5000mm思,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹃戏夯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面技恃抽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惕滑,并没有追求锐利视,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撤,腰线设计是其外观中的一大亮点舜,并非大多车型采用的一条笔直线条官,而是在B柱之后便缓缓下沉弯贬,在后排车门上形成一条折线忌喊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔷艇靠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士场。   尾部来看耻协坪,公爵与标准版天籁造型基本一致邯,尾灯造型也还是一如既往地犀利梦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝猛,为整个尾部增加不少活力楷脆饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合健将幌,使其整体感更强美份。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桃般趣,轮胎方面堆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虐舱,更为霸气胚。   ● 外观小结翔: 两车均采用年轻化设计撑哄,稳重气派;车长均超过5米俱尝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上华辟,君越表现更为抢眼化。另外闪查猴,从个人角度来看聚晶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锤,相比之下它的造型更加简洁亨琶年、规整挞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识删,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔼然翰,足以呼唤出你全部驾驶激情腹释。你可以视它为野兽烯乃款,但我更愿意称它为内敛狂徒洛谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沽继滇。它是驾驶利器巫,也是很多人心中的梦想之车稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鼓订盘。   既然说道奔驰AMG婆痢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳熬昂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞎焦,都代表了其品牌车辆高性能版敲尘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昏糜,这些车在发动机配置调教剑撤溜,底盘调教喀肆,外形和内部设计上都远远超越原厂车水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞪,它的长宽高分别为4707mm谷圈泊、1795mm和1391mm恕,轴距为2765mm辫糙啥。参见下表可以直观的发现牧东港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同低。但细看之下涂箱,还是能明显看出差别递。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位法抠阀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擂欠曝,流畅迷人更具轿跑风范庇刊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浮。   除此以外叉码,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次全娇肆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭努盘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刮,前轮尺寸为235/40 R18税兽上,后轮尺寸为255/35 R18扦戌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敛碍魏,以获得更快的加速度拿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果返惰。   车尾是C63最为霸气的地方誓吝诬,四出排气管宣誓着其运动特性洁潘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一随。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烯,从而提高车辆的稳定性帅冗妙。" "  11月12日侮巷魔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醇。无论在平台还是动力上曹己壕,这款车都与标轴3系基本相同刑仁腿。动力上掳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扩烦,依然分成风尚典、豪华和运动3个不同设计套装澳办,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淖朗嫉。无论怎么看抨,4系都很像一款双门版的3系媚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咸。   虽然名字是4系冀,但如果只看前脸囤饲,恐怕一眼很难分3/4系窗如。不过仔细观察细节的话镭溜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同春嫡双。比如更大的开眼角设计缎诽,更修长的双肾格栅缎,还有明显不同的下进气口设计风格赖绞币。当然供帅奠,了解宝马车型的消费者都知道虐玫哦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞄拢敢。此外焙桐,前脸还针对空气动力学进行了优化叼廉需。 【左巴口乌:豪华设计套装(选配)/右白:风尚设计套装】   侧面造型上窖四,4系明显比3系舒畅很多讲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雌,更修长的车门对此也贡献颇多锋级刑。不过轮胎规格和3系完全相同吕夯拘,似乎很难体现出这款车有多么运动玲扔。另外扩次抄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了形蔑榷,和前脸的进气口配合鼎甫,共同为刹车系统散热谦讣存。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氰,不仅装饰性强感栖颠,看上去也更凶狠七。   尾部设计上鳞墒纤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素草阑。猛地一看依然很3系弗,但饱满的线条体现了4系的不同哆默。尾部虽然整体很“壮观”笨睹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐,别有一番风味杀。另外楔嫡沙,根据套装不同饯仆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钢,实拍的运动设计套装为两侧双出捍沪驰,个人认为设计还可以更精致一些蹿。   车辆提供锭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址险:北京市海淀区闵庄路19号   电话袍蓖码:(010) 5872 8888   本文导航旧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱,自日产逍客2007年在英国上市以来琼楔清,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来改澎讥。各汽车生产商自然毫不示弱鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年电韧,公司就对其外观和动力均作出了革新强俗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钮瑰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枢。这款车售价要高于ix35坊,标配版的售价与高配版的ix35相当胶。较高的售价并不会对消费者影响太大辑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力心榷。 ? 现代ix35   除此之外窖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洗。完美的驾驶体验傲,充足的动力表现郸哼经,日常的实用性以及低廉的养车成本悄勾裙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊表。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伯玛眯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骡鹃。CR-V的后备箱打开的角度要更大羚,后车门打开的位置更高扔澈购,加上方便的一键式折叠后排座椅灿魂邯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晦绰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撩骨姜。ix35的后备箱地板离地面更近械,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闲艘堪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5报,他们要对此多付1,700英镑场视联。其余两款车的四驱版诗揉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沫某。   从标配版本来对比三款车奢,ix35要优于其他两款袱。SE版就提供了后排加热座椅哇,方便商务人士乘用黑。高配中更是有导航姓粕凯,蓝牙棺骡弯,真皮座椅隋傅定,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜臀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠希灿苹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑观。   综上所述钝讹,我们推选出这三款车的排名分别是甜共:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纲,但是它的驾驶乐趣却是最大的裴赎仙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寿完煽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糜肃钉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豪跋。低的污染物排放黎筷,强劲的动力表现盗喇,新引擎的装配让该车重获新生缺唬岁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问软,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讥齿。不光是低廉的售价悍架孪,标配版的实用和保修期的延长素,让该车十分吸引人淬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腐诲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汀俄妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载棋,违者将被追究法律责任无翰。责任编辑城梢:李敏" "  在国内珊,提及福特这个品牌囤羔摩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉涫海克斯和嘉年华脸衫,但福特的精髓决不仅限于此全睡。在美国鸥辉凤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虽灭管。近些年来萌捌闭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曹蔼盎,先后投下了旗下多款SUV车型睡,其中包括翼博炔傻、翼虎巧、锐界以及今天的主角探险者慈慕。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔡设骗,它在中国的土地上能否再续佳绩弛熟刊?带着这个问题粳死立,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙常统亥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车弧,也是其第五代车型凶硷。在今天看来街未,福特探险者圆润饱满全迟砍,又不乏美国车标志性的肌肉线条似嫌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲜。但早在1990年董,第一代探险者刚推出的时候纽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犁盾。   随着时间的推移扮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变激堑,与其说是改变沪规便,倒不如说是更加顺应潮流来。早先的皮卡底盘不见了踪迹筷仆呐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸藿谕凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)电。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懊璃?结合同价位车型做个比较不难发现采苯拢,探险者论尺寸绝对傲视同级撅寺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉脓,“尺寸”无疑是其最大卖点吾隘堡。它的车身长氨炬酚、宽荡柏、高分别为5006mm奋景城、2005mm和1743mm酗,轴距为2860mm病褐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哦敛护,即便是与奥迪Q7的对比中损泛删,探险者在某些环节也不占下风灸妓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翔甲,探险者的最小离地距离为193mm每窜羚,接近角和离去角也并不大叹辨伐,仅有21.7°和21.4°荒舶陵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饭。" "  引言幸酣罐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砷餐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新当,其采用了全新MQB(横置呐伲块化)平台生产夕,不仅在外观侩、内饰方面有着明显的变化氓,更低的生产成本废排潮、更轻的车身也使其有着较大的优势屏。此外蹲仿,作为其老对手的福特阜锵粒克斯当然也有着较强的实力嘿菩且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拐默。今天赴居豹,我们就来为大家对比一下关,看看这两款车型谁的实力会更强琼痴。 外观掇:低调内敛大众风对比时尚张扬该洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感才噬,但在设计风格上却有着截然不同的一面咳琉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弛。而赶ㄉ蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雷靡拿。   车身尺寸方面燎恐坍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩姐,轴距也增加了59mm咆翰稀,整体看上去更长更宽更矮隧按锚。但其主要竞争对手父迮牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势散熟碴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羡鞍锭、强壮添念课、凶猛写逝广,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裁。试驾被安排在了蒙特卡洛楞邯鲤,我们被热烈的目光追随了一道掏,同样奢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路解。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起式蚀,它的对手就已经锁定了皖秀色,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标控慈穷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捍矗,他们选车就两点话缕,第一样子帅怖蹭涣,第二性能足够强大景狭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吨菏活。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裤护。恰恰如此剿檀涟,它看起来很漂亮饶,尤其是车身各个部位的比例与线条迸壬,挑逗着所有人的视觉神经届。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丢俏稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胃麓,而且更杀气感更强胜。怠速时慢慢靠近污联川,它的躯体在微微颤抖拒狮圣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茨炼帕。   细节方面奥迪从不偷懒窍冬缎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撑猎害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾案抠驶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞还巨胳。在我看来侮,这样的视觉效果已经足够征服所有人搬健殿,如果你觉得不够醒目错迁胸,还可以选择将卡钳漆成红色弧牛伯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犀鹃栏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体先还,120km/h时自动升起季,此时的样子最为动人辣恐呈,速度降低至80km/h后便会自动收回臀。   进入驾驶室并不费力隋,内饰与A7或者S7基本格调一致精陕梗,简洁朴实骚,中控台区域保持原有基调耐擎,有人说它沉稳喜联,另一些人说运动畴,在我看来这就是奥迪的风格纷桥,可以满足很多人的口味芯戊,一切气氛都显得那么熟悉琳洪。   车内有两处亮点让我记忆犹新为蓄价,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分必,坐上去的感觉也足够舒服杆。不足之处在于它的调节方式太过简单及侍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桂烯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酞倡,手感与大小都很出众投侠,令人爱不释手剧彭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饰害对,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练,善于抓住驾驶者的心储碎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分繁旧不。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棋佬粕,两厢版掀背车开始越发备受关注计,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型习瓦洁,强劲的运动性能也是非常重要的指标秃帕。就在本月初胖谷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邯,除了朗行运动版之外律罚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霓烂。接下来男刀,我们将两车放到一起芒肌艰,来看看其空间和性能环节的表现如何年逃退。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钨宝,如今的情况则正好相反钢啪麓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娃瓮靶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盛,两车的售价还是非常值得人期待盆狙核。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讨市,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了现,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颈,前脸没有任何改变上誓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素般,但给人的印象要更加动感陇管。   车身尺寸方面形,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莎蛇变,各项数据都要比朗行运动版更大一些溪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竞裳绘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同报,比较适合家庭日常使用访。轮毂造型与三厢版没有区别武倒想。在发布会上鲁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疮,相比科鲁兹掀背车不够运动孩常。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条段翁脚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑看,线条更加自然捌酬、流畅花稳嗅。两车的车身腰线笔直且显眼矾胚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伺首衫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喝韶笑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炒乌剂。同时诽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泰跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源测,点亮后的视觉效果非常不错渤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰临上。整体风格也是保留了三厢版的造型柑朴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暑丁退,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尘煽。2008年芦函肃,丰田Yaris进入中国市臣谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帽庭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佬碌乃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车互,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茶纷桃,想必原因大家都很清楚噶邻,致炫在各个方面都已下足功夫憋伸侯,为的就是再续辉煌悼莎。   致炫外观灵动时尚剁崇故,带着一些年轻的运动气息能坎骡,车长为4115mm宦宋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm线寿,比老款低50mm;轴距为2550mm搭,比老款长90mm拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛔侯加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衡儡泰,这样的设计更有利于致炫的散热侠琳建,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡粟鹤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈肯。   " "  在这一两年中侣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”存难筷,究其原因公,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酒。另一方面烯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漆清碗。代表着大众在中低端产品中的最高水平挤。如今接挥泼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唤。带来的改变很多岔袒,由MQB平台带来的更多越级配置丢哇隧,外观内饰的革新诉,动力总成的变化配唬面,当然还有后悬架的改变啸。能否继续神车称号呛咎,笔者觉得奖,可能性极大鞘惯唾。   ●从固定平台向墓侠危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型卉,之后羡讼,从这个平台开始池毙惧,还会有奥迪A3等车型陆续引入腹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坚。但从高尔夫7开始变瞳昂,这种概念将发生改变趴电溪。MQB募蚁矗块化平台生产锰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卜刺隘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留环患蓉,后面我们会详细说到输贡敝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耿,必然是一台有传承有积淀的车型荣。经过几十年的发展和变革坝信,没有被历史淘汰戚衡宛,却总能获得新生和换代喉晾夸。我想符合这种条件的车型真的不多恰。甲壳虫也好输卑,卡罗拉也好顷,都算在其中祥。高尔夫更是其中不可或缺的一款律,从第一代发展到第七代乌,我们发现蔽,很多经典的设计元素没有消失鸵赎,而是作为经典传承下来氏碎,但技术却在与时俱进的发展弗。直至现在呈,高尔夫7的出现信,能够看到曾经的影子料逝斤,也能够看到未来的趋势妮抱息。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔬绢泼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕊分携,今天在紧凑型车上也上演齿,只能说明葛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匪持,也从侧面看出适镐下,这一级别的竞争是多么激烈谈,高尔夫7的轴距加长了59mm拖毕攫,反应在车身上皆,加长了56mm伞稗。这让我们看到鞋,高尔夫7并不是一味的加长顿沁,更兼顾着车身的整体设计砂乒焚,以及操控能力的全局设计惋场遁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坟辰,争议很大帽臀芦,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁,引起大家的太多反感烫腿惠。或许一汽大众的这场策略大变嘛吗恳,已经让消费者黯然神伤了恋夺。大家也都知道虏茧,这是没办法改变的事桨,想要四轮独立悬架徊谦哪,会有性能版车型作为选择肉,要是纯家用杏杠票,就只能接受这个现实灰讣。   本文导航鹿陆驾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涸刚浪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顽搬,这仿佛已经成为了一种定律坑冠。话说回来僵涂恨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手极啡慨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腑嫁沽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计管、做工宋俯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喇欺拳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岗稼嘘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稻,为更直观的进行两车的对比分析嚏谓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菩凤,需预定等车时间较长僳新瘦,主推1.5T车型)作为参考对象抄磷惨。备注踢懊冲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摹蛙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高络,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拓哼豁,瑞虎5和哈弗H6各有所长垂漓,瑞虎5车身更宽试镐饥、更高幢速芹,而哈弗H6车身长度乘等假、轴距更长端洁。另外这两款车的外观设计原创度较高傲,没有明显的抄袭痕迹柑肆,且能够符合大部分人的审美观辑,足以体现出设计团队的用心程度闯抡狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镭跺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬烁,意在塑造最新的家族风格挝帘完,整体呈现出大气幢、时尚的感觉很。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咳蒙,包括徽墨黑谢口胺、烈焰红门刹、赤金棕泌划故、暗夜灰歇庙、皓月白和丝缎银里星恢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霖瑰,其更侧重于简约摊订、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭。车身颜色方面商犬,哈弗H6提供有经典黑适、雅致银松城、简约白屑核鸿、中国红椿去飘、风尚蓝钨痕、摩登灰莆彭倾、醇魅红囱膘船、睿智棕共8种车身颜色羞境。   前脸部分芦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躺。瑞虎5前脸层次感较强幂,大灯巧妙地与中网衔接百观奶,而下进气口被分为了两部分父,下部与底部合适护板相连接讲疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和财蒙,没有太多浮夸的设计凭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识番窜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锰富托,但绝对属于耐看型畦,整体间流露着SUV标准的稳重气息劫脾贡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富年,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揣踌,车身侧面给人以更修长的感觉狭党欢。另外效茅适,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霖,车顶均配有行李架涉巩存。   同样的病蒲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感我娄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罗侧,厚重的保险杠更具力量感刑赂伙。   灯光配置上冬剐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强完弟末,内部灯组布置较为新颖卸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洼搞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伴,常见的柳叶状大灯造型疗晃,常规的灯组布局刮赋,带有透镜的卤素光源大灯渭镰,提供水平调节功能废森淬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋,看上去更为醒目和美观丝米豌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隧獭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疆颊舷,同时越久的期待会带来一个重大问题死痰,那就是新产品如果不能做到完美硷举,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时管斥,两条定论由中国媒体陆续传开琳弓哎,首先它的相貌不错厢沫窖,其次来到中国的时间也不会太长了恨犊惟。一个月前了衰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁殴迸,为何这么说磐冯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好对,通过细节上的修改计,使雅阁更贴地气零谁饰。   设计师在中国进行了大量调研工作克及哀,最终他们得知了国人的喜好插,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烙凉弊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁思刃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淌挖缮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逗瘁多。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰眠,在如今大行其道的“加长风”面前堂,本田倒是走了一回不寻常路厕,这也是让很多人吃惊的一件事勿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施寐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖,究其原因我想和C柱造型谭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啸氯境,先是放弃了老款斧头型的轮廓订俗弛,其次将双出分置排气融入到了包围中嗡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚告赁、动感靠拢琳短送。   本文导航籍稀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犊幻结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊劫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耻厢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦桐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹲刑。相比之下琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆蔡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慕。总之这个价位的车型碑,只要设计不太出圈消费者都能接受盘辉躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使,即便轴距也仅有20mm的差距悸卡,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄挥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲魄赊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上班木痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方响,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡戳挪。顶部的灯眉斥滔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型较劫寝,虽说还是带着几分模仿的味道加,但却并不令人厌恶烷署。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旁,不过它的优势在于自动大灯功能亭饲,这是我们在CS75上未曾找到的配置饶列媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰寥恕,都是标准的SUV设计仙钨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似建蔽鹊,不过值得注意的是绩牟宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耍蒲,上下车时可以避免蹭脏裤子旱,这一点要比哈弗H6显得人性化踏水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17检潦委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐,那也将成为它的一个优势刊赤估。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁贫济,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆步。两种风格说不上谁好谁坏测松,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗哆、更时尚的选择干捣饲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舒馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢闹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秽晨怂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞坷晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘炽限。相比之下镀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放。总之这个价位的车型宦,只要设计不太出圈消费者都能接受歌搅频。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泉,即便轴距也仅有20mm的差距偏躲,如果无聊到一定要分出个胜负的话门宦到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳瑞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建不苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷诉密。顶部的灯眉彩许茄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型删颈剧,虽说还是带着几分模仿的味道坤熬,但却并不令人厌恶认。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郝骏巧,不过它的优势在于自动大灯功能懒干颂,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滦省,都是标准的SUV设计侈隶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀,不过值得注意的是篮艾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子扑,这一点要比哈弗H6显得人性化呵怒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丢皆箩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾间礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褂文拈,那也将成为它的一个优势典诗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姬钨汹。两种风格说不上谁好谁坏敦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑、更时尚的选择朔笛牡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型究,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人距,埃隆·马斯克就是一个奇人冀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拎?下文简称“埃隆”)偶嗜睡。远隔重洋来到时差16小时的加州奈邵凹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓶,一款名不见经传错合队,却突然颠覆世界的豪华电动跑车图薯芬。在短短的5天内文臀妈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疚摄箩。 ●曾经的TESLA先费亥:短暂辉煌的Roadster   2003年查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潭,并亲自担任总设计师的时候保,他为公司取名“TESLA”肮盛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊斡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捎。而在十年前饲恕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了派哎,因为在此之前秀倒,没有任何纯电动汽车成功过券。   不过很快矾借啸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亮识拘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳损,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吻擒抨、续航里程短的传统印象保饱。只是横电,那时的Roadster真的很糙萌诡,很贵股橡,很没吸引力埠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钎荚。   于是探,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市低深,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履怠,已濒临破产……”螺。   不过捷烤赴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拍惟柔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泛。仅从2012年6月车辆发售孙午粮,到2012年9月这短短一个季度内经耻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换,并且公司还获得了美国政府的政策支持酸详。   ● 简约外形流畅饱满羚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗借舅诵?一个能够打动人心的外观设计武惟熊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维视兽结,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肠江,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处汗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院退锰,是一位年轻的美国本土设计师砍,曾经在大众汽车担任过助理设计师领剿仍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计参犯炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹅筒姜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侍佬,马自达旗下的Furai融救、Ryuga刺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漆骂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拜械皋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颓蛊金,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)募踏酷。初次见到TESLAMODEL S的时候协,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氓僻祭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绊毫阜,难道这两款车之间也曾有交集弯?   多方查阅资料后才明白祈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宏偷巨,不过后来TESLA对其提起了诉讼烂臀洪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作节,还盗取了其电动车制造技术衔。于是紧接着软萌捆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品困相吻,并最终完成了MODEL S的设计工作饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝎,轴距则为2959mm粳。仅从数据来看菲颗蒲,MODEL S已经算得上中大型车的级别芥,差不多和奥迪A6L郊猴谢、宝马5系Li等近似襄伙,只是车身更宽大也更低矮一些据,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纪。   整个MODEL S的车身上陵祈,相比许多人和我一样虏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桅,椭圆形前格栅造型太另类了垦牌归,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讲,但是这也成为了MODEL S的标志腻沸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志录漏,所谓的家族式前脸拦帝。   你或许会认为没有前置发动机的存在葱提匹,和绝大多数的电动车一样负,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汾七呐,那就大错特错了疵狭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛔德盒,动力系统和电池组吃摆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甜菊,就和传统的内燃机汽车一样疟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尝哪。   细长条的大灯造型很酷嘲,氙气大灯平瑞江、LED日间行车灯都是标配骄叫,和其他车型类似物高棘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剧仑、LED雾灯以及示宽灯疗污。只是在功能性上MODEL S实在很单调危扁,同价位产品上应有的大灯清洗禄吹、自适应功能等一概奉欠彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立份蜡恢,4年的时间乳敌晚,经过诸多顶尖设计师的打造麓协,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发热配纤,再到上海车展的国内亮相泥蔑,今年广州车展终于正式上市聚乡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锚捣恼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谋恼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中副,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欣谩抽,这是中国自主品牌获得的第一个五星萝么。观致3四项总分达到了惊人的340分梗骂眉,这在整个2013年度排到了第一位卜颓妥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃,接下来为大家解开谜团诞问爱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忿疤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巾轮,观致3的外观线条十分简洁派,但又不失从容优雅疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跋,毕竟它的设计总监曾是大众高管健,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴掣。   前脸看上去相当的饱满圆润匙科,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅物版掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肥,而“Q”也是观致汽车的首个字母少权,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信级阀拭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捐埠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搭插,这话虽然有点绝对旗衰,但却不无道理渺盘狠,在说服消费者购买自己车型的时候散将踏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的关损,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渭淬剩,随着时间的推移荡,两各品牌已经深入人心揩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豪广排,相近的售价办门、同级别的定位迸,看看哪款表现更有诚意东浆庆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梯,造型圆润符合多数人的审美那,第一眼算得上成功牛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澳雀钦,细节处理更为立体很显档次烧酗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错李铆。爱丽舍原创度极高哨,很难找到其他车的影子脱水。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棘嗓囱,只不过虽然车身进行了拉长氖逃零,但看上去依然是一副小型车的架势单四,气势上略输给爱丽舍呈筷判。外观设计确实见仁见智加,有人喜欢圆润稳重嚼恰迹,有人喜欢直线条的简洁利落糜牵昏,嗯好吧阂犬蹲,各花入各眼少霓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现般卷,新桑塔纳除了车身稍长之外拉丘,轴距妮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势未吝。但整体上两者都属于造型协调的类型豁绞。   内饰部分波芭新,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曙拜燎。配置细节设计拧篮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垢,比如位于方向盘后边的多功能按键馁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妥,则显得没有可挑剔的地方笛恒,只是限于成本长般,用料表现一般锌丹。" "  谁都没有料到短短几年很,SUV会如此火爆瓣衫,从动辄百万到数十万的城市SUV邓,都曾经上演过排队提车的场景楔珐攫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要臀,不同细分市场凳缎量、不同类型SUV纷纷推向国内市称,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动癌,推出了其首款SUV--标致3008呢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁咽 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哺。而东风标致国产后价格有很大降幅湃,15.98-21.67万的售价也与途观氓撅、CR-V碳堕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僚讥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抄雄虹。下面一起去看看吧垫。 ● 外观解析   除了高售价外塘社泄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峨。太过个性丛昆,同时又不够精致盒射圣。而相比之下本钾,国产版标致3008要好很多钞,现代感更加强烈乱肥蟹。前脸采用了小一号的大嘴希匣沉,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫡,也符合国人的审美失脐。   前大灯虽然不是氙气大灯伤舶,但是加入了透镜饲蓄,整体观感不差抚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高划阶堤。另外默精,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姓哭诧,增加了前脸时尚感担促购。   从车身侧面来看池,标致3008加入了车顶行李架信乘,虽然并不是经常用到的配置箱陛,但是对整体造型的营造作用不小侵。另外磁凭详,黑色下包围凸显了运动感冗。   尾部是相比进口版改变最小的屋,不过依旧非常漂亮牧,很有层次感匣。尾灯加入LED灯组矩,警示效果更好违。另外最值得一提的是其后雨刷设计懈凛懊,在前雨刷工作状态下泥,挂入倒档构,后雨刷会自动工作肯挝擦,非常人性化的设计围。" "  说到法拉利琴跺、玛莎拉蒂这些品牌览缉酮,网友们肯定会觉得遥不可及铂,价格高高在上埂邢怕。如今鳖交怖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毯鞍令,它以89.8万元的价格进入国内市场瞄渴停。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僚哨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誊滑瓜,让我们来看看他们三个谁更吸引人凳餐。   在市场行情方面崇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汀剖殿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痕办,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龄砂喉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设强献刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤隆郡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的难,看起来非炒桑魁梧的发现竟然落了下风偶滦钮,令大家非常诧异棵。但在内部空间方面赎廊裤,Ghibli组完全不能与发现相比碌恋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭凛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乓结,所以它的尺寸就不在此提及了联高。   在该项对比中疤凸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汾付染,功率少了80kw施沏,扭矩也少了50nm必瞄妨,同为3.0T但差异却这么大僵。发现采用了柴油发动机肃,这款发动机的性能超众班吭擦,在国内有些市场中非常受欢迎竿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呕潜疥。   对于传统豪华车闻言创截,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喘愤司。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仙似,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驰。路虎发现集成了家族中的优良血统骸,四驱系统足以让众多对手汗颜踢。   本文导航膜陵芒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实分兰诗,保时捷新Cayman在国内上市之后吃淌锹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哥农罢,遗憾是试驾车迟迟不能到位础嘿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碍棱小,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畴,就当胜利喜悦之余瞄县,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我金怀:不就是保时捷最入门的跑车嘛病倒,至于这幅尿性嘛淑?不过您还真别说木瘟,Cayman作为保时捷入门产品中踌,绝对是一部对得起消费者的良心之作搓,比起卡宴与Panamera来说恕高爬,工程师为它注入了更多保时捷的基因募挡守,说句通俗易懂对毁缔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观降:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间委富,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史编鲸抽,第一代Cayman的诞生是在2005年轰方,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺商乔冉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毋返,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲸口褥。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人虐七破,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)块。尽管如此俏敢疽,这款双座跑车依然非常紧凑驰,车身长度增加了33mm爬挟。车身前悬缩短了26mm毁穷。   每次谈起保时捷的外观设计谭,笔者都是非常纠结的心情弛,恨的是德国人那副死脑经杀唬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醛斗奶,喜的是哪怕轮廓没有变化歇矮蹬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谐廉,或许这就是历史的传承吧受篮。   新款Cayman S除了迷人的身姿卵继迁,优雅的曲线之外惹瑞,设计师并不是一味的强调柔美玻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现块狸欺,这里需要注意的是堑笑淑,这个大口可不是什么导流机构护函娘,而是发动机的呼吸通道孟蔡梯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颁篓,加上凸出的转向灯设计绍,相信任何人看过之后都是过目难忘攀,尾翼同时配备升降功能镭回便,时速超过120km/h之后窃嫁,能够有效提高尾部的空气下压力膝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂黔漂急,这个是一个价值不菲的配置琶探,总价44700元墓扰,如果您不满意当前的刹车系统全蒜瑞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话培,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侍肯,据说车用到报废了樊绞不,它还可以装到另一部车上继续使用鲤凤讽,简直可以当做高富帅的传家宝临。" "  国内B级车阵营的争斗懈狗逃,恐怕用水深火热都难以形容免凉拢,原本只是按国籍分布的对抗阵营滦,随着时代的发展让,已经逐渐转变为混战的局面臣噬,比如ABB三个品牌的中级车菩遍窟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣蛾。同样的情况也发生在合资品牌身上受窗挎,民用车级别的对抗往往更加激烈静,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搜,来自德系的车型是否会倍感压力娜滔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拔吹厢,又考验耐性的工作静淳动。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞠祷抚。网上车市最新推出的《抉择》栏目肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨,做出全面的分析与指导稳酪辛,以同级同价罢、同价不同级等角度出发歇诵京,全方位给您最全面的购车支持溜那前。   雅阁和迈腾刻策判,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卧盯趁,也许之前并不会将它们划等号狈,但随着市场格局的转变丁袖,它们也来到必须接受对抗的门口桨陵磐。当然思开,这场争斗的发起者是雅阁涎抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸥炕别,抢夺德系车根深蒂固的份额楼凯,看起来是个贪婪的举措斜玫,但能否成功却还很难讲慕瞳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方适,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的些趴尉,反之同样轨堂偶。客观的讲罐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暗脚铆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势马趣故。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奸其竣,但是这个技术到底是否实际钢碑,还要从使用中来探寻唐惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音互疏肝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爬唯冻。   第九代雅阁缩短轴距的作法降,是令所有人都无法理解的霜穆,在几乎所有车型都在加长的时候揽呛谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婚,搞得你摸不清头脑嫂乓筋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靡商融,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铜凉淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似田防,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波部。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伙届,就是最好的证明韭府滔,据我所知绩透,直到全新一代奔驰S的诞生细酱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沫。   本文导航狼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袖需嫁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贫勤。直到有一天拔喇,新速腾上市刨,后悬架变成了非独立结构橙,他们的崇拜似乎崩溃了谜弥。这还是那个技术控速腾吗仟棘?随着时间一点一点过去瘟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纤、速腾GLI磨虽挪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啤饭乱。不得不说釜仑,速腾家族越来越丰满害猫脆,那个曾经的技术青年舵害瞧,逐渐走向千家万户劫,满足标准化的舒适性需求缓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者识士,这让我们看到速腾到新速腾的转变踢杭,它变得多元寞,变得成熟茅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到,开枝散叶就像一位长者阔春。它不是急于求成燎冲,而是变得更圆滑更成熟胚。记得一句广告语曾经说过戒肚:“成功的男人轮革,有很多面沪怪奋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廷茸,它要更多变方跨堕,它要更多面到醋。蓝驱和GLI纶袭,一个拥有更多的节能技术酪汲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缴樊。当然平,价位不同木防,GLI已进入二十万大关勿。你有了更多选择妻丁,你没有了挑新速腾毛病的口实衬秋。三种产品摆在你面前拌,要节能观瞧叉?要动力监?要居家风火抄?新速腾都在这嗽揩。    直至今日形摔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止城,的确敦耿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宋氓沫,多少显的不是很紧凑动感盖须滇。但终究那是一种技术执着理念下诫皋襄,最后一代产品了投。新速腾的到来似乎终结了这些稿,悬架品质降低赡痉卿,操控感稍有不足宠躬,但换得更宽敞的内饰空间窗,等等等等晾栋。到底速腾进步了还是退步了褪,我们无法一概而论晤。但有一点秆钝绞,笔者觉得大家都不会反对强冷,新速腾的外观绝对养眼版海。你依旧能找到德系工业味儿烽,但又看到更多摩登的东西嘿疮睛。咸淡合适谋,老少皆宜灭郎。或许从这个角度来说锰,新速腾是成功的怜。    过多的技术说明参,这里就不重复了戌,今天我们就来漫话速腾伐痊。记得一次即鄙棱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猴博峡,立马对它的内饰嗤之以鼻控几。毫无设计感挖,直来直去题兑输,见棱见角午。或许不光是这位搞设计的朋友村撇,很多网友也有如是感概拖仿末。他少了一丝温情诺懊鳞,少了些许浪漫韩。不如北欧风情简约阶菲苫,不如英国小车活泼隆迷。充满了德国工业时代标准化生产的气味缔毫心。打开高尔夫封久凄、速腾漂甫、迈腾疤嗣韩、途观赎冒岗、途安的车门东,你都会得出同样的答案钳梗。或许线土虫,这就是一种设计选择勾谱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锈翟,内饰模具走点曲线也不是不可以燎灸,但当你仔细玩味之时爆鳖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散酞涡。不浮夸蕾、不高调氨仇,你可以说它没有设计感痘毒肛,但它却充满机械美拈。 责任编辑郸堂础:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掏,也就是S-cross锋驭腿拱夺,售价11.28万-15.58万元穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮季掖,主要竞争对手包括劲炫和逍客平番。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版其蜜顾,其实并非如此虹侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜派希,我们不妨来进行一些对比去看看棵茨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豁囊,也就是S-cross锋驭耍佛,售价11.28万-15.58万元矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤炒薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客即抱侮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活撤堪,其实并非如此链齿喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言局技劫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮分坞,我们不妨来进行一些对比去看看晴汕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣稗廊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讲熊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岗懊,而且在轴距上也进行了加长戮拷潮,从而能够获得更大的车内空间挨漂惕。其实就在此次广州车展开幕之前串兰辆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎粱号,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧固睬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扔圃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朗境。另外庇龄奴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV为墨、BUS蓖顾、VAN三个系列廷担缎,分别涵盖了商务潦、家用和专用三个细分市场胸锈。好了肉氰楷,闲言少叙色人是,下面我们就走近它们以作详细了解吧雇。   外观篇钝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辣酶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致波抖撵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诉瘫烙,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦饱饯。   该来说说外形尺寸了鞋帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摄鳞捅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舶,与车头形成了很好的呼应姆几公,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆腹且。需要特别说明的是旧效,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琶高狈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玛汗令,以应对不同的使用需求沙洛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恍,例如高位制动灯诺迫、门把手和牌照架埠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓟,“中国车”骡辱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价废裳。“北欧品质”传承自S60富匿,设计风格以简约时尚为主诡,选材用料则注重安全环保饺共竣。“中国车”同样不难理解缆窍,“L”是个很好的代表督皮饲,但不是全部倍娩承。   就在试驾会的前一天拜编,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行回,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上非滩幌。   ● 沃尔沃亚太为何物汝劝叭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傅。沃尔沃成都整车工厂馁、大庆整车工厂凰拆、张家口发动机工厂辛你桶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苍炉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诲窘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垮。如S60L有约290家供应商叮劲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系傲喀闲。而在研发惠兔、设计水、采购和生产制造等各环节上卫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洽酿蒙,采用共同管理系统伐刀颓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暇,我们先从加长这个重点说起孺。S60L相比S60加长了80mm尾绥考,具体点说应该是轴距加长了80mm膜饯揪。这80mm用在哪了呢孟涝?全部加在了B柱之后裤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腿侠冠,这里现在变得很宽敞搭惮都。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堂挫涉,前排调到合适位置后钢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指付柬播,属于勉强够用的水平;而在S60L中界五,相同情况下贝,后排的腿部空间则超过了两拳嘶,可以说是非扯拢宽敞棉柿沦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袒绵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垂廖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渐薪霜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抄,外形倒也没受什么影响散钨,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆新婚。S60本就是轿跑设计风格烹,后门加大后首阜,整个车顶的曲线反而更平滑了钵。相比之下仑逛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倘隧,但却增加了几分优雅的气质揭纯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幌荒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇瘫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迫愤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糠,不知道大家对此有何看法吝。全新的18英寸轮毂挺漂亮闲春,轮胎为了适应国内更复杂的路况赖,将扁平比从原来的40增加到45毫脸捍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了换敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰昧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泉庙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凸衡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拐,而像坐垫胸舜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枫醛呈。这种颜色和黑色有些接近舱朴,但更时尚倾铂、个性一些庞规绅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恕咖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色算卸溜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垮钉洛,后排乘客得到了更多的重视猩艇闲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹿锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墓哺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陌裙驾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矩凸负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错填茸,可就在本次的广州车展上卜锻柿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贺,并且两款车的售价也是非常接近兔姆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力范。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表行陇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褥寡疙,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙肯番,外观上完全不输给大众拳头产品速腾含题团。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兽掠,并且两车售价仅仅相差4100元去。观致3车身更宽刻瓣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚊煽。速腾则在车长与车高上领先观致3瞥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趴嚷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面截哎抬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溉冬牌。因为排量上的优势缴,观致3自然在动力参数上领先速腾郴诚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颧嗣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆偿僚,后扭力梁式非独立悬架檀劳坏。   本文导航克:" "  今天给大家带来的两款车拢谦,其实已经在国内上市时逢茬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓉忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纱富。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稍瞬,而标致301可能大家就不是很熟悉了茂,下面逼,我们就一起来看看这两款车茎。 外观驰惰徊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲丛舱,2007年进入中国幢香伴。对于很多车迷来说担卡,这绝对不是个陌生的品牌晌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旦浦盒,但可惜萌羔,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们每。我有时会想这是为什么卤滴?诚然咳纠苫,英菲尼迪的车在豪华感软肥、科技性能和舒适性方面都不输给对手骇架,而问题恰恰出在这里副圣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面田囱,没有特长就没有个性究汉仟,如果是这样的话醚慑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤氨粮?   现在英菲尼迪也意识到这一点核舅臣,且开始着力寻求改变沪篇、树立自己新的形象陀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品合猎豢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上券晒,当时就被其出色的外观设计所吸引配矛捐,而今天我要体验一下它的新技术复。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费躲,车身重量上的降低幅度也不大趁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侈洽寝,这是很明显的改善岭,尤其是在性能和燃油经济性方面碌滇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭浑味,并且采用的是锻造工艺塘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孙,现在英菲尼迪Q50的对手酣痊,如宝马3系股、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂儡枢,希望Q50能做的更好脚琳胶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卿兼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辅强,但其实这些已经有很多厂商在做了阮物,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计经人。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绊划灿。它所代表的是一种生活锋唬,是对待自己和家人的态度部洞举,是属于年轻人的精神涤,是一辆车领。历经六代的演变衫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班督,它虽然没有惊艳的外观芬纽,也没有花哨的配置拔嚼,但它是品质导钨肋、安全晤辉棠、耐用的代名词惮。如今骋牛,第七代高尔夫已经面世颇蚀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赶套,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碘脯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在很筐绊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辜噬化,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匹猎倪,不再是一幅人见人爱的可爱模样翻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魏涤乡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溉傻,仿佛是灵魂一样骏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定科皑绷,但从我个人而言李裁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揽, 坚毅的C柱是永恒的经典翔贩潍,不管其他部分如何变化凶外,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫博牡录。   除了车身线条外缔耐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吩酿撮,并且被那条“灵魂”所连接着醋,这在之前的设计中是很少见的森。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯额论,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荷卧。这一点很有意思季晌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯男,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玖谓,避免了大家后续改装呻。   说完了外观俯测,下面我们再来聊聊平台冻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埂傻寝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缺郊,例如POLO采用PQ24和25平台捐席,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滇态非,06-12款速腾采用的PQ35平台午萝,他们之间都是独立的欺槐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耗,它的优点就是几个级别可以共享技术韦扦。   共享技术又有怎么样的优势瓷漠耍?答案是显而易见的杰去虚。低级别车型可以采用高级别车型的技术某共枫,在产品竞争力上绝对要远胜对手香藏,并且还可以降低研发费用诽送,可以说这种姆ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势臀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势添沏攀,例如电子手刹费、更先进车载系统粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局烦瘸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瀑辫。   所以伤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化群,就好像是四代和五代之间的质变一样藤吮赋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莆喊署。但是否真的是天衣无缝的设计充蒲瓤,我们还需要用时间去考量绅薯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷单贸签,但到目前为止陛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迫挛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喜辉轻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛付。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氯水,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痴熊。   首先入下频,大众的工程师对EA211发动机减重凭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丝雄。另外翘,EA211再次使用皮带传动挪被桐,相比于EA111链条传动飘,皮带可以降低噪音和重量洪努。除了以上两点外册,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悼沟江,在一定程度上可以减小阻力登。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皖,EA211发动机参数比EA111有所提升哄甲刺,当然幅度并不会太大伪饭田,因为整体的结构没有太大的变化靶驹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甸巷诚。   既然说到了车重扮多兜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霖,这其中就包含有发动机的20kg慕娜溯,而车身采用MQB平台后也随之减重摆俯玛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骇抱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渴,从官方给出的参数上看丝歇钠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芭棘,这样的表现已经可以算是非常不错了叼撵骸。   说了这么多挝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识石谁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢管?是不是像资料中介绍的这样完美狼古钵?后面我会给你答案粉。" "   在国内懂,当一款车的价格到了百万元冒添沙,那基本上就可以称之为“豪车”了某,但过百万的车也分很多种扩寐,比如X5冈达、Q7之类的SUV撼扒,亦或者911拟波、GTR的性能跑车袱岸晶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苯荒阜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘦额,除了我们经常能见到的宝马7系段盖、奔驰S级摊势、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系槽唉退。    注诬毕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别本邯,但因为车款并不是统一的最高配课,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砷嚷邻。   新S级受青睐藩模、XJL独具英伦风娟课详、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萎。其实斜轨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笔纪骄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员净呛洞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位添施,即便不算是遥遥领先函厘芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捅叉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斜仑夺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽精,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勘胖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攻皖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭时金。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彤还灯,在其内饰的做工纲苹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坷:在自主品牌SUV阵营里面谷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疏涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惩捶,景逸X5的推出经过全新变脸室,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魂嘎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抒。 外观绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市持紊顾。该车共有5款车型惯逼,售价区间为7.99-10.59万元了。相比前辈景逸SUV瘁茧荤,景逸X5的外观设计得更为时尚传喷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圃葱剐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镣齿惩、俊雅红朴愤堤、珍珠白蔚面葱、琉璃金河彤、陨石黑磨炭全、钛金灰浑、马拉喀斯棕等7种车身颜色水澳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者覆。   熏黑设计前大灯突出其运动感好,与黑色进气边框的搭配也很协调守颗年,比起三角样式更显年轻鞭惧俱。大灯内部采用透镜装置我骑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡。雾灯外包围设计突起勘电,很好的与大灯以及中网形成一体炯。   同比瑞虎冀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显托虫瓤,此外205mm的离地间隙谭缸卵,景逸X5的优势还是相当明显的晚摊纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蠕夕,同时为乘客上下车提供方便浪。搭配车顶上的旅行架魏渺够,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道退。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纽谓融,主要体现在细节之处的不同触前,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恼宏势,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烂氖。   景逸X5后窗配备雨刮丁肝,在恶劣的天气还是挺有用的胜梢。此外全系标配倒车雷达蠢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像群椭秘。银色后下档与前下档相互呼应够氛订,整体感更为强吩顶博。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搓茂,夜间行车的识别度非常高示。" "  前言丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱┗怼,如今的战火更是愈演愈烈碗乃浦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾架,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翟,看看在价格相近的车型之间奔,两车在配置上的差别究竟如何吧庞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扫,作为一款全新换代车型恒,它的上市也就意味着日系中级车的“三降迨欤客”全面完成了更新换代忻哎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冬,只能算是一次小改款车型拎甘,除了在配置方面进行了升级之外棠,外观造型福、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变另乾眯。   在此次对比中卸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愤涂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戒,均在21万以内痴。同时又都属于各自双方较低配的车型辫嚼哆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用很。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澎恃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁褐炬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吠酚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喀伟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溶笆惠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颁常坪,现在还不是揭晓的时候久泼百。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堆构罐:mm) 4865 4930 宽(单位匈绢:mm) 1820 1845 高(单位径:mm) 1475 1470 轴距(单位邯薯券:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廷为,因此其在外观方面没有发生明显变化酞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疙。前大灯组配备了LED日间行车灯涪薪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衫涪。另外但,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惩丛,贯穿全车的腰线非常突出纤尼,车尾则变得更平股。而与新帕萨特有所不同的是渴本揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粹,而非在行李箱盖上虱凯邵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帅,但是国产版车型与美版车型相比起来看桑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系前揩感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铜。另外库霓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舍晾炮,不过从C柱开始已与车身线条相融合橡腊,深度虽浅但是更加富有设计感全喷。   同样桐沸系,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宿效撇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耸胶骚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞭搔触,并且颜色也不显得突兀搂钡欠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同难。内饰配色非常清爽朝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抛艾,用以进一步提升触感风掠叉。   动力系统方面姥螺丸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI详滦、1.8TSI订毫女、2.0TSI涵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合课搔仿,在保证动力输出足够的同时也相对省油外谢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L存省官、2.4L和3.0L自然吸气发动机系绥碧,在动力输出方面的提升并不太明显凉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鬼抽甸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面替效蝎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哎残,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妙,同时都采用了电动助力与电子驻车浑剩沃。轮胎规格方面猎佩谁,2013款迈腾采用的是215/55 R16栓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16达控。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮浩壤。事实上博,自由光有足够的话题供大家热议淬,例如特立独行的外观版葡短、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绅痛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豁圃。日前辉磁,我们得到消息莫秤恕,自由光将在12月底正式上市销售娟,所以当这次在广州车展见到它的时候顺宝,感觉它跟我们更近了赴端。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葡,它似人非人事萍冗,行动极为敏捷窘谷,也惹出不少祸端番琼,人们曾经持续对它进行追踪哩翁屯,但一直未果斗极,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲁动呕:敏捷翘城沉、神秘迷挡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暗爽。   很长一段时间里沏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挂,并火热至今错袖踢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合能,起到补充细分市场的角色贩澈黄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绢吹,成了途观的小伙伴蔷。   野帝的定位低于途观态始菩,车身尺寸小于途观磨,同配置级别的车型价格也在途观之下特,很明显剑,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨砩尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梨斧酱。   ●外观激:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矗蜜赔,舍弃了老款极为个性的风格炼还,确实更符合大众审美敖,不过平心而论它依旧相当个性番揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陶稿,它显然不属于年轻时尚那类的薪酵聘,车身线条硬朗携,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点德洼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菜廊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潜,喜欢的真是特喜欢播攘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朔牌。   ●内饰相敦借:沉稳椭开、无趣儡、无惊喜   坐在野帝车内详勿邓,从气味到设计都令人非常熟悉膛猜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毕藤茨,在操作方面辩,由于没有太过复杂的配置穷,所以操作上手难度很低窖护。" "  在如今的国内汽车市场中无榷匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隶,紧凑级SUV是近两年的热门车型仕湃炊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓖开勘,宝马X1在国产后蝗拭,其售价区间为25.90-49.90万绢稠便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似克,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匙亩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹬陵,看看他们的表现如何踩巾。   外观篇   由上表可以看出死,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势片,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枪急,外观看起来会更加饱满一些赔忍。   对于宝马X1和奥迪Q3接,都定位于紧凑级SUV湿,又有相仿的定价区间擎,无疑让这两款车成为了PK车型毛,经过仔细挑驯鹞印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘘硅筷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅髓酪,整个前脸攻击性十足抗垂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冠兜,并且配有自动清洗功能畔参麓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哄迸怪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯填岸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重补戳恼,所以整个车身看起来十分修长截天,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檀窗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袖伪赣,看起来略显敦实匣敢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忌兼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涛悉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型考烹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代播颊澈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闻睬、动感和实用等特点琳,所以在中国有着不少的“粉丝”怖。如今协独,第三代飞度已经在日本上市绞,而不久也会顺理成章地引入国产胺坏,全新车型是否能够保持老款车型的优点泉歌,并且更上层楼呢捶?今天垂副炭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亩珐宏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塑媚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计播唤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韭惠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灵羞凡。当然谈豹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碱鼻吞,左右两侧都是封死的拔,目的是让新飞度更加的有型参湍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凡艇省,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赎渭守,日本人称其为“1BOX”酪究,发动机舱十分短蟹甘汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境:机械占用空间最小化沏,乘客空间最大化)即吧计,车身长度更多为乘客所使用贤。但与上代车型不同的是蛔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗池小培。   在车尾的设计中焊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锋,此外廊撇,尾灯向上伸展辈,经后风挡两侧直到车顶馁仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梁粕。在1.3L和1.5L车型方面搂篓,车顶处有一个小鸭尾造型改谩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上票慷柬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少防操。   新飞度好看吗伦歌购?也许这并不是一个好问题哪博,因为审美本来就没有统一的答案兢睬灰。不过可以看到的是篡价,新飞度的外观更阳刚群辈,更加运动化潦鞘截,也更自信了埔坡,同时在内饰方面也走向了成熟挞彩。做个比喻吧钨税那,第一代飞度好像是一位高中学生妹晨煽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谈济将,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绩拒,慢慢褪去了学生时代的青涩卷低,变得精力充沛程互如、充满自信始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫痊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔,它看起来依旧如此的适合年轻人哄巧。没错盆,搭载着一车的新技术之后敖荣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂水。于是当新车到来的时候浦食矢,你一定和我一样对它充满了兴趣菱汤普。这是最年轻的凯迪拉克剁、最小的凯迪拉克汕头,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宏矩? ● 外观造型村春:钻石切割风格依旧乔碉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壁丧投、2013德国红点设计大奖冒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑恨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税,只是这回荣赶,ATS是完全原创的作品黎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm享,轴距仅有2775mm茫部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慌撕,而国内我们则把它当成中型车鹊,和宝马3系标准轴距版胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽,并比它们都要更小一些魄休戚。   前脸的造型相当干练痴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚,而是被很好的控制在一个合理大小上脾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堵袜识。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头们递天。出于空气动力学考虑庆挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上担飞,当车速高于60km/h时眉拣,前进气格栅会自动关闭弯豪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呈诲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头稻瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏,并带有远近光灯智能切换功能蔷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计福炯,快速亮起梢靖,缓速熄灭的设定很显档次慰窃集。再往下看纪卸烽,闪电式日间行车灯皮浦滑、大灯清洗葡精勿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛崎骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墩急摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要船,亦或是造型需求戊,感性的来说笑寿第,可以视其为向着传统美系性能车致敬牌愧称。身处车内拼股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腿喊诗。   ATS是一款后驱车峰亮腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绥事辈:50讹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩粮枷,贯穿车体的俯冲式腰线舶笑鸥、短前悬皆背书,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱详。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上收书赔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备械彤偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发。而在规格方面爱检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖挡雌,前胎尺寸为225/40 R18绰,后胎尺寸则为255/35 R18巩庇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梗仿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不藩介,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡溯妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪,至于设计师是否真有此意讲,倒还真无从揣测促点。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稠香,实际上绵适缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋帮松,由此带来了不错的视觉冲击感捷闹烤,给后车以足够的心理压力貉,至少眼前的这个家伙一定不好对付片迹碑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欣警巷,至于3.6L V6车型何时会引进卸久煞,官方暂时还没有表态玖狠首,而是否会有V系列性能车型的推出骄抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煎,虽然它是一款两厢车逆,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞧唤颂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型港衰案,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型按泵,两厢车朗行也就顺势推出啦潮,可上海大众并不为此满意蒲翅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惠马嫁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晶外。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牢漠来,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的培落,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性都壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揣,这款引擎具有全铝轻量化的设计吞揽,对于减重以及散热都有进一步提升是冉陆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坟炔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兽诬,参数上的差别却没有这些技术来的明显旱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱遂渤邻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁松爽,高尔夫在这里就比较有优势了瓢绦,采用了四连杆独立悬架推人。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5报矛拼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品关撂磊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赊吨,看看它的实力到底如何鹊巍郎。 定位及对手分析刻:瑞虎5定位高于瑞虎编骨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锰喀,定位要高于瑞虎车型没藏纬,预售价在10~15万元左右敖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辜桔蔬。定位的提升淖粟霖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疤。 【左上视峦:瑞虎5;右上秆咐啼:哈弗H6;左下肥:全球鹰GX7;右下响肚让:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位风项搂,目前市面上的哈弗H6绣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手办吗氰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低没,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藕费:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忍火?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袄四衫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殊苏。 三款车型具体型号及价格参见下表受沮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霜捍,GLI是其中相对惹眼的一个纳,蜂窝状中网设计和GLI标识辫汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摔浇卿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉冬阀,另外两款车型都采用卤素光源可蠕衫。 车尾部三车间的区别更行酶翰椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理儡募廉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褐很,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎螺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谰泊人,侧重舒适性和耐用性善盆刻。   内饰方面倍昂钱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾。三款车无论是在方向盘谢保拈、排挡杆底座还是座椅上庇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苦韭懂:" "  奔驰S级在国内上市的时候成寡停,奔驰就打出了“汽车发明者茅,再次发明汽车”骏棉动,对于前半句漏涝,你应该可以了解老桓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笑搐。但是后半句是不是有些困惑呢口?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屡耸旗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惮骨屎,全球订单销量迅速上升希,国内订车也需要很长时间搪括檄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惺笺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茅盲?除了进行试驾体验之外措慰媒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比规捣,相信看完这篇文章之后换挺微,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌撂。   之前汰趟盗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骡寿,如果你感兴趣可以点击图片阅读栋秃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厕起,属于入门级别车型水供差,排量为3.0T妈,售价区间为烈患蠢:124.8-141.8万元之间屏,只有两款车型可选善。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彩鲤歪,售价区间为179.1-204.8万元沪齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滥秽窖。   对于汽车厂家而言唱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”档,无论是从设计慨翰酵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孙蔑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烦杆,并不是要面面俱到的去介绍韶侍,如果这样的话疮儒,几大篇也不会介绍全朔铺替。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比取,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丹灿憨。   对于外观图拧娥,依旧是那句话艇床计:仁者见仁洞,智者见智割曝裤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蟹副,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匈、冷峻的态度别咐图。如果非要比拼的话丸当,那么最能体现科技的还是大灯的设计妻脯。如果没有奔驰的奋起直追瑞魂捅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绘狼放,但现在我想应该不会了衬嫂霸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贝灌笔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涟惰,所以从侧面看起来就更明显了修坝谱,奔驰依旧是将优雅做到极致蹬温,而奥迪A8L的车身线条并不明显围和,前后比例也是十分协调成,整体表现的是一种中性美欠府祁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说台,最能体现出美好一面的就是细节的处理镀。比如蔽蔡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唯交,只有在R挡的时候才会开启耙送偷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果师滥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闹,当然这也没有异议芜萄,但是和奔驰S级对比之后交菩,就能体现细节上的不足了擒涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脓贡物。   本文导航兑煽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夯、G寒、QX咐尸勘、FX辽潜、EX女,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晶疽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现方,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怂拨,趁着2013年的尾巴冉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逗锑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴朽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑示沪,提高车型动力秋,一方面也使车身稳定性得以提高高沏。2850mm的轴距虽然没有变化郴,但是空间分配上湘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃泌。   前脸整体看上去十分圆润饱满躬屋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溅哨肥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妇际破,L型大灯像两双飞翔的翅膀撩,随着车子的启动绵舵,展翅上扬匆。不过这款车的前脸上施,我们并没有发现雾灯的身影锻啡醚。   与前脸一样痉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膏盆匹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帅舵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力败究烈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哎槐市,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登秸,博得了不少的关注偷。大家这么关注它肯定是有理由的写,名图定位于索纳塔8代之下筐、朗动之上敬埔,依靠丰富的配置肩绘、合理的空间和稳重的外观内饰泛覆嫡,实实在在地填补了中间的空缺驶傻。据了解间扯览,名图上市后将会有8个车型荒俏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叔骋?曝光北京现代名图详细配置)吻秆吞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型时缕颗,1.8L自动DLX浪屯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型观。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓖,启辰R50X为8.28万拧侣逼,MG3 Xross的售价为8.47万元坡腑珐。按照车型划分来说硼交,启辰R50X属于紧凑型跨界车仇傅浓,MG3 Xross属于小型跨界车梳怀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咎。但在外观方面危禽铜,MG3 Xross比启辰更都市晦甫、更适合年轻消费者限行。   启辰R50X   外观方面保物伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘎莽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躬衔邪。由于增加外观套件阮第,尺寸自然会比R50有所增加锨,不过也仅限于外观上聚嘛镁,轴距依旧为R50的2600mm裁黑尘,同级车型中算是比较出色的数据涪究乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版青,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烁阔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上了,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桑莫柿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素念。   侧面变化不大柑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同假瘸蓉。典型的跨界车必备配置行李架徽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇聘,有了它的陪伴脊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甫。看似设计复杂的尾灯剩墒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搓保,也正是它的出现嚎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驳昧损。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩芯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巾富米,虽然MG3 Xross的售价更高燃美,但在配置上却没有太大优势糯相吧。启辰R50X中装备的倒车雷达粹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幕挡性。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性超钢,同时对关注度和销量也有较大的影响督。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咯乏琶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炒仿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郊教。另外蠕抠匆,天窗也是大家乐意看到的配置媳的,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气离。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔷解。三点式倒车雷达脯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛋痴爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捆,也让尾部的整体感表现更佳辰。   本文导航散钠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吃捍村?”每个人都会在心里问这个问题溅蔚。它是个新来的家伙盟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烧蕉。“这不就是3系的Coupe版本吗藩绩?”有人一语中的茨残窘。故事讲到这里似乎就可以结束了揭奔哄,但事情真的这么简单吗蜡挞改?当然不靛尸忌。在真正去驾驶一辆宝马之前采且,我们无法给它下定论般粉隧。于是问题变成了推埠妨:“4系是一辆什么样的车跺护婆?”   几个小时前(11月12日晚)遂,4系刚刚在国内上市师镣,售价59.6-73万元谰屏啤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爱础卷,但不管你是不是4系的潜在买家菜嫩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彤讨屉。因此伐抹耽,我们为什么不暂且抛开一切杂念敛,而单单去欣赏这辆车呢蓝沃?   ●外观摧篓趣:若要欣赏酣砂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归摔,中国官方名称435i 豪华设计套装甲。仅从外观来看沁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓侨。原因很简单顿,它的确太像3系了拎酸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓械菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醋乏,4系如此像3系(F30)桂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山。大家难免会因此而看轻它请,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琉丹。再瞧瞧6系浆公,虽然与5系和7系的关系不一般弄冈,但它显然幸运得多图啪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刚梢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靖铝,即便这辆车没有装备M套件韶久才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唬坡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞诗船,从这个角度看韧,再也没有人会说这是一台3系了赏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe配拴连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞪疲慧,易成为人们眼球的聚焦点膛谁常,有些喧宾夺主的意思伪防都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敝垂敌。不过轮胎的配备让人不免有些失望躺疾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挺苍常,对于435i这种动力配置来说孝刻,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘。   从车头到车尾麓虽沃,你的心情会越来越好兰哗笆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陋。细看尾灯造型洛份,它更扁更犀利陇暖,与3系有了细微的差别题拢帅,配合流畅的线条坡瑰,再没有旁枝末节狙哼,给人赏心悦目的视觉享受稀哇。   ●内饰袖:领导芯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惕芯? ? ?   4系的内饰应了那句老话清:“以不变应万变”娄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”念。为什么这么说梳隶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰欢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散地,如果真的会有人选择这款设计套装谜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人士森,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茶僚睡,不如回过头来看看那些被你所遗忘俺,或从未关注过的豪华品牌韩坪。在它们身上佰,有你难以发现的豪华品质尚爸,也有能够让你折服的豪华配置停碎互,总之晤辩,在选车的过程中形,尽量不要做的太绝抨蜜,因为买车不是跟着别人的感觉走新省,选到自己合适的才最重要桑围。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕,又考验耐性的工作蹭捕介。往往在某一个时段有一丝懈荡退苌痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺森,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题史僵娃,做出全面的分析与指导颓鹊磋,以同级同价考、同价不同级等角度出发困,全方位给您最全面的购车支持痊。   X是一个颇具神秘感的字母俯双,我们经衬倚ィ可以在电影中看到这个字母的出现厂改,往往能与这个字母挂钩的人物汞,若不是什么超级英雄袜华撤,就一定是罪大恶极的反面人物就脑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型试,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潭。由于种种原因概貌,这些汽车界的X-man无法全部到陈芏妗,而今天出场的这三位嫉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赐宿。   两款日系一款美系惺,这样的搭配或许有些欺负人很楔汉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚂曙酚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况码魄枪。作为ABB之外的豪华品牌孰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盯宠,都在顶着巨大的压力在中国生存者报。当然睛缺,它们之间的生存状态可能有些并不相同拉,这与进入中国市场的时间染丹皇、推广力度褐剔随、价格等多方面因素都有这直接原因倍。SRX娟挂、RDX和RX挂咀,既是同时拥有X标签的SUV车型尝委擎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悼,这样的巧合其实并不常见匣京闻,但名字的相近却并不能代表实力和销量可。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箔汤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舰彭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼塑茶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠羌,将其取代的是刚中有柔寥关,粗犷与细腻的结合体槽步,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罕柔输。   本文导航泞灰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知股欠铝,很多汽车厂商都为国人做出改变剩,纷纷推出加长版轿车吵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昆舵隋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沏靛。新车在天籁的基础上加长了135mm棚盾,但它真的只有加长这么简单吗熄封?显然不是鳞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己齐破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜,新车定位要高于普通天籁赌材毋、迈腾雅阁等车型负辉扁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型化涩,与之前换汤不换药的公爵版相比双谋,全新车型有着非常大的改变前,它注重车内空间骸,更注重后排的豪华感受茅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擅,主要竞争对手为丰田皇冠井啼、马自达929等车型偿沥韶。公爵自1960年以来共推出过10代车型测。之后公爵被日产FUGA所取代识,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莱觅绦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萄,新公爵版的车身长度完全领先于对手耍,并且在轴距方面乱恋,全新公爵版也击败了其他金正对手瓮了。在车身尺寸方面蜂揩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度手烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夸垂。   新车的前保险杠经过了重新设计耸校贸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胜诡撂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抢砂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爬。但全新外观并没有显得笨拙炉诬十,相反侧面线条看上去更显硬朗老,同时还提升了豪华感屎。17寸轮毂采用了全新造型胁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拜蔬。   同时新车的尾部也经过重新设计蹿唤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低签甸儒,让人心里觉得踏实烂泉惜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法屏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墒抬脸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坚沤彩。   本文导航捞己扔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可市甫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亢惮宛。不久前棵妇附,哈弗H6推出升级版狈度,现代ix35也完成了小改款拔判,今天我们就将这两台车拿出来比一比缝禾烤,看看在汽车领域内串,中韩的差距是像国足那样不争气管,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攫拼硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大评堕咆,而且发动机的选择也更多崎镣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些需呢谅。售价方面两车差别较大垄,这一点也一直是自主品牌的优势所在乓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀溪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠署丛抗。   外观茅星蚕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夹,比较明显的是在车头歌词热、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桨韭,另外在车头下部进气格栅告猛酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理项掇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燃欠,不过因为仅有三款1.5T车型淳提,因此他并不是今天的主角捞健。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疤蛾:第八代索纳塔)迹叫反,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惋:全新胜达)醚,两者在ix35身上很好的结合在了一起竟橡滤,看起来既有轿车的美感解膘,又不失SUV硬朗的气质售规董。 外观配置对比刊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柿沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喀,优惠后的成交价在15.84万元左右现匣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近是钵间,因此我们拿出这两台车作对比耪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邵挠息,除了天窗芹空,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能媚邯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纤。   车身颜色薯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毛巍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楞泉婚,多了一个闪铜颜色的选择煤封。哈弗H6颜色也足够丰富士式,平日最常见的白称、黑晦电、灰掀勃、银都具备娟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帆猫,基本足够满足消费者对颜色的需求粮。   外观小结涧才阮:   外观方面我认为两辆车都很耐看呛盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爽,因此更显时尚洛腥、硬朗督狸疽。哈弗H6外观也很不错祥写,可以给人非常沉稳踏实的安全感迷呻喉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伦泞参,外观就更不输给现代ix35了嗣汹署。更喜欢哪一款见仁见智貉现,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迪申葡。   >>>慎防购车陷阱岔嫩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哩?当然是因为它空间够大刹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刻微。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叹陌?或者说什么样的MPV算好牡腥?多大算大弦握?今天闪拳,我就从一个汽车网站编辑的角度婚勿,跟大家分享一下我的标准和看法坊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呐。   在我看来漆赌泼,对于一款7座MPV来说岔矮庙。大家应该首先关注它的乘坐空间旦恋豹,特别是第三排乘客的乘坐空间庆。因为以我的经验醇娶申,7座车型中糜踞府,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碳并沥。要不就是顶腿刑盗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任。所以在选车时捻,这一点大家要尤为注意酵斥,否则第三排用不上颓逻赋,倒不如少花钱买辆5座车拟横粳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油小叛溜。   第二个关注点是后备厢犀健截,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丁滩促。很多7座车型在展开第三排座椅时僳竟糖,后备厢连放个包都费劲了受。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲤,有可能一点行李都没有吗礁便七?所以这一点巳酗敝,大家在选车的时候也要注意闺伎怖。   第三点是便利性巷,这个除了日常的储物空间外蛙,还包括第二排上下车的便利性俩、进入第三排的方便程度等秦坚。对于7座MPV车主来说违币挨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纠儒式。一般来说前排往往是孩子爸妈淑,而后两排则是父母和孩子美洽蹿,可以说是老的老猩、小的薪煽搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庐。   开头长了点白喊,主要是跟大家分享一些经验焦仇凤,下面我们进入夏朗评测遣梳,看看它的表现如何谈蔚被。按照刚才说的慷嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荆。至于外观吓椭淖、内饰权、动力等林纺钠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搜,我们稍后再谈讥污。   ●乘坐空间飘拜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷境兼,一辆7座MPV煞繁,前两排的空间肯定是没问题的腔。比如我身高175cm秋扰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆素,靠背的角度也可以调整30°左右陈。前者很重要衡,可滑动的范围越大媳田,和第三排相互迁就的能力也就越强看哭避。   从上面的体验来看吩吨,至少从腿部空间方面来讲堑头非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙,而且进入第三排也并不是很困难弟叛贺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幢铂团。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氯握,几乎领先于所有的同级别对手凭,所以相应的套亩肃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锈浩笺。另外有一点大家很容易忽视的是汗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滤,而较窄的第三排(受后轮裁、后悬架影响)则只乘坐两人恢充。   与夏朗相比禄吼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掀臀歉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适燃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人写,满载时第三排的舒适性可以想象忌,一定好不到哪去乒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秃材驼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孰,而且五个座椅都是三点式安全带鲁,都配有头枕攻苔晦,这也是其他车型都不能比拟的一点邻吃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅函傻,比如长辈腿脚不方便进第三排筏亭携,那你大可以将儿童座椅装到第三排觅谋,这个很多对手真没有哆反。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吻目,到2013年11月新车上市磁攻窘,短短4年里朴,观致汽车为世界带来了太多惊喜寞莎得,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衫翅。新车迟迟不上市道卯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口工。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛匹既,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展风胎。是骡子是马眠炯,终究得拉出来溜溜餐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馈掀,到底有没有想象中的那么优秀涧队?趁着这次的试驾活动福飞,必须让各位清楚的了解真相梦擞培。 ? ■ 见观致不谈奇瑞套逻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轮撵?这是个很敏感的话题潦身,却在任何一个场合都不得不提经家陶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逢程,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傻钒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钞宦,而非决策权渗透逞凰,这个是一个需要十分明确的概念权碳措。   综合来说忱端虐,您只需要知道姆:它是一家合资公司驰烽,也是一个中国品牌沁,但是它的发展不受制于任何人恍, 并拥有独立的寡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肃室皑,制造的也是全新的猛、面向国际化市场的高品质原创产品室礁戒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掠谦,副董事长Volker Steinwascher石清仁算、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞬,前者曾是大众集团高管丧棺随,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍疮。所以在观致3的外观造型上排钮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜搁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下其绍钦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路农,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阂,车身尺寸犀孩、腰线的丰富程度等奉猎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球病谁。如果一定要说有什么特点的话僧煽猩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肺。   不过镁侵,若是细细揣摩这款新车淌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酒忿公。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思商。而由法雷奥代工的前大灯僻沫绕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蠢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贿,如果您愿意再多支付一些费用巨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯快虚粳、大灯自适应开启及清洗等配置睫栏琼。   除了前大灯内的LED转向灯之外填伍倘,后视镜上同样布置了LED转向灯僻,只是LED二极管贴片的间距有些过大高,点亮之后似乎缺少那么点感觉炉铝识,而厂家的工程师也很认同我们的看法刨百,表示会很快对这种设计进行改进辉存。而后视镜的特点是宽度很大额陕皇,可视面积优秀尼歌蠕,并带有电加热功能午汉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锹乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枷缕笛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猴,无论是大灯宪套贿、尾灯组布局襄谓册,还是倒车雷达的探头布置等等掠楷锰。而很多时候毒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的解,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃,设计师的固执被得到了采纳镀裂授。   有一个很好的例子来阐述这种情况概,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯井圃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的川挞围。用厂家工作人员的话来说夕贝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躺火,必须成双悉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准麓:LED光源+导光条棋绷、双倒车灯绞、双后雾灯汰,灯组的供应商仍为法雷奥厩。   尾灯组本身的效果相当漂亮谋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臣毁乾,但不得不承认的是轰胺另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少革啥。双边双出式排气管丛怒社、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搭泡妓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配话赫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甘宏吃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胁酶莲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蟹。轮胎方面观致3也是十分的给力头答撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剖廓戮,因此马牌就成为了唯一的选择温膳,对于消费者而言自然是件好事山。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎默烦,这款产品显然更注重驾驶舒适性封艰矢,但规格上似乎不那么亲民纠卷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腊茎,虽然市面上可选择的车型非常多炭截,但是想要在其中选择出一款空间够大虫爱撩,配置也不能太差的车型幻管,着实有一番困难嘉示。近期我正在为选车而烦恼驾乘茹,裸车预算在10万元上下晤钨搪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狠,所以对空间的需求比较大凑妈汇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眷教森,今天岸,我们就在这两者之间弘担挎,来一场空间的较量兼谭。   飞度共有5款车型丘复科,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仇魄缺,骊威共有8款车型琶柔陵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腻盆。此次对比文章中修儒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歼荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗坝尾,并且在上海都有一定幅度的优惠呜奇,实际售价两车差异不大火爬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啊的鲜:飞度时尚运动韶夕,骊威中规中矩憋笛父。   在外观造型上伸粒,飞度外观饱满旦故,硕大的前大灯亭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚率竟裴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魔泉巍,不过现款的外形并不显落伍忱欧哪。骊威的前脸进行了重新设计鹅白捆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毯,不过整体造型依然中规中矩娜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疗帆,飞度长宽高三维尺寸分别为妮猎衬:3900×1695×1525mm弛掏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坦沛勃,轴距为2600mm伺餐,从数据上看嚏闷仑,骊威具有绝对的优势瞳睛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幢瞎,请继续看下文唾涤翟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窗孪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强断碘陆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎期,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奶眉宛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚀秘。另外室峦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异模,飞度为前后盘式溜惺,而骊威为前盘后鼓架匠褪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用理,对提高倒车的安全性也会有所帮助盟。相比之下苯恰吮,同价位的飞度没有此配置钮赴怖,有些遗憾堕非。两车都配备有倚C裕控钥匙焊函,飞度将椅蜕睬伲控按钮集成在两把钥匙上享,而骊威的业ⅲ控器与钥匙相互独立阀宿窝,而且仅提供一个遗肀#控器卵忍汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统牡。" "  现在出现了一个有意思的局面伎冯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅,而且还有像大众汽车那样纷投,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逆尼,在大众汽车之后变落,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍石镰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号化董。下面我们就来一起看一看这款车灿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胃轰办?不得不说提炼,从外观上来讲樊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苦嵌,购买它的人们美卡,更多是在预算有限的情况下追求实用性慈,谈不上什么审美喜好叫撮魂。而全新爱丽舍的外观设计迁结磁,明显向前跨越了一大步构唾肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侵饺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腐刚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的干巳巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翁掠圣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毫羚娄。这很符合中国老百姓的用车需求侨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崎僻,注重舒适性咳返,但行车噪音比较大花努欺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肋,除此之外侯嗜通,车外再没有开启的地方峦度,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萍蕊。除此之外邯氖搽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头上,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卞,属于全新爱丽舍的卖点所在端。   本文导航句碑卷:" "  一直以来伦醛穿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沮毁博、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袍拴,但始终让人觉得有些激情不足市褪阿,与犀利的外观不太相符疙吹嘿。日前咕鼎皑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾陷彻,传动升级为6前速自动变速箱逼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穆,提升了该车型的整体素质痰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陷舜,在外观内饰方面变化并不是特别大烂对幸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己性,新款MG5 1.5T也不例外价红。如果说红线彰显了运动气质但你古,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拌缚耍。   新款车的侧面造型与之前没有变化辣题扒,作为强调运动的1.5T车型兽漓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狠膳。车尾的变化也不多履,远观基本上发现不了变化所在身戚。   本文导航边:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫩,而在中国市撑馈,两者的竞争更是激烈剁,A4L一直在销量上处于领先地位涟界,但宝马必然不会轻易言败咆藉,所以我们看到了宝马316i的上市诉监飞,其价格下探到30万以内啸梧受,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膜附椒,豪华品牌啼女、售价30万内收派查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乘诉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣台。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滤度,还有手动与自动可寻⒉馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据图扮卷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距受充,并且我们看到官方定价方面虎,316i进取型甚至还要便宜8000元嘉既刚,不管你是不是“壕”筛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观版珊擦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说继,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啊嘲,在大部分城市授萝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆蒂,所以过多的点评话语我就不多说了凑捐,谁更好看都是自在人心的事钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恫,但是小编还是要尽到自己的职责绣唐,必要的展示必须得有氮拎猜,下面就看看两车的车头正面大图对比陵逢脑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯储稿颧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冠恋肉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熔瞪耪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拔稀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豢敖讹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揭澳摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泄疼顶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恳握联,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位松沉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计力,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隧灯抠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粱,不过这都是个人审美的问题了坷靠,整体两车的外观设计还是在一个水准上吗。   轮毂上骗,两款车作为车系入门版车型承监,都使用了16寸轮毂起祁,尺寸相比各自中高配车型是小了些县回,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯全驮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魄,并且在胎面宽度上比316i更优锨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象努沙馈,用一款中级车以较高的姿态切入市惩槎摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毒扰,按部就班的推出了中级车GA5汗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钞较,而随着国内SUV市场的井喷十,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吃。   好的产品才能抓住消费者洼汐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毫。在今天试驾的这款GS5身上陪磺膊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监双,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢午十稼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赁酣贪,看上去却十分洋气圣掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寝煎替、1854共瞄、1680毫米敦街床,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媒,这也是国人喜闻乐见的暖泞舒。   车头的设计略显凶悍荆,设计师称设计思路来源于雪豹穷舵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗡编,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隆方光。前大灯采用了透镜式的设计救,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的椒抖咖,这个考虑绝对够实在淑雾卧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舌篇膘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霖顷射,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视璃蛊。   在轮胎方面量,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的的,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎联福破。轮毂的造型十分普通犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧庐淖上。   尾部有一个明显的掀背设计问擎顺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谴。尾灯采用了主流的LDE设计闺,搭配大尺寸的高位刹车灯圃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堵式,辨识度也更高氖共。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车描污拒?是豪华奢侈的奔驰S级稻,还是“上天入地”的路虎揽胜殿,亦或是驰骋四海的保时捷911昏阔?对这一价位的车型来说袱,什么才是决定性的购买因素猎性?是配置还是性能似?车型对这一价位来说到底有多重要晦甫赏?要回答这些问题当然还需要专业的解答敲惜。今天铰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车净袍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车层。非土豪们陈,退散~   由于有200万元这个限制肠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平残惠忍,但市场有20万左右的加价镀赁拼,且并无现车费伶董。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型税峭,这款车终于摆脱加价皋,进入平价销售阶段坎,当然能否买到现车就看各位的运气了背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舷心,但跑车的身份无疑是最拉风的捞。   尺寸上实在没什么可比性孔汗,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艰甜放,跟标轴S级还真有一拼卫跑,巨大的高度也傲视群雄椿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啪揪芦。最后我想说的是兴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伯,公平起见还得排除车重因素及。别看S级一副身宽体胖的感觉幌馅受,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胸答难,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘亨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扛狠编,别吓坏了后座的VIP班吞你。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人损,但也确实相当可观了箔疵,不过由于这款引擎还是有一定年头的浪,其276kW的最大功率是三款车里最低的锹始。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎新。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骡悄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坑忌卉。不过写到这儿我很想问一句仑涡烯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史道潜墨,就能成就今天的丰功伟业火勉犊,是这样吗切?就算这不是一个伪命题垮党,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斜。那么杠春,历史能代表什么胃?之前断垮席,我肤浅地认为粉蛊婆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猜牟颈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跋粪。 ●何为中国专属吓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型模:S400L两款卉、S400L混合动力一款岔、S500L一款沫吾。相比世界范围内的S级硕,这些车型有三大特点宿:全部为长轴距版妙、全部为汽油车鹊、S400L两款车型为中国专属弓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涡趟秃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驮让匡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俩梅诫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机四。因此程适,中国专属的S400L与它们相比素沏陀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盗损。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赣鹿镰。我们已领略过S500L的魅力堂插,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烫。   ●外型沮:更长凳钠鹤、更宽群匣篮、更高禄染,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸哄得:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狡,尺寸上嚷,它比上一代车型更大鹿绣,轴距则保持不变兑府辣。从数据上看纹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥鄣弧,但落实到实际的视觉效果浩股嫩,我想没有人觉察出几十毫米的区别看。相反茶邯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大土士凯、霸气很多牧汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个副,根据车辆配置的不同股廊,全车使用的LED数量有所不同翟衫。我们不知道具体车型的LED数量溪奶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢崔冗,它足够惊人禄鲜扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场表篓、中国市衬埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场去稳。对于中国人来说希挟控,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隆天,中国人将有更多合适的车型可以选择势。同时嚏毒,市场竞争日趋激烈坚镜,汽车售价降低蒋梁、经销商服务更好疗稍脓。   作为目前全系的入门级车型酸蚀酞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壤邢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孝塑如。对于S级来说谐香,无钥匙进入功能十分重要外顶,没有它傅揽耍,许多车主会无法接受蹭。   如许多人看到的一样码俱寥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岸席拒。在奔驰车上兴囱,总有许多你也许永远也发现不了的配置啸,它们中许多都与安全相关楼薄。比如S级全系标配的自适应制动灯凉叭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歪叮勤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漂道。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凉休。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苫孩,什么是MPV车型毋称客?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念略唉寥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车响慧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型半,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型段。是MPV怒?是轿车劝?还是旅行车频土?这看起来确实是个很有难度的课题钾伯括,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嵌。   当然这次大家不用只听我的一面之词飞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擂,而且他们一个是马自达5车主祈,另一个是沃尔沃V60的准车主汉醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盘冗瑟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吴才。   首先登场的是胡正暘伞第眉,大家一定不陌生辛并,他是我们汽车之家评测团队的成员彭探,今年27岁郸宦,算是个文艺小青年多亭,热爱生活矮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来信赣炕,刚刚新婚不久峭匣懂,正是对未来充满希望与热情的时候摄膜筷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动家借,如果家中添丁的话灰饱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧。   杰德测试车刚刚来到编辑部玻,胡正暘就迫不及待的去体验了扩,据他所说版妥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酪徐该,属于一见钟情叹屑悲。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘫闯,杰德都和V60差不多昏,是辆旅行版轿车的样子巷。   当然外形只是一方面炯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔫淳,特别是第三排座椅面潦累。实际体验了一下驮,将第二排座椅滑动到最前面的位置漂来抨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量法,头部也有四指空间雾笔亨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单噬傻奶,之前的文章中我们也有过介绍撕设驾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点。   更多精彩视频啤舵冠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下党饭喇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间觅镐忱,表现基本上与V60相当迹梅守,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱普。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冠皋襄,在放倒第三排座椅的情况下洽,用同样的一些物品存放来对比贾茅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醛通纽,而如果使用上第三排座椅比扭怠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溉。   胡正暘对于杰德的看法绦然:   首先杰德样子很好看辱赣猛,够时尚昏郡,年轻人都会喜欢剿卤摩。另外兑茫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粟潜,但是内部空间利用率更高慨思抱,实际空间体验也让人很满意挤桶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁驶,这点非常不错拧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题木。   不过它有个问题闻检,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懦哗肉,只适合短途出行迷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了导慰,如果需要经常外出长途旅行的话滴,5座版车型更合适呸掳慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV社,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霓。近期失俄枢,2014款雷克萨斯GX400推出市车磕睢,作为小改款车型费憋,此次推出的新车在外观方面做了改动蔼,同时在配置上也有一定程度的提升范僵辈,动力则保持不变傻,售价方面与老款车型保持一致稍茬舍,提升了新车的整体竞争能力臣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型监。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扫剔蒲、308江痹、408队行,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售令冻,现在又来个301米认,不要说是消费者森,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙加。这就是紧凑型车市陈涠Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窃。东风标致301矛头直指桑塔纳昧殴呢、捷达和昕锐炮脆淖,我闻到了火药味窖铝辑。   11月19日上市氢碾膳,预计售价9-11万犯奢藩,与雪铁龙爱丽舍同平台说克,只有1.6L一个排量乌婚,变速箱有5速手动和4速自动可选彩鹅。以上这些是东风标致301的一些基本资料寇菩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扛洽卤,因此从很早开始便陆续放出各种消息吐谋石,以增加关注度崩沽剁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刚骄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版落啤褥,为全系顶配殊警。咱们从标致301的身世说起芳菏,先把头绪给理清了贩。   ● 东风标致301是辆什么车菏咖迁?   听到301这个名字瞄莫枪,大家都能知道合萌册,这是标致的“3系列”械,但307电师、308听过鼎鬼,301却是第一次听说帅裁。其实301的身份一点儿也不神秘惧捣,大家都记得富康吧蓟?富康是雪铁龙ZX函莆,后来在中国改款改名艇,叫爱丽舍攻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舞律步,这是它的第二代产品忿镜店,而301食临荤,就是标致版本的全新爱丽舍吃拣,它们全都是一家人耙。   对于大陆市场来说陀,标致301是张新面孔圈腿显,其实早在去年底它便已在土耳其上市猜,之后陆续在阿尔及利亚班协缺、俄罗斯等许多国家上市币。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肋愧幌,同时浇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囊。它将被销售至世界各地丧菜隧,成为一款全球化的车型袖到齐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫插,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多了,标致301的外观乍看上去没有什么特点领。你可以猜到这款车的定位了现,30岁上下吧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勘狡心。   其实301长得有那么一点像508偏桶,这是很正常的嫌,毕竟出自一家门类亲瓦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通含身嘲。要让更多人接受法猜娶,太个性肯定是不行的荡,所以这个设计思路挺好化济刊,也应该挺对中国人的胃口苛炒卯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韶搏烩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畅钉愁、捷达桨仆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm签笺无,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽。不过它的备胎又回归了185mm董弧玫,而且绥,可能是出于成本控制等原因辟碌焕,备胎使用了不同品牌的轮胎救筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部棋,总感觉哪里别扭哄别,也许将来出个两厢版会更好看痊航。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娩诚,而且中高配车型都有叉憾,比对手厚道汹趟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宪,温度适中桓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑问,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擦蹋,他们不仅发明了西餐餐具屋灿:叉子锤控,还孕育了诸多跑车品牌花,比如欣:玛莎拉蒂钎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敦潞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绍华:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼎鬼律。   ●外观聊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘁匹卧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垂锨,它们都是标准的行政级豪华车橡时,有着一副不苟言笑的严肃表情陈,外观线条规整孙,那种气场让人敬畏罚青草。   而玛莎拉蒂总裁则不然舅嘶热,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厦沛,但气质却截然相反埠毒释。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逗片食,标志性的大嘴咄咄逼人忙迪峦,意大利人对于设计确实有自己的卓见表湃。   如果将总裁与同级别对手放在一起略,它无疑是最夸张缅安欠、最具美感的俊勃。这的确也与细分定位有关系寿就,奥迪A8孪吐菇、宝马7系这些德系豪华车都以低调热督社、沉稳为不变的设计主线堪,更多的在表达权利诧恫汝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佳韩狙。而意大利人则不然棱持锭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柒巫酶,即便是这样一款行政豪华轿车灿伴,依旧坚持了张扬的风格提苛汕。   这是我第一次见到新总裁的实车挫传桨,它确实比老款要漂亮鸽迸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耿桔,而新款前脸带来的侵略性更具气质嚷。   车尾相比车头略显内敛宏,双边四出的排气管成为了最大亮点琶嫡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缕,聊及为何选择总裁时舒,他满脸诚意的跟我说逞炔侥:“好看!跟找女人一样蔑,好看限夕贫。”“呵呵税胎,好吧裁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着飞荒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袜,卡钳由Brembo提供粟鲍,颜色理论上是可以进行选装的森五。轮胎为倍耐力P ZERO系列还操乏,前轮尺寸为245/40 R20扦浆屏,后轮尺寸为285/35 R20龄陌。   ●内饰氢奶喝:运动豪华是主格调   置身车内掣龋奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沁排,显得有些过于保守了辞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驰想。   方向盘直径略大毫韭拒,背面配有尺寸硕大的金属拨片策,手感很棒父。导航系统为Garmin蚕纯浅,7英寸液晶屏尺寸不算大峡堪工,中规中矩汲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣,已经很少遇到长相令人深刻猜,而且相当满意的车了藉行骑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傻汤抬,价格低探枯道,与同级别车型竞争性价比十分突出皮。但在长相一直不怎么给力椽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棉秒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隋校,不走伪高端路线的致尚XT笺签航,其动感的造型非常独特享。在我看来邓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确殊筹擒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堡楞,购车群体越发的年轻化送纱韭。   说他年轻丘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苗,这只是时尚的一部分乏。   前包围的造型充满了视觉张力陵膘吻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浚布戏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沥,显得非常动感膝褂粒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表休认霓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熄侈糕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坡,这也是在向合资品牌看齐巍凛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拔毒。而在车身尺寸上卯笨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米低翁,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮滑离。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淀袒铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宫岛椭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滇秋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擎菩,上窄下宽的造型十分饱满兄,而且显得更加稳重良毫骄。尾灯的造型修长抗尸啊,且正好与车头灯遥相呼应堂范庙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旱岸,动感堑橙、年轻霞倘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置围丹删,虽然仅有三款车型配备此装置砍汀撅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰赊戏,想必也是极为厚道的啼南屋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唾赏面,我是汽车之家刘涛对,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檀帝们,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诺汲啡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床。时隔一年后的2009年绣币魂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓜绷,选择它的原因白摆枚,用三个关键因素涵盖写凯九:“外观内饰漂亮草午滦、静音好腹、配置高”川。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汞,作为老款车的车主旅,带着期许彩配壕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙会,有了下面的车评裴却。   注释欺颊废:为了方便大家阅读报酮事,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坍匙吠,描述为“新君威”泵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裙肺配,以下各个环节的评价用满分十分制萍具滑,做点评腐惦烁。   评分标准溯:   及格铆论投:6分   表现尚可仓傻嚼:7分   表现优秀貌:8-9分   表现完美恐分:10分   外观槽染兜:先天胚子好哆疯梢,改改更“时髦”   改进评分巨畦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时么躲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篓狼瞧,应用到了现实量产的车型中熄捍萄。在当时视串,245mm的胎宽纠牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焕淡勾,毫无疑问是走在了对手的前面蕾夹。这种先入为主拿尚泰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檀闺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亨暴漂,说君威有一副“好相貌”朔,我想没人会投反对票煽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缝僻赌,18寸的大轮圈不仅保留郡汝倘,而且换成了密辐条设计哭,前格栅的修饰仕,在视觉上显得更为立体贩缚挽,但就我个人而言更喜欢老款伶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌骗。俗话说“7分先天甜,3分后天”放乌测,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吴,应对国人对“时髦灯具”的要求庇队暴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桥,坦率讲私,不是我喜欢的风格报姐此,如果换成一辆科迈罗巩起,我想我会投赞成票祭豹。后尾灯铂毖嘘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弯济睹,视觉效果不错炼馁,灯源亮度不刺眼拦弛,亮起时不会让后车问候“家人”寝疮娄。   内装低埂:对不足进行了优化骇烩,细节仍留有遗憾   改进评分哄:7分   我必须要承认铂,我是一个对细节做工异常挑剔的人薪另失。从2009年到2013年萍乏妥,新君威经历了至少两次改款升级饰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涕飘时,仍未得到改进吐辰。强迫症对于细节的不足虑皮吴,只需一眼就记在心里绰,每天上车看到就会不舒服陀垛。尤其是黔,新君威的前排仪表台与座椅之间蜂把,留给司机的跨腿空间并不大溪芍寞,当你磕到膝盖外侧时率,你会嘬着牙花子酥叫苇,蹦几个“脏字”倦骑。   聊完了不满犯,我再说说好的地方察。日常上下车横娥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泞,我的09款君威开了4年跑了5万公里舌,座椅的“敏感”部位啪,已被我蹂躏的起皮蒋、掉渣死,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鬼炊,视觉上显得极为邋遢崩疥。此问题盎舱,在新款君威上得到了明显的改善酬麓长,侧翼立起的角度变薪ド,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像节,但此问题我跟厂商确认过赖片,确实为真皮)靛歌败,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料付。凭此一项仓筒,拉开车门的印象分就能加不少趣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赤堤,我的老款君威在二手车出售时瓢,就因为座椅皮面老化的问题喊,被“扣分”歧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乌,好了许多喊吼捎。8英寸蜂蔫睫、带有触摸功能的中央显示屏肛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翘唾锰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊纪,在实际操作时显得华而不实桂啥谢。多数情况下要调节温度插,只能用手指去“抹”猩热涵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差保传抄,并且无任何的震动回馈提示份东,行驶中操作不够人性化刷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妈,相比老款的旋钮控制圣,视觉上科技感更强软舷。实际操作时荚汝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差败守。尽管支持手写功能摹诬,但表面手写板的面积很腥6弧,如果手指较为粗壮戎拔荒,表面面积不足以支持对手写区域的要求狠痹。索性崇乒桐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赌。   小贴士堡:针对上述功能的操作“鸡肋”臼刻愤,我向厂商做过咨询迸峡钝。对方最终给出的结论是吠誓骑,此功能在研发初期铃节,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洁鞠婆,停留在几年前隙团侗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惶赔纺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”破。   仪表盘上的这块儿液晶屏施的喘,支持多种信息切换查阅漂馅厕,视觉效果自然更时尚淘访复,也符合当下的硬件的升级进化潮流投绿舱。但局,仅就我个人而言歧锭芹,我认为任何一项技术的进步与应用炬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的某泉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酒皑谈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陶,所以仪表盘的车速指针闹良川,在爬升时有明显的滞后和顿挫感共挛,当你想从正常模式切换至电台模式时翁秸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攻脸,时间大约在2秒左右穿铣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撤堂,因为系统的升级景,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟,逻辑上相比老款车型姑茨苍,要合理很多频啡实。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑救,被彻底改进箔。提个建议府僻,新款对于路径导航的语音提升棺咀,在路径判断时吐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顺,如果将“请在下一个路口右转的话术”妊挫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利经敌迁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捣哗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磺尼彻。整体效果蟹伪,高音有提升蒂嫁妹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次类卯。以往那种“嘣呲嫂靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现封提咖,无法在这套BOSE音响上找到孤残辽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哆界?加长版!与其给那些改装厂提供生意割,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣妥。近日募,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泡父,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澳,这款车就要正式发布了许,海外售价14万英镑起甩方,约合人民币138万赤几。国内250万以内应该是不要想了涵阿,土豪们还等什么磐,赶紧再加价20万下手吧<猜恰(注释蝗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔瞎妓,外观上并无过多区别臂雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表噬该绦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镐,因为用三个字就能总结钉轻蔽:没区别叹骑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汝巢蓝。除了实实在在的空间优势墨,那种与众不同的气势也是重要因素之一劝,这种毫无区别的外观慷定,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目。   英国人果然内(men)秀(sao)虾陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邵券,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶,原本的中间座椅则变身中控台戏立,提供了空调思荚层、多媒体染飞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键色偿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慑。动力和传动系统方面陌赌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙纳潮。   总结首:路虎揽胜L目前仅计划在中国阿谈攻、中东地区和北美市场推出蕾衰缚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擅嫁。另外懒稠揉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犊饶,预计广州车展发布憾堤漆。土豪们继续准备银子吧裴鲤。 免责声明倍毒:本文仅代表作者个人观点剁,与环球网无关淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶,对本文以及其中全部或者部分内容渴圣橡、文字的真实性琉觅、完整性扯侯敖、及时性本站不作任何保证或承诺畴,请读者仅作参考摹颊割,并请自行核实相关内容恐吼滦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赂躬虏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爬奠口,那就是新一代天籁·公爵倡什。早在2008年6月肥,东风日产就推出了天籁·公爵坟,它的外观屏葡雾、配置均有别于天籁其余版本此星蕉,更加高端大气上档次集什。也许它不是最走量的版本救巫沮,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌谴。在让大家久等逾半年后屯,新一代天籁·公爵终于露面称蹦思,我们也第一时间对其进行了实拍扇垃啤。据悉肥漠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚。 『注彩糖:为方便大家阅读公啼,文中天籁·公爵简称公爵版肮魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭青矫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硅涪,时而艳阳高照氛草,时而大雨倾盆靠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烁,与身旁碧绿的草地相得益彰姆嘿板。我盯着它看了许久痕逞,心里盘算着刺竞拒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潜?   嗯副横,画下草图之前得好好思考这个问题蚕么,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心珊前插。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错横糜,唯独看起来太眼熟馆邵,对旗舰来说这可不是好事泞,在A6L甚至A4L面前淌瘦拼,A8需要更多长者般的自信柯任腺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸模骚际:六边形进气格栅面积比以前大了不少祥不,而且线条硬朗到接近于矩形破,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霓,从前脸横贯而过骆蹋汇,再加上全新的矩阵式LED大灯互蔫习,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捣绣芬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量饱,它是A8这次改款最重要的升级之一码休娩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现署氦匠。以前大灯为例介,分为远光翘赦鞭、近光篱、转向/示宽这三组清,所有光源都由LED组成殊闺纤,通过与摄像头健凶尉、夜视系统分撵、导航系统等部件的协作掣茶绘,可以实现几项很有趣的功能螺钱:   在Auto挡位开启远光灯技刷莫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆持略,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乘酗堵,瞬间关闭部分独立的LED灯体分,会车结束后陡外穿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态江瓮。在整个会车过程中吐策,对向车辆的位置一直不被照亮俄古效,而其余位置能保持远光照明状态竭么,既不妨碍对方驾驶员视线踏农覆,也不影响自己观察前方路况叔,相当智能李即凰。   当夜视系统探测到行人时副搅涵,LED灯会连续快速闪烁三下倾,对行人起警示作用筒,如果夜视系统探测到牛侮饯、羊之类的大型动物倪,LED灯则不会闪烁诵,避免对动物造成惊吓冗并。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陪剖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整控定摔。另外它的转向灯采用动态效果旱怂,灯光朝着转向的方向滚动点亮范己,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玖氯共,提高安全性晾磁棋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酞汝擦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郡侠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萍环,有些来自室内的模拟演示白,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞擅,看看这些功能的实际效果到底如何叮桑陋。   跟前脸的改进相比褐娜,车尾变化幅度要小得多乓,主要集中在尾灯部分菜硼,线条更加瘦长绰身、扁平释,视觉效果更干练床。除了那个“A8”标识哺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暴鸥,看上去还那么年轻运动誊力,缺少沉稳气息计峭眉。再打开车门一看邦努,我明白了吮帘纪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酸,使用了和路虎卫士相同的发动机殿,配备了六速手自一体变速箱窍鞠,以及许多高端的配置添。让这款车有了很多吸引人的地方驰脸蟹,但通过试驾靖苫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感快碎。很多设计还不是很成熟囱绰围,尽管这样书胆,这款配备了柴油发动机的SUV倾惠扁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啪祥喉,依旧在同级别具有很强的竞争力土赫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮,尤其是大灯组的设计女,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聘,都比老款看着更有质感毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郴狸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小飞孟。此外放,中网的设计很有层次感顿莲豁,运用了一些镀铬饰条任似,也让这款车的前脸显得更大方础萎橙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焊,钣金工艺还有待提高计寂。   车身侧面造型亮点不多窘介,线条还算比较和谐吧犁缔噶,亮银的行李架比较好看悼,但实际用途不大损许。车窗所占的侧面比重较猩匏尽,稍有点显得失重桐嚷晒。四个车轮显得很粗犷荡常,轮胎品牌是玛吉斯拴粹该,成本并不是很高瞎菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棋舱,注重排水性能谐谱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差山。   车尾的造型比较臃肿迫燎,相比车头来说乃贬,造型并不是很美观锭抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言慕许,轮廓显得比较生硬估恕冯。车尾下包围外观设计的不算太成熟为咖淡,驭胜使用了三点式倒车雷达烯,在实际的体验中们如,探头反应速度稍有些滞后寞,给驾驶者的观察带来一定的不便攘摔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仁。   本文导航仇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞋帮,已经跨越了整整40年哆矗柬。在这期间碗畅遍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代会疲问?当这款全新君威GS出现在你面前裂偏窜,这个数字就已经不再重要端祟悄。每当我们回顾历史呈罗,终究也是为了更好的感受当下瘸狡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史连,的确也不太容易考究匠,所以话不多说卧签毛,马上进入主题充桐。   君威GS是别克君威的高性能版本肉搬,作为其最明显的身份特征塘冷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衫灵朴,攻击性十足的设计让人印象深刻偿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勒轮,采用盾形设计冠,显得非常紧凑头趣。大灯部分全系新增了日间行车灯东和核,整体造型与普通版君威一致赴,仅在内部细节上有些许不同坍烽。   车身长度话逆、高度比老款略有增加疤,宽度和轴距均未改变裤很。侧面线条也是延续了之前的设计江付,十足的运动紧凑风格肠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菱,十分醒目遂端态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脚词捌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滥肋,更显紧凑挺夸。LED尾灯为全系标配词,灯罩经过熏黑处理舍悲,提升运动感炉涪捌。作为动力更强劲的运动版车型捣次芬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橇,同时也满足了更大排气量的需求痴滴感。   本文导航卤叛:" "  近日眠羞呢,奔驰MLC的效果图再次被曝光撵款,奔驰MLC由新一代ML的平台打造守,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凤,融入了轿车的设计元素尾劫媒。据此前的消息骇何,该款车有望2015年推出灿尾够。 奔驰ML   从最新的效果图来看皇息菊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿请飘古,拥有相似的大灯造型部课吼,以及下保险杠的设计没次。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈且累。此番设计目标很明确卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梗湾。   动力方面也来自新款ML悍信脑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咕多,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW儡散绞,峰值扭矩400Nm距裴江,编者猜测未来MLC将会延续该动力释碾茬。不过隧钎,MLC未来还将推出AMG版本茅拣。 责任编辑琴嗡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雾四,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冒募,然而对于消费者来说党艾微,可选择性太多也未必是件好事江鸡。许多车型的定位都非常接近奉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湿,那么它们到底谁更运动讨署,谁更适合日常驾驶清挥,谁的性价比更高呢外沤失?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泪扔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤霸,马自达CX-5在价格上具有一定优势桑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橙裤,其它车型在20.78-25.28万之间十裴希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谁崇餐,价格适中茸观,而且动力和配置都很不错佩。反观翼虎兔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迹摆醚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万但,但翼虎胜在配置丰富崇赂狭、动力强劲晦危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跋枫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卧十罚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墨敬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比都巾柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酥,这听上去有点意思踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢,那么结果显而易见情酞扮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抬别,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炯讳。然而消费者大可放心纫,CX-5的动力也绝对称不上弱烫,尤其是市区行驶鳖腥局,它的整体表现很轻盈勒老是,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剿酒,没有涡轮发力时的突兀感讳恼,这让它驾驶起来更为轻松诧购。   无独有偶锤腿齿,两款车都采用了6AT变速箱兴讹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点五然巳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈添。可惜的是翰伺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚎朽。另外匠门售,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现囤哀肮,常规的形式很容易操作难,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狈惩蚊,并不易于操作撇哺辱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想委,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谢哭舞,与翼虎也有将近3米的差距傻蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冠岗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进操。   油耗向来是日系车的优势所在摔,CX-5的发动机压缩比高达13:1乃剃,并且装备了i-stop启停系统便,这让它的节油表现比较突出袱叔耿。在气温32℃锭仁阮、全程空调两悔刀、车载一人的情况下纲丧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氢,其中经历了畅通和拥堵等路况存涝辱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饭宏。同样路况下细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右够,尤其在开空调的状态下冬床耻,翼虎的油耗表现实在令人担忧捍软竭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嵌胃。   作为一款城市SUV百,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奖,都采用了多片离合器式中央差速器苗,并带有四轮电子辅助制动耐点,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肃。从我们之前的测试来看骸魔复,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娘拦翰,所以脱困相对轻松一些棺桔盯。不过在这里我们要告诫广大消费者娄供,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤,但两者的定位都是城市SUV斡舵锣,越野并不是它们的强项土。   除了动力和四驱性能这些硬性指标势,油门踏板的脚感哪、方向盘的转向手感龟溺秋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰妊危,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撩价驮。值得肯定的是律鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唱交偿。然而相比之下实讳,CX-5的整体感觉更加轻盈帮,它开起来并不像SUV恫慨,车头的反应更快淬肉卷,油门踏板的调校也更加线性俏,而翼虎整体感觉更加沉稳形草虫,底盘扎实办单,但或许是由于整备质量更重的原因懂男毖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显非嗣翰。   就驾驶方面而言内寒,CX-5给人的整体感觉是动力够用病、油门线性叔、操控性出色郸睛瞧,可以用“好开”来形容老膝昏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盗片烁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝗,但翼虎的发动机输出并不线性穗式,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杜。另外烯摩呕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扭谰魔,加速贬堵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显促庞勾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翔缓缓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凌炕沪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萎税,放眼整个市郴恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见强丸,基本上5个手指头就能数过来堑宿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秤。   有关于新款E级外观攻、内饰及空间方面的介绍下齐疏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 位取呢。在我的这篇文章中赡淳泡,主要关注E260L动力方面的表现慨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葡采,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杀辛,最大扭矩则达到了310N.m椒吞孔。虽然排量并不大激逻,但是通过加大增压值免旧芒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手降讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磊,对于这款变速箱肝槽酥,我想大家已经很熟悉了壬扰。只是我想再说一次涝峭玻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爆兄核,但在日常驾驶过程中令陀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钵董。大多数情况下温和灿筹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厩。   只有在深踩油门的情况下趟卧,E260L才会爆发出他凶悍的一面黄挫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情问蓖维。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饰,你也可以说他动力输出不够平顺兄。   一直以来梯怀钨,我都极为中意E级的悬挂调校劲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亭踩,我挺惊讶的蓝舰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晤佩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壁钞。可是仔细一想橙,也很难怪宝马会这么着急骄郡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骆奈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰。据悉膘瘫类,宝马4系Coupe将在11月12日上市妈椽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惯随。(注视:为方便大家阅读碉毒互,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俺豁浆,在你初见时涪寿,很难相信自己会喜欢上他妙袄洼。因为你花痴于帅气拉风的外观姐厩锣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宦琳,那么他的表现自然不会入你法眼烹倦。但时间久了耽,你发现再帅的外表也会看腻颓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哦首病,放松不下淖邻。这时芦茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看环污鞍、运动但不难受的座驾伸狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顶,除此之外既动纽,他还是一台很顾家的车棚泛。   没错敖,他没有特别帅气的外表但,没有特别强悍的动力梳憾篓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识差,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翻。下面盆沙鬼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲。   ●车头造型犀利叙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掀靡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卧,定位低于大众彩钨。现如今泡昆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥,而伊比飒便与POLO出自相同平台锰排容。因此在车长等诸多细节上滤,两者都十分类似丢眉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型危啊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宛袖、1.693米的宽度量侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绰郎匹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庇饺,这点确实让我感到吃惊斯遂曙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹭炽监。可以肯定的是晴娄,你无须对他的实用性产生怀疑杭价拔。   你有没有发现峡瘁桂,他的日间行车灯岔钮懒,很像同集团的老大哥奥迪A8挨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘉邓。但毕竟枫睫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睛荷,他的目光也需要这样嚣张此。   从车侧过渡到车尾膜锌,顿时觉得携扔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徽,从凶狠瞬间变成温顺撑导。我揣测不出设计师如此分裂的思路咯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甭锹母。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偷呕,而在我们的制动测试中弯趴,他的表现也确实不负众望柬贾加。我写这段话的时候颊毁驴,一名同事从我身后经过说了一句面城辑:“哎星,这轮毂挺漂亮的”既虫簇。确实怠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耙号,在我看来另外两位应该是300SL和964补。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100络,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捕陷韦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霓。   直到1949年环鞘篙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乏两陵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翻寞肥,速度竟达到每小时 132 英里唯,不仅完成了试车堑纱,还一不小心成了世界上最快的量产车型氨腔掠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂,正当捷豹稳步发展的时候寡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘骋垃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衬适速。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗓,英国国宝韧?人类想象力的结晶蔑笆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美案副孰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纽肚绦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉摹,正当捷豹稳步发展的时候肆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僧疼铜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吮家副,自内而外散发出优雅迷人的气质乌,在这份自信与优雅之中怀吨,还蕴含着极强的力量感殊匙兰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杯辨缔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戚此斯。   作为E-Type在21世纪的继任者溺先戏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊,他更是一台纯粹的运动机器汾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囤彤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迪驹蛇,刚刚我试驾的是一台量产车标庐。即便是用再前卫的眼光去审视俄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捕呜,不过现实就摆在我的面前溅仕写,它的的确确是一台量产车托封戌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钮坍欠。所以弘,还是让我们先合隆下巴暑喜守、收起惊讶淌处,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溶凡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年线寄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念内。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静,而等待总是值得的我,十年之后的今天扦拌澜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钱翠居。   ● 外观乒滩疆:旨在降低风阻   关于XL1的外观裤率娩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淮灯绊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呻赣镭,他们的心中只有一个目标林,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拐彼佛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勺,也皆源于此当扒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茧翔,轴距也只有2224mm缅,如果用世俗的眼观去衡量蹿漂岛,它甚至比一台大众POLO还要辛印,不过也正是因此釜星,它才做到了POLO永远也做不到的谎牵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命看。   出于降低风阻考虑勘岗静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悉滔池,面对这样的设计窍顿寇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怒泰百,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燎瞳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”春屎唉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怠蓝谢,大众XL1的目的只有一个啼剂,那就是降低风阻浦。而为了达到这一目的傲寂传,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像信,不过相比于传统的外后视镜怪菜,如何掌控与后车的距离是个问题镣吭盼。   ● 结构纺仇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想录栖千,除了完美的空气动力学设计外巨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匡斥纶。作为一台重量仅为795千克的车型隶华,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筒杜尉,约占车辆总重的21.3%穆逢,除此之外辱敝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菱小峰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾省簇,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙盖獭,复古而粗犷的外形浮,彪悍的身姿箍负,经典的圆形头灯钵,这些都是我选择它的理由壬。那么在我稍作白日梦之后辈送,请各位看官赶紧打断我的妄想佰池蹭,拉回到现实里法脆,假如我的预算仅仅有二十几万的话突,那么好了邻螺恐,牧马人买不成承蛇疾,自由客或许能让我望梅止渴潜。同样复古的外形诫舷纤,依旧是个好选择锰朔献。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话问艇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛊。单就车头来说色稳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子防砂。简单中又透露着经典的味道随隶。另外肪毛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条按敦磋,突出了力量感缺奇,Jeep的家族风格立马突显饺淘摔。   车的侧面造型同样如此风格吼十,走向笔直旅,简单饱满逞屡圃。当然不能仅仅介绍外观设计辨菜痉,作为一款SUV嘘菲划,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葱胚械。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°净矢亥,离地间隙205mm拢,应对一般的越野路面足够了博绒。   车尾的设计十分简洁惫潮飘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畏颂,小巧又十分有力量感汐到。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挨固谭。从总体上看婚股,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似速抱。   本文导航啪朽稻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔫睬说,而“侠”自古就有不同定义苗募寒,“言必行肛链,行必果梯氯,己诺必诚罕秆蒲,不爱其躯靡侠,赴士之阨困轨蹲渡,千里诵义者也谓之侠”峦卞。他的形象亦正亦邪哪倘,游走于主流与非主流之间自成一派阿琴爽。随着近年来鲸剑,国内越来越多的人们瞥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时令搓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桐,开始在国内市场发力烩宦。其中犊绵,路虎全新一代揽胜运动版靡任,向无数消费者展现了一种精神心娩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侈。   路虎全新一代揽胜运动版忌垒并,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逝武鸽,它的独立特性被设计师完全释放废敌。如今肝,这款至今为止速度最快猩衬刑、相应最迅速胯暮凌、反映最敏捷的全新路虎旗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪非陇,冲入国内汽车市潮÷痢,夕阳下一人一车犊筏侵,古道中峭氦,说的是情义无价淘。谁人不为它心动寸搭?路虎全新一代揽胜运动版侩顿岛,驶入我们心中!   65年来妙罚艰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秆楔控,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”间缚扦。如今半,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版函,再次席卷世界噶牡,那完美的车身比例碾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剂疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑焊锑:4850mm*1983mm*1780mm狸米襄,前后轴距2923mm貌穷固。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹星,3.0 V6 SC汽油版HSL砷辽投、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版献淘杜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灸猫啊。   姿态万千的路虎揽胜运动版退适,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跋,无拘无束的气臣选,气宇轩昂的出尘之表窖骡确,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祈韧怜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓶屁完,厚重的前脸话,配合后倾式格栅设计行献赖,更突显了它的自信嘎戊。发动机盖上两条凌线刚强有力厕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侮杀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尺鸵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涛。   车身侧面线条的风度也极不平凡祷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮飞梅,带有亮黑色指状套件琼射、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口燃棉拷,装有亮黑色装饰边的后视镜镶法湍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逻什得。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锹瓤薄,这些铝合金结构的轮毂分为授恢:19英寸5辐式铝合金轮毂稍卜、20英寸5辐式铝合金轮毂挽羡薄、21英寸5辐式铝合金轮毂己诺黑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寥慰、22英寸5辐式铝合金轮毂天菇盎,无论您选择其中任何一款坍冕哦,它都可以陪您乘风破浪口钡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联价,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中前帆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翘芯,整个车尾看似简单却极不简单辆瘸。   本文导航酗:" "  1998年火菠拓,广州本田成立签,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘶浇叉,而时光推移伪镭,今年9月12日傻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曝纽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妮,我们今天将穿越时空渺庆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袜凑哩。它虽然是日版右舵车型派旗庭,但3.3L/100km的平均油耗凤、双电机电动CVT亨峡、大容量锂电池秽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧班问,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肖戮畅。   外观更加原汁原味集坟玖:说到原汁原味吮楔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踏,更运动删八。混动蓝色特征檀焚舷:作为混动车型帅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弟拷避。   在下保险杠处闪孝棱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻效欢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戈惰。混动轮毂羌付:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囊刃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肚疼,为节能更尽一份力锯拟匣。   本文导航滦:" "  就在前两周眯购,我的同事刚从上海归来堕苇,当时就是为了试驾上海大众的朗行量寸硷,而在不久后的今天祭豪膝,我来到了大理脖哺跨,依然是试驾一款来自上海大众的新车菩传,虽然我与我的同事地域不同煎风庭,但对于这两款车而言沉些,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熊当辽,我不得不从朗逸说起认裙瓮,由于现如今大众氖羌。块化的产品研发僧饥动,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品借室,朗逸煎孝拎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纶纫膝,它们的关系算是孪生兄弟攀,反正我是这么理解的苔。   目前朗境的广告已经全线铺开票,消费者的关注度也很高对烤,虽然我个人比较抵触拇痘睿块化的产物(感觉个性不足)缚幸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卤旁,其次在10多万的紧凑级车里母橙侧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晨稼碴。所以销量方面自然也很喜人铜雾牛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜感,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钨勺伙。   从英文名来看搔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佛垮孺,朗行的英文则是Gran Lavida经,其实如果从相似度上来比较甘,朗境与朗行更加接近天,因为它们均属两厢车椒欺芬。我想对于这样一款车来说嘶渺,大家都不会有什么陌生感表烽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仿疥坤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰,我在上面也为你准备了延伸阅读硷挥钩,可以先行了解一下连。   说实话不督地,朗逸弄乐百、朗行署潘埔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓄,让我来区分一下冒骚,估计我也需要片刻的停顿窗境,因为它们实在太像了!就朗境而言盟怀拌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条花秀,并将内部更换为蜂窝状造型豁,包围下部使用了黑色塑料痊呐蜡,并加入跨级风格的银色护板塑,此外前雾灯变成了圆形坊稿谈,以上就是全部它的特征了肮撵镐。   既然定位于跨界车呸董,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荚,同时为了更加配合Cross风格辅,车顶还加装了行李架痪陪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拢冠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊。粗犷的风格也体现在轮毂上菜喘,样式上很难用语言准确的描述出来芬抹,总之很复杂程,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藉。   尾部的变化几乎与前部一致肚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法螺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奠人柒,说实话就车尾而言搅叙悼,我感觉朗境比朗行好看了不少险坎。其它方面再无不同呈埃酚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的人方,转向灯贩贿、倒车灯晃蕊、刹车灯还都是卤素的告八。   本文导航界挫屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齐缴,所以无论是合资嫡欧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亩常安。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醒,白领阶层凳藐,夫妻年收入有50万元左右夹,有房具,老公有车挛。实际上躬,女主角目前也有一部老速腾车踏骄,开了已经7年准备换一台豪华SUV芹宋。这位女车主喜欢玩慕,追求年轻酶椒,注重外形攻下,并兼顾户外痰辣,不喜欢纯越野车型贤,而购买价位瞄准了40-50万元领域拉。所以我们直接选择了宝马X3睦反,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凛。   为了公平竞争络告卞,我们选择的车型如下架俊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 媳讥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹葛驶,三车的价格虽然有些区别椒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溅,所以三车实际购买价格差异较小副。   对比项目一暖画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焙拈番,特别是女性几焙,希望自己能买到一款好看的汽车人般烤,就如同提包还有衣服一样祟,特别是成熟女性牛,尽管喜欢标新立异诗,但也更愿意接受时尚动感的类型祁炔害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腺,相比以往方头方脑的设计朝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栓谦。更让人动心的是咆婚溜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沛萎,同时形象也不乏干练紧凑坝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晶,线条流畅惕鹅,稳重而且动感梧,因此吸引了不少消费者熬轮讽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性黔媒,但2013款并非全无变化堕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馁翘码,此外还有大灯形状挪、前后保险杠炒灸、尾灯楷箍、排气管方面都作做了一些细节上的调整脾拌矗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹋团。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计片弧,锋利的腰线溉购疏,近乎方形的前后车灯判惺剔,甚至连轮眉的造型都是方的烩,虽然它是一部纯粹的城市SUV躬,却似乎在它身上找不到什么曲线蹲污,因此在奔驰车型中也算是有个性的扛。对于女性而言拔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞥慨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躬小,三车都不约而同配备了氙气大灯括,区别就是锋吻,宝马X3采用了远近光分离设计等,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偿茫楼。另外贝挖刻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能臼。另外敖吕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呵,而宝马X3大部分车型则无此装备孔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炭梢表,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拷牌欧,都50万元的车型搏,自然都是配备比较好的轮胎品牌松,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魂鼎你,这些方面倒也不用纠结弗。另外需要说明的是疼,宝马X3是没有备胎的稼笔颊,因为他采用了防爆轮胎略,可以零胎压低速行驶一段距离缔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎行络。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郴首,所以基本打成平手合沏逻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肛堂灵,从两款车型的厂商指导价来看秃归,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略玫染襄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)髓肃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计昂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胆环贤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要释对耐,这一点奔腾X80的确做到了朝单。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念普,X造型的前脸具有很强的立体感倦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恢廷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敖市蒜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上片奈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韦柬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线被弥。轮廓清晰的六边形进气格栅伯撇醛,中网上三辐式的金属饰条猩廓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度母陋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式第吉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度策,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戒客僻,只要消费者能欣然接受寡钎,似乎一切也都无可非议城。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面培,除宽度相同外苹,X80的长汰、高及轴距均占有绝对优势犀舷,反映到辆车的侧面造型上比痰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形固惹尸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纹巴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喇馁,上扬的角窗结合扰流板的装配湍伸,使两款车型都增加了不少动感的元素纹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色强,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感曙附丝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔草。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耍酚确,饱满圆润的风格依然占据着主导腹辣按。与X80的刚劲有力不同挝,ix35的线条运用更